VIN / Rama, marka, model, avtomobil turi, agregat nomi yoki har qanday moyning artikeli bo‘yicha qidiruv:
RAVENOL VMP 5W-30 – to'liq sintetik, oson oqadigan, o'rtacha kul miqdoriga ega (MID SAPS) motor moyi bo'lib, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda yengil avtomobil benzin va dizel dvigatellari, shuningdek, to'g'ridan-to'g'ri quyish va turboquvvatlashli dvigatellar uchun ishlab chiqarilgan. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Talablarga muvofiqligi:
Audi Motorsport V31 748 026, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL VMP 5W-30 – to'liq sintetik, oson oqadigan, o'rtacha kul miqdoriga ega (MID SAPS) motor moyi bo'lib, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda yengil avtomobil benzin va dizel dvigatellari, shuningdek, to'g'ridan-to'g'ri quyish va turboquvvatlashli dvigatellar uchun ishlab chiqarilgan. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
RAVENOL VMP 5W-30 STOP-START harakatida ham, yuqori tezlikda harakatlanishda ham dvigatel qismlarining tozaligini, shuningdek, kam kul formulasi hisobiga atmosferaga chiqindilarning kamayishini kafolatlaydi. Dvigatel eskirishini minimallashtiradi. DPF filtrlari va uch komponentli TCW katalizatorlarining xizmat muddatini uzaytiradi. HTHS > 3,5 mPa.s. Evro VI, Evro V va Evro IV toifasidagi dvigatellarda foydalanilganda yoqilg'i tejash imkonini beradi.
RAVENOL VMP 5W-30 moyidan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi
- Qisman va to'liq yuklamada yoqilg'i tejash.
- Tez harakatlanishda aşınmadan mukammal himoya va yuqori qovushqoqlik koeffitsienti, dvigatelning uzoq xizmat muddati.
- Hatto -25°C dan past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda mukammal ko'rsatkichlar.
- Yuqori yuklamalarda ham barqaror moy plyonkasi.
- Past bug'lanish tezligi hisobiga kam moy sarfi.
- Porshen halqalari va klapanlar zonasidagi yonish kameralarida qurum yo'qligi.
- Zichlash materiallariga nisbatan neytral xatti-harakat.
- Moy almashtirish intervallarini oshirish va tabiiy resurslarni himoya qilish.
- MidSAPS (Mid SAPS) - oltingugurt, fosfor va sulfat kulining kamaytirilgan miqdori.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Audi Motorsport V31 748 026, BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6 |
Audi Motorsport V31 748 026, BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6
|
||
| Qo‘llanish sohasi | Audi Motorsport V31 748 026 |
Audi Motorsport V31 748 026
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Talablarga mos keladi | Audi Motorsport V31 748 026, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195 |
Audi Motorsport V31 748 026, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | BMW 83210398507, BMW 83210398508, MB A 000 989 89 01 10, VW G 052 195 |
BMW 83210398507, BMW 83210398508, MB A 000 989 89 01 10, VW G 052 195
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 11.9 | DIN 51562-1 |
11.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 66.3 | DIN 51562-1 |
66.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 179 | DIN ISO 2909 |
179
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4740 | ASTM D5293 |
4740
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 12.000 | ASTM D4684 |
12.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 6.4 | ASTM D5800 |
6.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
0.7
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Audi Motorsport V31 748 026, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195 |
Audi Motorsport V31 748 026, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195
|
RAVENOL SSO 0W-30 – to'liq sintetik, oson oqadigan motor moyi bo'lib, CleanSynto® va USVO® texnologiyalaridan foydalangan holda turbokompressorli va turbokompressorsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega yengil avtomobil benzin va dizel motorlari uchun ishlab chiqarilgan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-98, MB-Approval 229.5, Renault RN 0710, Volvo VCC 95200356 - Service Fill, VW 502.00, VW 505.00
Talablarga muvofiqligi:
BMW Longlife-01, GM GM-LL-A-025, GM GM-LL-B-025, Renault RN 0700, VW 503.01
SAE: 0W-30
Analoglar OEM:
Alpine 0100241,
Alpine 0100242,
Alpine 0100243,
Alpine 0100244,
Alpine 0100245,
Alpine 0100248,
Alpine 100241,
Alpine 100242,
Alpine 100243,
Alpine 100244,
Alpine 100245,
BMW 83122219738,
BMW 83122219739,
BMW 83210144462,
BMW 83210144464,
BMW 83210144467,
BMW 83212365953,
BMW 83212405630,
BMW 83212405636,
BMW 83212405849,
BMW 83212405945,
BMW 83212410200,
BMW 83212410201,
BMW 83212410731,
BMW 83212420599,
BMW 83212420694,
BMW 83212420694,
Ford CXO0W30LAS12,
Mitsubishi MZ320753,
Mitsubishi MZ320754,
Mitsubishi MZ320755
Alpine 0100241, Alpine 0100242, Alpine 0100243, Alpine 0100244, Alpine 0100245, Alpine 0100248, Alpine 100241, Alpine 100242, Alpine 100243, Alpine 100244, Alpine 100245, BMW 83122219738, BMW 83122219739, BMW 83210144462, BMW 83210144464, BMW 83210144467, BMW 83212365953, BMW 83212405630, BMW 83212405636, BMW 83212405849, BMW 83212405945, BMW 83212410200, BMW 83212410201, BMW 83212410731, BMW 83212420599, BMW 83212420694, BMW 83212420694, Ford CXO0W30LAS12, Mitsubishi MZ320753, Mitsubishi MZ320754, Mitsubishi MZ320755, Mitsubishi MZ321032, Mitsubishi MZ321033, Nissan KE90090132, Nissan KE90090132R, Pentosin 1000117, Toyota 0888080360, Toyota 0888080360GO, Toyota 0888080365, Toyota 0888080365G0, Toyota 0888080365GO, Toyota 0888080366, Toyota 0888080366GO, Toyota 0888082645GO, VAG G055195M4, VAG GE55167C2, VAG GR55167M2, Volvo 1161830, Volvo 1161831, Volvo 1161832
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL SSO 0W-30 – to'liq sintetik, oson oqadigan motor moyi bo'lib, CleanSynto® va USVO® texnologiyalaridan foydalangan holda turbokompressorli va turbokompressorsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega yengil avtomobil benzin va dizel motorlari uchun ishlab chiqarilgan.
Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi. Ajoyib past harorat xususiyatlariga ega. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
RAVENOL SSO 0W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Barcha zamonaviy benzin va dizel dvigatellarida universal foydalanish (agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan boshqacha belgilanmagan bo'lsa)
- -30 °C dan past past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
- Oson oqish xususiyatlari hisobiga yonilg'i tejash
- Oksidlanishga yuqori barqarorlik
- Ajoyib yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
- Ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
- "Sovuq ishga tushirish" bosqichida dvigatelning barcha muhim uzellari va detallarini bir zumda moylash
- Silindrlar, porshenlar, klapanlar, uchqun shamchalari va turbokompressorlarda yopishish, kokslashish va shlam hosil bo'lishining oldini olish
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Renault RN0700, VW 503 01 |
BMW Longlife-01, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Renault RN0700, VW 503 01
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-98, MB-Approval 229.5, Renault RN 0710, Volvo VCC 95200356 - Service Fill, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-98, MB-Approval 229.5, Renault RN 0710, Volvo VCC 95200356 - Service Fill, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW Longlife-01, GM GM-LL-A-025, GM GM-LL-B-025, Renault RN 0700, VW 503.01 |
BMW Longlife-01, GM GM-LL-A-025, GM GM-LL-B-025, Renault RN 0700, VW 503.01
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 843 | EN ISO 12185 |
843
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12 | DIN 51562-1 |
12
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 60.9 | DIN 51562-1 |
60.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 198 | DIN ISO 2909 |
198
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.57 | ASTM D5481 |
3.57
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5580 | ASTM D5293 |
5580
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 16.300 | ASTM D4684 |
16.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.2 | ASTM D5800 |
9.2
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 236 | DIN EN ISO 2592 |
236
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 12.5 | ASTM D2896 |
12.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.3 | DIN 51575 |
1.3
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, GM GM-LL-A-025, GM GM-LL-B-025, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, Volvo VCC 95200356 - Service Fill, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, GM GM-LL-A-025, GM GM-LL-B-025, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, Volvo VCC 95200356 - Service Fill, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00
|
RAVENOL SMP SAE 5W-30 - sintetik oson oqadigan o'rtacha kul (MID SAPS) motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan, turbo quvvat va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish bilan va usiz yengil benzin va dizel motorlari uchun. Ishqalanish, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i sarfini qisqartiradi, sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarni ta'minlaydi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
SAE: 5W-30
ACEA: C3
Analoglar OEM:
Alpine 0100271, Alpine 0100272, Alpine 0100273, Alpine 0100274, Alpine 0100275, Alpine 0100279, Alpine 100271, Alpine 100272, Alpine 100273, Alpine 100274, Alpine 100274, Alpine 100279, BMW 83212465851, FEBI 32945, FEBI 32946, FEBI 32947, FEBI 32948, FEBI 39337, MB A000989780110, MB A000989890110, MB A0009899301, SWAG 15932945, SWAG 15932946, SWAG 15932947, SWAG 15932948, SWAG 99939337
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1111126-001
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1111126-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1111126-700
RAVENOL SMP SAE 5W-30 - sintetik oson oqadigan o'rtacha kul (MID SAPS) motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan, turbo quvvat va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish bilan va usiz yengil benzin va dizel motorlari uchun. Ishqalanish, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i sarfini qisqartiradi, sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarni ta'minlaydi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
RAVENOL SMP SAE 5W-30 zamonaviy yengil avtomobillarning dizel va benzin dvigatellarida foydalanish uchun sintetik moylar va kamaytirilgan kulli qo'shimchalar kompleksi qo'shilgan holda ishlab chiqilgan bo'lib, "sovuq" ishga tushirishda optimal xususiyatlarni, past moy sarfini ta'minlaydi, shuningdek, kam kulli formulasi hisobiga atmosferaga chiqindilarni kamaytiradi. DPF filtrlari va TCW uch komponentli katalizatorlarining xizmat muddatini uzaytiradi. EURO 4, EURO 5 sinfidagi dvigatellarda normal yoki uzaytirilgan almashtirish intervallari (50 000 km dan yoki 2 yilgacha) bilan foydalanilganda yonilg'i tejash imkonini beradi.
RAVENOL SMP SAE 5W-30 maxsus retseptura tufayli yuqori yopishqoqlik indeksiga ega. "sovuq ishga tushirish" bosqichida dvigatelning barcha muhim tugunlari va detallarini bir zumda moylash.
Qo'llanish sohasi:
RAVENOL SMP SAE 5W-30 universal motor moyi bo'lib, yonilg'i tejashni ta'minlaydi, uzaytirilgan almashtirish intervallari bilan turbo quvvat va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish bilan va usiz yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellari uchun. Qattiq zarrachalar filtrlarining xizmat muddatini uzaytiradi. Maxsus retseptura tufayli RAVENOL SMP SAE 5W-30 yetakchi OEMlarning ko'pchiligi talablarini bajaradi.
SMP SAE 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Qisman va to'liq yuklamada yonilg'i tejash
- MID SAPS = sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning kamaytirilgan miqdori
- Hatto yuqori tezlik rejimlarida ham eskirishdan ajoyib himoya va yuqori yopishqoqlik indeksi, dvigatelning xizmat muddatini uzaytiradi
- Hatto past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
- Yuqori ish haroratlarida mustahkam moy plyonkasi
- Bug'lanishda past yo'qotishlar
- Yonish kamerasida, porshen halqalari va klapanlar zonasida cho'kindilarning yo'qligi
- Zichlash materiallariga neytrallik
- Uzaytirilgan almashtirish intervallari, atrof-muhitga ehtiyotkorona munosabat
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6 |
BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN, SP |
SN, SP
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | BMW 83210398507, BMW 83210398508, MB A 000 989 89 01 10, VW G 052 195 |
BMW 83210398507, BMW 83210398508, MB A 000 989 89 01 10, VW G 052 195
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 11.95 | DIN 51562-1 |
11.95
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 70.4 | DIN 51562-1 |
70.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.63 | ASTM D5481 |
3.63
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4770 | ASTM D5293 |
4770
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 17.600 | ASTM D4684 |
17.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.8 | ASTM D5800 |
9.8
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 233 | DIN EN ISO 2592 |
233
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
0.7
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195
|
Mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan
SAE: 10W-40
API: SN
Analoglar OEM:
BRP 779463, Suzuki 9900021EA0017, Suzuki 9900021EA0027, Suzuki 9900021EA0207, Yamalube YMD65011BFN0, Yamalube YMD650110101, Yamalube YMD650110102, Yamalube YMD650110103, Yamalube YMD650110104, Yamalube YMD650110105, Yamalube YMD650110404, Yamalube YMD650110405, Yamalube YMD650110406, Yamalube YMD650110500, Yamalube YMD650110501, Yamalube YMD650112081, Yamalube YMD650112082, Yamalube YMD650112083, Yamalube YMD650116000, Yamalube YMD650116001, Yamalube YMD650116002, Yamalube YMD650116003, Yamalube YMD650510100, Yamalube YMD650510101, Yamalube YMD650510102, Yamalube YMD650510400, Yamalube YMD650510401, Yamalube YMD650510402, Yamalube YMD650516000, Yamalube YMD650516000
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan
RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 - bu mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi bo'lib, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Mahsulot 100% PAO asosli moy va murakkab efirlar asosida ishlab chiqilgan va shuning uchun Germaniya qonunchiligiga muvofiq "to'liq sintetik" turdagi mahsulotlarga kiradi. RAVENOLning yangi poyga texnologiyasiga asoslangan maxsus retseptura tufayli dvigatel, uzatmalar qutisi va silliq birikmaning ideal kombinatsiyasiga erishiladi. PAO va efirlar asosidagi to'liq sintetik asosli moylarning ajoyib xususiyatlari maksimal unumdorlik va ishdan chiqishdan ishonchli himoyani ta'minlaydi.
RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 - bu mototsikl moyi bo'lib, uni ham poygalarda, ham oddiy foydalanish sharoitlarida (shahar rejimi) ishlatish mumkin. "Sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar optimal moylash ishonchliligini ta'minlaydi. Yoqilg'ining sezilarli tejamkorligi tufayli RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 atrof-muhitga zararli chiqindilarni kamaytirish orqali atrof-muhitni muhofaza qilishga yordam beradi.
RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 - o'ta quvvatli 4-taktli dvigatellar uchun ideal to'liq sintetik mototsikl moyi. Retseptura dvigatelning barcha komponentlarini maksimal himoya qilishni kafolatlaydi. RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 uzatmalarni almashtirishni osonlashtiradi, shuning uchun uzatmalar aniq, jimgina va silliq ulanadi va almashtiriladi. Mahsulotning samaradorligi maksimal quvvatni saqlab qolgan holda dvigatelning muhim moylash tugunlarida juda past ishqalanishda namoyon bo'ladi. RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 ni ham shahar yo'llarida, ham poyga trassasida ishlatish mumkin.
Talablarni bajaradi: APRILIA, BMW, DUCATI, HONDA, KAWASAKI, MOTO-GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA
Racing 4-T Motobike SAE 10W-40 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Ishdan chiqishdan himoya
- Yuqori harorat barqarorligi, yuqori yopishqoqlik indeksi
- Yonish kameralarida porshen halqalari va klapanlar zonasida kuyindi hosil bo'lmasligi
- Dvigatelning benuqson tozaligi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 851 | ASTM D1123 |
851
g/cm³
ASTM D1123
|
| Rang | Sariq-yashil | ingl |
Sariq-yashil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 15.2 | DIN 51562-1 |
15.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 97.6 | DIN 51562-1 |
97.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 165 | DIN ISO 2909 |
165
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 6210 | ASTM D5293 |
6210
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da | mPa*s | 11.700 | ASTM D4684 |
11.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 4.6 | ASTM D5800 |
4.6
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 242 | DIN 51757 |
242
°C
DIN 51757
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.6 | ASTM D2896 |
7.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.85 | DIN 51575 |
0.85
%wt.
DIN 51575
|
Mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan.
SAE: 10W-50
API: SN
Analoglar OEM:
BRP 779467, BRP 779468, Polaris 500869, Polaris 502122, Polaris 502491, Polaris 502492, Polaris 502494, Polaris 502496, Polaris 2879003, Polaris 2879037, Polaris 2879038, Polaris 2879038, Polaris 2879251, Polaris 2879252
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan.
RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-50 - bu mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Mahsulot 100% PAO asosli moy va efirlar asosida ishlab chiqilgan va shuning uchun Germaniya qonunchiligiga muvofiq "to'liq sintetik" turdagi mahsulotlarga kiradi. RAVENOLning yangi poyga texnologiyasiga asoslangan maxsus retseptura tufayli dvigatel, uzatmalar qutisi va silliq birikmaning ideal kombinatsiyasiga erishiladi. PAO va efirlar asosidagi to'liq sintetik asosli moylarning ajoyib xususiyatlari maksimal unumdorlik va ishdan chiqishdan ishonchli himoyani ta'minlaydi.
Mototsikl moyi, uni ham poygalarda, ham oddiy foydalanish sharoitlarida (shahar rejimi) ishlatish mumkin. "Sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar moylashning optimal ishonchliligini ta'minlaydi. Yoqilg'ining sezilarli tejamkorligi tufayli atrof-muhitga zararli chiqindilarni kamaytirish orqali atrof-muhitni muhofaza qilishga yordam beradi.
Juda kuchli 4-taktli dvigatellar uchun ideal to'liq sintetik mototsikl moyi. Retseptura dvigatelning barcha komponentlarini maksimal himoya qilishni kafolatlaydi. RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-50 uzatmalarni almashtirishni osonlashtiradi, shuning uchun uzatmalar aniq, jimgina va silliq ulanadi va almashtiriladi. Mahsulotning samaradorligi maksimal quvvatni saqlab qolgan holda dvigatelning muhim moylash tugunlarida juda past ishqalanishda namoyon bo'ladi. RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-50 ni ham shahar yo'llarida, ham poyga trassasida ishlatish mumkin.
Talablarni bajaradi: APRILIA, BMW, DUCATI, HONDA, KAWASAKI, MOTO-GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA
RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-50 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Ishdan chiqishdan himoya
- Yuqori harorat barqarorligi, yuqori yopishqoqlik indeksi
- Yonish kameralarida porshen halqalari va klapanlar zonasida kuyindi hosil bo'lmasligi
- Dvigatelning benuqson tozaligi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-50 |
10W-50
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 851 | EN ISO 12185 |
851
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-yashil | ingl |
Sariq-yashil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 17.5 | DIN 51562-1 |
17.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 111.2 | DIN 51562-1 |
111.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 4992 | ASTM D5293 |
4992
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da | mPa*s | 12770 | ASTM D4684 |
12770
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 5.2 | ASTM D5800 |
5.2
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 246 | DIN EN ISO 2592 |
246
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.87 | DIN 51575 |
0.87
%wt.
DIN 51575
|
Mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan
RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-60 - bu mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi bo'lib, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Mahsulot 100% PAO asosli moy va murakkab efirlar asosida ishlab chiqilgan va shuning uchun Germaniya qonunchiligiga muvofiq "to'liq sintetik" turdagi mahsulotlarga kiradi. RAVENOLning yangi poyga texnologiyasiga asoslangan maxsus retseptura tufayli dvigatel, uzatmalar qutisi va silliq birikmaning ideal kombinatsiyasiga erishiladi. PAO va efirlar asosidagi to'liq sintetik asosli moylarning ajoyib xususiyatlari maksimal unumdorlik va aşınmadan ishonchli himoyani ta'minlaydi.
RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-60 - bu mototsikl moyi bo'lib, uni ham poygalarda, ham oddiy foydalanish sharoitlarida (shahar rejimi) ishlatish mumkin. "Sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar optimal moylash ishonchliligini ta'minlaydi. Yoqilg'ining sezilarli tejamkorligi tufayli RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-60 atrof-muhitga zararli chiqindilarni kamaytirish orqali atrof-muhitni muhofaza qilishga yordam beradi.
RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-60 - o'ta quvvatli 4-taktli dvigatellar uchun ideal to'liq sintetik mototsikl moyi. Retseptura dvigatelning barcha komponentlarini maksimal himoya qilishni kafolatlaydi. RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-60 uzatmalarni almashtirishni osonlashtiradi, shuning uchun uzatmalar aniq, jimgina va silliq ulanadi va almashtiriladi. Mahsulotning samaradorligi maksimal quvvatni saqlab qolgan holda dvigatelning muhim moylash tugunlarida juda past ishqalanishda namoyon bo'ladi. RAVENOL Racing 4-T Motobike 10W-60 ni ham shahar yo'llarida, ham poyga trassasida ishlatish mumkin.
