Mercedes-Benz Public buses Conecto Euro 6 OM936LA, Chiqarilgan yil: 2014 - Motor moyi, avtomatik uzatma moyi, transmissiya moyi, antifriz, tormoz suyuqligi, GUR (gidravlik kuchaytirgich) suyuqligi va boshqa texnik suyuqliklar.

Garajga qo‘shish

Dvigatel Mercedes-Benz OM936LA Euro 6

Suyuqlik hajmi (asosiy): 25 l
Dizellar uchun

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 - sintetik yuqori sifatli, oqimchanligi yuqori bo'lgan, past kul tarkibli (Low SAPS) motor moyi. Og'ir yuk mashinalarining yuqori yuklangan dizel dvigatellari uchun butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfiga mansub turbodizel dvigatellarida, tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan ishlash uchun mo'ljallangan.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1121120-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1121120-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1121120-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1121120-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1121120-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1121120-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121120-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1121120-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121120-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1121120-700

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 - sintetik yuqori sifatli, oqimchanligi yuqori bo'lgan, past kul tarkibli (Low SAPS) motor moyi. Og'ir yuk mashinalarining yuqori yuklangan dizel dvigatellari uchun butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfiga mansub turbodizel dvigatellarida, tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan ishlash uchun mo'ljallangan.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 yuk mashinalari va "Tier4" off-road avtomobillari uchun SHPD (Super High Performance Diesel) sinfiga mansub motor moyidir. Sazovot filtri va katalizator bilan jihozlangan yoki jihozlanmagan dvigatellar uchun mos keladi, hamda Low SAPS texnologiyasiga asoslangan - past kul, fosfor va oltingugurt tarkibli moylarni talab qiluvchi motorlar uchun ishlab chiqilgan.

Oksidlanish va kesilish barqarorligi tufayli, zamonaviy API CK-4 standartining talablarini bajarish uchun ajoyib havo ajratish xususiyatiga ega.

Past haroratlarda a’lo darajadagi “sovuq” ishga tushirish imkonini beradi, yuqori ish haroratlarida mukammal moylash xususiyatlarini ta’minlaydi. Ishqalanish va eskirishning minimal darajasi bilan ajralib turadi.

Bu API CK-4 va API CJ-4 litsenziyasiga ega bo'lgan birinchi yevropalik motor moyidir.
API CK-4 spetsifikatsiyasi avvalgi spetsifikatsiyalarni almashtiradi va tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan dvigatellarga tegishlidir.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 zamonaviy chiqindi gaz emissiya talablariga javob beradigan har mavsumga mos motor moyidir. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi talablariga muvofiq uzaytirilgan moy almashtirish intervaliga ega.

EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfiga mansub aralash avtopark uchun tavsiya etiladi. Dvigatel ishlab chiqaruvchisi moy tanlash bo'yicha bergan tavsiyalariga rioya qiling.

SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:

  • Barqaror qovushqoqlik xususiyatlari va kesilishga chidamlilik
  • Har qanday ish sharoitida yonilg'i tejash
  • Chiqindi gaz emissiyasini uzoq muddat nazorat qilish
  • Quvvat yo‘qotishining kamayishi
  • Kam ko‘piklanish va past moy sarfi
  • Uzaytirilgan moy almashtirish intervali
  • Sovuq ishga tushirishda mukammal xususiyatlar
  • Low SAPS = past sulfatlangan kul, fosfor va oltingugurt tarkibi
  • Sazovot filtri bo‘lmagan avtomobillar hamda turli dvigatellarga mos keladi
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CJ-4, CK-4
CJ-4, CK-4
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.9 DIN 51562-1
14.9 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 99.9 DIN 51562-1
99.9 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 6170 ASTM D5293
6170 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9 ASTM D5800
9 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 234 DIN EN ISO 2592
234 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.5 ASTM D2896
10.5 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.85 DIN 51575
0.85 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Aralash texnika parki uchun

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - sintetik asosdagi asosiy moy bilan birga eng zamonaviy qo'shimchalar yordamida ishlab chiqarilgan, turbomotorli va turbosiz dizel dvigatellar uchun mo'ljallangan, shuningdek, yuk avtomobillari, avtobuslar va maxsus texnika uchun mo'ljallangan umumiy polusintetik motor moyi, shuningdek, so'nggi avlod 4-taktli dizel dvigatellari uchun.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3

Talablarga muvofiqligi:
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 10W-40

API: CI-4

ACEA: E6, E7

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1122107-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1122107-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1122107-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1122107-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1122107-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1122107-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122107-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1122107-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122107-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1122107-700

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - sintetik asosdagi asosiy moy bilan birga eng zamonaviy qo'shimchalar yordamida ishlab chiqarilgan, turbomotorli va turbosiz dizel dvigatellar uchun mo'ljallangan, shuningdek, yuk avtomobillari, avtobuslar va maxsus texnika uchun mo'ljallangan umumiy polusintetik motor moyi, shuningdek, so'nggi avlod 4-taktli dizel dvigatellari uchun.

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - bu UHPDl (Ultra High Performance Diesel) sinfidagi moy bo'lib, soot filtri bilan jihozlangan va LOW SPAsh past kul texnologiyasiga ega texnika uchun moylarga qo'yiladigan talablarni qondiradi.

Qo'llaniladigan soha:

Chiqindi gazlar emissiyasiga yuqori talablar qo'yilgan avtomobillar uchun barcha mavsumlar uchun motor moyi.

Qo'llaniladi: turbomotorli va turbosiz dizel dvigatellari uchun. Shuningdek, EURO I, II, III, IV va EURO V dvigatellari uchun.

EURO IV Truck SAE 10W-40 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Ajoyib aşınma qarshi himoya
  • Oksidlanishga yuqori chidamlilik
  • Yuqori haroratlarda ajoyib barqarorlik
  • Ajoyib tozalash va dispersiya xususiyatlari
  • Yo'lkizish uchun iqtisodiy samaradorlik
  • Oksidlanishga yuqori chidamlilik tufayli uzoq xizmat muddati
  • Hatto past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
  • Ajoyib viskozite-harorat xususiyatlari
  • Qadoqlash materiallariga nisbatan neytral xatti-harakatlar
  • PAO va HC asosiy moylarining bug'lanish yo'qotishlari tufayli past moy iste'moli
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Yarim sintetik
Yarim sintetik
API CI-4
CI-4
ACEA E6, E7
E6, E7
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Talablarga mos keladi DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
Zichlik 20°С da g/cm³ 856 EN ISO 12185
856 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.7 DIN 51562-1
14.7 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 99.3 DIN 51562-1
99.3 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 153 DIN ISO 2909
153 DIN ISO 2909
Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da mPa*s 4.1 ASTM D5481
4.1 mPa*s ASTM D5481
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 6600 ASTM D5293
6600 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da mPa*s 19.700 ASTM D4684
19.700 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 6.7 ASTM D5800
6.7 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 249 DIN EN ISO 2592
249 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.4 ASTM D2896
10.4 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.87 DIN 51575
0.87 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Dizellar uchun

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – yarim sintetik yuk avtomobillari uchun motor moyi. Bu har mavsumda ishlatiladigan SHPD (Super High Performance Diesel) turidagi yarim sintetik motor moyi bo‘lib, Euro V va Euro VI chiqindi gazlari standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan va yuqori quvvatli tijorat dizel dvigatellarida qo‘llaniladi. Chiqindi gazlarini optimallashtirgan dvigatellarda va chiqindi gazlarini qayta ishlash tizimlari bilan ishlash uchun mos keladi.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 10W-40

API: CJ-4, CK-4

ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11

Analoglar OEM:
Hyundai XTeer 1011227

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1122109-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1122109-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1122109-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1122109-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1122109-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1122109-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122109-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1122109-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122109-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1122109-700

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – yarim sintetik yuk avtomobillari uchun motor moyi. Bu har mavsumda ishlatiladigan SHPD (Super High Performance Diesel) turidagi yarim sintetik motor moyi bo‘lib, Euro V va Euro VI chiqindi gazlari standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan va yuqori quvvatli tijorat dizel dvigatellarida qo‘llaniladi. Chiqindi gazlarini optimallashtirgan dvigatellarda va chiqindi gazlarini qayta ishlash tizimlari bilan ishlash uchun mos keladi.

