VIN / Rama, marka, model, avtomobil turi, agregat nomi yoki har qanday moyning artikeli bo‘yicha qidiruv:
RAVENOL VSF 0W-30 volframli maxsus qo'shimchalar kompleksi ishqalanish yuzalarini modifikatsiya qilish, ularni tekislash va eskirishni kamaytirish hamda mexanik samaradorlikni sezilarli darajada oshirishni ta'minlaydi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, VWC 53035
SAE: 0W-30
ACEA: C2
Analoglar OEM:
Alpine 0101631, Alpine 0101632, Alpine 0101633, Alpine 0101634, Alpine 0101635, Alpine 0101635, Alpine 101631, Alpine 101632, Alpine 101633, Alpine 101634, FEBI 172202, FEBI 172203, FEBI 172204, SWAG 33101229
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL VSF 0W-30 volframli maxsus qo'shimchalar kompleksi ishqalanish yuzalarini modifikatsiya qilish, ularni tekislash va eskirishni kamaytirish hamda mexanik samaradorlikni sezilarli darajada oshirishni ta'minlaydi.
RAVENOL VSF 0W-30 tarkibida maxsus tanlangan asosiy moylar tufayli yuqori yopishqoqlik indeksiga ega.
RAVENOL VSF 0W-30 yangi retseptura tufayli juda yuqori ish haroratlarida ham mustahkam moy plyonkasi ta'minlanadi, bu korroziyadan, shuningdek moyning bug'lanishi (oksidlanishi) yoki kokslashuvidan himoya qiladi. "Sovuq" ishga tushirishda mustahkam moy plyonkasini ta'minlaydi.
RAVENOL VSF 0W-30 yoqilg'ini tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi.
RAVENOL VSF 0W-30 ishqalanishni, eskirishni minimallashtiradi, yoqilg'ini tejash imkonini beradi, "sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarga ega.
Avtomobil ishlab chiqaruvchisi tavsiyalariga muvofiq oshirilgan almashtirish intervallari.
RAVENOL VSF 0W-30 universal, yoqilg'i tejaydigan motor moyi benzin va dizel dvigatelli yengil avtomobillar uchun. To'liq sintetik butun mavsumiy motor moyi sifatida turbonadduvli va turbonadduvsiz yengil avtomobillar dizel dvigatellari uchun mos keladi.
VSF SAE 0W-30 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Benzin va dizel dvigatellarida foydalanish
- "Sovuq ishga tushirish" bosqichida dvigatelning barcha kritik uzellari va detallarini bir zumda moylash
- Moyning past sarfi tufayli bug'lanishdagi past yo'qotishlar
- Eng noqulay ekspluatatsiya sharoitlarida shlam, kokslashuv, cho'kmalar va korroziya hosil bo'lishining oldini olish. Yonish kamerasida, porshen guruhida va klapanlarda cho'kmalar hosil bo'lmasligi
- Turli haroratlarda gidrotolkatelning benuqson ishlashi
- Yuqori yopishqoqlik indeksi bilan moyni almashtirishning butun intervali davomida o'zgarmas yopishqoqlik
- Zichlovchi materiallarga nisbatan neytral xatti-harakat
- Barcha standart motor moylari bilan mosligi, yuvish talab qilinmaydi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| ACEA | C2 |
C2
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, VWC 53035 |
Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, VWC 53035
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 843 | EN ISO 12185 |
843
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 9.6 | DIN 51562-1 |
9.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 45 | DIN 51562-1 |
45
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 205 | DIN ISO 2909 |
205
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.1 | ASTM D5481 |
3.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 3823 | ASTM D5293 |
3823
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 11.320 | ASTM D4684 |
11.320
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.3 | ASTM D2896 |
8.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, VWC 53035 |
Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, VWC 53035
|
RAVENOL FES 0W-30 — bu to'liq sintetik oson oquvchan motor moyi bo'lib, polialfaolefinlar (PAO) asosida USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda ishlab chiqarilgan. Turboquvvat va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega hamda ularsiz yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL FES 0W-30 — bu to'liq sintetik oson oquvchan motor moyi bo'lib, polialfaolefinlar (PAO) asosida USVO® va CleanSynto® texnologiyalaridan foydalangan holda ishlab chiqarilgan. Turboquvvat va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega hamda ularsiz yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi.