Talablarni bajaradi: APRILIA, BMW, DUCATI, HONDA, KAWASAKI, MOTO-GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA
Racing 4-T Motobike 10W-60 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Aşınmadan himoya
- Yuqori harorat barqarorligi, yuqori yopishqoqlik indeksi
- Porshen halqalari va klapanlar zonasida yonish kameralarida kuyindi yo'qligi
- Dvigatelning benuqson tozaligi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, MV Agusta, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, MV Agusta, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-60 |
10W-60
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, MV Agusta, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Moto-Guzzi, MV Agusta, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | 852,0 | EN ISO 12185 |
852,0
EN ISO 12185
|
|
| Rang | Sariq-yashil | ingl |
Sariq-yashil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | 23.5 | DIN 51562-1 |
23.5
DIN 51562-1
|
|
| Viskozite 40°С da | 154.8 | DIN 51562-1 |
154.8
DIN 51562-1
|
|
| Viskozite indeksi VI | 183 | DIN ISO 2909 |
183
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 6270 | ASTM D5293 |
6270
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da | mPa*s | 19700 | ASTM D4684 |
19700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 5.4 | ASTM D5800 |
5.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 246 | DIN EN ISO 2592 |
246
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.3 | ASTM D2896 |
7.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.84 | DIN 51575 |
0.84
%wt.
DIN 51575
|
Mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan
SAE: 15W-50
API: SN
Analoglar OEM:
Yamaha YMD650410101, Yamaha YMD650410102, Yamaha YMD650410103, Yamaha YMD650416001, Yamaha YMD650416002, Yamalube YMD650120100, Yamalube YMD650120101, Yamalube YMD650120102, Yamalube YMD650120103, Yamalube YMD650120104, Yamalube YMD650120105, Yamalube YMD650120402, Yamalube YMD650122081, Yamalube YMD650122082, Yamalube YMD650122083, Yamalube YMD650126000, Yamalube YMD650126000, Yamalube YMD650126001, Yamalube YMD650126002, Yamalube YMD650126003
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan
RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 - bu mototsikl 4-taktli dvigatellari uchun to'liq sintetik motor moyi bo'lib, USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda poyga rejimlarida ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Mahsulot 100% PAO asos moyi va murakkab efirlar asosida ishlab chiqilgan va shuning uchun Germaniya qonunchiligiga muvofiq "to'liq sintetik" turdagi mahsulotlarga kiradi. RAVENOLning yangi poyga texnologiyasiga asoslangan maxsus retseptura tufayli dvigatel, uzatmalar qutisi va silliq birikmaning ideal kombinatsiyasiga erishiladi. PAO va efirlar asosidagi to'liq sintetik asos moylarining ajoyib xususiyatlari maksimal unumdorlik va ishdan chiqishdan ishonchli himoyani ta'minlaydi.
Mototsikl moyi bo'lib, uni ham poygalarda, ham oddiy foydalanish sharoitlarida (shahar rejimi) ishlatish mumkin. "Sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar moylashning optimal ishonchliligini ta'minlaydi. Yoqilg'ining sezilarli tejamkorligi tufayli RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 atrof-muhitga zararli chiqindilarni kamaytirish orqali atrof-muhitni muhofaza qilishga yordam beradi.
Juda kuchli 4-taktli dvigatellar uchun ideal to'liq sintetik mototsikl moyi. Retseptura dvigatelning barcha komponentlarini maksimal himoya qilishni kafolatlaydi. RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 uzatmalarni almashtirishni osonlashtiradi, shuning uchun uzatmalar aniq, jimgina va silliq ulanadi va almashtiriladi. Mahsulotning samaradorligi maksimal quvvatni saqlab qolgan holda dvigatelning muhim moylash tugunlarida juda past ishqalanishda namoyon bo'ladi. RAVENOL Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 ni ham shahar yo'llarida, ham poyga trassasida ishlatish mumkin.
Talablarni bajaradi: APRILIA, BMW, DUCATI, HONDA, KAWASAKI, MOTO-GUZZI, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA
Racing 4-T Motobike SAE 15W-50 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Ishdan chiqishdan himoya
- Yuqori harorat barqarorligi, yuqori yopishqoqlik indeksi
- Porshen halqalari va klapanlar zonasida yonish kameralarida qurum yo'qligi
- Dvigatelning benuqson tozaligi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -25°C da | 9100 | ASTM D4684 |
9100
ASTM D4684
|
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-yashil | ingl |
Sariq-yashil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 18.1 | DIN 51562-1 |
18.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 121.2 | DIN 51562-1 |
121.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -20°С da | mPa*s | 4950 | ASTM D5293 |
4950
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 4.7 | ASTM D5800 |
4.7
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
248
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.84 | DIN 51575 |
0.84
%wt.
DIN 51575
|
RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 5W-40 moyi kvadrotsikllar, vezdehodlar va boshqa off-road texnikasining dvigatellarida intensiv foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. U kvadrotsikllarning 4-taktli dvigatellarining maksimal unumdorligini va optimal himoyasini ta'minlaydi. Maxsus qo'shimchalar transmissiyani eskirishdan ishonchli himoya qiladi va uzatma yoqilgan holda dvigatelni ishga tushirish jarayonini, shuningdek uzatmalarni almashtirish jarayonini osonlashtiradi.
API: SN
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1152161-001
Hajm:
4 L
Artikel:
1152161-004
Hajm:
10 L
Artikel:
1152161-010
Hajm:
20 L
Artikel:
1152161-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1152161-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1152161-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1152161-208
RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 5W-40 moyi kvadrotsikllar, vezdehodlar va boshqa off-road texnikasining dvigatellarida intensiv foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. U kvadrotsikllarning 4-taktli dvigatellarining maksimal unumdorligini va optimal himoyasini ta'minlaydi. Maxsus qo'shimchalar transmissiyani eskirishdan ishonchli himoya qiladi va uzatma yoqilgan holda dvigatelni ishga tushirish jarayonini, shuningdek uzatmalarni almashtirish jarayonini osonlashtiradi.
RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 5W-40 moyi sovuq ishga tushirishda, hatto atrof-muhit havosining juda past haroratlarida ham eskirishdan himoya qiladi. Shuningdek, past uzatmalarda va dvigatelga yuqori yuklamalarda eskirish minimallashtiriladi.
RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 5W-40 moyi maxsus qo'shimchalarni o'z ichiga oladi, ular transmissiyani hatto yuqori yuklamalarda ham eskirishdan ishonchli himoya qiladi va dvigatelning yonish kamerasida cho'kindilar hosil bo'lishining oldini oladi.
Qo'llanilishi:
RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 5W-40 moyi yetakchi ishlab chiqaruvchilarning kvadrotsikllarining 4-taktli dvigatellarida ishlatiladi. U ho'l sferali va katalitik neytrallashtirgichli transport vositalarida ham ishlatilishi mumkin. Kvadrotsikllar uchun, shuningdek boshqa ATV va Enduro transport vositalari uchun butun yil bo'yi ishlatiladigan moy sifatida mos keladi.
Mos keladi:
Can-Am (BRP): Maverick (R bilan birga), Commander, Defender, DS, Renegade, Traxter, Outlander va boshqalar.
Yamaha: Wolverine, Kodiak, Grizzly, Viking va boshqalar.
Honda: FourTrax, Talon, Pioneer va boshqalar.
Kawasaki: Brute Force, Mule, Teryx, KFX va hokazo.
Polaris: Ranger (benzinli), RZR, Sportsman, Predator, Pro XD, Crew, General va boshqalar.
Suzuki: KingQuad, Quadsport, LTZ va boshqalar.
CFMoto: CFORCE, UFORCE, ZFORCE;
...va boshqa ko'plab off-road texnikasi.
Ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga rioya qilish zarur!
Xususiyatlari:
- Sovuq ishga tushirishda, hatto atrof-muhit havosining ekstremal past haroratlarida ham past eskirish;
- Barqaror moylash va yaxshi siljishga chidamlilik;
- Ho'l sferalar va katalitik neytrallashtirgichlar bilan mos keladi;
- Butun yil davomida ishlatilishi mumkin;
- Korroziya va eskirishdan yuqori himoya;
- Bug'lanishga past moyillik, shuning uchun past moy sarfi;
- Tekshirilgan va o'z samaradorligini isbotlagan qo'shimchalar;
- Eng yuqori yuklamalarda eskirishga yuqori chidamlilik.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5937 | ASTM D5293 |
5937
mPa*s
ASTM D5293
|
| Tavsiyalar | Bombardier, CAN-AM, CFMOTO, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha |
Bombardier, CAN-AM, CFMOTO, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Talablarga mos keladi | CAN-AM, CFMOTO |
CAN-AM, CFMOTO
|
||
| Mos keladi | Bombardier, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha |
Bombardier, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 13.68 | DIN 51562-1 |
13.68
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 82.97 | DIN 51562-1 |
82.97
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 169 | DIN ISO 2909 |
169
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.2 | ASTM D2896 |
7.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.87 | DIN 51575 |
0.87
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | CAN-AM, CFMOTO |
CAN-AM, CFMOTO
|
||
| Fosfor miqdori | mg/kg | 5,8 | ASTM D5800 |
5,8
mg/kg
ASTM D5800
|
RAVENOL Motobike 4-T Standard SAE 10W-40 mukammal moylash plyonkasiga, yopishish xususiyatlariga va juda yaxshi siljishga chidamlilikka, shuningdek ajoyib tozalash qobiliyatiga va yuqori qarishga chidamlilikka ega.
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
4 L
Artikel:
1173134-004
Hajm:
20 L
Artikel:
1173134-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1173134-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1173134-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1173134-208
RAVENOL Motobike 4-T Standard SAE 10W-40 mukammal moylash plyonkasiga, yopishish xususiyatlariga va juda yaxshi siljishga chidamlilikka, shuningdek ajoyib tozalash qobiliyatiga va yuqori qarishga chidamlilikka ega.
Qo'llash bo'yicha ko'rsatma
RAVENOL Motobike 4-T Standard SAE 10W-40 JASO MA2 spetsifikatsiyasi bilan SAE 10W-40 viskozitesi talab qilinadigan havo va suv bilan sovutiladigan barcha 4-taktli mototsikllar uchun motor moyi sifatida mos keladi. Ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga rioya qiling.
Xususiyatlari
- Yaxshi siljishga chidamlilik
- Yaxshi sovuq ishga tushirish xususiyatlari
- Yuqori oksidlanishga chidamlilik
- Yuqori yuklamada ham barqaror moylash plyonkasi
- Qora shlam hosil bo'lishining oldini olish
- Viskozitening haroratga bog'liqligining juda yaxshi xususiyatlari
- Dvigatel, debriyaj va uzatmalar qutisining optimal ishlashi
- Chegaraviy moylashda ham yuqori mustahkamlik zaxirasi
- Tekshirilgan va samaradorligini isbotlagan qo'shimchalar
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Turi | Mineral |
Mineral
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2, MA2 T903:2016 (M049RAV179) |
MA2, MA2 T903:2016 (M049RAV179)
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.7 | DIN 51562-1 |
14.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 97.7 | DIN 51562-1 |
97.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.1 | ASTM D5800 |
9.1
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
226
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7 | ASTM D2896 |
7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
|
|
Talablarga muvofiqligi:
BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 լ
Artikel:
1112113-001
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-40 |
10W-40
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 857.4 | EN ISO 12185 |
857.4
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | gelb braun | VISUAL |
gelb braun
VISUAL
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.5 | DIN 51562-1 |
14.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 97.7 | DIN 51562-1 |
97.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 153 | DIN ISO 2909 |
153
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 4.03 | ASTM D5481 |
4.03
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 4900 | ASTM D5293 |
4900
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da | mPa*s | 22000 | ASTM D4684 |
22000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.5 | ASTM D5800 |
9.5
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.9 | ASTM D2896 |
10.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.3 | DIN 51575 |
1.3
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, MB 229.3, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
|
RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 5W-30 — bu qishloq xoʻjaligi texnikasi uchun sintetik, tejamkor, kam kul (Low-SAPS) motor moyi boʻlib, eng yangi qoʻshimchalar va maxsus asos moylari asosida yaratilgan. U yilning istalgan vaqtida eng ogʻir foydalanish sharoitlarida ishlaydigan qishloq xoʻjaligi dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Kam oltingugurtli dizel yoqilgʻisi bilan birgalikda EURO 4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Deutz DQC IV-18 LA
Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS-5
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
10 L
Artikel:
1310200-010
Hajm:
20 L
Artikel:
1310200-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1310200-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1310200-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1310200-208
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1310200-700
RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 5W-30 — bu qishloq xoʻjaligi texnikasi uchun sintetik, tejamkor, kam kul (Low-SAPS) motor moyi boʻlib, eng yangi qoʻshimchalar va maxsus asos moylari asosida yaratilgan. U yilning istalgan vaqtida eng ogʻir foydalanish sharoitlarida ishlaydigan qishloq xoʻjaligi dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Kam oltingugurtli dizel yoqilgʻisi bilan birgalikda EURO 4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.
RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 5W-30 moyi zarrachalar filtrlari va katalitik neytrallashtirgichlari boʻlgan, shuningdek ularsiz dizel dvigatellarida foydalanish uchun mos keladi. SAE 5W past haroratli yopishqoqlik juda past atrof-muhit haroratlarida ham ishonchli sovuq ishga tushirishni (sovuq ishga tushirishda past eskirish) va moyning barcha moylash nuqtalariga maksimal darajada tez yetib borishini taʼminlaydi. SAE 30 yuqori haroratli yopishqoqlik esa ekstremal yuklamalarda ishonchli himoya qiladi. Ishqalanish va eskirishni minimallashtiradi.
RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 5W-30 moyi oksidlanish va siljishga nisbatan yuqori chidamliligi, shuningdek havoni chiqarish xususiyatlarining yaxshilanganligi bilan ajralib turadi, bu unga API CK-4 ning eng yangi talablariga javob berish va ulardan oshib ketish imkonini beradi.
Qoʻllanilishi:
RAVENOL Agrar Synto SAE Premium 5W-30 — bu chiqindi gazlar emissiyasining yangi normalariga muvofiq ishlab chiqilgan, shu jumladan chiqindi gazlarni qayta aylantirish tizimlariga ega qishloq xoʻjaligi texnikasi uchun yuqori samarali koʻp mavsumli motor moyi.
RAVENOL Agrar Synto SAE Premium 5W-30 moyi ishlab chiqaruvchi tavsiyalariga muvofiq turbokompressorli va turbokompressorsiz barcha dizel dvigatellari bilan mos keladi. EURO 4, EURO 5 va EURO 6 standartidagi dvigatellar uchun mos keladi.
Xususiyatlari:
- Ajoyib yuvish xususiyatlari, dvigatelda choʻkindi hosil boʻlmasligi;
- Sovuq loy va choʻkindi hosil boʻlishining oldini oluvchi ajoyib dispersiyalash qobiliyati;
- Qattiq zarrachalar hosil boʻlishga moyillikni kamaytirish hisobiga zarrachalar filtrining xizmat muddatini uzaytiradi;
- Sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning past miqdori;
- Eskirishdan ajoyib himoya;
- Oksidlanishga ajoyib chidamlilik;
- Ajoyib issiqlikka chidamlilik, yuqori yopishqoqlik indeksi;
- Yoqilgʻining past sarfi hisobiga foydalanish xarajatlarining kamayishi;
- Past atrof-muhit haroratlarida ham sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C213-A, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS-5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C213-A, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS-5
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CK-4, SN |
CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Deutz DQC IV-18 LA |
Deutz DQC IV-18 LA
|
||
| Talablarga mos keladi | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 852.6 | EN ISO 12185 |
852.6
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 73.6 | DIN 51562-1 |
73.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5994 | ASTM D5293 |
5994
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 23.200 | ASTM D4684 |
23.200
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -46 | DIN ISO 3016 |
-46
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.2 | ASTM D5800 |
9.2
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 9.6 | ASTM D2896 |
9.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.97 | DIN 51575 |
0.97
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
|
RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 10W-50 moyi kvadrotsikl, vezdehod va boshqa off-road texnikasi dvigatellarida intensiv foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. U kvadrotsikllarning 4-taktli dvigatellari uchun maksimal unumdorlik va optimal himoyani ta'minlaydi. Maxsus qo'shimchalar transmissiyani eskirishdan ishonchli himoya qiladi va uzatma yoqilgan holda dvigatelni ishga tushirish jarayonini, shuningdek uzatmalarni almashtirish jarayonini osonlashtiradi.
API: SN
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1152162-001
Hajm:
4 L
Artikel:
1152162-004
Hajm:
10 L
Artikel:
1152162-010
Hajm:
20 L
Artikel:
1152162-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1152162-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1152162-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1152162-208
RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 10W-50 moyi kvadrotsikl, vezdehod va boshqa off-road texnikasi dvigatellarida intensiv foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. U kvadrotsikllarning 4-taktli dvigatellari uchun maksimal unumdorlik va optimal himoyani ta'minlaydi. Maxsus qo'shimchalar transmissiyani eskirishdan ishonchli himoya qiladi va uzatma yoqilgan holda dvigatelni ishga tushirish jarayonini, shuningdek uzatmalarni almashtirish jarayonini osonlashtiradi.
RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 10W-50 moyi sovuq ishga tushirishda, hatto atrof-muhit havosining juda past haroratlarida ham eskirishdan himoya qiladi. Shuningdek, past uzatmalarda va dvigatelga yuqori yuklamalarda eskirish minimallashtiriladi.
RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 10W-50 moyi maxsus qo'shimchalarni o'z ichiga oladi, ular transmissiyani hatto yuqori yuklamalarda ham eskirishdan ishonchli himoya qiladi va dvigatelning yonish kamerasida cho'kindilar hosil bo'lishining oldini oladi.
Qo'llanilishi:
RAVENOL ATV-UTV 4T SAE 10W-50 moyi yetakchi ishlab chiqaruvchilarning kvadrotsikllarining 4-taktli dvigatellarida ishlatiladi. U ho'l sferali va katalitik neytrallashtirgichli transport vositalarida ham qo'llanilishi mumkin. Kvadrotsikllar uchun, shuningdek boshqa ATV va Enduro transport vositalari uchun butun yil davomida ishlatiladigan moy sifatida mos keladi.
Mos keladi:
Can-Am (BRP): Maverick (R bilan birga), Commander, Defender, DS, Renegade, Traxter, Outlander va boshqalar.
Yamaha: Wolverine, Kodiak, Grizzly, Viking va boshqalar.
Honda: FourTrax, Talon, Pioneer va boshqalar.
Kawasaki: Brute Force, Mule, Teryx, KFX va boshqalar.
Polaris: Ranger (benzinli), RZR, Sportsman, Predator, Pro XD, Crew, General va boshqalar.
Suzuki: KingQuad, Quadsport, LTZ va boshqalar.
CFMoto: CFORCE, UFORCE, ZFORCE;
...va boshqa ko'plab off-road texnikasi.
Ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga rioya qilish zarur!
Xususiyatlari:
- Sovuq ishga tushirishda, hatto atrof-muhit havosining ekstremal past haroratlarida ham past eskirish;
- Barqaror moylash va yaxshi siljishga chidamlilik;
- Ho'l sferalar va katalitik neytrallashtirgichlar bilan mos keladi;
- Butun yil davomida ishlatilishi mumkin;
- Korroziya va eskirishdan yuqori himoya;
- Bug'lanishga past moyillik, shuning uchun past moy sarfi;
- Tekshirilgan va samaradorligini isbotlagan qo'shimchalar;
- Cho'qqi yuklamalarida eskirishga yuqori chidamlilik.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5914 | ASTM D5293 |
5914
mPa*s
ASTM D5293
|
| Tavsiyalar | Bombardier, CAN-AM, CFMOTO, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha |
Bombardier, CAN-AM, CFMOTO, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Talablarga mos keladi | CAN-AM, CFMOTO |
CAN-AM, CFMOTO
|
||
| Mos keladi | Bombardier, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha |
Bombardier, Honda, Kawasaki, Polaris, Suzuki, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 854 | EN ISO 12185 |
854
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Och jigarrang | ingl |
Och jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 17.6 | DIN 51562-1 |
17.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 120.4 | DIN 51562-1 |
120.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 162 | DIN ISO 2909 |
162
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
248
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.6 | ASTM D2896 |
7.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.85 | DIN 51575 |
0.85
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | CAN-AM, CFMOTO |
CAN-AM, CFMOTO
|
||
| Fosfor miqdori | mg/kg | 5,2 | ASTM D5800 |
5,2
mg/kg
ASTM D5800
|
RAVENOL Snowmobiles SAE 5W-50 — bu polialfaolefinlar (PAO) asosidagi to'liq sintetik motor moyi bo'lib, zamonaviy 4-taktli qor avtomobillari dvigatellarida murakkab sharoitlarda ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Turboquvvatli va turbosiz dvigatellar uchun mos keladi.
Talablarga muvofiqligi:
Alpina
API: SN
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1152311-001
Hajm:
4 L
Artikel:
1151313-004
Hajm:
10 L
Artikel:
1152311-010
Hajm:
20 L
Artikel:
1152311-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1152311-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1152311-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1152311-208
RAVENOL Snowmobiles SAE 5W-50 — bu polialfaolefinlar (PAO) asosidagi to'liq sintetik motor moyi bo'lib, zamonaviy 4-taktli qor avtomobillari dvigatellarida murakkab sharoitlarda ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan. Turboquvvatli va turbosiz dvigatellar uchun mos keladi.
RAVENOL Snowmobiles SAE 5W-50 moyi yuqori sifatli asos moylari va qishki sharoitlarda ishlashda alohida termik va mexanik yuklamalarni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan takomillashtirilgan qo'shimchalar paketi asosida yaratilgan.
RAVENOL Snowmobiles SAE 5W-50 moyi eng past haroratlarda va dvigateldagi yuqori yuklamalarda ham maksimal moylash samaradorligini kafolatlaydi. Moy atrof-muhitni muhofaza qilishga yordam beradi, yoqilg'ini sezilarli darajada tejaydi va zararli moddalar chiqindilarini kamaytiradi.