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 ishqalanishni, eskirishni va yoqilg‘i sarfini kamaytiradi hamda turbodizel dvigatellarida moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.

Qo‘llanilishi:

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – bu yil davomida foydalanish uchun mo‘ljallangan yuqori samarali motor moyi bo‘lib, SAE 10W-40 yopishqoqlik sinfiga mansub bo‘lgan, chiqindi gazlarini tozalash tizimlari bilan jihozlangan Euro V va Euro VI dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Qo‘llanilishi: Yuk avtomobillari, Qishloq xo‘jaligi texnikasi.

Klassifikatsiyalar va spetsifikatsiyalar:

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 quyidagi standart va spetsifikatsiyalarga javob beradi:

Spetsifikatsiyalar: ACEA E4, ACEA E7, ACEA E9, ACEA E6, API CI-4, API CJ-4, API CK-4

Ruxsatnomalar: Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB-Freigabe 228,31, MB-Freigabe 228,51, Renault Trucks RLD-3, VOLVO VDS-4

Tavsiya etiladi: Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LowAsh, Voith B tormoz uskunasi

Afzalliklar va xususiyatlar:

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 turbodizel dvigatellarida ishlab chiqaruvchi tomonidan ko‘rsatilgan uzaytirilgan moy almashtirish oralig‘i tufayli afzal tanlov hisoblanadi.

Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), JASO DH-2, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), JASO DH-2, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Yarim sintetik
Yarim sintetik
API CJ-4, CK-4
CJ-4, CK-4
ACEA E11, E4, E6, E7, E8, E9
E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
Mos keladi DAF
DAF
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.1 DIN 51562-1
14.1 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 90.2 DIN 51562-1
90.2 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 161 DIN ISO 2909
161 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 5089 ASTM D5293
5089 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
Yong‘in chiqish harorati °C 230 DIN EN ISO 2592
230 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 9.2 ASTM D2896
9.2 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.83 DIN 51575
0.83 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4
Dizellar uchun

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30  sintetik yuqori legirlangan, past kul tarkibli (Low SAPS) engil oqadigan motor moyi. Yuk mashinalarining yuqori yuklanadigan dizel dvigatellari uchun yil davomida ishlatish uchun maxsus ishlab chiqilgan. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellari uchun, tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo‘lgan dizel yoqilg‘isi bilan ishlatish uchun mo‘ljallangan.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 10W-30

API: CI-4, CJ-4, CK-4, SN

ACEA: E6, E7, E8, E9, E11

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1121110-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1121110-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1121110-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1121110-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1121110-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1121110-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121110-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1121110-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121110-D28

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30  sintetik yuqori legirlangan, past kul tarkibli (Low SAPS) engil oqadigan motor moyi. Yuk mashinalarining yuqori yuklanadigan dizel dvigatellari uchun yil davomida ishlatish uchun maxsus ishlab chiqilgan. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellari uchun, tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo‘lgan dizel yoqilg‘isi bilan ishlatish uchun mo‘ljallangan.

Bu yuk mashinalari va "Tier4" yo‘ltanlamas avtomobillar uchun SHPD (Super High Performance Diesel) sinfidagi motor moyi hisoblanadi. Dvigatelda qattiq zarrachalar filtri va katalizator bor yoki yo‘qligidan qat’i nazar, Low SAPS texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan – kul, fosfor va oltingugurtning past miqdorini o‘z ichiga oladi.

Oksidlanish va kesishga yuqori chidamliligi tufayli zamonaviy API CK-4 standartining talablarini bajarish uchun ajoyib havo ajratish xususiyatiga ega.

Past atrof-muhit haroratida mukammal "sovuq" ishga tushirishni ta’minlaydi, yuqori ish haroratida esa ajoyib moylash qobiliyatiga ega. Ishqalanishning past darajasi va kam eskirish.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 birinchi Yevropa motor moyi bo‘lib, API CK-4 va API CJ-4 litsenziyasiga ega.

Yangi API CK-4 spetsifikatsiyasi eski spetsifikatsiyalarni almashtiradi, shuningdek, tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo‘lgan dizel yoqilg‘isida ishlaydigan dvigatellarga tegishlidir.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 barcha fasllar uchun mo‘ljallangan motor moyi bo‘lib, zamonaviy chiqindi gaz emissiya talablariga javob beradi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi talablariga muvofiq moy almashtirish oralig‘i uzaytirilgan.

EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi aralash avtopark uchun tavsiya etiladi. Dvigatel ishlab chiqaruvchisining moy tanlash bo‘yicha tavsiyalariga rioya qiling.

UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:

  • Barqaror qovushqoqlik xususiyatlari va kesishga chidamlilik
  • Har qanday ish rejimida yoqilg‘i tejash
  • Chiqindi gaz emissiyasini uzoq vaqt davomida nazorat qilish
  • Quvvat yo‘qotilishini kamaytirish
  • Past ko‘piklanish va moyning kam sarfi
  • Moy almashtirish oralig‘ining uzayishi
  • Sovuq ishga tushirishda mukammal xususiyatlar
  • Low SAPS = sulfatli kul, fosfor va oltingugurtning past miqdori
  • Qattiq zarrachalar filtri bo‘lmagan avtomobillarda ham qo‘llanilishi
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Viskozite 10W-30
10W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CI-4, CJ-4, CK-4, SN
CI-4, CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 81.5 DIN 51562-1
81.5 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 145 DIN ISO 2909
145 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 5300 ASTM D5293
5300 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 240 DIN EN ISO 2592
240 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.6 ASTM D2896
10.6 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.94 DIN 51575
0.94 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Turbodizellar uchun

RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677

Talablarga muvofiqligi:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
5 L

Artikel:
1121101-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1121101-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1121101-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1121101-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1121101-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121101-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1121101-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121101-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1121101-700

RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.