USVO® texnologiyasi tufayli nihoyatda yuqori qovushqoqlik barqarorligiga erishilgan. Biz qovushqoqlikni yaxshilovchi polimer quyuqlashtiruvchilarning kamchiliklaridan qochamiz va ayni paytda ularning afzalliklaridan foydalanamiz. Bu dvigatel himoyasini, uning unumdorligini, tozaligini yaxshilaydi va moy almashtirish intervallarini uzaytiradi. USVO® texnologiyasi mahsulotga butun almashtirish intervali davomida qovushqoqlikni yo'qotmaslik imkonini beradi va oksidlanishga yuqori chidamlilikni ta'minlaydi. Bu noyob texnologiya barcha uzellarni tezroq moylashga yordam beradi, ishqalanishni kamaytiradi va dvigatelni toza va samarali saqlaydi.
RAVENOL FES 0W-30 moyi kam kul miqdoriga ega qo'shimchalar kompleksini o'z ichiga oladi, zamonaviy yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellarida qo'llash uchun mos keladi, «sovuq» ishga tushirishda yaxshi xususiyatlarga ega, bug'lanish sarfi past, shuningdek atrof-muhitga zararli ta'sirni kamaytiradi. Qattiq zarrachalar (DPF) filtrlari va uch komponentli katalizatorlarning (TCW) xizmat muddatini uzaytiradi. HTHS > 2,9 mPa.s. BMW, PSA, FIAT, IVECO va Jaguar/Land Rover benzin va dizel dvigatellarida foydalanilganda yonilg'i tejash imkonini beradi.
Yangi formulasi tufayli RAVENOL FES 0W-30 moyi juda yuqori ish haroratlarida ham mustahkam moy plyonkasini ta'minlaydi va korroziyadan hamda oksidlanish yoki kokslashuv natijasida moy sarfidan himoya qiladi. «Sovuq ishga tushirish» bosqichida dvigatelning barcha muhim uzellari va detallarini bir zumda moylash.
Yonilg'i sarfini sezilarli darajada kamaytirib, RAVENOL FES 0W-30 moyi chiqindilarni qisqartirish hisobiga atrof-muhitni muhofaza qilishga yordam beradi.
RAVENOL FES 0W-30 moyi ishqalanishni, eskirishni va yonilg'i sarfini kamaytiradi, shuningdek sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarga ega.
O'zining maxsus formulasi tufayli RAVENOL FES 0W-30 moyi EXEED, Voyah, Li Auto, Changan, AITO, Leapmotor va Deepal kompaniyalarining EREV (Extender Range Electric Vehicle) tizimiga ega avtomobillari uchun ham mos keladi.
RAVENOL FES 0W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Qisman va to'liq yuklamada yonilg'i tejash.
- Yuqori tezlik rejimlarida ham eskirishdan ajoyib himoya va yuqori qovushqoqlik indeksi, dvigatelning xizmat muddatini uzaytiradi.
- Hatto nihoyatda past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar.
- Yuqori ish haroratlarida mustahkam moy plyonkasi.
- Past bug'lanish hisobiga kam moy sarfi.
- Yonish kamerasida, porshen guruhida va klapanlarda cho'kmalar hosil bo'lmasligi.
- Zichlovchi materiallarga nisbatan neytral xatti-harakat.
- Uzaytirilgan almashtirish intervallari, atrof-muhitga ehtiyotkorona munosabat.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312 |
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SP (RC) |
SP (RC)
|
||
| ACEA | A5, B5, C2 |
A5, B5, C2
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61 |
BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312 |
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 9.4 | DIN 51562-1 |
9.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 47.3 | DIN 51562-1 |
47.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 186 | DIN ISO 2909 |
186
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3 | ASTM D5481 |
3
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 4800 | ASTM D5293 |
4800
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 12.300 | ASTM D4684 |
12.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 236 | DIN EN ISO 2592 |
236
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 9.4 | ASTM D2896 |
9.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.76 | DIN 51575 |
0.76
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-12 FE, Chrysler MS-13340, DTFR 15D100, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, MB 229.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312 |
BMW Longlife-12 FE, Chrysler MS-13340, DTFR 15D100, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, MB 229.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
|
RAVENOL FLJ 5W-30 – bu FORD, JAGUAR, LAND ROVER, MAZDA, Mitsubishi avtomobillari uchun ACEA C1 spetsifikatsiyasiga ega viskozite sinfidagi maxsus ishlab chiqilgan moy.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005
Talablarga muvofiqligi:
Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL FLJ 5W-30 – bu FORD, JAGUAR, LAND ROVER, MAZDA, Mitsubishi avtomobillari uchun ACEA C1 spetsifikatsiyasiga ega viskozite sinfidagi maxsus ishlab chiqilgan moy.