USVO® texnologiyasi tufayli biz nihoyatda yuqori qovushqoqlik barqarorligiga erishamiz. Biz qovushqoqlikni yaxshilovchi polimer qo'shimchalarning kamchiliklaridan qochamiz va ayni paytda ularning afzalliklaridan foydalanamiz. Bu dvigatel himoyasini, uning unumdorligini, tozaligini va moy almashtirish intervallarini yaxshilaydi. USVO® texnologiyasi mahsulotga butun almashtirish oralig'i davomida siljishda qovushqoqlikni yo'qotmaslik imkonini beradi va oksidlanishga yuqori chidamlilikka ega. Bu noyob texnologiya moyga ishqalanishni minimallashtirib, dvigatelni toza va samarali saqlab, maksimal darajada tez moylashni ta'minlashga yordam beradi.
Qo'llanilishi:
RAVENOL Snowmobiles SAE 5W-50 moyi yetakchi ishlab chiqaruvchilarning 4-taktli qor avtomobillari dvigatellarida ishlatiladi. Shuningdek, ho'l muftali va katalitik neytrallashtirgichli transport vositalarida ham qo'llanilishi mumkin.
RAVENOL Snowmobiles SAE 5W-50 moyi quyidagi qor avtomobili modellari uchun mos keladi:
Polaris: 4-taktli dvigatellar bilan jihozlangan barcha modellar.
Alpina: Sherpa 1.4L, Sherpa 1.6L, Superclass 1.2L (4-taktli dvigatellar bilan)
Shuningdek, o'xshash dvigatel tizimlariga ega ko'plab boshqa qor avtomobillari uchun ham mos keladi.
Ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga rioya qilish zarur!
Xususiyatlari:
- hatto tashqi havoning nihoyatda past haroratlarida ham sovuq ishga tushirishda ajoyib himoya;
- mavsumiy foydalanish, uzoq xizmat muddati uchun ishlab chiqilgan;
- barqaror moylash va yaxshi siljishga chidamlilik;
- nihoyatda sovuq iqlimli hududlarda foydalanish uchun ideal;
- yuqori sifatli polialfaolefinlar (PAO) asosida yaratilgan;
- ho'l muftalar va katalitik neytrallashtirgichlar bilan mos keladi;
- korroziya va yeyilishdan yuqori himoya;
- bug'lanishga past moyillik, shuning uchun past moy sarfi;
- sinovdan o'tgan va samaradorligini isbotlagan qo'shimchalar;
- eng yuqori yuklamalar paytida ajoyib himoya.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Alpina, Polaris |
Alpina, Polaris
|
||
| Fosfor miqdori | mg/kg | 6,6 | ASTM D5800 |
6,6
mg/kg
ASTM D5800
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Talablarga mos keladi | Alpina |
Alpina
|
||
| Mos keladi | Polaris |
Polaris
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 842.3 | EN ISO 12185 |
842.3
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 17.88 | DIN 51562-1 |
17.88
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 109.2 | DIN 51562-1 |
109.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 182 | DIN ISO 2909 |
182
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 3640 | ASTM D5293 |
3640
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.83 | ASTM D2896 |
7.83
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Alpina |
Alpina
|
RAVENOL WATERCRAFT 4T SAE 5W-40 — bu suv mototsikllari va boshqa sport suv texnikasining talabchan 4-taktli dvigatellarida intensiv foydalanish uchun mo'ljallangan sintetik motor moyi. Ko'k rangga bo'yalgan.
Talablarga muvofiqligi:
Sea-Doo
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1152212-001
Hajm:
4 L
Artikel:
1152212-004
Hajm:
10 L
Artikel:
1152212-010
Hajm:
20 L
Artikel:
1152212-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1152212-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1152212-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1152212-208
RAVENOL WATERCRAFT 4T SAE 5W-40 — bu suv mototsikllari va boshqa sport suv texnikasining talabchan 4-taktli dvigatellarida intensiv foydalanish uchun mo'ljallangan sintetik motor moyi. Ko'k rangga bo'yalgan.
RAVENOL WATERCRAFT 4T SAE 5W-40 turbozaryadli va turbozaryadsiz yuqori unumdorlikka ega dvigatellar uchun mos keladi. Har qanday rejimda, hatto maksimal yuklamada ham dvigatelning barqaror ishlashini ta'minlaydi. Moy optimal moylash qobiliyatini, unumdorlikni va korroziyadan himoyani ta'minlash uchun maxsus qo'shimchalar yordamida ishlab chiqilgan.
Qo'llanilishi:
RAVENOL WATERCRAFT 4T SAE 5W-40 suv mototsikllari va boshqa sport suv texnikasi uchun mo'ljallangan. Moy formulasi suvda foydalanish sharoitida dinamik yuklamalarga duchor bo'ladigan 4-taktli benzinli dvigatellarni moylash uchun maxsus ishlab chiqilgan.
RAVENOL WATERCRAFT 4T SAE 5W-40 quyidagi turdagi suv texnikasi, shuningdek o'xshash dvigatel tizimlariga ega bo'lgan ko'plab boshqa texnikalar uchun mos keladi:
Yamaha: GP modellari, Jetblaster modellari, FX Cruiser modellari, VX Cruiser modellari
Sea Doo BRP: GTI, GTR, GTX, FISH PRO, RXT, Explorer, Switch, Spark, Wake Pro
Kawasaki: STX, ULTRA, LX, SX-R seriyalaridagi suv mototsikllari
Honda: AquaTrax F seriyasi, R seriyasi
Har doim ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qiling!
Xususiyatlari:
- suv mototsikllari dvigatellarining maxsus texnik talablarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan;
- shuningdek, o'xshash tuzilishdagi dvigatellarga ega boshqa sport suv texnikasi uchun ham mos keladi;
- yuqori yuklamalar uchun yaratilgan;
- dvigatelning barcha qismlarini optimal moylash;
- aşınma va korroziyadan ajoyib himoya;
- ko'k rangga bo'yalgan.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Honda, Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha |
Honda, Kawasaki, Sea-Doo, Yamaha
|
||
| Fosfor miqdori | mg/kg | 5,8 | ASTM D5800 |
5,8
mg/kg
ASTM D5800
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Talablarga mos keladi | Sea-Doo |
Sea-Doo
|
||
| Mos keladi | Honda, Kawasaki, Yamaha |
Honda, Kawasaki, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Ko‘k | ingl |
Ko‘k
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 16.68 | DIN 51562-1 |
16.68
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 82.98 | DIN 51562-1 |
82.98
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 169 | DIN ISO 2909 |
169
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 5937 | ASTM D5293 |
5937
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.6 | ASTM D2896 |
7.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Ruxsatnomalar | Sea-Doo |
Sea-Doo
|
RAVENOL WATERCRAFT 4T SAE 10W-40 — bu suv mototsikllari va boshqa sport suv texnikasining talabchan 4-taktli dvigatellarida intensiv foydalanish uchun mo'ljallangan sintetik motor moyi. Ko'k rangga bo'yalgan.
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1152211-001
Hajm:
4 L
Artikel:
1152211-004
Hajm:
10 L
Artikel:
1152211-010
Hajm:
20 L
Artikel:
1152211-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1152211-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1152211-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1152211-208
RAVENOL WATERCRAFT 4T SAE 10W-40 — bu suv mototsikllari va boshqa sport suv texnikasining talabchan 4-taktli dvigatellarida intensiv foydalanish uchun mo'ljallangan sintetik motor moyi. Ko'k rangga bo'yalgan.
RAVENOL WATERCRAFT 4T SAE 10W-40 turbo zaryadli va turbo zaryadsiz yuqori unumdorlikdagi dvigatellar uchun mos keladi. Har qanday rejimda, hatto maksimal yuklamada ham dvigatelning barqaror ishlashini ta'minlaydi. Moy optimal moylash qobiliyatini, unumdorlikni va korroziyadan himoyani ta'minlash uchun maxsus qo'shimchalar yordamida ishlab chiqilgan.
Qo'llanilishi:
RAVENOL WATERCRAFT 4T SAE 10W-40 suv mototsikllari va boshqa sport suv texnikasi uchun mo'ljallangan. Moy formulasi suvda foydalanish sharoitida dinamik yuklamalarga duchor bo'ladigan 4-taktli benzinli dvigatellarni moylash uchun maxsus ishlab chiqilgan.
RAVENOL WATERCRAFT 4T SAE 10W-40 quyidagi kabi suv mototsikllari uchun mos keladi: WaveRunner FX Cruiser HO 2015+, WaveRunner FZR SVHO 2015+, WaveRunner VX 110 Sport 2005-2007, shuningdek, o'xshash dvigatel tizimlariga ega bo'lgan ko'plab boshqalar uchun.
Har doim ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qiling!
Xususiyatlari:
- suv mototsikllari dvigatellarining maxsus texnik talablarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan;
- shuningdek, o'xshash tuzilishdagi dvigatellarga ega boshqa sport suv texnikasi uchun ham mos keladi;
- yuqori yuklamalar uchun yaratilgan;
- dvigatelning barcha qismlarini optimal moylash;
- aşınma va korroziyadan mukammal himoya;
- ko'k rangga bo'yalgan.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Yamaha |
Yamaha
|
||
| Fosfor miqdori | mg/kg | 8 | ASTM D5800 |
8
mg/kg
ASTM D5800
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Mos keladi | Yamaha |
Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 861 | EN ISO 12185 |
861
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Ko‘k | ingl |
Ko‘k
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 15.1 | DIN 51562-1 |
15.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 103.7 | DIN 51562-1 |
103.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 153 | DIN ISO 2909 |
153
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 6327 | ASTM D5293 |
6327
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 11.4 | ASTM D2896 |
11.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
RAVENOL Snowmobiles SAE 0W-40 — bu zamonaviy 4-taktli qor avtomobillari dvigatellarida murakkab sharoitlarda ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan, polialfaolefinlar (PAO) asosidagi to'liq sintetik motor moyi. Turboquvvatlagichli va turbosiz dvigatellar uchun mos keladi.
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1151312-001
Hajm:
4 L
Artikel:
1151312-004
Hajm:
10 L
Artikel:
1151312-010
Hajm:
20 L
Artikel:
1151312-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1151312-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1151312-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1151312-208
RAVENOL Snowmobiles SAE 0W-40 — bu zamonaviy 4-taktli qor avtomobillari dvigatellarida murakkab sharoitlarda ishlash uchun maxsus ishlab chiqilgan, polialfaolefinlar (PAO) asosidagi to'liq sintetik motor moyi. Turboquvvatlagichli va turbosiz dvigatellar uchun mos keladi.
RAVENOL Snowmobiles SAE 0W-40 moyi yuqori sifatli asos moylar va qishki sharoitlarda ishlatishdagi alohida termik va mexanik yuklamalarni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan takomillashtirilgan qo'shimchalar paketi asosida yaratilgan.
RAVENOL Snowmobiles SAE 0W-40 moyi eng past haroratlarda va dvigateldagi yuqori yuklamalarda ham maksimal moylash samaradorligini kafolatlaydi. Moy atrof-muhitni muhofaza qilishga yordam beradi, yoqilg'ini sezilarli darajada tejaydi va zararli moddalar chiqindilarini kamaytiradi.
USVO® texnologiyasi tufayli biz nihoyatda yuqori qovushqoqlik barqarorligiga erishamiz. Biz qovushqoqlikni yaxshilovchi polimer qo'shimchalarning kamchiliklaridan qochamiz va ayni paytda ularning afzalliklaridan foydalanamiz. Bu dvigatel himoyasini, uning unumdorligini, tozaligini va moy almashtirish intervallarini yaxshilaydi. USVO® texnologiyasi mahsulotga butun almashtirish intervali davomida siljishda qovushqoqlikni yo'qotmaslik imkonini beradi va oksidlanishga yuqori chidamlilikka ega. Bu noyob texnologiya moyga ishqalanishni minimallashtirib, dvigatelni toza va samarali saqlab, maksimal darajada tez moylashni ta'minlashga yordam beradi.
Qo'llanilishi:
RAVENOL Snowmobiles SAE 0W-40 moyi yetakchi ishlab chiqaruvchilarning 4-taktli qor avtomobillari dvigatellarida ishlatiladi. Shuningdek, ho'l muftali va katalitik neytrallashtirgichli transport vositalarida ham qo'llanilishi mumkin.
RAVENOL Snowmobiles SAE 0W-40 moyi quyidagi qor avtomobillari modellari uchun mos keladi:
Arctic Cat: ZR, Bearcat, Pantera va boshqa modellar (4-taktli).
Ski-Doo: Expedition, Grand Touring, GSX va boshqa modellar (4-taktli).
Yamaha: Sidewinder va boshqa modellar (4-taktli)
Lynx: 4-taktli dvigatelli Adventure modellari
Shuningdek, o'xshash dvigatel tizimlariga ega ko'plab boshqa qor avtomobillari uchun ham mos keladi.
Ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga rioya qilish zarur!
Xususiyatlari:
- hatto tashqi havoning nihoyatda past haroratlarida ham sovuq ishga tushirishda ajoyib himoya;
- mavsumiy foydalanish, uzoq xizmat muddati uchun ishlab chiqilgan;
- barqaror moylash va siljishga yaxshi chidamlilik;
- nihoyatda sovuq iqlimli hududlarda foydalanish uchun ideal mos keladi;
- yuqori sifatli polialfaolefinlar (PAO) asosida yaratilgan;
- ho'l muftalar va katalitik neytrallashtirgichlar bilan mos keladi;
- korroziya va yeyilishdan yuqori himoya;
- bug'lanishga past moyillik, demak, past moy sarfi;
- sinovdan o'tgan va samaradorligini isbotlagan qo'shimchalar;
- eng yuqori yuklamalar paytida ajoyib himoya.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Arctic Cat, Lynx, Ski-Doo, Yamaha |
Arctic Cat, Lynx, Ski-Doo, Yamaha
|
||
| Fosfor miqdori | mg/kg | 8,1 | ASTM D5800 |
8,1
mg/kg
ASTM D5800
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-40 |
0W-40
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Talablarga mos keladi | Arctic, Lynx |
Arctic, Lynx
|
||
| Mos keladi | Ski-Doo, Yamaha |
Ski-Doo, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 838.4 | EN ISO 12185 |
838.4
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 15.01 | DIN 51562-1 |
15.01
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 86.14 | DIN 51562-1 |
86.14
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 184 | DIN ISO 2909 |
184
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4581 | ASTM D5293 |
4581
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.54 | ASTM D2896 |
10.54
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.12 | DIN 51575 |
1.12
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Arctic, Lynx |
Arctic, Lynx
|
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL HSW SAE 0W-30 zarrachali DPF filtrlarning xizmat muddatini chiqindi gazlaridagi zarrachalar miqdorini kamaytirish orqali uzaytiradi. Ishqalanishni minimallashtiradi, yoqilg'ini tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi. Dvigatelni eskirishdan yuqori darajada himoya qiladi.
O'z tarkibi tufayli RAVENOL HSW SAE 0W-30 juda yuqori ish haroratlarida ham mustahkam moy plyonkasini ta'minlaydi. Korroziyadan, shuningdek bug'lanish (oksidlanish) va kokslash natijasida moy yo'qotishidan himoya qiladi. Sovuq ishga tushirishda ajoyib moylash xususiyatlari dvigatel qizdirilganda optimal moylash xavfsizligini ta'minlaydi.
Yoqilg'i sarfini kamaytirish tufayli RAVENOL HSW SAE 0W-30 zararli chiqindilarni qisqartirish orqali atrof-muhitni muhofaza qilishga yordam beradi.
RAVENOL HSW SAE 0W-30 shahar tirbandliklarida ham, trassada yuqori tezlikda harakatlanishda ham xavfsiz foydalanishni kafolatlaydi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Qo'llanish sohasi:
RAVENOL HSW SAE 0W-30 LongLife Service tizimiga ega va unga ega bo'lmagan barcha avtomobillarda ishlatilishi mumkin. DPF zarrachali filtrlari bo'lgan va bo'lmagan avtomobillarda moyni uzaytirilgan almashtirish intervallari uchun mos keladi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchisining ko'rsatmalariga rioya qiling.
RAVENOL HSW SAE 0W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Maxsus qo'shimchalar kompleksi tufayli ajoyib oquvchanlik.
- Sovuq ishga tushirishdan keyin ham va og'ir sharoitlarda ham dvigatelning ajoyib himoyasi.
- -30°C dan past haroratlarda dvigatelning barcha kritik tugunlari va qismlarini bir zumda moylash.
- >150°C haroratlarda ham mustahkam moy plyonkasi.
- Yoqilg'i sarfini bir vaqtning o'zida kamaytirish bilan eskirishdan ajoyib himoya va dvigatelning maksimal tozaligi.
- Har qanday haroratlarda gidroko'targichlarning kafolatlangan ishlashi.
- Zichlovchi materiallarga neytrallik.
- Noqulay sharoitlarda ham shlam, koks, lak va korroziya hosil bo'lishidan himoya.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Porsche C30 |
Porsche C30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Talablarga mos keladi | Porsche C30 |
Porsche C30
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 836 | EN ISO 12185 |
836
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 62.4 | DIN 51562-1 |
62.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 197 | DIN ISO 2909 |
197
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5890 | ASTM D5293 |
5890
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 19.200 | ASTM D4684 |
19.200
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 10 | ASTM D5800 |
10
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.3 | ASTM D2896 |
8.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
0.7
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
RAVENOL Agrar Synto SAE 5W-30 — bu qishloq xo'jaligi texnikasi uchun sintetik, tejamkor, kam kul (Low-SAPS) motor moyi bo'lib, eng yangi qo'shimchalar va maxsus asos moylari asosida yaratilgan. U yilning istalgan vaqtida eng og'ir foydalanish sharoitlarida ishlaydigan qishloq xo'jaligi dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Kam oltingugurtli dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.
Talablarga muvofiqligi:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
10 L
Artikel:
1310250-010
Hajm:
20 L
Artikel:
1310250-020
Hajm:
60 L
Artikel:
1310250-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1310250-208
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1310250-700
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1310250-B20
RAVENOL Agrar Synto SAE 5W-30 — bu qishloq xo'jaligi texnikasi uchun sintetik, tejamkor, kam kul (Low-SAPS) motor moyi bo'lib, eng yangi qo'shimchalar va maxsus asos moylari asosida yaratilgan. U yilning istalgan vaqtida eng og'ir foydalanish sharoitlarida ishlaydigan qishloq xo'jaligi dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Kam oltingugurtli dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.
RAVENOL Agrar Synto SAE 5W-30 moyi zarrachalar filtri va katalitik neytrallashtirgichli hamda ularsiz dizel dvigatellarida foydalanish uchun mos keladi. SAE 5W past haroratli yopishqoqlik juda past atrof-muhit haroratlarida ham ishonchli sovuq ishga tushirishni (sovuq ishga tushirishda past eskirish) va barcha moylash nuqtalariga maksimal tez moy yetkazib berishni ta'minlaydi. SAE 30 yuqori haroratli yopishqoqlik esa ekstremal yuklamalarda ishonchli himoya qiladi. Ishqalanish va eskirishni minimallashtiradi.
Qo'llanilishi:
RAVENOL Agrar Synto SAE 5W-30 — bu chiqindi gazlar emissiyasining yangi standartlariga mos keladigan, SAPS miqdori past bo'lgan qishloq xo'jaligi texnikasi uchun yuqori samarali butun mavsumiy motor moyi. EURO IV, EURO V va EURO VI standartidagi dvigatellarda butun yil davomida foydalanish uchun mos keladi.
RAVENOL Agrar Synto SAE 5W-30 moyi ishlab chiqaruvchi spetsifikatsiyalariga muvofiq uzaytirilgan moy almashtirish intervallari uchun mos keladi.
Xususiyatlari:
- Ajoyib yuvish xossalari, dvigatelda cho'kindi hosil bo'lmasligi; Sovuq loy va cho'kindi hosil bo'lishining oldini oluvchi ajoyib dispersiyalash qobiliyati;
- Qattiq zarrachalar hosil bo'lish tendentsiyasini kamaytirish hisobiga zarrachalar filtri xizmat muddatini uzaytiradi;
- Sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning past miqdori;
- Ajoyib eskirishdan himoya;
- Ajoyib oksidlanishga chidamlilik;
- Ajoyib issiqlikka chidamlilik, yuqori yopishqoqlik indeksi;
- Yoqilg'ining past sarfi hisobiga foydalanish xarajatlarining kamayishi;
- Past atrof-muhit haroratlarida ham sovuq ishga tushirishda ajoyib xossalar.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CK-4, SN |
CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Talablarga mos keladi | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.15 | DIN 51562-1 |
12.15
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 70.8 | DIN 51562-1 |
70.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5530 | ASTM D5293 |
5530
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 22.500 | ASTM D4684 |
22.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.1 | ASTM D5800 |
9.1
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.8 | ASTM D2896 |
10.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.96 | DIN 51575 |
0.96
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C100, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
|
|
RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
Talablarga muvofiqligi:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
SAE: 5W-30
Analoglar OEM:
DAF 09354RU, DAF 09354XX, DAF 09375PL, DAF 09375PL, FEBI 48416, Nissan KLBF205302, Nissan KLBF305302
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.