Super Synthetic Truck 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta’minlaydi:

  • A’lo darajadagi tozalovchi xususiyatlar, dvigatel ichida cho‘kindilar hosil bo‘lishining oldini olish
  • Zo‘r dispersiyalovchi xususiyatlar – sovuq shlamning kirib borishi va cho‘kindi hosil bo‘lishining oldini oladi
  • Chiqindi gaz filtri xizmat muddatini uzaytirish – qattiq zarralar hosil bo‘lish ehtimolini kamaytirish
  • LowSAPS (Low SAPS) = kam sulfur, fosfor va sulfat kul tarkibi
  • Ajoyib eskirishdan himoya
  • Yuqori oksidlanish barqarorligi
  • Yuqori harorat barqarorligi va yuqori yopishqoqlik indeksi
  • Yonilg‘i sarfini kamaytirish hisobiga tejamkorlik
  • Sovuqda ishga tushirishda a’lo darajadagi xususiyatlar
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Viskozite 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
Talablarga mos keladi Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Zichlik 20°С da g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.15 DIN 51562-1
12.15 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 70.8 DIN 51562-1
70.8 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da mPa*s 3.7 ASTM D5481
3.7 mPa*s ASTM D5481
Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da mPa*s 5530 ASTM D5293
5530 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da mPa*s 22.500 ASTM D4684
22.500 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -42 DIN ISO 3016
-42 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 228 DIN EN ISO 2592
228 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.96 DIN 51575
0.96 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 – universal polusintetik motor moyi, maxsus tanlangan qo'shimchalar paketi asosida yaratilgan, yuk mashinalari uchun past miqdordagi sulfat kuliga (Low SAPS) ega va shuningdek, dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan. EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellari uchun, shuningdek, past sulfidli dizel yoqilg'isi bilan ishlashda juda yaxshi mos keladi.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1

Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1122108-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1122108-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1122108-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1122108-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1122108-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1122108-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122108-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1122108-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122108-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1122108-700

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 – universal polusintetik motor moyi, maxsus tanlangan qo'shimchalar paketi asosida yaratilgan, yuk mashinalari uchun past miqdordagi sulfat kuliga (Low SAPS) ega va shuningdek, dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan. EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellari uchun, shuningdek, past sulfidli dizel yoqilg'isi bilan ishlashda juda yaxshi mos keladi.

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40, partikulyar filtr bilan jihozlangan texnika uchun, shuningdek, katalitik neytralizator bilan yoki undan holda qo'yiladigan talablarni qondiradi.

SAE 10W-40 moyning viskozlik diapazoni sovuq ob-havo sharoitida ishonchli ishga tushish va yuqori ish haroratlarida moylash xususiyatini ta'minlaydi, aşınmadan himoya qiladi.

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 SHPD (Super High Performance Diesel) klassidagi moy bo'lib, partikulyar filtr va past kul texnologiyasi Low SAPS bilan jihozlangan texnikaga qo'yiladigan talablarni qondiradi.

Qo'llanilishi:

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 barcha fasllarda ishlatiladigan motor moyi bo'lib, yuqori talablarga ega bo'lgan chiqindi gazlar emissiyasiga ega transport vositalari uchun mo'ljallangan.

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagilar uchun ishlatiladi: turbosuportli va turbosuportsiz dizel dvigatellari. Shuningdek, EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellari uchun.

Sinflar va spetsifikatsiyalar:

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagi standartlar va spetsifikatsiyalarga mos keladi:

Spetsifikatsiyalar: ACEA E9, API CJ-4/SN

Ruxsatnomalar: Deutz DQC III-10 LA, MB-Freigabe 228.51, Cummins CES 20076/77, MTU Typ 3.1 (barcha MTU dvigatellari va DDC dvigatellari 2000/4000 seriyalari, 1800, 8000, 956 TB31/32/33/34, 1163 TB32 Genset va 60 seriyalaridan tashqari)

Talablarni bajaradi: Renault RLD-2, RXD, MACK EO-N, Scania LDF-2, MTU Typ 3, MAN M3477, M3271-1, VOLVO VDS-3

Afzalliklari va xususiyatlari:

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Aşınmadan mukammal himoya
  • Oksidlanishga yuqori qarshilik
  • Yuqori haroratlarda mukammal barqarorlik
  • Mukammal yuvish va dispersiya xususiyatlari
  • Yo'qilg'i sarfini kamaytirish orqali iqtisodiy samaradorlik
  • Oksidlanishga yuqori qarshilik tufayli uzoq xizmat muddati
  • Hatto past haroratlarda sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
  • Yaxshi viskozit-issiq xususiyatlari
  • Yopish materiallariga nisbatan neytral xulq-atvor
  • PAO va HC asosiy moylarining bug'lanish yo'qotishlarining pastligi tufayli past moy iste'moli
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Yarim sintetik
Yarim sintetik
API CJ-4, SN
CJ-4, SN
ACEA E9
E9
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
Talablarga mos keladi Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Zichlik 20°С da g/cm³ 856 EN ISO 12185
856 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.8 DIN 51562-1
14.8 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 99.4 DIN 51562-1
99.4 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da mPa*s 4.1 ASTM D5481
4.1 mPa*s ASTM D5481
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 6690 ASTM D5293
6690 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da mPa*s 18.000 ASTM D4684
18.000 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 6.7 ASTM D5800
6.7 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 249 DIN EN ISO 2592
249 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.3 ASTM D2896
10.3 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.86 DIN 51575
0.86 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3

Avtomatik uzatma qutisi Voith DIWA.6 4/1

Suyuqlik hajmi (asosiy): 25 l
Avtomatik uzatma qutilari uchun

RAVENOL ATF DEXRON III H – bu avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik ATF moyi bo‘lib, Dexron III H turidagi transmissiya suyuqligini qo‘llash talab etilgan hollarda ishlatiladi.Gidrokraking asosidagi baza moyi va maxsus qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, avtomatik uzatma qutisining uzluksiz ishlashini ta’minlaydi.RAVENOL ATF DEXRON III H, ATF Dexron F III spetsifikatsiyasiga muvofiq moy talab etilgan hollarda mos keluvchi almashtiruvchi suyuqlik hisoblanadi.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1212100-001

Hajm:
4 L

Artikel:
1212100-004

Hajm:
10 L

Artikel:
1212100-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1212100-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1212100-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1212100-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1212100-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1212100-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1212100-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1212100-700

RAVENOL ATF DEXRON III H – bu avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik ATF moyi bo‘lib, Dexron III H turidagi transmissiya suyuqligini qo‘llash talab etilgan hollarda ishlatiladi.
Gidrokraking asosidagi baza moyi va maxsus qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, avtomatik uzatma qutisining uzluksiz ishlashini ta’minlaydi.
RAVENOL ATF DEXRON III H, ATF Dexron F III spetsifikatsiyasiga muvofiq moy talab etilgan hollarda mos keluvchi almashtiruvchi suyuqlik hisoblanadi.

Ushbu mahsulot aynan avtomatik transmissiyalar uchun ishlab chiqilgan. ATF Dexron III H sifat darajasiga mos keluvchi suyuqlik qo‘llanilishi talab etilgan avtomatik transmissiyalarda qo‘llaniladi. Boshqa ATF suyuqliklari bilan aralashtirilishi mumkin. RAVENOL ATF DEXRON III H quyilishidan avval eski suyuqlikni to‘liq chiqarib yuborish tavsiya etiladi.