RAVENOL FLJ 5W-30 - sintetik oson oqadigan Low SAPS motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan, turbokompressorli va turbokompressorsiz benzin va dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan yengil avtomobillar uchun. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yoqilg'i sarfini qisqartiradi, sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarni ta'minlaydi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Kam kul qo'shimchalar paketidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan bo'lib, ular zamonaviy yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellari uchun sovuq ishga tushirishda optimal moylash xususiyatlarini, kamaytirilgan moy sarfini ta'minlaydi, shuningdek zararli moddalar chiqindilarini kamaytiradi. DPF zarrachalar filtri va TCW uch komponentli katalizatorining xizmat muddatini oshiradi. HTHS >2,9mPa.s. Euro IV va EURO V dvigatellari uchun normal va uzaytirilgan almashtirish intervallari (50.000 km yoki 2 yilgacha) bilan yoqilg'i tejashni ta'minlash uchun maxsus ishlab chiqilgan.
Maxsus retseptura va maxsus tanlangan asosiy moylar tufayli yuqori viskozite indeksiga ega. Sovuq ishga tushirishdagi ajoyib xususiyatlar hatto isitilmagan dvigatel fazasida ham optimal moylashni ta'minlaydi.
Universal bo'lib, yoqilg'i tejashni ta'minlaydi, uzaytirilgan almashtirish intervali bilan yengil avtomobillar va yengil yuk mashinalarining turbokompressorli va turbokompressorsiz benzin va dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan motor moyi. DPF zarrachalar filtri xizmat muddatini oshiradi.
Maxsus retseptura tufayli RAVENOL FLJ 5W-30 OEM ushbu sinfdagi moydan foydalanishni tavsiya qilgan joylarda qo'llanilishi mumkin.
RAVENOL FLJ 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Qisman va to'liq yuklamada yoqilg'i tejash
- LowSAPS (Low SAPS) = kamaytirilgan oltingugurt, fosfor va sulfat kul miqdori
- Tez yurishda ajoyib eskirishdan himoya va yuqori viskozite koeffitsienti, dvigatelning uzoq xizmat muddati
- Hatto -30 °C dan past past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
- Yuqori ish haroratlarida mustahkam moy plyonkasi
- Past bug'lanish, kamaytirilgan moy sarfi
- Yonish kamerasida, porshen halqalari va klapanlar zonasida cho'kindilarning yo'qligi
- Zichlash materiallariga neytrallik
- Moy almashtirish intervallarini oshirish va tabiiy resurslarni himoya qilish
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Ford WSS-M2C934-A, Ford WSS-M2C934-B, Mazda, Mitsubishi |
Ford WSS-M2C934-A, Ford WSS-M2C934-B, Mazda, Mitsubishi
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| ACEA | C2 |
C2
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005 |
Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005
|
||
| Talablarga mos keladi | Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B |
Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B
|
||
| Mos keladi | Mazda, Mitsubishi |
Mazda, Mitsubishi
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 841 | EN ISO 12185 |
841
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 10 | DIN 51562-1 |
10
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 54.4 | DIN 51562-1 |
54.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 175 | DIN ISO 2909 |
175
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.1 | ASTM D5481 |
3.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 3848 | ASTM D5293 |
3848
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 12.215 | ASTM D4684 |
12.215
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 11.1 | ASTM D5800 |
11.1
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 6.8 | ASTM D2896 |
6.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.49 | DIN 51575 |
0.49
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005 |
Ford WSS-M2C 934-A, Ford WSS-M2C 934-B, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5005
|
RAVENOL FEL 5W-30 – o'rtacha kul miqdori mid SAPS bo'lgan sintetik oson oquvchan motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda turbokompressorli va turbokompressorsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyishli yengil avtomobil benzin va dizel dvigatellari uchun ishlab chiqarilgan. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Talablarga muvofiqligi:
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL FEL 5W-30 – o'rtacha kul miqdori mid SAPS bo'lgan sintetik oson oquvchan motor moyi bo'lib, CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda turbokompressorli va turbokompressorsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyishli yengil avtomobil benzin va dizel dvigatellari uchun ishlab chiqarilgan. Ishqalanishni, eskirishni kamaytiradi, yonilg'i tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar emissiyasi kamayadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarining talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.