Super Synthetic Truck 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta’minlaydi:
- A’lo darajadagi tozalovchi xususiyatlar, dvigatel ichida cho‘kindilar hosil bo‘lishining oldini olish
- Zo‘r dispersiyalovchi xususiyatlar – sovuq shlamning kirib borishi va cho‘kindi hosil bo‘lishining oldini oladi
- Chiqindi gaz filtri xizmat muddatini uzaytirish – qattiq zarralar hosil bo‘lish ehtimolini kamaytirish
- LowSAPS (Low SAPS) = kam sulfur, fosfor va sulfat kul tarkibi
- Ajoyib eskirishdan himoya
- Yuqori oksidlanish barqarorligi
- Yuqori harorat barqarorligi va yuqori yopishqoqlik indeksi
- Yonilg‘i sarfini kamaytirish hisobiga tejamkorlik
- Sovuqda ishga tushirishda a’lo darajadagi xususiyatlar
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CK-4, SN |
CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677 |
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
|
||
| Talablarga mos keladi | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.15 | DIN 51562-1 |
12.15
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 70.8 | DIN 51562-1 |
70.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5530 | ASTM D5293 |
5530
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 22.500 | ASTM D4684 |
22.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.1 | ASTM D5800 |
9.1
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.8 | ASTM D2896 |
10.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.96 | DIN 51575 |
0.96
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 - mototsiklning 4 taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan sintetik zamonaviy motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
SAE: 10W-30
API: SN
Analoglar OEM:
BRP 779464,
Honda 08C35A131L01,
Honda 08C35A131L02,
Honda 08C35A131M01,
Honda 08C35A131M02,
Honda 08C35SYN1030M,
Honda 08221888010MP,
Honda 08221888061HE,
Honda 08221888061MP,
Honda 08221888101HE,
Honda 08221888101MP,
Honda 08221888600HE,
Honda 08232M99K0BA1,
Honda 08232M99K1JHE,
Honda 08232M99K60HE,
Honda 08232M99S1LHE,
Honda 08232M99S4LHE,
Honda 08232M99S6LHE,
Honda 08232M99S60HE,
Honda 08232M99SL1HE,
Honda 08232M99SL2HE,
Honda 08232M99SL4HE,
Honda 082332MAK1LT3,
Honda 082332MAK1LT3F,
Honda 082332MAK6LT3,
Honda 082332MAK8LT1,
Honda 082332MAK8LT1F,
Honda 082332MBK6LT3,
Honda 082332MBK8LT1,
Honda 082332MBK8LT1F,
Honda 082332MBK9LT3
BRP 779464, Honda 08C35A131L01, Honda 08C35A131L02, Honda 08C35A131M01, Honda 08C35A131M02, Honda 08C35SYN1030M, Honda 08221888010MP, Honda 08221888061HE, Honda 08221888061MP, Honda 08221888101HE, Honda 08221888101MP, Honda 08221888600HE, Honda 08232M99K0BA1, Honda 08232M99K1JHE, Honda 08232M99K60HE, Honda 08232M99S1LHE, Honda 08232M99S4LHE, Honda 08232M99S6LHE, Honda 08232M99S60HE, Honda 08232M99SL1HE, Honda 08232M99SL2HE, Honda 08232M99SL4HE, Honda 082332MAK1LT3, Honda 082332MAK1LT3F, Honda 082332MAK6LT3, Honda 082332MAK8LT1, Honda 082332MAK8LT1F, Honda 082332MBK6LT3, Honda 082332MBK8LT1, Honda 082332MBK8LT1F, Honda 082332MBK9LT3, Honda 082332MBK9LT3F, Honda 082332MBK9LT3F, Honda 082342MBK8LT1, Honda 082342MBK8LT3, Honda 082342MBK8LT3F, Honda 0823499961, Honda 0823799951HA, Yamalube ACCY40103012, Yamalube LUB15W30FS12
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30 - mototsiklning 4 taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan sintetik zamonaviy motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
Mototsikl dvigatelini ekstremal og'ir ish sharoitlarida, shu jumladan dvigatelning yuqori aylanishlarda uzoq vaqt ishlashida ishonchli himoya qiladi. Sport mototsikllarining to'rt taktli dvigatellari uchun, ham quruq muftali, ham moy vannasidagi muftali qilib maxsus ishlab chiqilgan.
Bu motosport uchun maxsus yaratilgan yangi yuqori texnologiyali ishlanmadir.
SAE 10W-30 qovushqoqlik sinfidagi moylardan foydalanish belgilangan mototsikllarning barcha turdagi 4 taktli dvigatellari uchun qo'llaniladi.
MOTOBIKE 4-T Ester SAE 10W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Dvigatelning tez moylanishi
- Bug'lanish tezligining pastligi hisobiga moyning kam sarflanishi
- Noqulay sharoitlarda ham shlam, qurum va korroziya hosil bo'lishidan himoya
- Barcha haroratlarda klapanlarning ishlash qobiliyati
- Yonish kameralarida, porshen halqalari va klapanlar zonasida qurum yo'qligi
- Moyni almashtirishning butun oralig'ida o'zgarmas qovushqoqlik, yuqori qovushqoqlik indeksi bilan
- Zichlovchi materiallarga nisbatan neytral xatti-harakat
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-30 |
10W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 851 | EN ISO 12185 |
851
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12 | DIN 51562-1 |
12
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 78.9 | DIN 51562-1 |
78.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 148 | DIN ISO 2909 |
148
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 5660 | ASTM D5293 |
5660
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 3.3 | ASTM D5800 |
3.3
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 260 | DIN EN ISO 2592 |
260
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.9 | ASTM D2896 |
7.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 yuqori qotishmali, oson oquvchan, past kulli qo'shimchalar paketiga ega (Low SAPS) sintetik motor moyi. Og'ir yuk avtomobillarining yuqori yuklamali dizel dvigatellarida butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1121110-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1121110-060
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1121110-D60
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1121110-D28
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 yuqori qotishmali, oson oquvchan, past kulli qo'shimchalar paketiga ega (Low SAPS) sintetik motor moyi. Og'ir yuk avtomobillarining yuqori yuklamali dizel dvigatellarida butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.
Yuk avtomobillari va "Tier4" off-road avtomobillari uchun SHPD (Super High Performance Diesel) sinfidagi motor moyi bo'lib, zarrachalar filtri va katalizator bilan jihozlangan hamda jihozlanmagan dvigatellarda, Low SAPS texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan moy — kul, fosfor va oltingugurtning past miqdori talab qilinadigan joylarda qo'llaniladi.
Oksidlanish va siljishga chidamliligi tufayli zamonaviy API CK-4 standarti talablarini bajarish uchun ajoyib havo ajratish qobiliyatiga ega.
Past atrof-muhit haroratlarida ajoyib "sovuq" ishga tushirishni, yuqori ish haroratlarida ajoyib moylash qobiliyatini ta'minlaydi. Ishqalanishda past yo'qotishlar va past eskirish.
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 API CK-4 va API CJ-4 bo'yicha litsenziyalangan birinchi Yevropa motor moyidir.
Yangi API CK-4 spetsifikatsiyasi eski spetsifikatsiyalarni almashtiradi, shuningdek oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isida ishlaydigan dvigatellarga ham tegishli.
RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 chiqindi gazlar emissiyasiga oid zamonaviy talablarga javob beradigan butun mavsumiy motor moyidir. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi aralash avtomobil parki uchun tavsiya etiladi. Moylash materialini tanlashda dvigatel ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga amal qiling.
UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Barqaror yopishqoqlik xususiyatlari va siljishga chidamlilik
- Har qanday ishlatish rejimlarida yoqilg'i tejash
- Uzoq vaqt davomida chiqindi gazlar emissiyasini nazorat qilish
- Quvvat yo'qotilishining kamayishi
- Past ko'pik hosil bo'lishi, past moy sarfi
- Uzaytirilgan moy almashtirish intervali
- Sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar
- Low SAPS = sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning past miqdori
- Ko'plab avtomobil dvigatellarida, shu jumladan zarrachalar filtrisiz ham qo'llaniladi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
|
||
| Viskozite | 10W-30 |
10W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CI-4, CJ-4, CK-4, SN |
CI-4, CJ-4, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
||
| Talablarga mos keladi | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 859 | EN ISO 12185 |
859
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 81.5 | DIN 51562-1 |
81.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 145 | DIN ISO 2909 |
145
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 5300 | ASTM D5293 |
5300
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.1 | ASTM D5800 |
9.1
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.6 | ASTM D2896 |
10.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.94 | DIN 51575 |
0.94
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 15W-50 - bu mototsiklning 4 taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan sintetik zamonaviy motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
SAE: 15W-50
API: SN
Analoglar OEM:
BMW 83122405891, BMW 83122405892, BMW 83122405893, BMW 83122405894, BMW 83122406467, BMW 83122406468, BMW 83122406469, BMW 83212213684, BMW 83212218762, BMW 83212365963, BMW 83212410655, BMW 83212410656, BMW 83212410656, BMW 83212444515, BMW 83212455133, BMW 89999405893, Yamaha LUB15W50FS12
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1172113-020
Hajm:
60 L
Artikel:
1172113-060
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1172113-D60
Hajm:
208 L
Artikel:
1172113-208
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1172113-700
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 15W-50 - bu mototsiklning 4 taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan sintetik zamonaviy motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
Ekstremal og'ir foydalanish sharoitlarida, shu jumladan dvigatelning yuqori aylanishlarda uzoq vaqt ishlashida mototsikl dvigatelini ishonchli himoya qiladi. Sport mototsikllarining to'rt taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan, ham quruq muftali, ham moy vannasidagi muftali.
Bu motosport uchun maxsus yaratilgan yangi yuqori texnologiyali ishlanmadir.
Qo'llanilishi:
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 15W-50 JASO MA2 T903:2016 sinfidagi moylar va SAE 15W-50 qovushqoqligi qo'llanilishi belgilangan barcha turdagi mototsikl 4 taktli dvigatellari uchun qo'llaniladi.
MOTOBIKE 4-T Ester SAE 15W-50 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Dvigatelning barcha kritik uzellari va detallarini bir zumda moylash
- Moyning kam sarflanishi hisobiga past ko'pik hosil bo'lishi
- Noqulay sharoitlarda ham shlam, qurum va korroziya hosil bo'lishidan himoya
- Turli haroratlarda gidrotolkatelning benuqson ishlashi
- Yonish kameralarida, porshen halqalari va klapanlar zonasida qurum yo'qligi
- Yuqori qovushqoqlik indeksi bilan moy almashtirish oralig'i davomida o'zgarmas qovushqoqlik
- Zichlovchi materiallarga nisbatan neytral xatti-harakat
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 860 | EN ISO 12185 |
860
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 18.7 | DIN 51562-1 |
18.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 144.7 | DIN 51562-1 |
144.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 147 | DIN ISO 2909 |
147
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 5.13 | ASTM D5481 |
5.13
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -20°С da | mPa*s | 6300 | ASTM D5293 |
6300
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -30 | DIN ISO 3016 |
-30
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 256 | DIN EN ISO 2592 |
256
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.9 | ASTM D2896 |
7.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 - mineral zamonaviy mototsikl dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan 4 taktli dvigatellar uchun mo'ljallangan motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
SAE: 20W-50
API: SN
Analoglar OEM:
Alpine 0121481, Alpine 0121483, Alpine 121481, Alpine 121481, BMW 81229407685, BMW 83219407770, GM 19375074, GM 19375075, Honda 08C35A25W0M, Yamaha 90793AR40300, Yamaha ACCY4M204012, Yamaha ACCY40204012
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1173122-020
Hajm:
60 L
Artikel:
1173122-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1173122-208
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1173122-700
RAVENOL Motobike 4-T Mineral 20W-50 - mineral zamonaviy mototsikl dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan 4 taktli dvigatellar uchun mo'ljallangan motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
Mototsikl dvigatelini o'ta og'ir ish sharoitlarida, shu jumladan dvigatelning yuqori aylanishlarda uzoq vaqt ishlashida ishonchli himoya qiladi. Sport mototsikllarining to'rt taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan, ham quruq muftali, ham moy vannasidagi muftali.
Mototsport uchun maxsus yaratilgan yangi yuqori texnologiyali ishlanmadir.
Sport mototsikllarining to'rt taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan, ham quruq muftali, ham moy vannasidagi muftali. Dvigatelning maksimal aylanishlarga erishish vaqtini qisqartiradi va dvigatelning to'liq quvvat berishini ta'minlaydi. Qo'llanilgan patentlangan texnologiya mototsport uchun ishlab chiqilgan. Bu dvigatelning resursini kamaytirmasdan maksimal ish xususiyatlarini kafolatlaydi va boshqa moy markalari bilan solishtirganda sezilarli afzallikni ta'minlaydi.
Motobike 4-T Mineral 20W-50 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Yaxshi siljishga chidamlilik
- Yaxshi ishga tushish xususiyatlari
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
- Qora shlam hosil bo'lishining oldini olish
- Ajoyib yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
- Katalizatorlarning tozaligi
- Ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
- Yarim quruq moylash sharoitlarida yuqori mustahkamlik zaxirasi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 20W-50 |
20W-50
|
||
| Turi | Mineral |
Mineral
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| JASO T904 DFI | 1.89 | JASO T904 |
1.89
JASO T904
|
|
| JASO T904 SFI | 1.65 | JASO T904 |
1.65
JASO T904
|
|
| JASO T904 STI | 1.86 | JASO T904 |
1.86
JASO T904
|
|
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 873.2 | EN ISO 12185 |
873.2
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Och jigarrang | ingl |
Och jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 18 | DIN 51562-1 |
18
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 161.8 | DIN 51562-1 |
161.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 123 | DIN ISO 2909 |
123
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 5.15 | ASTM D5481 |
5.15
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -15°С da | mPa*s | 8300 | ASTM D5293 |
8300
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 2.8 | ASTM D5800 |
2.8
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 266 | DIN EN ISO 2592 |
266
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.6 | ASTM D2896 |
7.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.85 | DIN 51575 |
0.85
%wt.
DIN 51575
|
RAVENOL Motobike 4-T Ester 5W-30 – Germaniyada ester asosli baza moyi asosida ishlab chiqarilgan eng yuqori sifatli sintetik motor moyi.
SAE: 5W-30
API: SN
Analoglar OEM:
Honda 08221777060HE, Honda 08221777060MP, Honda 08221777100HE, Honda 08221777100MP, Honda 08221777400HE, Honda 08221777400MP, Honda 0823299971, Honda 0823299971, Yamaha LUB05W30AP12
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Motobike 4-T Ester 5W-30 – Germaniyada ester asosli baza moyi asosida ishlab chiqarilgan eng yuqori sifatli sintetik motor moyi.
Maxsus qo'shimchalar paketi va termostabil asos yog'ning yonishga sarfini past darajada ta'minlaydi. Mototsikl dvigatelini ekstremal og'ir foydalanish sharoitlarida, shu jumladan dvigatelning uzoq vaqt yuqori aylanishlarda ishlashida ishonchli himoya qiladi.
Qo'llanilishi:
Sport mototsikllarining to'rt taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan, ham quruq muftali, ham moy hammomidagi muftali. Dvigatelning maksimal aylanishlarga erishish vaqtini qisqartiradi va dvigatelning to'liq quvvat berishini ta'minlaydi. Qo'llanilgan patentlangan texnologiya motorsport uchun ishlab chiqilgan. Bu dvigatelning resursini kamaytirmasdan maksimal ish xususiyatlarini kafolatlaydi va boshqa moy markalariga nisbatan sezilarli afzallik beradi.
Motobike 4-T Ester SAE 5W-30 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Barqaror yuqori yopishqoqlik indeksi
- Siljishga yaxshi chidamlilik
- Yaxshi ishga tushish xususiyatlari
- Dvigatelning har qanday ekstremal harorat va foydalanish rejimlarida aşınmadan himoyalanadigan detallarda barqaror moy plyonkasi
- Past bug'lanish tezligi hisobiga kam moy sarfi
- Aşınma va korroziyaga yuqori chidamlilik
- Ko'pik hosil bo'lishidan himoya
- Ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
- Katalizatorlarning tozaligi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 11.6 | DIN 51562-1 |
11.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 69 | DIN 51562-1 |
69
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 165 | DIN ISO 2909 |
165
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5683 | ASTM D5293 |
5683
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 23.000 | ASTM D4684 |
23.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 5.6 | ASTM D5800 |
5.6
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 250 | DIN EN ISO 2592 |
250
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.9 | ASTM D2896 |
7.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 5W-40 - sintetik zamonaviy mototsikl dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
SAE: 5W-40
API: SN
Analoglar OEM:
Alpine 0121421, Alpine 0121422, Alpine 121421, Alpine 121421, BMW 07510037633, BMW 83122153837, BMW 83122153841, BMW 83122158687, BMW 83122405887, BMW 83122405888, BMW 83122405889, BMW 83122405890, BMW 83122406462, BMW 83122406463, BMW 83122406465, BMW 83212365958, BMW 83212410657, BMW 83212410658, BMW 83212444514, BMW 83212455132
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1171102-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1171102-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1171102-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1171102-208
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 5W-40 - sintetik zamonaviy mototsikl dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
Mototsikl dvigatelini ekstremal og'ir ish sharoitlarida, shu jumladan dvigatelning yuqori aylanishlarda uzoq vaqt ishlashida ishonchli himoya qiladi. Sport mototsikllarining to'rt taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan, ham quruq muftali, ham moy vannasidagi muftali.
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 5W-40 motosport uchun maxsus yaratilgan yangi yuqori texnologiyali ishlanmadir.
SAE 5W-40 viskozite sinfidagi moylardan foydalanish belgilangan barcha turdagi mototsikl 4 taktli dvigatellari uchun qo'llaniladi.
Motobike 4-T Ester SAE 5W-40 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Dvigatelning barcha muhim tugunlari va qismlarini bir zumda moylash
- Moyning past sarfi tufayli kam ko'pik hosil bo'lishi
- Noqulay sharoitlarda ham shlam, qurum va korroziya hosil bo'lishidan himoya
- Turli haroratlarda gidroko'targichning benuqson ishlashi
- Yonish kameralarida, porshen halqalari va klapanlar zonasida qurum yo'qligi
- Yuqori viskozite indeksi bilan moyni almashtirish oralig'i davomida o'zgarmas viskozite
- Zichlovchi materiallarga nisbatan neytral xatti-harakat
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Och jigarrang | ingl |
Och jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 13.7 | DIN 51562-1 |
13.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 83 | DIN 51562-1 |
83
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 169 | DIN ISO 2909 |
169
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5937 | ASTM D5293 |
5937
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 28.300 | ASTM D4684 |
28.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 5.8 | ASTM D5800 |
5.8
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.6 | ASTM D2896 |
7.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.87 | DIN 51575 |
0.87
%wt.
DIN 51575
|
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1173123-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1173123-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1173123-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1173123-208
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 20W-40 |
20W-40
|
||
| Turi | Mineral |
Mineral
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| JASO T904 DFI | 2.04 | JASO T904 |
2.04
JASO T904
|
|
| JASO T904 SFI | 1.69 | JASO T904 |
1.69
JASO T904
|
|
| JASO T904 STI | 1.98 | JASO T904 |
1.98
JASO T904
|
|
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 872.4 | EN ISO 12185 |
872.4
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.24 | DIN 51562-1 |
14.24
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 125.45 | DIN 51562-1 |
125.45
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 113 | DIN ISO 2909 |
113
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 7830 | ASTM D5293 |
7830
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -27 | DIN ISO 3016 |
-27
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 2.7 | ASTM D5800 |
2.7
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 272 | DIN EN ISO 2592 |
272
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.7 | ASTM D2896 |
7.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.85 | DIN 51575 |
0.85
%wt.
DIN 51575
|
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 – yarim sintetik yuk avtomobillari uchun API CJ-4 sinfidagi motor moyi, past kul tarkibli qo‘shimchalar Low SAPS (past sulfat kul, fosfor va oltingugurt miqdori) paketi bilan, 2007-yildan keyingi avtomobillarda qo‘llash uchun mo‘ljallangan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1123100-001
Hajm:
5 L
Artikel:
1123100-005
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1123100-B20
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1123100-D60
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1123100-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1123100-700
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 – yarim sintetik yuk avtomobillari uchun API CJ-4 sinfidagi motor moyi, past kul tarkibli qo‘shimchalar Low SAPS (past sulfat kul, fosfor va oltingugurt miqdori) paketi bilan, 2007-yildan keyingi avtomobillarda qo‘llash uchun mo‘ljallangan.
RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 yangi dvigatellar va eski konstruktsiyadagi dvigatellarda qo‘llash uchun mos keladi. U eskirishni, ishqalanishni va yoqilg‘i sarfini kamaytirishga yordam beradi, dvigatelning ishlash samaradorligini, ishonchliligini va tozaligini oshiradi. Shuningdek, API spetsifikatsiyalarining past darajadagi dizel va benzin dvigatellari uchun yagona moylash materiali sifatida ishlatilishi mumkin.
Qo‘llanilishi:
EURO-5 chiqindi gaz tizimlari bilan jihozlangan dvigatellarda, shuningdek, ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya qilingan hollarda EURO-4 va EURO-3 dvigatellarda ishlatish uchun mo‘ljallangan.
Gruzoviklarda EGR (Exhaust Gas Recirculation) va SCR (Selective Catalytic Reduction) tizimlari bilan, ULSD (maksimal 15 ppm oltingugurtli past kul tarkibli dizel yoqilg‘isi) yoki oddiy dizel yoqilg‘isi (550 ppm oltingugurt) bilan ishlash uchun mos. Volvo, Mack, Renault, MAN, IVECO, Daimler, DAF, Caterpillar, Komatsu yuk mashinalarida, shuningdek, ISUZU, MAZDA, NISSAN uchun DPF, masalan, DPD (Diesel Particulate Defuser) va HINO hamda TOYOTA uchun DPR (Diesel Particulate active Reduction) tizimlariga mos keladi.