RAVENOL ATF Dexron III H qo‘llanishi quyidagilarni ta’minlaydi:

  • Qishki past haroratlarda ham juda yaxshi moylash xossalari
  • Doimiy yuqori yopishqoqlik indeksi
  • Ekstremal harorat va ish sharoitlarida ham eskirishdan himoyalangan detallar ustida barqaror moy plyonkasi
  • Oksidlanishga yuqori chidamlilik
  • Eskirish, korroziya va ko‘piklanishdan kompleks himoya
  • Muftaning muvofiqlashtirilgan ishlashi
  • Muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral ta’sir
  • Inhibitorlar yordamida rangli metallarga nisbatan neytral ta’sir
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
ATF spetsifikatsiyalari Dexron III H
Dexron III H
Tavsiyalar Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Talablarga mos keladi Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
Spetsifikatsiyalarga mos keladi Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H
Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H
Mos keladi Nissan
Nissan
Mahsulotlarga mos keladi Volvo 1161521, Volvo 1161621
Volvo 1161521, Volvo 1161621
Zichlik 20°С da g/cm³ 847 EN ISO 12185
847 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Qizil ingl
Qizil ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 7.2 DIN 51562-1
7.2 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 33.9 DIN 51562-1
33.9 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 185 DIN ISO 2909
185 DIN ISO 2909
Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da mPa*s 14.200 ASTM D2983
14.200 mPa*s ASTM D2983
Qotish harorati °C -51 DIN ISO 3016
-51 °C DIN ISO 3016
Yong‘in chiqish harorati °C 210 DIN EN ISO 2592
210 °C DIN EN ISO 2592
Ko‘pik hosil bo‘lishi I 24°С da 0/0 ASTM D892
0/0 24°С da ASTM D892
Ko‘pik hosil bo‘lishi II 93.5°C da 0/0 ASTM D892
0/0 93.5°C da ASTM D892
Ko‘pik hosil bo‘lishi III 24°С dan 93.5°C gacha 0/0 ASTM D892
0/0 24°С dan 93.5°C gacha ASTM D892
Misga nisbatan korroziya testi 121°С / 3 soat 1b ASTM D130
1b 121°С / 3 soat ASTM D130
Ishqoriy son mgKOH/g 1.8 ASTM D2896
1.8 mgKOH/g ASTM D2896
Ruxsatnomalar Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Transmissiya suyuqligi

RAVENOL ATF Dexron II E transmissiya gidravlik suyuqligi Germaniyada poli-alfa-olefinlar asosida va maxsus qo‘shimchalar qo‘llangan holda ishlab chiqarilgan.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Allison C-4, MB-Approval 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363)

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1211103-001

Hajm:
4 L

Artikel:
1211103-004

Hajm:
10 L

Artikel:
1211103-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1211103-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1211103-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1211103-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1211103-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1211103-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1211103-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1211103-700

RAVENOL ATF Dexron II E transmissiya gidravlik suyuqligi Germaniyada poli-alfa-olefinlar asosida va maxsus qo‘shimchalar qo‘llangan holda ishlab chiqarilgan.

Bu sintetik transmissiya moyi bo‘lib, avtomatik uzatmalar quti, gidrokuchaytirgichlar, kabina ag‘darish mexanizmlari va past qotish harorati, mexanik yuklamalarga yuqori barqarorlik hamda yuqori viskozit indeksiga ega moy talab qilinadigan boshqa gidravlik tizimlar uchun mo‘ljallangan.

U rasmiy tasdiqlangan va quyidagi original suyuqliklar uchun analog hisoblanadi: Voith 55.6336.3x (uzaytirilgan almashtirish oralig‘i G1363), MB 236.8, Allison C4-32652009 (ATF II E).

Quyidagi spetsifikatsiyalarga javob beradi: Caterpillar TO-2, Ford Mercon, General Motors Dexron II E, MAN 339 turi V-2/339 turi Z-2, MB 236.5, ZF 09X/14B/16L/TE-ML 04D

RAVENOL ATF Dexron II E quyidagilarni ta’minlaydi:

  • Eskirish, shlam, korroziya va yopishuvga qarshi ishonchli himoya
  • Viskoza-harorat ko‘rsatkichlarining kesishga nisbatan yaxshi chidamliligi
  • Juda past va juda yuqori haroratlarda ishlatish imkoniyati
  • Yuqori termik barqarorlik
  • Yuqori yuklamalarda ham ko‘pik hosil bo‘lmasligi
  • Har qanday turdagi muhrlovchi materiallar bilan moslik
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
ATF spetsifikatsiyalari Dexron II E
Dexron II E
Tavsiyalar Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), MAN 339 V2, MAN 339 Z2, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), MAN 339 V2, MAN 339 Z2, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Allison C-4, MB-Approval 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363)
Allison C-4, MB-Approval 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363)
Talablarga mos keladi Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
Spetsifikatsiyalarga mos keladi Ford MERCON®, GM Dexron® II E
Ford MERCON®, GM Dexron® II E
Zichlik 20°С da g/cm³ 834 EN ISO 12185
834 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Qizil ingl
Qizil ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 7.5 DIN 51562-1
7.5 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 32 DIN 51562-1
32 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite -40°С da mPa*s 8.3 ASTM D2983
8.3 mPa*s ASTM D2983
Viskozite indeksi VI 191 DIN ISO 2909
191 DIN ISO 2909
Qotish harorati °C -57 DIN ISO 3016
-57 °C DIN ISO 3016
Yong‘in chiqish harorati °C 226 DIN EN ISO 2592
226 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 1.7 ASTM D2896
1.7 mgKOH/g ASTM D2896
Ruxsatnomalar Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, MB 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, MB 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
Gidravlik suyuqlik

RAVENOL LKW ATF Synthetik hatto og‘ir ish sharoitlarida ham moy almashtirish intervalini uzaytirishga imkon beradi. Yangi turdagi qo‘shimchalar texnologiyasi ideal va barqaror ishqalanish xususiyatlari, mukammal qirqilishga bardoshlilik, past haroratlarda oquvchanlik, doimiy eskirishdan himoya va a’lo darajadagi oksidlanishga chidamlilik bo‘yicha maksimal natijalarga erishishga imkon berdi.

Talablarga muvofiqligi:
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
4 L

Artikel:
1211104-004

Hajm:
10 L

Artikel:
1211104-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1211104-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1211104-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1211104-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1211104-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1211104-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1211104-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1211104-700

RAVENOL LKW ATF Synthetik hatto og‘ir ish sharoitlarida ham moy almashtirish intervalini uzaytirishga imkon beradi. Yangi turdagi qo‘shimchalar texnologiyasi ideal va barqaror ishqalanish xususiyatlari, mukammal qirqilishga bardoshlilik, past haroratlarda oquvchanlik, doimiy eskirishdan himoya va a’lo darajadagi oksidlanishga chidamlilik bo‘yicha maksimal natijalarga erishishga imkon berdi.

Qo‘llash bo‘yicha eslatma

RAVENOL LKW ATF Synthetik avtomatik uzatma qutilarida, shuningdek, moment konvertori va kuch uzatish tizimlarida ko‘rsatilgan spetsifikatsiyalarga muvofiq foydalanish uchun ishlab chiqilgan.

Xususiyatlari

  • eskirish, qoldiq, yopishqoqlik va korroziyadan ishonchli himoya
  • zo‘r, yuqori qirqilishga bardoshli viskozite-harorat xususiyatlari
  • juda past va juda yuqori haroratlarda muammosiz ishlash
  • issiqlikka nihoyatda yuqori bardoshlilik
  • hatto ekstremal sharoitlarda ham ko‘piklanmaslik
  • muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral munosabat

RAVENOL maxsus transmissiya suyuqliklari maxsus uzatma tizimlari uchun maxsus ishlab chiqilgan va texnik parametrlar (masalan, viskozite va hokazo) asosida tanlab olinmaydi. Shu sababli texnik ma’lumotlar ko‘rsatilmaydi. E’tibor bering: RAVENOL maxsus transmissiya suyuqligi faqat mahsulot ma’lumotida ko‘rsatilgan original raqam bo‘yicha qo‘llanilishi kerak. Agar sizga mos transmissiya suyuqligini tanlashda ishonchingiz bo‘lmasa, ustaxonangizga yoki dilerlik markazingizga murojaat qiling, uzatma turi va ishlab chiqaruvchining original raqamini aniqlang yoki bizning mutaxassislarimizga murojaat qiling – bunda avtomobilingizning VIN kodini (avtomobil identifikatsiya raqami) ko‘rsatishni unutmang. RAVENOL maxsus transmissiya suyuqligining noto‘g‘ri qo‘llanilishi uzatish tizimi ishlashining buzilishiga, yonilg‘i sarfining ortishiga, keraksiz sirpanishga va boshqa muammolarga olib kelishi hamda butun uzatma tizimining ishdan chiqishiga sabab bo‘lishi mumkin. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH RAVENOL maxsus transmissiya suyuqligining noto‘g‘ri tanlanishi tufayli yuzaga keladigan nosozliklar uchun javobgar emas.

Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
Talablarga mos keladi Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
Zichlik 20°С da g/cm³ 834 EN ISO 12185
834 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Qizil ingl
Qizil ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 7.5 DIN 51562-1
7.5 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 32 DIN 51562-1
32 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 191 DIN ISO 2909
191 DIN ISO 2909
Qotish harorati °C -54 DIN ISO 3016
-54 °C DIN ISO 3016
Yong‘in chiqish harorati °C 226 DIN EN ISO 2592
226 °C DIN EN ISO 2592
Ruxsatnomalar Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N

Gidravlik tizim ventilyator

Suyuqlik hajmi (asosiy): 20 l
Dizellar uchun

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 - sintetik yuqori sifatli, oqimchanligi yuqori bo'lgan, past kul tarkibli (Low SAPS) motor moyi. Og'ir yuk mashinalarining yuqori yuklangan dizel dvigatellari uchun butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfiga mansub turbodizel dvigatellarida, tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan ishlash uchun mo'ljallangan.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1121120-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1121120-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1121120-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1121120-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1121120-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1121120-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121120-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1121120-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121120-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1121120-700

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 - sintetik yuqori sifatli, oqimchanligi yuqori bo'lgan, past kul tarkibli (Low SAPS) motor moyi. Og'ir yuk mashinalarining yuqori yuklangan dizel dvigatellari uchun butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfiga mansub turbodizel dvigatellarida, tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan ishlash uchun mo'ljallangan.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 yuk mashinalari va "Tier4" off-road avtomobillari uchun SHPD (Super High Performance Diesel) sinfiga mansub motor moyidir. Sazovot filtri va katalizator bilan jihozlangan yoki jihozlanmagan dvigatellar uchun mos keladi, hamda Low SAPS texnologiyasiga asoslangan - past kul, fosfor va oltingugurt tarkibli moylarni talab qiluvchi motorlar uchun ishlab chiqilgan.

Oksidlanish va kesilish barqarorligi tufayli, zamonaviy API CK-4 standartining talablarini bajarish uchun ajoyib havo ajratish xususiyatiga ega.

Past haroratlarda a’lo darajadagi “sovuq” ishga tushirish imkonini beradi, yuqori ish haroratlarida mukammal moylash xususiyatlarini ta’minlaydi. Ishqalanish va eskirishning minimal darajasi bilan ajralib turadi.

Bu API CK-4 va API CJ-4 litsenziyasiga ega bo'lgan birinchi yevropalik motor moyidir.
API CK-4 spetsifikatsiyasi avvalgi spetsifikatsiyalarni almashtiradi va tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan dvigatellarga tegishlidir.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 zamonaviy chiqindi gaz emissiya talablariga javob beradigan har mavsumga mos motor moyidir. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi talablariga muvofiq uzaytirilgan moy almashtirish intervaliga ega.

EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfiga mansub aralash avtopark uchun tavsiya etiladi. Dvigatel ishlab chiqaruvchisi moy tanlash bo'yicha bergan tavsiyalariga rioya qiling.

SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:

  • Barqaror qovushqoqlik xususiyatlari va kesilishga chidamlilik
  • Har qanday ish sharoitida yonilg'i tejash
  • Chiqindi gaz emissiyasini uzoq muddat nazorat qilish
  • Quvvat yo‘qotishining kamayishi
  • Kam ko‘piklanish va past moy sarfi
  • Uzaytirilgan moy almashtirish intervali
  • Sovuq ishga tushirishda mukammal xususiyatlar
  • Low SAPS = past sulfatlangan kul, fosfor va oltingugurt tarkibi
  • Sazovot filtri bo‘lmagan avtomobillar hamda turli dvigatellarga mos keladi
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CJ-4, CK-4
CJ-4, CK-4
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.9 DIN 51562-1
14.9 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 99.9 DIN 51562-1
99.9 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 6170 ASTM D5293
6170 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9 ASTM D5800
9 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 234 DIN EN ISO 2592
234 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.5 ASTM D2896
10.5 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.85 DIN 51575
0.85 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Aralash texnika parki uchun

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - sintetik asosdagi asosiy moy bilan birga eng zamonaviy qo'shimchalar yordamida ishlab chiqarilgan, turbomotorli va turbosiz dizel dvigatellar uchun mo'ljallangan, shuningdek, yuk avtomobillari, avtobuslar va maxsus texnika uchun mo'ljallangan umumiy polusintetik motor moyi, shuningdek, so'nggi avlod 4-taktli dizel dvigatellari uchun.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3

Talablarga muvofiqligi:
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 10W-40

API: CI-4

ACEA: E6, E7

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1122107-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1122107-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1122107-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1122107-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1122107-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1122107-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122107-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1122107-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122107-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1122107-700

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - sintetik asosdagi asosiy moy bilan birga eng zamonaviy qo'shimchalar yordamida ishlab chiqarilgan, turbomotorli va turbosiz dizel dvigatellar uchun mo'ljallangan, shuningdek, yuk avtomobillari, avtobuslar va maxsus texnika uchun mo'ljallangan umumiy polusintetik motor moyi, shuningdek, so'nggi avlod 4-taktli dizel dvigatellari uchun.

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - bu UHPDl (Ultra High Performance Diesel) sinfidagi moy bo'lib, soot filtri bilan jihozlangan va LOW SPAsh past kul texnologiyasiga ega texnika uchun moylarga qo'yiladigan talablarni qondiradi.

Qo'llaniladigan soha:

Chiqindi gazlar emissiyasiga yuqori talablar qo'yilgan avtomobillar uchun barcha mavsumlar uchun motor moyi.

Qo'llaniladi: turbomotorli va turbosiz dizel dvigatellari uchun. Shuningdek, EURO I, II, III, IV va EURO V dvigatellari uchun.

