VIN / Rama, marka, model, avtomobil turi, agregat nomi yoki har qanday moyning artikeli bo‘yicha qidiruv:
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 – bu 4 taktli mototsikl dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan zamonaviy sintetik motor moyidir. Yonilg‘i tejamkorligini ta’minlaydi.
Analog: 779234 BRP BRP 4T 10W-50 SYNTHETIC 0,946l.
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1171103-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1171103-B20
Hajm:
208 L
Artikel:
1171103-208
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1171103-700
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 – bu 4 taktli mototsikl dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan zamonaviy sintetik motor moyidir. Yonilg‘i tejamkorligini ta’minlaydi.
Mototsikl dvigatelini og‘ir ekspluatatsiya sharoitlarida, jumladan uzoq muddatli yuqori aylanish tezligida ishonchli himoya qiladi. Quruq mufta va moyli vanna ichidagi muftali sport mototsikllarning to‘rt taktli dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan.
RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-50 — bu aynan motosport uchun yaratilgan yangi yuqori texnologiyali mahsulot hisoblanadi.
Qo‘llanilishi:
SAE 10W-50 viskozit sinfidagi moy tavsiya etilgan barcha turdagi 4 taktli mototsikl dvigatellari uchun qo‘llaniladi.
MOTOBIKE 4-T Ester SAE 10W-50 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Dvigatelning tezkor yog‘lanishini
- Past bug‘lanish tezligi tufayli moy sarfining kamayishi
- Noqulay sharoitlarda ham shlam, nagar va korroziyadan himoya
- Har qanday haroratda klapanlarning funksional ishlashi
- Yonish kameralarida, piston halqalari va klapanlar zonasida nagar hosil bo‘lmasligi
- Moy almashtirish oralig‘i davomida o‘zgarmas viskozitani, yuqori viskozit indeks bilan
- Muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral ta’sir
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Dvigatelning taktligi | 4T |
4T
|
||
| Tavsiyalar | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 10W-50 |
10W-50
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| JASO | MA2 |
MA2
|
||
| Mos keladi | Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha |
Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 17.6 | DIN 51562-1 |
17.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 120.4 | DIN 51562-1 |
120.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 162 | DIN ISO 2909 |
162
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 5914 | ASTM D5293 |
5914
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 5.2 | ASTM D5800 |
5.2
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
248
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
7.5
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.85 | DIN 51575 |
0.85
%wt.
DIN 51575
|