Mobil maxsus texnika dizel dvigatellarida (Nonroad Diesel Engines), jumladan, EU Stufe IIIA, IIIB, IV va AQSh Teer 3, Tier 4 Interim, Tier 4 Final standartlariga javob beruvchi dvigatellarda hamda biodizel dvigatellarda qo‘llanilishi mumkin.
Low Emission Truck SAE 15W-40 moyining qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Past haroratlarda sovuq ishga tushirish sharoitida dvigatelni mukammal himoya qilish
- -40°C gacha bo‘lgan haroratda tezkor moylash va yetarli yog‘ plyonkasi qalinligini saqlash
- Shlam, cho‘kindi, lak va korroziyadan himoya, hattoki og‘ir sharoitlarda ham
- DPF (changsimon filtr) oldindan tiqilib qolishining oldini olish va texnik xizmat ko‘rsatish oralig‘ini kamaytirish
- Muhrlash materiallariga neytral ta’sir
- Barqarorlik va ajoyib yopishqoqlik
- Kesuvchi kuchlarga nisbatan yaxshi chidamlilik
- Ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
- Uzoq muddat saqlanganda ham eskirish va korroziyaga nisbatan mukammal himoya, yuqori oksidlanish qarshiligi va dvigatelning yuqori tozaligi
- Pufaklanishga qarshi himoya
- Uzoqroq almashtirish oralig‘i, past haroratlarda ishga tushirishni qo‘llab-quvvatlash
- Dvigatel klapanlarida cho‘kindilarni kamaytirish, dvigatel himoyasini yaxshilash, quvvatni saqlash va yoqilg‘i tejamkorligini ta’minlash
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, JASO DH-2, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), EURO IV, EURO V, Ford WSS-M2C171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, JASO DH-2, John Deere JDQ-78X Oxidations Test, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Typ 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
|
||
| Viskozite | 15W-40 |
15W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Yarim sintetik |
Yarim sintetik
|
||
| API | CJ-4, SM, SN |
CJ-4, SM, SN
|
||
| ACEA | E11, E7, E9 |
E11, E7, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20081, DDC 93K218, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-4
|
||
| Talablarga mos keladi | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.5 | DIN 51562-1 |
14.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 101.5 | DIN 51562-1 |
101.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 148 | DIN ISO 2909 |
148
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -20°С da | mPa*s | 4310 | ASTM D5293 |
4310
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.2 | ASTM D2896 |
8.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.92 | DIN 51575 |
0.92
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4 |
Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78 X, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Tatra TDS 30/12, U.S. EPA Tier 3 emissions regulation, Volvo VDS-4
|
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 - sintetik zamonaviy motor moyi, mototsiklning 4 taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
SAE: 10W-60
API: SN
Analoglar OEM:
Pentosin 8721107, Pentosin 8721108, Pentosin 8721206, Pentosin 8721209, Pentosin 8721209, Pentosin 8722305
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1171104-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1171104-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1171104-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1171104-208
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 - sintetik zamonaviy motor moyi, mototsiklning 4 taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
Mototsikl dvigatelini ekstremal og'ir foydalanish sharoitlarida, shu jumladan dvigatelning yuqori aylanishlarda uzoq vaqt ishlashida ishonchli himoya qiladi. Sport mototsikllarining to'rt taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan, ham quruq muftali, ham moy hammomidagi muftali.
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 - motosport uchun maxsus yaratilgan yangi yuqori texnologiyali ishlanmadir.
Qo'llanilishi:
SAE 10W-60 viskozlik sinfidagi moylardan foydalanish belgilangan barcha turdagi mototsikl 4 taktli dvigatellari uchun qo'llaniladi.
Motobike 4-T Ester SAE 10W-60 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Dvigatelning tez moylanishi
- Noqulay sharoitlarda ham shlam, qurum va korroziya hosil bo'lishidan himoya
- Yonish kameralarida porshen halqalari va klapanlar zonasida qurum yo'qligi
- Moyni almashtirish oralig'i davomida o'zgarmas viskozlik, yuqori viskozlik indeksi bilan
- Zichlovchi materiallarga nisbatan neytral xatti-harakat
- Kam moy sarfi tufayli past ko'pik hosil bo'lishi
- Turli haroratlarda gidrotolkatelning benuqson ishlashi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-60 |
10W-60
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 23.4 | DIN 51562-1 |
23.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 164.8 | DIN 51562-1 |
164.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 171 | DIN ISO 2909 |
171
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 6600 | ASTM D5293 |
6600
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 5.3 | ASTM D5800 |
5.3
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.84 | DIN 51575 |
0.84
%wt.
DIN 51575
|
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - past zol miqdorli qo'shimchalar paketi (Low SAPS) bilan sintetik yuqori qotishmali oson oquvchan motor moyi. Yuqori yuklamali turbodizellarda butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori past dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Talablarga muvofiqligi:
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1121102-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1121102-060
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1121102-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1121102-700
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - past zol miqdorli qo'shimchalar paketi (Low SAPS) bilan sintetik yuqori qotishmali oson oquvchan motor moyi. Yuqori yuklamali turbodizellarda butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori past dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 zarrachalar filtri va katalizator bilan jihozlangan va jihozlanmagan dvigatellarda qo'llash uchun mos keladi.
SAE 5W-30 yopishqoqlik diapazoni past atrof-muhit haroratlarida ishonchli "sovuq" ishga tushirishni va yuqori ish haroratlarida ajoyib moylash qobiliyatini ta'minlaydi. Ishqalanish yo'qotishlari va eskirishni kamaytiradi.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 SHPD (Super High Performance Diesel) sinfidagi motor moyi bo'lib, zarrachalar filtri va katalizator bilan jihozlangan va jihozlanmagan dvigatellarda qo'llash uchun mo'ljallangan bo'lib, bu yerda Low SAPS texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan moy - kul, fosfor va oltingugurtning past miqdorini qo'llash talab qilinadi.
Qo'llanish sohasi:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 chiqindi gazlar emissiyasiga zamonaviy talablarga javob beradigan butun mavsumiy motor moyi hisoblanadi.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – turboquvvatlagichli va turboquvvatlagichsiz dizel dvigatellar uchun universal butun yil davomida ishlatiladigan motor moyi. EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi dvigatellar uchun qo'llaniladi.
Tasnifi va spetsifikatsiyalari:
Spetsifikatsiyalar: API CJ-4/SN, ACEA E4, E6, E7, E9
Ruxsatlar: SCANIA LDF-4. MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3677, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3271-1, MB-FREIGABE 228.31, MB-FREIGABE 228.51, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4
Talablarni bajaradi: CATERPILLAR ECF-3, MB 235.28, MTU TYP 3.1, MTU TYP 2.1, DEUTZ DQC IV-10 LA, CUMMINS CES 20081, MAN 3691, MAN 3297-1, JASO DH-2, VOLVO CNG, DAF, VOITH RETARDER B, SCANIA LOWASH
Afzalliklari va xususiyatlari:
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 motor moyi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Eskirishdan yuqori himoya
- oksidlanishga yuqori chidamlilik
- yuqori haroratlarga ajoyib bardoshlilik
- ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
- past yoqilg'i sarfi hisobiga tejash
- oksidlanishga yuqori bardoshlilik tufayli uzaytirilgan xizmat muddati
- sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar, hamda past haroratlarda dvigatelning barcha qismlarini tez moylash
- yaxshi yopishqoqlik-harorat xarakteristikalari
- PAO asosidagi asosiy moy va gidrokraking asosidagi asosiy moy retsepturasida qo'llanilishi tufayli bug'lanish yo'qotishlarining pastligi hisobiga past moy sarfi.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG |
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CJ-4, CK-4, SN |
CJ-4, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E4, E6, E7, E8, E9 |
E11, E4, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
|
||
| Talablarga mos keladi | Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG |
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 73.6 | DIN 51562-1 |
73.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5900 | ASTM D5293 |
5900
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 21.500 | ASTM D4684 |
21.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 11.8 | ASTM D5800 |
11.8
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 13.9 | ASTM D2896 |
13.9
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.97 | DIN 51575 |
0.97
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
|
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 to'liq sintetik oson oqadigan poyga motor moyi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 226.5, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN 0710
Talablarga muvofiqligi:
Renault RN 0700
SAE: 5W-30
API: SN
ACEA: C3
Analoglar OEM:
MB A0019893701BGA0, MB A0019893701BGA0, MB A0019893701BGA4, MB A0019893701BGA6
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
60 L
Artikel:
1141088-060
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1141088-D60
Hajm:
208 L
Artikel:
1141088-208
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1141088-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1141088-700
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 to'liq sintetik oson oqadigan poyga motor moyi.
Volfram o'z ichiga olgan maxsus qo'shimchalar kompleksi tufayli RAVENOL REP Racing Extra Performance 5W-30 sport rejimida foydalanishda o'zini ajoyib namoyon etadi. Ishqalanishni kamaytiradi, eskirishni kamaytiradi va mexanik samaradorlikni sezilarli darajada yaxshilaydi. Juda yuqori ish haroratlarida mustahkam moy plyonkasini ta'minlaydi. Eskirish, korroziya (oksidlanish), ko'pik hosil bo'lishidan himoya qiladi.
RAVENOL REP Racing Extra Performance 5W-30 og'ir sharoitlarda poygada qatnashadigan avtomobillarning benzinli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Hamkorlar tomonidan sinovdan o'tkazilgan: Nürburgring, Hockenheim Premium Partner, Ralf Schumacher tomonidan tavsiya etilgan
RAVENOL REP Racing Extra Performance 5W-30 poyga moyidan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi
- Qisman va to'liq yuklamada yoqilg'i tejashni
- Bug'lanish qobiliyatining pastligini
- Barqaror yopishqoqlik xususiyatlarini
- Sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarni
- Hatto o'ta yuqori haroratlarda ham barqaror moy plyonkasini
- Ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlarini
- Eskirish, korroziya va ko'pik hosil bo'lishidan kompleks himoyani
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Renault RN0700 |
Renault RN0700
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 226.5, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN 0710 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 226.5, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN 0710
|
||
| Talablarga mos keladi | Renault RN 0700 |
Renault RN 0700
|
||
| Hamkorlar tomonidan testdan o‘tkazilgan | Nürburgring |
Nürburgring
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 73.4 | DIN 51562-1 |
73.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 165 | DIN ISO 2909 |
165
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.58 | ASTM D5481 |
3.58
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4301 | ASTM D5293 |
4301
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 13.400 | ASTM D4684 |
13.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 6.2 | ASTM D5800 |
6.2
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 244 | DIN EN ISO 2592 |
244
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.1 | ASTM D2896 |
8.1
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.74 | DIN 51575 |
0.74
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB 226.5, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN0700, Renault RN0710 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB 226.5, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN0700, Renault RN0710
|
RAVENOL RSP Racing Super Performance 5W-30 to'liq sintetik oson oqadigan poyga motor moyi. Sulfat kulining past miqdori moyning ifloslanishini va dvigatelning eskirishini kamaytiradi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
60 L
Artikel:
1141089-060
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1141089-D60
Hajm:
208 L
Artikel:
1141089-208
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1141089-D28
RAVENOL RSP Racing Super Performance 5W-30 to'liq sintetik oson oqadigan poyga motor moyi. Sulfat kulining past miqdori moyning ifloslanishini va dvigatelning eskirishini kamaytiradi.
Og'ir sharoitlarda avtopoygalarda qatnashadigan zamonaviy benzinli avtomobil dvigatellari uchun mo'ljallangan. Volfram tutgan maxsus qo'shimchalar kompleksi tufayli RAVENOL RSP Racing Super Performance 5W-30 poyga moyi sport rejimida o'zini ajoyib namoyon etadi. Ishqalanishni kamaytiradi, eskirishni kamaytiradi va mexanik samaradorlikni sezilarli darajada yaxshilaydi. Juda yuqori ish haroratlarida mustahkam moy plyonkasini ta'minlaydi. Eskirish, korroziya (oksidlanish), ko'pik hosil bo'lishidan himoya qiladi.
Hamkorlar tomonidan sinovdan o'tkazilgan: Nürburgring, Hockenheim Premium Partner, Ralf Schumacher tomonidan tavsiya etilgan
RAVENOL RSP Racing Super Performance 5W-30 poyga moyidan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Qisman va to'liq yuklamada yoqilg'i tejash
- Past bug'lanish
- Barqaror yopishqoqlik xususiyatlari
- Sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar
- Hatto o'ta yuqori haroratlarda ham barqaror moy plyonkasi
- Ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
- Eskirish, korroziya va ko'pik hosil bo'lishidan kompleks himoya
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | VW 502 00, VW 505 00 |
VW 502 00, VW 505 00
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710 |
BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710
|
||
| Talablarga mos keladi | VW 502.00, VW 505.00 |
VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Hamkorlar tomonidan testdan o‘tkazilgan | Nürburgring |
Nürburgring
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 71.9 | DIN 51562-1 |
71.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.57 | ASTM D5481 |
3.57
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4250 | ASTM D5293 |
4250
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 12.200 | ASTM D4684 |
12.200
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 5.5 | ASTM D5800 |
5.5
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 250 | DIN EN ISO 2592 |
250
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.3 | ASTM D2896 |
10.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.24 | DIN 51575 |
1.24
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-01, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00
|
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 — sintetik, yoqilg‘i tejamkor motor moyi bo‘lib, yuk mashinalari uchun mo‘ljallangan va past sulfatli kul (Low SAPS) tarkibiga ega. U ilg‘or qo‘shimchalar texnologiyasi va tanlangan bazaviy moylar asosida ishlab chiqarilgan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1121106-001
Hajm:
5 L
Artikel:
1121106-005
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1121106-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1121106-060
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1121106-D60
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1121106-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1121106-700
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 — sintetik, yoqilg‘i tejamkor motor moyi bo‘lib, yuk mashinalari uchun mo‘ljallangan va past sulfatli kul (Low SAPS) tarkibiga ega. U ilg‘or qo‘shimchalar texnologiyasi va tanlangan bazaviy moylar asosida ishlab chiqarilgan.
U dizel dvigatellari uchun yilning istalgan vaqtida eng og‘ir ekspluatatsion sharoitlarda foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. EURO IV, EURO V va EURO VI dvigatellari uchun, past oltingugurtli dizel yoqilg‘isi bilan birgalikda qo‘llash uchun juda mos keladi. SAE 5W-30 yopishqoqlik diapazoni tashqi havo haroratining past bo‘lishiga qaramay ishonchli sovuq ishga tushirishni va yuqori ish haroratlarida to‘liq moylash qobiliyatini ta’minlaydi. Ishqalanish va eskirish yo‘qotishlari kamayadi.
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 chig‘anoq filtrlari va katalitik neytrallash tizimiga ega yoki ularsiz dvigatellarda foydalanish uchun mos keladi va Low SAPS texnologiyasining maxsus talablarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Tarkibida oltingugurt, fosfor va kul miqdori kam.
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 oksidlanish va siljishga yuqori chidamliligi bilan ajralib turadi, shuningdek, API CK-4 spetsifikatsiyasining eng so‘nggi talablarga javob berib, ularni ham ortda qoldiradigan yaxshilangan deaeratsiya xususiyatlariga ega.
RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 qo‘llanilishi quyidagi afzalliklarni ta’minlaydi:
- Juda past haroratlarda mukammal sovuq ishga tushirish
- Moy almashtirish intervalining uzayishi va tabiiy resurslarni himoya qilish
- Low SAPS = past sulfatli kul, fosfor va oltingugurt miqdori
- Past bug‘lanish tezligi tufayli moy sarfining kamayishi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CI-4 Plus, CK-4, SN |
CI-4 Plus, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5 |
DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
|
||
| Talablarga mos keladi | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 852.6 | EN ISO 12185 |
852.6
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 73.6 | DIN 51562-1 |
73.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5994 | ASTM D5293 |
5994
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 19.800 | ASTM D4684 |
19.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -46 | DIN ISO 3016 |
-46
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 11.8 | ASTM D5800 |
11.8
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 9.6 | ASTM D2896 |
9.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.97 | DIN 51575 |
0.97
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
|
RAVENOL HVP 15W-50 - yarim sintetik motor moyi boʻlib, yangi formulaga asoslangan holda, 100000 km dan ortiq masofani bosib oʻtgan avtomobillar uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Talablarga muvofiqligi:
MB 229.1
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1116104-020
Hajm:
208 L
Artikel:
1116104-208
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1116104-D28
RAVENOL HVP 15W-50 - yarim sintetik motor moyi boʻlib, yangi formulaga asoslangan holda, 100000 km dan ortiq masofani bosib oʻtgan avtomobillar uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Katta yurish masofasiga ega benzin va dizel dvigatellari, turbokompressorli va turbokompressorsiz, toʻgʻridan-toʻgʻri yonilgʻi purkash tizimiga ega avtomobillar uchun tavsiya etiladi.
Formulaga kiritilgan maxsus qoʻshimchalar majmuasi tufayli dvigatelning muhim qismlarini tiklaydi va muhrlarni himoya qiladi. Shu sababli dvigatelning xizmat muddati uzayadi, bu esa ayniqsa eski avtomobillar uchun muhim hisoblanadi.
Mustahkam moy plyonkasini ta’minlaydi va kesish kuchlanishiga juda yaxshi chidamlilikka ega. Himoya qoʻshimchalari majmuasi tufayli moy sarfi kamayadi, koʻpiklanish va eskirishdan himoya qilinadi.
Barcha fasllar uchun mos boʻlgan motor moyi boʻlib, 100000 km dan ortiq yurish masofasiga ega benzin va dizel dvigatellariga moʻljallangan. Moy sarfini kamaytiradi, dvigatelning xizmat muddatini uzaytiradi, koʻpiklanish va eskirishdan himoya qiladi hamda dvigatelni toza saqlaydi.
RAVENOL HVP 15W-50 qoʻllanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Ajoyib eskirishdan himoya
- Yonilgʻi tejamkorligi
- Yaxshi detergent va tozalovchi xususiyatlar, bu esa koʻpiklanishni kamaytiradi
- Yuqori oksidlanish qarshiligi tufayli uzoq xizmat muddati
- Sovuq ishga tushirishda mukammal xususiyatlar
- A’lo darajadagi qovushqoqlik-harorat xususiyatlari
- Past bugʻlanish darajasi, kamaytirilgan moy sarfi
- Katalizatorlarning tozaligini saqlash
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 15W-50 |
15W-50
|
||
| Turi | Yarim sintetik |
Yarim sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Talablarga mos keladi | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 866 | EN ISO 12185 |
866
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 18.7 | DIN 51562-1 |
18.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 139.1 | DIN 51562-1 |
139.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 152 | DIN ISO 2909 |
152
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -20°С da | mPa*s | 5710 | ASTM D5293 |
5710
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -30 | DIN ISO 3016 |
-30
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 242 | DIN EN ISO 2592 |
242
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ruxsatnomalar | MB 229.1 |
MB 229.1
|
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 – yuk avtomobillari uchun maxsus tanlangan qo'shimchalar paketi asosida yaratilgan, sulfat kul miqdori past (Low SAPS) universal yarim sintetik motor moyi, shuningdek dizel dvigatellari uchun. Oltingugurt miqdori past dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
SAE: 10W-40
ACEA: E9
Analoglar OEM:
MAN 09110010153, Scania 1901132, Scania 1901133, Scania 1901134, Scania 1901649, Scania 1901650, Scania 2132428, Scania 2132428
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1122108-001
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1122108-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1122108-060
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1122108-D60
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1122108-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1122108-700
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 – yuk avtomobillari uchun maxsus tanlangan qo'shimchalar paketi asosida yaratilgan, sulfat kul miqdori past (Low SAPS) universal yarim sintetik motor moyi, shuningdek dizel dvigatellari uchun. Oltingugurt miqdori past dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 zarrachalar filtri, shuningdek katalitik neytrallashtiruvchi bilan va usiz jihozlangan texnika uchun moylarga qo'yiladigan talablarga javob beradi.
SAE 10W-40 yopishqoqlik diapazoni sovuq mavsumda ishonchli ishga tushirishni va yuqori ish haroratlarida moylash qobiliyatini ta'minlaydi, aşınmadan himoya qiladi.
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 SHPD (Super High Performance Diesel) toifasidagi moy bo'lib, zarrachalar filtri va past kulli Low SAPS texnologiyasi bilan jihozlangan texnika uchun moylarga qo'yiladigan talablarga javob beradi.
Qo'llanish sohasi:
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 chiqindi gazlar emissiyasiga yuqori talablar qo'yiladigan avtomobillar uchun butun mavsumiy motor moyi.
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagilar uchun qo'llaniladi: turboquvvatlashli va turboquvvatlashsiz dizel dvigatellari. Shuningdek, EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellari uchun.