EURO IV Truck SAE 10W-40 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Ajoyib aşınma qarshi himoya
  • Oksidlanishga yuqori chidamlilik
  • Yuqori haroratlarda ajoyib barqarorlik
  • Ajoyib tozalash va dispersiya xususiyatlari
  • Yo'lkizish uchun iqtisodiy samaradorlik
  • Oksidlanishga yuqori chidamlilik tufayli uzoq xizmat muddati
  • Hatto past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
  • Ajoyib viskozite-harorat xususiyatlari
  • Qadoqlash materiallariga nisbatan neytral xatti-harakatlar
  • PAO va HC asosiy moylarining bug'lanish yo'qotishlari tufayli past moy iste'moli
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Yarim sintetik
Yarim sintetik
API CI-4
CI-4
ACEA E6, E7
E6, E7
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Talablarga mos keladi DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
Zichlik 20°С da g/cm³ 856 EN ISO 12185
856 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.7 DIN 51562-1
14.7 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 99.3 DIN 51562-1
99.3 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 153 DIN ISO 2909
153 DIN ISO 2909
Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da mPa*s 4.1 ASTM D5481
4.1 mPa*s ASTM D5481
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 6600 ASTM D5293
6600 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da mPa*s 19.700 ASTM D4684
19.700 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 6.7 ASTM D5800
6.7 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 249 DIN EN ISO 2592
249 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.4 ASTM D2896
10.4 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.87 DIN 51575
0.87 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Dizellar uchun

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – yarim sintetik yuk avtomobillari uchun motor moyi. Bu har mavsumda ishlatiladigan SHPD (Super High Performance Diesel) turidagi yarim sintetik motor moyi bo‘lib, Euro V va Euro VI chiqindi gazlari standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan va yuqori quvvatli tijorat dizel dvigatellarida qo‘llaniladi. Chiqindi gazlarini optimallashtirgan dvigatellarda va chiqindi gazlarini qayta ishlash tizimlari bilan ishlash uchun mos keladi.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 10W-40

API: CJ-4, CK-4

ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11

Analoglar OEM:
Hyundai XTeer 1011227

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1122109-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1122109-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1122109-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1122109-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1122109-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1122109-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122109-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1122109-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122109-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1122109-700

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – yarim sintetik yuk avtomobillari uchun motor moyi. Bu har mavsumda ishlatiladigan SHPD (Super High Performance Diesel) turidagi yarim sintetik motor moyi bo‘lib, Euro V va Euro VI chiqindi gazlari standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan va yuqori quvvatli tijorat dizel dvigatellarida qo‘llaniladi. Chiqindi gazlarini optimallashtirgan dvigatellarda va chiqindi gazlarini qayta ishlash tizimlari bilan ishlash uchun mos keladi.

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 ishqalanishni, eskirishni va yoqilg‘i sarfini kamaytiradi hamda turbodizel dvigatellarida moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.

Qo‘llanilishi:

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – bu yil davomida foydalanish uchun mo‘ljallangan yuqori samarali motor moyi bo‘lib, SAE 10W-40 yopishqoqlik sinfiga mansub bo‘lgan, chiqindi gazlarini tozalash tizimlari bilan jihozlangan Euro V va Euro VI dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Qo‘llanilishi: Yuk avtomobillari, Qishloq xo‘jaligi texnikasi.

Klassifikatsiyalar va spetsifikatsiyalar:

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 quyidagi standart va spetsifikatsiyalarga javob beradi:

Spetsifikatsiyalar: ACEA E4, ACEA E7, ACEA E9, ACEA E6, API CI-4, API CJ-4, API CK-4

Ruxsatnomalar: Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB-Freigabe 228,31, MB-Freigabe 228,51, Renault Trucks RLD-3, VOLVO VDS-4

Tavsiya etiladi: Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LowAsh, Voith B tormoz uskunasi

Afzalliklar va xususiyatlar:

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 turbodizel dvigatellarida ishlab chiqaruvchi tomonidan ko‘rsatilgan uzaytirilgan moy almashtirish oralig‘i tufayli afzal tanlov hisoblanadi.

Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), JASO DH-2, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), JASO DH-2, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Yarim sintetik
Yarim sintetik
API CJ-4, CK-4
CJ-4, CK-4
ACEA E11, E4, E6, E7, E8, E9
E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
Mos keladi DAF
DAF
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.1 DIN 51562-1
14.1 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 90.2 DIN 51562-1
90.2 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 161 DIN ISO 2909
161 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 5089 ASTM D5293
5089 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
Yong‘in chiqish harorati °C 230 DIN EN ISO 2592
230 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 9.2 ASTM D2896
9.2 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.83 DIN 51575
0.83 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4
Dizellar uchun

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30  sintetik yuqori legirlangan, past kul tarkibli (Low SAPS) engil oqadigan motor moyi. Yuk mashinalarining yuqori yuklanadigan dizel dvigatellari uchun yil davomida ishlatish uchun maxsus ishlab chiqilgan. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellari uchun, tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo‘lgan dizel yoqilg‘isi bilan ishlatish uchun mo‘ljallangan.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 10W-30

API: CI-4, CJ-4, CK-4, SN

ACEA: E6, E7, E8, E9, E11

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1121110-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1121110-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1121110-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1121110-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1121110-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1121110-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121110-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1121110-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121110-D28

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30  sintetik yuqori legirlangan, past kul tarkibli (Low SAPS) engil oqadigan motor moyi. Yuk mashinalarining yuqori yuklanadigan dizel dvigatellari uchun yil davomida ishlatish uchun maxsus ishlab chiqilgan. EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellari uchun, tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo‘lgan dizel yoqilg‘isi bilan ishlatish uchun mo‘ljallangan.

Bu yuk mashinalari va "Tier4" yo‘ltanlamas avtomobillar uchun SHPD (Super High Performance Diesel) sinfidagi motor moyi hisoblanadi. Dvigatelda qattiq zarrachalar filtri va katalizator bor yoki yo‘qligidan qat’i nazar, Low SAPS texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan – kul, fosfor va oltingugurtning past miqdorini o‘z ichiga oladi.

Oksidlanish va kesishga yuqori chidamliligi tufayli zamonaviy API CK-4 standartining talablarini bajarish uchun ajoyib havo ajratish xususiyatiga ega.

Past atrof-muhit haroratida mukammal "sovuq" ishga tushirishni ta’minlaydi, yuqori ish haroratida esa ajoyib moylash qobiliyatiga ega. Ishqalanishning past darajasi va kam eskirish.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 birinchi Yevropa motor moyi bo‘lib, API CK-4 va API CJ-4 litsenziyasiga ega.

Yangi API CK-4 spetsifikatsiyasi eski spetsifikatsiyalarni almashtiradi, shuningdek, tarkibida 500 ppm gacha oltingugurt bo‘lgan dizel yoqilg‘isida ishlaydigan dvigatellarga tegishlidir.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 barcha fasllar uchun mo‘ljallangan motor moyi bo‘lib, zamonaviy chiqindi gaz emissiya talablariga javob beradi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi talablariga muvofiq moy almashtirish oralig‘i uzaytirilgan.

EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi aralash avtopark uchun tavsiya etiladi. Dvigatel ishlab chiqaruvchisining moy tanlash bo‘yicha tavsiyalariga rioya qiling.

UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:

  • Barqaror qovushqoqlik xususiyatlari va kesishga chidamlilik
  • Har qanday ish rejimida yoqilg‘i tejash
  • Chiqindi gaz emissiyasini uzoq vaqt davomida nazorat qilish
  • Quvvat yo‘qotilishini kamaytirish
  • Past ko‘piklanish va moyning kam sarfi
  • Moy almashtirish oralig‘ining uzayishi
  • Sovuq ishga tushirishda mukammal xususiyatlar
  • Low SAPS = sulfatli kul, fosfor va oltingugurtning past miqdori
  • Qattiq zarrachalar filtri bo‘lmagan avtomobillarda ham qo‘llanilishi
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Viskozite 10W-30
10W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CI-4, CJ-4, CK-4, SN
CI-4, CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 81.5 DIN 51562-1
81.5 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 145 DIN ISO 2909
145 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 5300 ASTM D5293
5300 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 240 DIN EN ISO 2592
240 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.6 ASTM D2896
10.6 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.94 DIN 51575
0.94 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Turbodizellar uchun

RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677

Talablarga muvofiqligi:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
5 L

Artikel:
1121101-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1121101-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1121101-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1121101-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1121101-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121101-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1121101-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121101-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1121101-700

RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.