Tarkibida kamaytirilgan kul miqdoriga ega qo'shimchalar kompleksi mavjud bo'lib, zamonaviy yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellarida qo'llash uchun mos keladi, "sovuq" ishga tushirishda yaxshi xususiyatlarga, past moy sarfiga, shuningdek atrof-muhitga kamaytirilgan zararli ta'sirga ega. DPF filtrlari va TCW uch komponentli katalizatorlarining xizmat muddatini oshiradi. HTHS > 2,9 mPa.s. EURO 4, EURO 5 sinfidagi dvigatellarda normal yoki uzaytirilgan almashtirish intervallari bilan (50 000 km dan yoki 2 yilgacha) foydalanilganda yonilg'i tejash imkonini beradi.
Maxsus retseptura tufayli yuqori yopishqoqlik indeksiga ega. "sovuq ishga tushirish" bosqichida dvigatelning barcha kritik uzellari va detallarini bir zumda moylash.
Universal motor moyi bo'lib, yonilg'i tejashni ta'minlaydi, turbokompressorli va turbokompressorsiz hamda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyishli yengil avtomobil benzin va dizel dvigatellari uchun. Qurum filtrlari xizmat muddatini oshiradi. Maxsus retseptura tufayli RAVENOL FEL SAE 5W-30 yetakchi OEMlarning ko'pchiligi talablarini bajaradi.
RAVENOL FEL 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- O'rtacha va yuqori yuklamalarda yonilg'i tejash
- Eskirishdan ajoyib himoya va yuqori tezlik rejimlarida ham yuqori yopishqoqlik indeksi, dvigatel xizmat muddatini oshiradi
- -35°C dan past haroratlarda ham "sovuq" ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar
- Yuqori ish haroratlarida mustahkam moy plyonkasi
- Past bug'lanish tezligi hisobiga past moy sarfi
- Yonish kamerasida, porshen halqalari va klapanlar zonasida cho'kindilarning yo'qligi
- Zichlagich materiallariga neytrallik
- Uzaytirilgan almashtirish intervallari, atrof-muhitga ehtiyotkorona munosabat
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Fiat 9.55535-S1, Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, IVECO 18-1811 CLASSE SC1, Mazda MZ-CD, Mazda 183418, Mazda 183419, Mazda CiTD, Mazda MZR-CD, PSA B71 2290, Subaru Boxer Diesel, Suzuki, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389 |
Fiat 9.55535-S1, Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, IVECO 18-1811 CLASSE SC1, Mazda MZ-CD, Mazda 183418, Mazda 183419, Mazda CiTD, Mazda MZR-CD, PSA B71 2290, Subaru Boxer Diesel, Suzuki, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C2 |
C2
|
||
| JASO | DL-1 |
DL-1
|
||
| Talablarga mos keladi | Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290 |
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
|
||
| Mos keladi | Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, Mazda CiTD, Mazda MZ-CD, Mazda MZR-CD, Subaru Boxer Diesel, Suzuki |
Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, Mazda CiTD, Mazda MZ-CD, Mazda MZR-CD, Subaru Boxer Diesel, Suzuki
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Mazda 183418, Mazda 183419, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389 |
Mazda 183418, Mazda 183419, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 10.7 | DIN 51562-1 |
10.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 61.4 | DIN 51562-1 |
61.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.2 | ASTM D5481 |
3.2
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4765 | ASTM D5293 |
4765
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 16.100 | ASTM D4684 |
16.100
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.7 | ASTM D2896 |
7.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.53 | DIN 51575 |
0.53
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290 |
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
|