Tasniflar va spetsifikatsiyalar:
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagi standartlar va spetsifikatsiyalarga mos keladi:
Spetsifikatsiyalar: ACEA E9, API CJ-4/SN
Ruxsatlar: Deutz DQC III-10 LA, MB-Freigabe 228.51, Cummins CES 20076/77, MTU Typ 3.1 (alle MTU Motoren und DDC Motoren Serien 2000/4000, ausgenommen die Serien 1800, 8000, 956 TB31/32/33/34, 1163 TB32 Genset und 60)
Talablarni bajaradi: Renault RLD-2, RXD, MACK EO-N, Scania LDF-2, MTU Typ 3, MAN M3477, M3271-1, VOLVO VDS-3
Afzalliklar va xususiyatlar:
RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagilarni ta'minlaydi:
- Aşınmadan ajoyib himoya
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
- Yuqori haroratlarda ajoyib barqarorlik
- Ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
- Yoqilg'i sarfini kamaytirish hisobiga tejamkorlik
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik tufayli uzoq xizmat muddati
- Past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
- Ajoyib yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
- Zichlash materiallariga nisbatan neytral xatti-harakat
- PAO va HC asos moylarining bug'lanish yo'qotishlari pastligi tufayli moy sarfi kam
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3 |
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3
|
||
| Viskozite | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Yarim sintetik |
Yarim sintetik
|
||
| API | CJ-4, SN |
CJ-4, SN
|
||
| ACEA | E9 |
E9
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3 |
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 856 | EN ISO 12185 |
856
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.8 | DIN 51562-1 |
14.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 99.4 | DIN 51562-1 |
99.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 4.1 | ASTM D5481 |
4.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 6690 | ASTM D5293 |
6690
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da | mPa*s | 18.000 | ASTM D4684 |
18.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 6.7 | ASTM D5800 |
6.7
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 249 | DIN EN ISO 2592 |
249
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.3 | ASTM D2896 |
10.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.86 | DIN 51575 |
0.86
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3 |
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
|
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga muvofiqligi:
Cummins QSB 5.9, DDC Detroit Diesel, Scania LDF, VETUS DEUTZ
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1163101-001
Hajm:
4 L
Artikel:
1163101-004
Hajm:
5 L
Artikel:
1163101-005
Hajm:
20 L
Artikel:
1163101-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1163101-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1163101-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1163101-208
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Caterpillar, Cummins QSB 5.9, Detroit Diesel, IVECO, MAN, Mercruiser, MTU, NANNI Diesel, PERKINS, Scania LDF, SKL, STEYR, SULZER, VETUS DEUTZ, Yanmar |
Caterpillar, Cummins QSB 5.9, Detroit Diesel, IVECO, MAN, Mercruiser, MTU, NANNI Diesel, PERKINS, Scania LDF, SKL, STEYR, SULZER, VETUS DEUTZ, Yanmar
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 15W-40 |
15W-40
|
||
| Turi | Mineral |
Mineral
|
||
| API | CJ-4, CK-4, SN |
CJ-4, CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E7, E9 |
E11, E7, E9
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
||
| Talablarga mos keladi | Cummins QSB 5.9, DDC Detroit Diesel, Scania LDF, VETUS DEUTZ |
Cummins QSB 5.9, DDC Detroit Diesel, Scania LDF, VETUS DEUTZ
|
||
| Mos keladi | Caterpillar, IVECO, MAN, Mercruiser, MTU, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Yanmar |
Caterpillar, IVECO, MAN, Mercruiser, MTU, NANNI Diesel, PERKINS, SKL, STEYR, SULZER, Yanmar
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 866 | EN ISO 12185 |
866
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Ko‘k | ingl |
Ko‘k
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 15.6 | DIN 51562-1 |
15.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 116.1 | DIN 51562-1 |
116.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 142 | DIN ISO 2909 |
142
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 11 | ASTM D2896 |
11
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Ruxsatnomalar | Cummins QSB 5.9, DDC Detroit Diesel, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF, VETUS DEUTZ, Volvo VDS-4.5 |
Cummins QSB 5.9, DDC Detroit Diesel, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Scania LDF, VETUS DEUTZ, Volvo VDS-4.5
|
RAVENOL SHL SAE 0W-40 – gidrokreking asosidagi sintetik motor moyi va PAO (polialfaolefinlar) tarkibiga ega bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan. Bu moy benzin va dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan bo‘lib, turbokompressorli va bezturbinali, shuningdek, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimiga ega yengil avtomobillarda ishlatilishi mumkin.RAVENOL SHL SAE 0W-40 juda yuqori ish haroratlarida ham mustahkam moy plyonkasini ta’minlaydi, bu esa korroziyadan, bug‘lanish (oksidlanish) yoki kokslanishdan himoya qiladi. "Sovuq" ishga tushirishda ham ishonchli moylashni ta’minlaydi.RAVENOL SHL SAE 0W-40 yoqilg‘i tejamkorligini oshiradi, natijada atmosferaga chiqariladigan zararli moddalarning miqdori kamayadi.RAVENOL SHL SAE 0W-40 ishqalanish, eskirish va yonilg‘i sarfini minimallashtiradi, ayniqsa sovuq ishga tushirishda a’lo darajadagi xususiyatlarga ega.RAVENOL SHL SAE 0W-40 har qanday haydash uslubida, shu jumladan "start-stop" rejimida yoki tezkor avtomagistrallarda harakatlanishda ham xavfsiz ishlashni kafolatlaydi. Avtomobil ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq uzaytirilgan moy almashtirish oraliqlari ta’minlanadi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
MB-Approval 229.5, Porsche A40, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Talablarga muvofiqligi:
BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, Renault RN 0700
SAE: 0W-40
API: SN
Analoglar OEM:
BMW 83210144459, BMW 83212365515, BMW 83212405609, BMW 83212405635, BMW 83212405635, BMW 83212406983, FEBI 101140, FEBI 101141, FEBI 101142, FEBI 101143, FEBI 101144, Renault 8671000073, Renault 8671000074, Renault 8671000075, SWAG 30101140, SWAG 30101141, SWAG 30101142, SWAG 30101143, SWAG 30101144
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL SHL SAE 0W-40 – gidrokreking asosidagi sintetik motor moyi va PAO (polialfaolefinlar) tarkibiga ega bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan. Bu moy benzin va dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan bo‘lib, turbokompressorli va bezturbinali, shuningdek, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimiga ega yengil avtomobillarda ishlatilishi mumkin.
RAVENOL SHL SAE 0W-40 juda yuqori ish haroratlarida ham mustahkam moy plyonkasini ta’minlaydi, bu esa korroziyadan, bug‘lanish (oksidlanish) yoki kokslanishdan himoya qiladi. "Sovuq" ishga tushirishda ham ishonchli moylashni ta’minlaydi.
RAVENOL SHL SAE 0W-40 yoqilg‘i tejamkorligini oshiradi, natijada atmosferaga chiqariladigan zararli moddalarning miqdori kamayadi.
RAVENOL SHL SAE 0W-40 ishqalanish, eskirish va yonilg‘i sarfini minimallashtiradi, ayniqsa sovuq ishga tushirishda a’lo darajadagi xususiyatlarga ega.
RAVENOL SHL SAE 0W-40 har qanday haydash uslubida, shu jumladan "start-stop" rejimida yoki tezkor avtomagistrallarda harakatlanishda ham xavfsiz ishlashni kafolatlaydi. Avtomobil ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq uzaytirilgan moy almashtirish oraliqlari ta’minlanadi.
SHL SAE 0W-40 quyidagilarni ta’minlaydi:
- -30°C dan past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda a’lo ko‘rsatkichlar
- Qisman va to‘liq yuklanish sharoitida yoqilg‘ini tejash
- Barqaror yuqori yopishqoqlik indeksi
- Kesish kuchlanishiga yuqori chidamlilik
- Juda yuqori haroratlarda ham xavfsiz moylash qatlami
- A’lo darajadagi yuvuvchi va dispersiyalovchi xususiyatlar
- Eskirish, korroziya va ko‘pik hosil bo‘lishidan himoya
- Ajoyib qarish qarshiligi
- Past bug‘lanish yo‘qotishlari
- Dvigatelning mukammal tozaligini ta’minlash
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C937-A, Renault RN0700 |
BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C937-A, Renault RN0700
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-40 |
0W-40
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | MB-Approval 229.5, Porsche A40, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00 |
MB-Approval 229.5, Porsche A40, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, Renault RN 0700 |
BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, Renault RN 0700
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 13.46 | DIN 51562-1 |
13.46
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 75 | DIN 51562-1 |
75
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.84 | ASTM D5481 |
3.84
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5950 | ASTM D5293 |
5950
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 28.600 | ASTM D4684 |
28.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 28.600 | ASTM D4684 |
28.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.46 | ASTM D2896 |
10.46
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.15 | DIN 51575 |
1.15
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00
|
RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 - yuqori yopishqoqlikka ega HTHS 2,9 sP dan 3,2 sP gacha bo'lgan sintetik ko'p mavsumiy motor moyi bo'lib, oxirgi avlod turbonadduvli tijorat transporti dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. API FA-4 spetsifikatsiyasiga ega RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 2017-yildan boshlab ishlab chiqarilgan dvigatellar uchun issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish bo'yicha GHG standartlari talablariga mos keladi. RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 oltingugurt miqdori 15ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi uchun mos bo'lib, chiqindi gazlarni qayta aylantirish tizimi optimallashtirilgan eng yangi dvigatellarda, DPF qurum filtrlari va boshqa tizimlarda ishlatilishi mumkin. RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 siljishga chidamliligi tufayli dvigatellarning ish xususiyatlarini, ishonchliligini va tozaligini yaxshilaydi. Bu oksidlanishga chidamlilikni, siljishga chidamlilikni, aşınmadan himoyani, cho'kindi hosil bo'lishini va yoqilg'i sarfini kamaytirishni sezilarli darajada yaxshilaydi.RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 og'ir yuk avtomobillari dizel dvigatellarida SAE 5W-30 yopishqoqlik sinfidagi chiqindi gazlarni qayta aylantirish tizimiga ega dvigatellar uchun ko'p mavsumiy motor moyi sifatida ishlatiladi. API FA-4 spetsifikatsiyasi toifasidagi RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 mahsuloti o'zaro almashtirilmaydi va API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4 va CH-4 toifalaridagi moylar bilan orqaga mos kelmaydi. Mahsulot yo'ldan tashqari foydalanish uchun va oltingugurt miqdori 15 ppm dan ortiq bo'lgan yoqilg'i bilan ishlatish uchun tavsiya etilmaydi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C130, Mack EOS-5, Renault RLD-5, VOLVO VDS-5
Talablarga muvofiqligi:
Cummins CES 20087, DDC 93K223, MB 228.61
SAE: 5W-30
ACEA: F01
Analoglar OEM:
MB A000989190713FBDE,
MB A000989190717FBDD,
MB A000989190717FBDE,
MB A000989190718FBDE,
MB A000989190719FBDD,
MB A000989190719FBDE,
MB A000989490413FFEE,
MB A000989490417FFEE,
MB A000989490417FFEW,
MB A000989490418FFEE,
MB A000989490419FFEE,
MB A000989490419FFEW,
MB A000989710613ABDE,
MB A000989710613ABDW,
MB A000989710613AFEE,
MB A000989710617ABDE,
MB A000989710617AFED,
MB A000989710617AFEE,
MB A000989710617AFEW,
MB A000989710618ABDE,
MB A000989710618ABDW,
MB A000989710618AFEE,
MB A000989710619ABDE,
MB A000989710619AFED,
MB A000989710619AFEE,
MB A0009898900,
MB A0009898900,
MB A000989890012,
MB A000989890217AFED,
MB A000989890217AFEE,
MB A000989890217AFEW
MB A000989190713FBDE, MB A000989190717FBDD, MB A000989190717FBDE, MB A000989190718FBDE, MB A000989190719FBDD, MB A000989190719FBDE, MB A000989490413FFEE, MB A000989490417FFEE, MB A000989490417FFEW, MB A000989490418FFEE, MB A000989490419FFEE, MB A000989490419FFEW, MB A000989710613ABDE, MB A000989710613ABDW, MB A000989710613AFEE, MB A000989710617ABDE, MB A000989710617AFED, MB A000989710617AFEE, MB A000989710617AFEW, MB A000989710618ABDE, MB A000989710618ABDW, MB A000989710618AFEE, MB A000989710619ABDE, MB A000989710619AFED, MB A000989710619AFEE, MB A0009898900, MB A0009898900, MB A000989890012, MB A000989890217AFED, MB A000989890217AFEE, MB A000989890217AFEW, MB A000989890218AFEE, MB A000989890219AFED, MB A000989890219AFEE, MB A094989190017FFEW, MB A094989190019FFEW, MB A094989250013FBDE, MB A094989250017FBDE, MB A094989250018FBDE, MB A094989250019FBDE
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1121105-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1121105-060
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1121105-D60
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1121105-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1121105-700
RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 - yuqori yopishqoqlikka ega HTHS 2,9 sP dan 3,2 sP gacha bo'lgan sintetik ko'p mavsumiy motor moyi bo'lib, oxirgi avlod turbonadduvli tijorat transporti dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. API FA-4 spetsifikatsiyasiga ega RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 2017-yildan boshlab ishlab chiqarilgan dvigatellar uchun issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish bo'yicha GHG standartlari talablariga mos keladi. RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 oltingugurt miqdori 15ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi uchun mos bo'lib, chiqindi gazlarni qayta aylantirish tizimi optimallashtirilgan eng yangi dvigatellarda, DPF qurum filtrlari va boshqa tizimlarda ishlatilishi mumkin. RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 siljishga chidamliligi tufayli dvigatellarning ish xususiyatlarini, ishonchliligini va tozaligini yaxshilaydi. Bu oksidlanishga chidamlilikni, siljishga chidamlilikni, aşınmadan himoyani, cho'kindi hosil bo'lishini va yoqilg'i sarfini kamaytirishni sezilarli darajada yaxshilaydi.
RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 og'ir yuk avtomobillari dizel dvigatellarida SAE 5W-30 yopishqoqlik sinfidagi chiqindi gazlarni qayta aylantirish tizimiga ega dvigatellar uchun ko'p mavsumiy motor moyi sifatida ishlatiladi. API FA-4 spetsifikatsiyasi toifasidagi RAVENOL FET Fuel Efficiency Truck SAE 5W-30 mahsuloti o'zaro almashtirilmaydi va API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4 va CH-4 toifalaridagi moylar bilan orqaga mos kelmaydi. Mahsulot yo'ldan tashqari foydalanish uchun va oltingugurt miqdori 15 ppm dan ortiq bo'lgan yoqilg'i bilan ishlatish uchun tavsiya etilmaydi.
FET SAE 5W-30 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Chiqindilarni kamaytirish
- Quvvat yo'qotilishini kamaytirish
- Bug'lanishdagi past yo'qotishlar, moy sarfining pastligi tufayli
- Moy almashtirish intervalining uzaytirilishi
- Sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar
- Low SAPS = sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning past miqdori
- Ko'plab avtomobil dvigatellarida, shu jumladan qurum filtrisiz ham qo'llanilishi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Cummins CES 20087, Detroit Diesel DDC 93K223, MB 228.61 |
Cummins CES 20087, Detroit Diesel DDC 93K223, MB 228.61
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | FA-4, SN |
FA-4, SN
|
||
| ACEA | F01 |
F01
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | DTFR 15C130, Mack EOS-5, Renault RLD-5, Volvo VDS-5 |
DTFR 15C130, Mack EOS-5, Renault RLD-5, Volvo VDS-5
|
||
| Talablarga mos keladi | Cummins CES 20087, DDC 93K223, MB 228.61 |
Cummins CES 20087, DDC 93K223, MB 228.61
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 9.9 | DIN 51562-1 |
9.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 60 | DIN 51562-1 |
60
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 151 | DIN ISO 2909 |
151
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.19 | ASTM D5481 |
3.19
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5320 | ASTM D5293 |
5320
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 17.000 | ASTM D4684 |
17.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 10.8 | ASTM D5800 |
10.8
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 222 | DIN EN ISO 2592 |
222
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.4 | ASTM D2896 |
10.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.95 | DIN 51575 |
0.95
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Cummins CES 20087, DDC 93K223, DTFR 15C130, Mack EOS-5, MB 228.61, Renault RLD-5, Volvo VDS-5 |
Cummins CES 20087, DDC 93K223, DTFR 15C130, Mack EOS-5, MB 228.61, Renault RLD-5, Volvo VDS-5
|
RAVENOL Super Low Emission Truck SAE 15W-40 is an all-year engine oil for diesel engines with or without turbo charging, for trucks, busses and work machines.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C100, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 լ
Artikel:
1123216-020
Hajm:
60 լ
Artikel:
1123216-060
Hajm:
208 լ
Artikel:
1123216-208
Hajm:
20 լ, ecobox
Artikel:
1123216-B20
RAVENOL Super Low Emission Truck SAE 15W-40 is an all-year engine oil for diesel engines with or without turbo charging, for trucks, busses and work machines.
RAVENOL Super Low Emission Truck SAE 15W-40 is a diesel engine oil with high wear protection, which is also suitable for vehicles with exhaust gas recirculation systems.
RAVENOL Super Low Emission Truck SAE 15W-40 is specially designed for extended oil change intervals (under consideration of the manufacturer instruction).
Characteristics
- RAVENOL Super Low Emission Truck SAE 15W-40 offers:
- High pressure absorption capacity
- High oxidation stability
- Outstanding temperature stability
- Very good detergent and dispersing properties
- Excellent aging resistance
- High wear protection
- Excellent viscosity-temperature behavior
- Neutrality to seals
- High safety reserves even with boundary lubrication conditions
- Best suitability for difficult operating conditions
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Viskozite | 15W-40 |
15W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Mineral |
Mineral
|
||
| API | CK-4, SN |
CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E7, E9 |
E11, E7, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | DTFR 15C100, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
DTFR 15C100, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
||
| Talablarga mos keladi | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1
|
||
| Mos keladi | IVECO |
IVECO
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 866 | EN ISO 12185 |
866
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | reddish brown | տեսողական |
reddish brown
տեսողական
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 15.6 | DIN 51562-1 |
15.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 116.1 | DIN 51562-1 |
116.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 142 | DIN ISO 2909 |
142
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -20°С da | mPa*s | 5.370 | ASTM D5293 |
5.370
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 18.400 | ASTM D4684 |
18.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 7.8 | ASTM D5800 |
7.8
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 11 | ASTM D2896 |
11
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1 | DIN 51575 |
1
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, DTFR 15C100, Mack EOS-4.5, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5 |
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, DDC 93K222, Deutz DQC III-10 LA, DTFR 15C100, Mack EOS-4.5, MAN M 3275, MAN M 3575, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
|
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 - mototsiklning 4 taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan sintetik zamonaviy motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1172112-020
Hajm:
60 L
Artikel:
1172112-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1172112-208
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1172112-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1172112-700
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 - mototsiklning 4 taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan sintetik zamonaviy motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
Mototsikl dvigatelini ekstremal og'ir foydalanish sharoitlarida, shu jumladan dvigatelning yuqori aylanishlarda uzoq vaqt ishlashida ishonchli himoya qiladi. Sport mototsikllarining to'rt taktli dvigatellari uchun, ham quruq muftali, ham moy vannasidagi muftali qilib maxsus ishlab chiqilgan.
Mototsport uchun maxsus yaratilgan yangi yuqori texnologiyali ishlanmadir.
Qo'llanilishi:
JASO MA2 T903:2016 sinfidagi moylar va SAE 10W-40 qovushqoqligi qo'llanilishi belgilangan barcha turdagi mototsikl 4 taktli dvigatellari uchun qo'llaniladi.
Motobike 4-T Ester SAE 10W-40 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Dvigatelning barcha kritik tugunlari va detallarini bir zumda moylash
- Moyning kam sarflanishi hisobiga past ko'piklanish
- Noqulay sharoitlarda ham shlam, qurum va korroziya hosil bo'lishidan himoya
- Turli haroratlarda gidrotolkatelning benuqson ishlashi
- Yonish kameralarida porshen halqalari va klapanlar zonasida qurum yo'qligi
- Moy almashtirishning butun oralig'ida o'zgarmas qovushqoqlik, yuqori qovushqoqlik indeksi bilan
- Zichlovchi materiallarga nisbatan neytral xatti-harakat
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| JASO T904 DFI | 1.98 | JASO T904 |
1.98
JASO T904
|
|
| JASO T904 SFI | 1.69 | JASO T904 |
1.69
JASO T904
|
|
| JASO T904 STI | 1.94 | JASO T904 |
1.94
JASO T904
|
|
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.16 | DIN 51562-1 |
14.16
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 94.73 | DIN 51562-1 |
94.73
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 154 | DIN ISO 2909 |
154
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 4.22 | ASTM D5481 |
4.22
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 5900 | ASTM D5293 |
5900
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da | mPa*s | 21.300 | ASTM D4684 |
21.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 3.6 | ASTM D5800 |
3.6
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 254 | DIN EN ISO 2592 |
254
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.85 | DIN 51575 |
0.85
%wt.
DIN 51575
|
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-11106
Almashtirish: HLS 5W-30
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
10 լ
Artikel:
1111144-010
Hajm:
20 լ
Artikel:
1111144-020
Hajm:
20 լ, ecobox
Artikel:
1111144-B20
Hajm:
60 լ
Artikel:
1111144-060
Hajm:
60 լ, տպագիր տակառ
Artikel:
1111144-D60
Hajm:
208 լ
Artikel:
1111144-208
Hajm:
208 լ, տպագիր տակառ
Artikel:
1111144-D28
Hajm:
1 000 լ
Artikel:
1111144-700
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Synthetic |
Synthetic
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52 |
MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-11106 |
Chrysler MS-11106
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | tan | տեսողական |
tan
տեսողական
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 72.8 | DIN 51562-1 |
72.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 165 | DIN ISO 2909 |
165
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.51 | ASTM D5481 |
3.51
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5258 | ASTM D5293 |
5258
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 22500 | ASTM D4684 |
22500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 7 | ASTM D5800 |
7
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.6 | ASTM D2896 |
8.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52 |
Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52
|
RAVENOL Motobike 4-T Mineral 15W-40 – bu Germaniyada ishlab chiqarilgan, gidrokraking asosiy moyi qo‘shilgan yuqori sifatli mineral motor moyidir.