Super Synthetic Truck 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta’minlaydi:

  • A’lo darajadagi tozalovchi xususiyatlar, dvigatel ichida cho‘kindilar hosil bo‘lishining oldini olish
  • Zo‘r dispersiyalovchi xususiyatlar – sovuq shlamning kirib borishi va cho‘kindi hosil bo‘lishining oldini oladi
  • Chiqindi gaz filtri xizmat muddatini uzaytirish – qattiq zarralar hosil bo‘lish ehtimolini kamaytirish
  • LowSAPS (Low SAPS) = kam sulfur, fosfor va sulfat kul tarkibi
  • Ajoyib eskirishdan himoya
  • Yuqori oksidlanish barqarorligi
  • Yuqori harorat barqarorligi va yuqori yopishqoqlik indeksi
  • Yonilg‘i sarfini kamaytirish hisobiga tejamkorlik
  • Sovuqda ishga tushirishda a’lo darajadagi xususiyatlar
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Viskozite 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
Talablarga mos keladi Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Zichlik 20°С da g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.15 DIN 51562-1
12.15 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 70.8 DIN 51562-1
70.8 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da mPa*s 3.7 ASTM D5481
3.7 mPa*s ASTM D5481
Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da mPa*s 5530 ASTM D5293
5530 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da mPa*s 22.500 ASTM D4684
22.500 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -42 DIN ISO 3016
-42 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 228 DIN EN ISO 2592
228 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.96 DIN 51575
0.96 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 – universal polusintetik motor moyi, maxsus tanlangan qo'shimchalar paketi asosida yaratilgan, yuk mashinalari uchun past miqdordagi sulfat kuliga (Low SAPS) ega va shuningdek, dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan. EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellari uchun, shuningdek, past sulfidli dizel yoqilg'isi bilan ishlashda juda yaxshi mos keladi.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1

Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1122108-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1122108-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1122108-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1122108-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1122108-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1122108-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122108-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1122108-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122108-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1122108-700

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 – universal polusintetik motor moyi, maxsus tanlangan qo'shimchalar paketi asosida yaratilgan, yuk mashinalari uchun past miqdordagi sulfat kuliga (Low SAPS) ega va shuningdek, dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan. EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellari uchun, shuningdek, past sulfidli dizel yoqilg'isi bilan ishlashda juda yaxshi mos keladi.

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40, partikulyar filtr bilan jihozlangan texnika uchun, shuningdek, katalitik neytralizator bilan yoki undan holda qo'yiladigan talablarni qondiradi.

SAE 10W-40 moyning viskozlik diapazoni sovuq ob-havo sharoitida ishonchli ishga tushish va yuqori ish haroratlarida moylash xususiyatini ta'minlaydi, aşınmadan himoya qiladi.

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 SHPD (Super High Performance Diesel) klassidagi moy bo'lib, partikulyar filtr va past kul texnologiyasi Low SAPS bilan jihozlangan texnikaga qo'yiladigan talablarni qondiradi.

Qo'llanilishi:

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 barcha fasllarda ishlatiladigan motor moyi bo'lib, yuqori talablarga ega bo'lgan chiqindi gazlar emissiyasiga ega transport vositalari uchun mo'ljallangan.

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagilar uchun ishlatiladi: turbosuportli va turbosuportsiz dizel dvigatellari. Shuningdek, EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellari uchun.

Sinflar va spetsifikatsiyalar:

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagi standartlar va spetsifikatsiyalarga mos keladi:

Spetsifikatsiyalar: ACEA E9, API CJ-4/SN

Ruxsatnomalar: Deutz DQC III-10 LA, MB-Freigabe 228.51, Cummins CES 20076/77, MTU Typ 3.1 (barcha MTU dvigatellari va DDC dvigatellari 2000/4000 seriyalari, 1800, 8000, 956 TB31/32/33/34, 1163 TB32 Genset va 60 seriyalaridan tashqari)

Talablarni bajaradi: Renault RLD-2, RXD, MACK EO-N, Scania LDF-2, MTU Typ 3, MAN M3477, M3271-1, VOLVO VDS-3

Afzalliklari va xususiyatlari:

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Aşınmadan mukammal himoya
  • Oksidlanishga yuqori qarshilik
  • Yuqori haroratlarda mukammal barqarorlik
  • Mukammal yuvish va dispersiya xususiyatlari
  • Yo'qilg'i sarfini kamaytirish orqali iqtisodiy samaradorlik
  • Oksidlanishga yuqori qarshilik tufayli uzoq xizmat muddati
  • Hatto past haroratlarda sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
  • Yaxshi viskozit-issiq xususiyatlari
  • Yopish materiallariga nisbatan neytral xulq-atvor
  • PAO va HC asosiy moylarining bug'lanish yo'qotishlarining pastligi tufayli past moy iste'moli
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Yarim sintetik
Yarim sintetik
API CJ-4, SN
CJ-4, SN
ACEA E9
E9
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
Talablarga mos keladi Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Zichlik 20°С da g/cm³ 856 EN ISO 12185
856 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.8 DIN 51562-1
14.8 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 99.4 DIN 51562-1
99.4 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da mPa*s 4.1 ASTM D5481
4.1 mPa*s ASTM D5481
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 6690 ASTM D5293
6690 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da mPa*s 18.000 ASTM D4684
18.000 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 6.7 ASTM D5800
6.7 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 249 DIN EN ISO 2592
249 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.3 ASTM D2896
10.3 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.86 DIN 51575
0.86 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3

Sovutish tizimi

Sovitish suyuqligi

RAVENOL LTC Premix -40°C – 1.2-Ethandiol (monoetilenglikol) va silikat asosidagi korroziyaga qarshi inhibitörlar hamda OAT (organik texnologiya) asosida ishlab chiqarilgan tayyor sovituvchi suyuqlik. Tarkibida boratlar, nitritlar, fosfatlar mavjud emas. Alyuminiyli dvigatellarni yozda ham, qishda ham 5 yilgacha korroziyaga qarshi himoya qiladi. Atrof-muhit uchun xavfsiz.

Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), DTFR 29D120 (MB 326.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 326.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1,5 L

Artikel:
1410126-150

Hajm:
5 L

Artikel:
1410126-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1410126-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1410126-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1410126-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1410126-060

Hajm:
208 L

Artikel:
1410126-208

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1410126-700

RAVENOL LTC Premix -40°C – 1.2-Ethandiol (monoetilenglikol) va silikat asosidagi korroziyaga qarshi inhibitörlar hamda OAT (organik texnologiya) asosida ishlab chiqarilgan tayyor sovituvchi suyuqlik. Tarkibida boratlar, nitritlar, fosfatlar mavjud emas. Alyuminiyli dvigatellarni yozda ham, qishda ham 5 yilgacha korroziyaga qarshi himoya qiladi. Atrof-muhit uchun xavfsiz.

RAVENOL LTC Premix -40°C siyohrang ftorlyuminesent rangga ega bo‘lib, defektoskop (ko‘k chiroq) yordamida antifrizning sizib chiqish ehtimoliy joylarini tez aniqlash imkonini beradi.