SAE: 15W-40
API: SN
Analoglar OEM:
BMW 81229407295, BMW 81229407296, BMW 81229407414, Honda 0823299951HA, Honda 0823299952HA, Honda 0823299952HA
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Motobike 4-T Mineral 15W-40 – bu Germaniyada ishlab chiqarilgan, gidrokraking asosiy moyi qo‘shilgan yuqori sifatli mineral motor moyidir.
Maxsus qo‘shimchalar paketi va termostabil asos moyning yoqilishdagi sarfini kamaytiradi. Dvigatelni og‘ir ekspluatatsiya sharoitlarida, jumladan uzoq muddatli yuqori aylanish tezligida ishonchli himoya qiladi.
Qo‘llanilishi:
Quruq mufta yoki moyli vannadagi muftaga ega sport mototsikllarning to‘rt taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Dvigatelning maksimal aylanish tezligiga yetish vaqtini qisqartiradi va quvvatni to‘liq uzatishni ta’minlaydi.
Foydalanilgan patentlangan texnologiya aynan motosport uchun ishlab chiqilgan. Bu esa dvigatelning ish faoliyatini maksimal darajada saqlagan holda resursga zarar yetkazmaslikni ta’minlaydi va boshqa moy markalariga nisbatan muhim ustunlik beradi.
Motobike 4-T Mineral 15W-40 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Kesishga nisbatan yaxshi chidamlilik
- Yaxshi ishga tushirish xususiyatlari
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
- Qora shlam hosil bo‘lishining oldini olish
- A’lo viskoza-harorat xususiyatlari
- Katalizatorlarning tozaligini
- A’lo darajadagi tozalovchi va disperslovchi xususiyatlar
- Yarim quruq yog‘lash sharoitlarida yuqori mustahkamlik zaxirasi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 15W-40 |
15W-40
|
||
| Turi | Mineral |
Mineral
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 863.6 | EN ISO 12185 |
863.6
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.28 | DIN 51562-1 |
14.28
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 107.5 | DIN 51562-1 |
107.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 135 | DIN ISO 2909 |
135
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -20°С da | mPa*s | 6124 | ASTM D5293 |
6124
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -30 | DIN ISO 3016 |
-30
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 6.8 | ASTM D5800 |
6.8
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 256 | DIN EN ISO 2592 |
256
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8 | ASTM D2896 |
8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.06 | DIN 51575 |
1.06
%wt.
DIN 51575
|
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 sintetik zamonaviy mototsikl dvigateli uchun maxsus ishlab chiqilgan 4 taktli dvigatellar uchun mo'ljallangan motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1171103-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1171103-B20
Hajm:
208 L
Artikel:
1171103-208
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1171103-700
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 sintetik zamonaviy mototsikl dvigateli uchun maxsus ishlab chiqilgan 4 taktli dvigatellar uchun mo'ljallangan motor moyi. Yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
Ekstremal og'ir foydalanish sharoitlarida, shu jumladan dvigatelning yuqori aylanishlarda uzoq vaqt ishlashida mototsikl dvigatelini ishonchli himoya qiladi. Sport mototsikllarining to'rt taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan, ham quruq muftali, ham moy vannasidagi muftali.
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 motosport uchun maxsus yaratilgan yangi yuqori texnologiyali ishlanmadir.
Qo'llanilishi:
SAE 10W-50 viskozitet sinfidagi moylardan foydalanish belgilangan barcha turdagi 4 taktli mototsikl dvigatellari uchun qo'llaniladi.
MOTOBIKE 4-T Ester SAE 10W-50 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Dvigatelning tez moylanishi
- Past bug'lanish tezligi hisobiga kam moy sarfi
- Noqulay sharoitlarda ham shlam, qurum va korroziya hosil bo'lishidan himoya
- Barcha haroratlarda klapanlarning ishlashi
- Yonish kameralarida, porshen halqalari va klapanlar zonasida qurum yo'qligi
- Yuqori viskozitet indeksi bilan moy almashtirish oralig'i davomida o'zgarmas viskozitet
- Zichlovchi materiallarga nisbatan neytral xatti-harakat
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-50 |
10W-50
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 17.6 | DIN 51562-1 |
17.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 120.4 | DIN 51562-1 |
120.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 162 | DIN ISO 2909 |
162
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 5914 | ASTM D5293 |
5914
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 5.2 | ASTM D5800 |
5.2
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
248
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.85 | DIN 51575 |
0.85
%wt.
DIN 51575
|
RAVENOL VMO 5W-40 – sintetik oson oqadigan o'rtacha kul (MID SAPS) motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan, turbo quvvatlagichli va turbo quvvatlagichsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyishli yengil avtomobil benzin va dizel motorlari uchun. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarni ta'minlaydi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, VW 505.00, VW 505.01
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, Porsche C40, VW 502.00
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL VMO 5W-40 – sintetik oson oqadigan o'rtacha kul (MID SAPS) motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan, turbo quvvatlagichli va turbo quvvatlagichsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyishli yengil avtomobil benzin va dizel motorlari uchun. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarni ta'minlaydi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Yuqori yopishqoqlik indeksiga ega maxsus tanlangan moy asosida ishlab chiqilgan. "Sovuq" ishga tushirishda yaxshi moylash xususiyatlarini ta'minlaydi. Yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi. Minimal eskirishni ta'minlaydi, bu dvigatelning xizmat muddatini oshiradi.
DPF zarrachalar filtri va TCW uch komponentli katalizatorining xizmat muddatini oshiradi. Chiqindi gazlar emissiyasi bo'yicha EURO IV va EURO V normalari talablarini bajaradi.
VMO SAE 5W-40 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Qisman va to'liq yuklamada yonilg'i tejash
- Eskirishdan ajoyib himoya va tez yurishda yuqori yopishqoqlik koeffitsienti, dvigatelning uzoq xizmat muddati
- -30 °C dan past past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
- Barcha haroratlarda klapanlarning funksionalligi
- Juda yuqori haroratlarda xavfsiz moylash qatlami
- Past bug'lanish tezligi hisobiga past moy sarfi
- Porshen halqalari va klapanlar zonasida yonish kameralarida qurum yo'qligi
- Zichlash materiallariga nisbatan neytral xatti-harakat
- Moy almashtirish intervallarini oshirish va tabiiy resurslarni himoya qilish
- MidSAPS (Mid SAPS) = oltingugurt, fosfor va sulfat kulining kamaytirilgan miqdori
- Yuqori ish haroratlarida mustahkam moy plyonkasi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, Porsche C40, VW 502 00 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, Porsche C40, VW 502 00
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, Porsche C40, VW 502.00 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, Porsche C40, VW 502.00
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 13.3 | DIN 51562-1 |
13.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 80 | DIN 51562-1 |
80
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.75 | ASTM D5481 |
3.75
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5900 | ASTM D5293 |
5900
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 24.100 | ASTM D4684 |
24.100
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 8.8 | ASTM D5800 |
8.8
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 242 | DIN EN ISO 2592 |
242
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 9.8 | ASTM D2896 |
9.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.77 | DIN 51575 |
0.77
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2®, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C40, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2®, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C40, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
RAVENOL FEL 5W-30 – o'rtacha kul miqdori mid SAPS bo'lgan sintetik oson oquvchan motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda turbokompressorli va turbokompressorsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyishli yengil avtomobil benzin va dizel dvigatellari uchun ishlab chiqarilgan. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Talablarga muvofiqligi:
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL FEL 5W-30 – o'rtacha kul miqdori mid SAPS bo'lgan sintetik oson oquvchan motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda turbokompressorli va turbokompressorsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyishli yengil avtomobil benzin va dizel dvigatellari uchun ishlab chiqarilgan. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Tarkibida kamaytirilgan kul miqdoriga ega qo'shimchalar kompleksi mavjud bo'lib, zamonaviy yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellarida qo'llash uchun mos keladi, "sovuq" ishga tushirishda yaxshi xususiyatlarga, past moy sarfiga, shuningdek atrof-muhitga kamaytirilgan zararli ta'sirga ega. DPF filtrlari va TCW uch komponentli katalizatorlarining xizmat muddatini oshiradi. HTHS > 2,9 mPa.s. EURO 4, EURO 5 sinfidagi dvigatellarda normal yoki uzaytirilgan almashtirish intervallari bilan (50 000 km dan yoki 2 yilgacha) foydalanilganda yonilg'i tejash imkonini beradi.
Maxsus retseptura tufayli yuqori yopishqoqlik indeksiga ega. "sovuq ishga tushirish" bosqichida dvigatelning barcha kritik uzellari va detallarini bir zumda moylash.
Universal motor moyi bo'lib, yonilg'i tejashni ta'minlaydi, turbokompressorli va turbokompressorsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyishli yengil avtomobil benzin va dizel dvigatellari uchun. Qurum filtrlari xizmat muddatini oshiradi. Maxsus retseptura tufayli RAVENOL FEL SAE 5W-30 yetakchi OEMlarning ko'pchiligi talablarini bajaradi.
RAVENOL FEL 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- O'rtacha va yuqori yuklamalarda yonilg'i tejash
- Eskirishdan ajoyib himoya va yuqori tezlik rejimlarida ham yuqori yopishqoqlik indeksi, dvigatel xizmat muddatini oshiradi
- -35°C dan past haroratlarda ham "sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar
- Yuqori ish haroratlarida mustahkam moy plyonkasi
- Past bug'lanish tezligi hisobiga past moy sarfi
- Yonish kamerasida, porshen halqalari va klapanlar zonasida cho'kindilarning yo'qligi
- Zichlagich materiallariga neytrallik
- Uzaytirilgan almashtirish intervallari, atrof-muhitga ehtiyotkorona munosabat
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Fiat 9.55535-S1, Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, IVECO 18-1811 CLASSE SC1, Mazda MZ-CD, Mazda 183418, Mazda 183419, Mazda CiTD, Mazda MZR-CD, PSA B71 2290, Subaru Boxer Diesel, Suzuki, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389 |
Fiat 9.55535-S1, Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, IVECO 18-1811 CLASSE SC1, Mazda MZ-CD, Mazda 183418, Mazda 183419, Mazda CiTD, Mazda MZR-CD, PSA B71 2290, Subaru Boxer Diesel, Suzuki, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C2 |
C2
|
||
| JASO | DL-1 |
DL-1
|
||
| Talablarga mos keladi | Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290 |
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
|
||
| Mos keladi | Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, Mazda CiTD, Mazda MZ-CD, Mazda MZR-CD, Subaru Boxer Diesel, Suzuki |
Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, Mazda CiTD, Mazda MZ-CD, Mazda MZR-CD, Subaru Boxer Diesel, Suzuki
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Mazda 183418, Mazda 183419, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389 |
Mazda 183418, Mazda 183419, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 10.7 | DIN 51562-1 |
10.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 61.4 | DIN 51562-1 |
61.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.2 | ASTM D5481 |
3.2
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4765 | ASTM D5293 |
4765
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 16.100 | ASTM D4684 |
16.100
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.7 | ASTM D2896 |
7.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.53 | DIN 51575 |
0.53
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290 |
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
|
RAVENOL HLS 5W-30 sintetik oson oqadigan motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan, turbokompressorli va turbokompressorsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega yengil avtomobil benzin va dizel dvigatellari uchun. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, "sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarga ega. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, VW 505.00, VW 505.01
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL HLS 5W-30 sintetik oson oqadigan motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan, turbokompressorli va turbokompressorsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega yengil avtomobil benzin va dizel dvigatellari uchun. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, "sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarga ega. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
"Sovuq" ishga tushirishda yaxshi moylash xususiyatlarini ta'minlaydi. Yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi.
MID SAPS moyi (o'rtacha fosfor, kul va oltingugurt miqdori) hisoblanadi va DPF zarrachalar filtrining tiqilib qolishini oldini oladi.
Turli xil ekspluatatsiya sharoitlarida turbokompressorli va turbokompressorsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega yengil avtomobil benzin va dizel dvigatellari uchun tavsiya etiladi. DPF zarrachalar filtri bilan jihozlangan avtomobillar uchun mos keladi.
RAVENOL HLS 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Qisman va to'liq yuklamada yonilg'i tejash
- Yuqori harakat tezligi sharoitida ham eskirishdan ajoyib himoya, dvigatelning uzoq umr ko'rishini ta'minlaydi
- -25 °C dan past past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
- Har qanday ekspluatatsiya sharoitida mustahkam moy plyonkasi
- Past bug'lanish tezligi hisobiga kam moy sarfi
- Porshen halqalari va klapanlar zonasidagi yonish kameralarida qurum yo'qligi
- Zichlash materiallariga nisbatan neytral xatti-harakat
- Moyni almashtirish intervallarini oshirish va tabiiy resurslarni himoya qilish
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 72.7 | DIN 51562-1 |
72.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.68 | ASTM D5481 |
3.68
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 6187 | ASTM D5293 |
6187
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 20.400 | ASTM D4684 |
20.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 8.9 | ASTM D5800 |
8.9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.69 | DIN 51575 |
0.69
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
RAVENOL HCL 5W-30 – CleanSynto® texnologiyası ilə istehsal edilmiş, turboşarjlı və turboşarjsız, birbaşa yanacaq vurma sistemli benzin və dizel minik avtomobilləri üçün sintetik asan axan mühərrik yağı. Avtomobil istehsalçılarının tələblərinə uyğun uzadılmış dəyişdirmə intervalları.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, VW 502.00, VW 505.00
Talablarga muvofiqligi:
BMW Longlife-01 FE, VW 501.01
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL HCL 5W-30 – CleanSynto® texnologiyası ilə istehsal edilmiş, turboşarjlı və turboşarjsız, birbaşa yanacaq vurma sistemli benzin və dizel minik avtomobilləri üçün sintetik asan axan mühərrik yağı. Avtomobil istehsalçılarının tələblərinə uyğun uzadılmış dəyişdirmə intervalları.
RAVENOL HCL 5W-30 həm STOP-START hərəkəti zamanı, həm də yüksək sürətli hərəkət zamanı mühərrik hissələrinin təmizliyini təmin edir.
RAVENOL HCL 5W-30-un istifadəsi təmin edir:
- Qismən və tam yükdə yanacaq qənaəti
- Sabitlik və əla özlülük
- Yaxşı kəsilmə müqaviməti
- Yaxşı işə salma keyfiyyətləri
- Çox yüksək temperaturlarda təhlükəsiz yağlama qatı
- Əla yuyucu və dispersiya xassələri
- Yüksək aşınma və korroziya müqaviməti
- Köpük əmələ gəlməsindən qorunma
- Yüksək oksidləşmə müqaviməti sayəsində uzun xidmət müddəti
- Katalizatorların təmizliyi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW Longlife-01 FE, VW 501 01 |
BMW Longlife-01 FE, VW 501 01
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW Longlife-01 FE, VW 501.01 |
BMW Longlife-01 FE, VW 501.01
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 72.3 | DIN 51562-1 |
72.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.57 | ASTM D5481 |
3.57
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5591 | ASTM D5293 |
5591
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 24.100 | ASTM D4684 |
24.100
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 8.6 | ASTM D5800 |
8.6
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 12.7 | ASTM D2896 |
12.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1 | DIN 51575 |
1
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
|
RAVENOL HVE 10W-50 - sintetik motor moyi, 100000 km dan ortiq masofa bosib o'tgan avtomobillar uchun maxsus yangi formulada ishlab chiqilgan.
Talablarga muvofiqligi:
MB 229.1
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL HVE 10W-50 - sintetik motor moyi, 100000 km dan ortiq masofa bosib o'tgan avtomobillar uchun maxsus yangi formulada ishlab chiqilgan.
RAVENOL HVE 10W-50 yuqori yurish masofasiga ega bo'lgan benzin va dizel dvigatellari uchun, turbokompressorli yoki oddiy, bevosita yoqilg'i purkash tizimiga ega avtomobillar uchun tavsiya etiladi.
Maxsus qo'shimcha moddalarning kombinatsiyasi tufayli, RAVENOL HVE 10W-50 dvigatelning muhim qismlarini tiklaydi va muhrlarni himoya qiladi. Bu esa dvigatelning ishlash muddatini uzaytiradi, bu ayniqsa eski avtomobillar uchun muhim.
RAVENOL HVE 10W-50 mustahkam moy pardasini hosil qiladi va yuqori kesilishga chidamliligini ta’minlaydi, maxsus qo'shimcha moddalari tufayli moy sarfi kamayadi, ko'pik hosil bo'lishi va eskirishning oldini oladi.
RAVENOL HVE 10W-50 barcha fasllar uchun mo‘ljallangan motor moyi bo‘lib, 100.000 km dan ortiq masofa bosib o'tgan benzin va dizel dvigatellariga ega avtomobillar uchun ishlab chiqilgan, moy sarfini kamaytiradi.
RAVENOL HVE 10W-50 dvigatelning ishlash muddatini uzaytiradi, bu ayniqsa eski avtomobillar uchun muhim, moy sarfini kamaytiradi hamda ko'pik hosil bo‘lishi va eskirishdan himoya qiladi. Dvigatelning tozaligini ta’minlaydi.
RAVENOL HVE 10W-50 qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yuqori eskirishdan himoya, ayniqsa yuklama va moyni kam almashtirish sharoitida
- Yoqilg'i tejash
- Yaxshi yuvish va tozalash xususiyatlari, bu esa ko‘pik hosil bo‘lishini kamaytiradi
- Oksidlanishga chidamliligi tufayli moyning uzoq xizmat qilish muddati
- Sovuq ishga tushirish sharoitida a’lo darajadagi xususiyatlar
- Yaxshi yopishqoqlik-harorat xarakteristikalari
- Past bug‘lanish, kamaytirilgan moy sarfi
- Katalizatorlarning tozaligini saqlash
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-50 |
10W-50
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Talablarga mos keladi | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 852 | EN ISO 12185 |
852
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 17.15 | DIN 51562-1 |
17.15
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 115 | DIN 51562-1 |
115
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 5050 | ASTM D5293 |
5050
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ruxsatnomalar | MB 229.1 |
MB 229.1
|
RAVENOL HCS 5W-40 – CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan sintetik oson oqadigan motor moyi, turbo quvvatlagichli va turbo quvvatlagichsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyishli yengil avtomobil benzin va dizel motorlari uchun. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
MB-Approval 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
Talablarga muvofiqligi:
BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM GM-LL-B-025, MB 226.5, Porsche A40, PSA B71 2296
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL HCS 5W-40 – CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan sintetik oson oqadigan motor moyi, turbo quvvatlagichli va turbo quvvatlagichsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyishli yengil avtomobil benzin va dizel motorlari uchun. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
RAVENOL HCS 5W-40 STOP-START harakatida ham, yuqori tezlikda harakatlanishda ham dvigatel detallarining tozaligini kafolatlaydi.
RAVENOL HCS 5W-40 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Aşınmadan mukammal himoya
- Yonilg'i tejash va yonilg'i sarfini kamaytirish
- Mukammal yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
- Qora shlam hosil bo'lishining oldini olish
- Dvigatel tozaligi
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik tufayli uzoq xizmat muddati
- Sovuq ishga tushirishda mukammal xususiyatlar
- Ajoyib yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
- Past bug'lanish
- Katalizatorlarning tozaligi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, MB 226.5, Opel/GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296 |
BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, MB 226.5, Opel/GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | MB-Approval 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00 |
MB-Approval 229.3, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM GM-LL-B-025, MB 226.5, Porsche A40, PSA B71 2296 |
BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM GM-LL-B-025, MB 226.5, Porsche A40, PSA B71 2296
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.4 | DIN 51562-1 |
14.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 87.5 | DIN 51562-1 |
87.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 171 | DIN ISO 2909 |
171
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.9 | ASTM D5481 |
3.9
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5370 | ASTM D5293 |
5370
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 28.500 | ASTM D4684 |
28.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 8.4 | ASTM D5800 |
8.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.4 | ASTM D2896 |
10.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.26 | DIN 51575 |
1.26
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, Porsche A40, PSA B71 2296, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-10896, Fiat 9.55535-H2, GM GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.3, Porsche A40, PSA B71 2296, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502.00, VW 505.00
|
RAVENOL LLO 10W-40 – CleanSynto® texnologiyası ilə istehsal edilmiş, turboşarjlı və turboşarjsız, birbaşa yanacaq vurmalı benzin və dizel mühərrikləri üçün yarımsintetik asan axan mühərrik yağı.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
VW 501.01, VW 505.00
Talablarga muvofiqligi:
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN 0700, VW 500.00
SAE: 10W-40
Analoglar OEM:
SsangYong 0000000390, SsangYong 0000000399, UAZ 000000473400700, UAZ 000101001104001, UAZ 000101004104001, UAZ 473400700, UAZ 473400700
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL LLO 10W-40 – CleanSynto® texnologiyası ilə istehsal edilmiş, turboşarjlı və turboşarjsız, birbaşa yanacaq vurmalı benzin və dizel mühərrikləri üçün yarımsintetik asan axan mühərrik yağı.
Sürtünmə, aşınma və yanacaq sərfiyyatının minimuma endirilməsi, əla soyuq işə salma xüsusiyyətləri. Avtomobil istehsalçılarının tələblərinə uyğun uzadılmış dəyişdirmə intervalları.
Minik avtomobillərinin benzin və dizel mühərrikləri üçün bütün fəsillər üçün mühərrik yağıdır. Şlam əmələ gəlməsinin qarşısını alır. Mühərrikin təmizliyini, katalizatorların fasiləsiz işləməsini təmin edir.
RAVENOL LLO 10W-40 istifadəsi aşağıdakıları təmin edir:
- Aşınmaya qarşı üstün müdafiə
- Asan axan xüsusiyyətləri sayəsində yanacaq qənaəti
- Əla yuyucu və dispersiya xüsusiyyətləri
- Şlam və karbon çöküntüsü əmələ gəlməsinin azalması
- Yüksək oksidləşmə davamlılığı sayəsində uzun xidmət müddəti
- Soyuq işə salmada əla xüsusiyyətlər
- Əla özlülük-temperatur xüsusiyyətləri
- Azaldılmış köpük əmələ gəlməsi
- Katalizatorların təmizliyi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500 00, VW 501 01, VW 505 00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500 00, VW 501 01, VW 505 00
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Turi | Yarim sintetik |
Yarim sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN 0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN 0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 854 | EN ISO 12185 |
854
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 15 | DIN 51562-1 |
15
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 96.4 | DIN 51562-1 |
96.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 164 | DIN ISO 2909 |
164
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 4.26 | ASTM D5481 |
4.26
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 4300 | ASTM D5293 |
4300
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da | mPa*s | 19.200 | ASTM D4684 |
19.200
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 10.5 | ASTM D5800 |
10.5
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
226
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.8 | ASTM D2896 |
10.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.23 | DIN 51575 |
1.23
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00 |
BMW Special Oil, MB 229.1, Renault RN0700, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00
|
RAVENOL HVT 5W-50 - sintetik motor moyi, yangi formulaga asoslangan holda, 100000 km dan ortiq masofani bosib o'tgan avtomobillar uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Talablarga muvofiqligi:
MB 229.1
SAE: 5W-50
Analoglar OEM:
Alpine 0101420,
Alpine 0101422,
Alpine 0101423,
Alpine 0101424,
Alpine 0101425,
Alpine 0101428,
Alpine 101420,
Alpine 101422,
Alpine 101423,
Alpine 101424,
Alpine 101425,
Alpine 101428,
Ford 2U7J5W40B5A,
Ford 1009363,
Ford 1009363,
Ford 1009366,
Ford 1009372,
Ford 1220874,
Ford 5023418,
Ford 5023419,
Ford 5023421,
Ford A89SX19M544ALA,
Ford A89SX19M544AMA,
Ford A89SX19M544ARA,
Ford A95SX19M544BA,
Ford A95SX19M544DA,
Pentosin 8035117,
Pentosin 8035206,
Pentosin 8035216,
Pentosin 8331305,
Pentosin 119280000
Alpine 0101420, Alpine 0101422, Alpine 0101423, Alpine 0101424, Alpine 0101425, Alpine 0101428, Alpine 101420, Alpine 101422, Alpine 101423, Alpine 101424, Alpine 101425, Alpine 101428, Ford 2U7J5W40B5A, Ford 1009363, Ford 1009363, Ford 1009366, Ford 1009372, Ford 1220874, Ford 5023418, Ford 5023419, Ford 5023421, Ford A89SX19M544ALA, Ford A89SX19M544AMA, Ford A89SX19M544ARA, Ford A95SX19M544BA, Ford A95SX19M544DA, Pentosin 8035117, Pentosin 8035206, Pentosin 8035216, Pentosin 8331305, Pentosin 119280000, Porsche PCG04321040, Porsche PCG04321050, Porsche PCG04321060, Porsche PCG04321070
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL HVT 5W-50 - sintetik motor moyi, yangi formulaga asoslangan holda, 100000 km dan ortiq masofani bosib o'tgan avtomobillar uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Yuqori yurish masofasiga ega bo'lgan benzin va dizel dvigatellari uchun tavsiya etiladi, turbokompressorga ega va ularsiz, shuningdek, to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i quyish tizimiga ega avtomobillar uchun mos keladi.
Maxsus qo‘shimchalar kompleksi tufayli dvigatelning muhim qismlarini tiklaydi va muhrlarni himoya qiladi. Shu sababli, dvigatelning xizmat muddati uzayadi, bu esa ayniqsa eski avtomobillar uchun muhimdir.
Maxsus himoya qo'shimchalari tufayli mustahkam moy plyonkasini hosil qiladi va kesishga yuqori chidamlilikni ta’minlaydi. Moy sarfini kamaytiradi, ko‘pik hosil bo‘lishi va eskirishga qarshi himoya qiladi.
Bu yil fasllaridan qat'iy nazar ishlatiladigan motor moyi bo'lib, 100000 km dan ortiq masofani bosib o'tgan benzin va dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan. Moy sarfini kamaytiradi, dvigatelning xizmat muddatini uzaytiradi, ko‘pik hosil bo‘lishi va eskirishga qarshi himoya qiladi. Dvigatelning tozaligini kafolatlaydi.
RAVENOL HVT 5W-50 qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yuqori eskirishdan himoya va katalizatorlarning tozaligi
- Yoqilg'i tejamkorligi
- Yaxshi detegent va yuvish xususiyatlari, bu esa ko‘pik hosil bo‘lishini kamaytiradi
- Oksidlanishga chidamliligi tufayli moyning xizmat muddatining uzayishi
- Sovuq ishga tushirishda a'lo darajadagi xususiyatlar
- A’lo viskoziteli-harorat xususiyatlari
- Past uchuvchanlik, moy sarfining kamayishi
- Katalizatorlarning tozaligi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-50 |
5W-50
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Talablarga mos keladi | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 18.5 | DIN 51562-1 |
18.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 119.4 | DIN 51562-1 |
119.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 186 | DIN ISO 2909 |
186
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 4.7 | ASTM D5481 |
4.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5400 | ASTM D5293 |
5400
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 37.900 | ASTM D4684 |
37.900
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 7.7 | ASTM D5800 |
7.7
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 242 | DIN EN ISO 2592 |
242
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.8 | ASTM D2896 |
10.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.25 | DIN 51575 |
1.25
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | MB 229.1 |
MB 229.1
|
RAVENOL VSW 0W-30 - to'liq sintetik, oson oqadigan motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida yengil avtomobillarning turbo quvvatlagichli va turbo quvvatlagichsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega benzin va dizel dvigatellari uchun ishlab chiqilgan. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-11106
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL VSW 0W-30 - to'liq sintetik, oson oqadigan motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida yengil avtomobillarning turbo quvvatlagichli va turbo quvvatlagichsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega benzin va dizel dvigatellari uchun ishlab chiqilgan. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Chiqindi gazlaridagi qattiq zarrachalar konsentratsiyasining kamayishi tufayli zarrachalar filtrining xizmat muddatini uzaytiradi. Atmosferaga zararli moddalar chiqindisini kamaytiradi. Ishonchli moylash va dvigatelning yuqori himoyasini ta'minlaydi.
Qo'llanilishi:
RAVENOL VSW SAE 0W-30 moyi LongLife service rejali texnik xizmat ko'rsatish tizimiga ega bo'lgan hamda bo'lmagan barcha avtomobillar uchun mos keladi va shuning uchun moy almashtirish intervallari uzaytirilgan avtomobillar uchun, shuningdek zarrachalar filtri (DPF) bo'lgan va bo'lmagan avtomobillar uchun mo'ljallangan.
Avtomobil va dvigatel ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan foydalanish yo'riqnomalariga rioya qiling!
VSW 0W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Maxsus qo'shimchalar kompleksi tufayli ajoyib oquvchanlik.
- Sovuq ishga tushirishdan keyin va og'ir sharoitlarda dvigatelning mukammal himoyasi.
- Hatto –35°C haroratda ham dvigatelning barcha qismlarini tez moylash
- Moy harorati 150°C bo'lganda mustahkam moy plyonkasi
- Yonilg'i sarfini kamaytirish bilan birga eskirishdan eng yaxshi himoya va dvigatelning maksimal tozaligi.
- Turli haroratlarda gidroko'targichlarning benuqson ishlashi.
- Zichlovchi materiallarga neytrallik.
- Noqulay sharoitlarda ham shlam, qurum va korroziya hosil bo'lishidan himoya.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-11106, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00 |
Chrysler MS-11106, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-11106, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
Chrysler MS-11106, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12 | DIN 51562-1 |
12
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 60.8 | DIN 51562-1 |
60.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 197 | DIN ISO 2909 |
197
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.6 | ASTM D5481 |
3.6
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5565 | ASTM D5293 |
5565
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 14.800 | ASTM D4684 |
14.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.6 | ASTM D2896 |
7.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.63 | DIN 51575 |
0.63
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 - yangi retseptura bo'yicha ishlab chiqilgan, 100000 km dan ortiq yurgan avtomobillar uchun maxsus yarim sintetik motor moyi.
Talablarga muvofiqligi:
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
SAE: 5W-30
Analoglar OEM:
Chrysler 68349315AA, Chrysler 68349315AA, Chrysler 68523017AA, Chrysler 68523018AA
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL SVE Standard Viscosity Ester Oil SAE 5W-30 - yangi retseptura bo'yicha ishlab chiqilgan, 100000 km dan ortiq yurgan avtomobillar uchun maxsus yarim sintetik motor moyi.
Katta yurishga ega, turboquvvatlagichli va turboquvvatlagichsiz, yonilg'ini bevosita purkash tizimiga ega benzin va dizel dvigatelli avtomobillar uchun tavsiya etiladi.
Retsepturada qo'llaniladigan maxsus qo'shimchalar kompleksi tufayli dvigatelning kritik uzellarini tiklaydi va zichlagichlarni himoya qiladi. Dvigatelning xizmat muddatini uzaytiradi, bu ayniqsa eski avtomobillar uchun muhim.
Mustahkam moy plyonkasini va juda yaxshi siljishga chidamlilikni ta'minlaydi, himoya qo'shimchalari kompleksi tufayli moy sarfi kamayadi va ko'pik hosil bo'lishi va yeyilishdan himoya ta'minlanadi.
100000 km dan ortiq yurgan benzin va dizel dvigatelli avtomobillar uchun ko'p mavsumli motor moyi bo'lib, moy sarfini kamaytiradi. Dvigatelning xizmat muddatini uzaytiradi, moy sarfini kamaytiradi va ko'pik hosil bo'lishi va yeyilishdan himoya ta'minlaydi. Dvigatel tozaligini kafolatlaydi.
RAVENOL SVE 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Yeyilishdan ajoyib himoya
- Yonilg'i tejash
- Yaxshi detargent va yuvish xususiyatlari, bu ko'pik hosil bo'lishini kamaytiradi
- Oksidlanishga chidamlilik tufayli moyning uzaytirilgan xizmat muddati
- Sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar
- Ajoyib yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
- Past bug'lanish, kamaytirilgan moy sarfi
- Katalizatorlarning tozaligi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00 |
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Yarim sintetik |
Yarim sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.35 | DIN 51562-1 |
12.35
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 72.33 | DIN 51562-1 |
72.33
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.57 | ASTM D5481 |
3.57
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5590 | ASTM D5293 |
5590
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 24.100 | ASTM D4684 |
24.100
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.3 | ASTM D5800 |
9.3
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 236 | DIN EN ISO 2592 |
236
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 12.2 | ASTM D2896 |
12.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1 | DIN 51575 |
1
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 501.01, VW 502.00, VW 505.00
|
RAVENOL HVS 10W-60 - sintetik motor moyi bo‘lib, 100000 km dan ortiq masofa bosib o‘tgan avtomobillar uchun maxsus yangi formulada ishlab chiqilgan.
Talablarga muvofiqligi:
MB 229.1
SAE: 10W-60
Analoglar OEM:
Alpine 0100101, Alpine 0100102, Alpine 0100103, Alpine 0100104, Alpine 0100105, Alpine 100101, Alpine 100102, Alpine 100103, Alpine 100104, Alpine 100104, Porsche 00004320930, Porsche 00004320931, Porsche 00004320981, Porsche PCG04321005, Porsche PCG04321015, Porsche PCG04321025, Porsche PCG04321080
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1115102-020
Hajm:
208 L
Artikel:
1115102-208
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1115102-D28
RAVENOL HVS 10W-60 - sintetik motor moyi bo‘lib, 100000 km dan ortiq masofa bosib o‘tgan avtomobillar uchun maxsus yangi formulada ishlab chiqilgan.
Yuqori yurish masofasiga ega benzin va dizel dvigatellari uchun tavsiya etiladi, turbokompressorli yoki oddiy, bevosita yoqilg‘i purkash tizimiga ega avtomobillar uchun mos keladi.
Maxsus qo‘shimcha moddalarning kombinatsiyasi tufayli, dvigatelning muhim qismlarini tiklaydi va muhrlarni himoya qiladi. Bu esa dvigatelning ishlash muddatini uzaytiradi, bu ayniqsa eski avtomobillar uchun muhim.
Mustahkam moy pardasini hosil qiladi va yuqori kesilishga chidamliligini ta’minlaydi, maxsus qo‘shimcha moddalari tufayli moy sarfi kamayadi, ko‘pik hosil bo‘lishi va eskirishning oldini oladi.
Barcha fasllar uchun mo‘ljallangan motor moyi bo‘lib, 100000 km dan ortiq masofa bosib o‘tgan benzin va dizel dvigatellari uchun ishlab chiqilgan, moy sarfini kamaytiradi.
Dvigatelning ishlash muddatini uzaytiradi, moy sarfini kamaytiradi hamda ko‘pik hosil bo‘lishi va eskirishdan himoya qiladi. Dvigatelning tozaligini ta’minlaydi.
RAVENOL HVS 10W-60 qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yuqori eskirishdan himoya, ayniqsa yuklama va moyni kam almashtirish sharoitida
- Yoqilg‘i tejash
- Yaxshi yuvish va tozalash xususiyatlari, bu esa ko‘pik hosil bo‘lishini kamaytiradi
- Oksidlanishga chidamliligi tufayli moyning uzoq xizmat qilish muddati
- Sovuq ishga tushirish sharoitida a’lo darajadagi xususiyatlar
- A’lo yopishqoqlik-harorat xarakteristikalari
- Past bug‘lanish, kamaytirilgan moy sarfi
- Katalizatorlarning tozaligini saqlash
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-60 |
10W-60
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | A3, B4 |
A3, B4
|
||
| Talablarga mos keladi | MB 229.1 |
MB 229.1
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 853 | EN ISO 12185 |
853
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 22.1 | DIN 51562-1 |
22.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 155.6 | DIN 51562-1 |
155.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 169 | DIN ISO 2909 |
169
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 5790 | ASTM D5293 |
5790
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
248
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ruxsatnomalar | MB 229.1 |
MB 229.1
|
RAVENOL HFE 5W-16 - to'liq sintetik, polialfaolefinlar (PAO) asosidagi oson oqadigan motor moyi, SAE 5W-16 ning eng yangi viskozite sinfi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalari bo'yicha ishlab chiqilgan, turbo quvvatlagichli va turbo quvvatlagichsiz hamda yonilg'ini bevosita purkash tizimiga ega yengil avtomobil benzin dvigatellari uchun. Ayniqsa gibrid dvigatellar uchun tavsiya etiladi.
Talablarga muvofiqligi:
Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine
SAE: 5W-16
API: SN
Analoglar OEM:
Honda 0821599974, Honda 0821599974HMR, Honda 0821599974HMR, Honda 0821599977
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL HFE 5W-16 - to'liq sintetik, polialfaolefinlar (PAO) asosidagi oson oqadigan motor moyi, SAE 5W-16 ning eng yangi viskozite sinfi, USVO® va CleanSynto® texnologiyalari bo'yicha ishlab chiqilgan, turbo quvvatlagichli va turbo quvvatlagichsiz hamda yonilg'ini bevosita purkash tizimiga ega yengil avtomobil benzin dvigatellari uchun. Ayniqsa gibrid dvigatellar uchun tavsiya etiladi.
Uch yadroli molibden asosida organik ishqalanish modifikatorlari OFM (Organic Friction Modifiers) qo'llanilgan holda ishlab chiqilgan, bu ishqalanishni, eskirishni kamaytirish va yonilg'i sarfini qisqartirish imkonini beradi, shuningdek "sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarni ta'minlaydi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari. "Sovuq" ishga tushirishda optimal moylash xususiyatlari. Yangi SAE 5W-16 viskozite sinfi yaxshi oquvchanlik va yonilg'i tejashni ta'minlaydi.
RAVENOL HFE 5W-16 atmosferaga zararli moddalar emissiyasini kamaytiradi.
Zamonaviy dvigatellar uchun yuqori samarali oson oqadigan motor moyi sifatida qo'llaniladi. SAE 5W-16 viskozite sinfidagi past viskoziteli motor moyi tavsiya etilganda benzin dvigatellari uchun qo'llaniladi.
RAVENOL HFE 5W-16 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- O'rtacha va yuqori yuklamalarda yonilg'i tejash
- Hatto yuqori harakat tezligi sharoitida ham aşınmadan ajoyib himoya, dvigatelning uzoq umr ko'rishini ta'minlaydi
- Hatto -30 °C dan past past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
- Yuqori ish haroratlarida mustahkam moy plyonkasi
- Past bug'lanish tezligi hisobiga kam moy sarfi
- Porshen halqalari va klapanlar zonasidagi yonish kameralarida qurum yo'qligi
- Zichlagich materiallariga neytrallik
- Uzaytirilgan almashtirish intervallari, atrof-muhitga ehtiyotkorona munosabat
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Hybrid Engine, Toyota 08880-11005 |
Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Hybrid Engine, Toyota 08880-11005
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-16 |
5W-16
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| Talablarga mos keladi | Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine |
Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04, Toyota 08880-11005 |
Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04, Toyota 08880-11005
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 7.5 | DIN 51562-1 |
7.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 41.6 | DIN 51562-1 |
41.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 148 | DIN ISO 2909 |
148
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 2.5 | ASTM D5481 |
2.5
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4461 | ASTM D5293 |
4461
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 8.200 | ASTM D4684 |
8.200
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 5.7 | ASTM D5800 |
5.7
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.2 | ASTM D2896 |
8.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.9 | DIN 51575 |
0.9
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine |
Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Nissan Extra Save X Eco Hybrid Engine
|
RAVENOL Snowmobiles 4-Takt Fullsynth. – 4T dvigatellari uchun yuqori sifatli, to'liq sintetik motor moyi, yashil rangga bo'yalgan va zamonaviy sintetik texnologiya asosida ishlab chiqilgan.
Talablarga muvofiqligi:
Arctic
API: SN
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1151311-020
Hajm:
60 L
Artikel:
1151311-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1151311-208
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1151311-700
RAVENOL Snowmobiles 4-Takt Fullsynth. – 4T dvigatellari uchun yuqori sifatli, to'liq sintetik motor moyi, yashil rangga bo'yalgan va zamonaviy sintetik texnologiya asosida ishlab chiqilgan.
Maxsus tanlangan qo'shimchalar paketi va retseptura tufayli yuqori yopishqoqlik indeksiga ega. "Sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar optimal moylashni ta'minlaydi. Yoqilg'i tejash tufayli RAVENOL Snowmobiles 4-Takt Fullsynth. atmosferaga chiqindilarning kamaytirilgan miqdorini ta'minlaydi.
Qo'llanilishi:
Qor avtomobillarining 4-taktli dvigatellarida foydalanish uchun ishlab chiqilgan, yoqilg'i tejashni ta'minlaydi.
SNOWMOBILES 4-Takt Fullsynth. qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Past bug'lanish tezligi hisobiga kam moy sarfi
- Noqulay sharoitlarda ham shlam, qurum va korroziya hosil bo'lishidan himoya
- Porshen halqalari va klapanlar zonasidagi yonish kameralarida qurum yo'qligi
- Moy almashtirish oralig'i davomida o'zgarmas yopishqoqlik, yuqori yopishqoqlik indeksi bilan
- Zichlash materiallariga nisbatan neytral xatti-harakat
- –35°C haroratda ham dvigatelning barcha qismlarini tez moylash
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Arctic Cat, Bombardier, Kawasaki, Polaris, Ski-Doo, Suzuki, Yamaha |
Arctic Cat, Bombardier, Kawasaki, Polaris, Ski-Doo, Suzuki, Yamaha
|
||
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 16.300 | ASTM D4684 |
16.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| Talablarga mos keladi | Arctic |
Arctic
|
||
| Mos keladi | Bombardier, Kawasaki, Polaris, Ski-Doo, Suzuki, Yamaha |
Bombardier, Kawasaki, Polaris, Ski-Doo, Suzuki, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 843 | EN ISO 12185 |
843
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Yashil | ingl |
Yashil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12 | DIN 51562-1 |
12
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 60.9 | DIN 51562-1 |
60.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 198 | DIN ISO 2909 |
198
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.57 | ASTM D5481 |
3.57
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5610 | ASTM D5293 |
5610
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.2 | ASTM D5800 |
9.2
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 236 | DIN EN ISO 2592 |
236
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 12.5 | ASTM D2896 |
12.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.3 | DIN 51575 |
1.3
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Arctic |
Arctic
|