LTC - Protect C12++ Premix -40°C qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:

  • To‘liq alyuminiyli dvigatel sovitish tizimlari bilan moslik
  • Yaxshi ishqoriy zaxira
  • Sovitish tizimida qo‘llaniladigan barcha metall va qotishmalar, shu jumladan alyuminiy uchun yuqori sifatli korroziyaga qarshi qo‘shimchalar orqali optimal himoya
  • Sovitish tizimida cho‘kma va ko‘pik hosil bo‘lishining oldini olish
  • Avtomobil radiatorlarida ishlatiladigan elastomerlar bilan moslik
  • Boshqa sovituvchi suyuqlik turlari bilan moslik
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), DTFR 29D120 (MB 326.5), MAN 324 Si-OAT, MB (A 000 989 08 25 10), MB 325.5, MB 326.6 (Premix), Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, Scania TB 1451, VW G 012 A8G M1, VW G 012 A8G M8, VW G 012 A8G M9, VW G 013 A8J M1, VW G 013 A8J M8, VW G 013 A8J M9, VW TL 774-G (entspricht G12++), VW TL 774-J (entspricht G13)
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), DTFR 29D120 (MB 326.5), MAN 324 Si-OAT, MB (A 000 989 08 25 10), MB 325.5, MB 326.6 (Premix), Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, Scania TB 1451, VW G 012 A8G M1, VW G 012 A8G M8, VW G 012 A8G M9, VW G 013 A8J M1, VW G 013 A8J M8, VW G 013 A8J M9, VW TL 774-G (entspricht G12++), VW TL 774-J (entspricht G13)
Brand RAVENOL
RAVENOL
Talablarga mos keladi Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), DTFR 29D120 (MB 326.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 326.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), DTFR 29D120 (MB 326.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 326.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
Mahsulotlarga mos keladi MB A 000 989 08 25 10, Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J
MB A 000 989 08 25 10, Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J
Zichlik 20°С da g/cm³ 1079 EN ISO 12185
1079 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Binafsha ingl
Binafsha ingl
20°C da pH 8,2 ASTM D1287
8,2 ASTM D1287
Muzlash harorati °C -40 ASTM D1177
-40 °C ASTM D1177
Ruxsatnomalar Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), DTFR 29D120 (MB 326.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 326.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), DTFR 29D120 (MB 326.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 326.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
Sovitish suyuqligi

RAVENOL LTC Protect C12++ Concentrate – 1.2-Ethandiol (monoetilenglikol) va silikat asosidagi korroziyaga qarshi inhibitörlar bilan OAT (organik texnologiya) asosida ishlab chiqilgan sovituvchi suyuqlik kontsentrati. Tarkibida boratlar, nitritlar va fosfatlar mavjud emas. Alyuminiyli dvigatellarni yozda ham, qishda ham 5 yilgacha korroziyaga qarshi ishonchli himoya qiladi. Atrof-muhit uchun xavfsiz.

Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
Diqqat! Bu konsentrat mahsulot. Ishlatishdan oldin distillangan suv bilan 1:1 nisbatda aralashtirish kerak.
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1,5 L

Artikel:
1410125-150

Hajm:
5 L

Artikel:
1410125-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1410125-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1410125-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1410125-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1410125-060

Hajm:
208 L

Artikel:
1410125-208

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1410125-700

RAVENOL LTC Protect C12++ Concentrate – 1.2-Ethandiol (monoetilenglikol) va silikat asosidagi korroziyaga qarshi inhibitörlar bilan OAT (organik texnologiya) asosida ishlab chiqilgan sovituvchi suyuqlik kontsentrati. Tarkibida boratlar, nitritlar va fosfatlar mavjud emas. Alyuminiyli dvigatellarni yozda ham, qishda ham 5 yilgacha korroziyaga qarshi ishonchli himoya qiladi. Atrof-muhit uchun xavfsiz.

RAVENOL LTC Protect C12++ Concentrate siyohrang ftorlyuminesent rangga ega bo‘lib, defektoskop (ko‘k chiroq) yordamida antifriz sizib chiqayotgan joylarni tez aniqlash imkonini beradi.
RAVENOL LTC Protect C12++ Concentrate antifriz kontsentrati suyultirilmagan holda ishlatilmasligi kerak.

Suyultirish nisbati va muzlash harorati:

Himoya harorati (gacha) °C % antifriz % suv
-20°C 35% 65%
-37°C 50% 50%
-50°C 60% 40%

RAVENOL LTC Protect C12++ Concentrate qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:

  • Dvigatelning to‘liq alyuminiy sovitish tizimlari bilan moslik
  • Yaxshi ishqoriy zaxira
  • Sovitish tizimlarida qo‘llaniladigan barcha metall va qotishmalar, shu jumladan alyuminiy uchun yuqori sifatli antikorrozion qo‘shimchalar orqali optimal himoya
  • Sovitish tizimida cho‘kma va ko‘pik hosil bo‘lishining oldini olish
  • Avtomobil radiatorlarida ishlatiladigan elastomerlar bilan moslik
  • Boshqa turdagi sovituvchi suyuqliklar bilan moslik
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), MAN 324 Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, Scania TB 1451, VW G 012 A8G M1, VW G 012 A8G M8, VW G 012 A8G M9, VW G 013 A8J M1, VW G 013 A8J M8, VW G 013 A8J M9, VW TL 774-G (entspricht G12++), VW TL 774-J (entspricht G13)
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), MAN 324 Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, Scania TB 1451, VW G 012 A8G M1, VW G 012 A8G M8, VW G 012 A8G M9, VW G 013 A8J M1, VW G 013 A8J M8, VW G 013 A8J M9, VW TL 774-G (entspricht G12++), VW TL 774-J (entspricht G13)
Brand RAVENOL
RAVENOL
Talablarga mos keladi Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
Mahsulotlarga mos keladi Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J
Mopar 68163848AA, Mopar 68163849AA, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J
Zichlik 20°С da g/cm³ 1120 EN ISO 12185
1120 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Binafsha ingl
Binafsha ingl
Ishqoriy soni mgKOH/g 5.5 — ASTM D1120
5.5 — mgKOH/g ASTM D1120
Qaynatish harorati °C 175 — ASTM D1121
175 — °C ASTM D1121
Suv miqdori % — 5 ASTM D1123
— 5 % ASTM D1123
Yong‘in chiqish harorati °C 115 DIN 51758
115 °C DIN 51758
Muzlash harorati (50% eritma) °C -37 ASTM D1177
-37 °C ASTM D1177
pH ko‘rsatkichi (50% antifriz / 50% suv) 8,1 ASTM D1287
8,1 ASTM D1287
Ruxsatnomalar Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
Chrysler MS-90032, DTFR 29C120 (MB 325.5), MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.5, MB 325.6, Scania TB 1451, VW G 012 A8G, VW G 013 A8J, VW TL 774-G, VW TL 774-J
Akkumulyatorlar uchun

RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) — maxsus tayyorlangan distillangan, deionizatsiyalangan suv. Ionlar mavjud emas. VDE talablarga javob beradi. Rossiya va xorijiy ishlab chiqaruvdagi barcha turdagi akkumulyatorlar uchun juda mos. Maishiy sharoitda bug‘li dazmollar, akvariumlar va hokazo uchun foydalanish mumkin.Oddiy distillangan suvdan farqli o‘laroq, ion almashuvchi smolalar orqali chuqur tozalangan.

Talablarga muvofiqligi:
DIN 43530-4, DIN EN 50272

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1360010-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1360010-005

Hajm:
5 L, mutaxassis. kanistr

Artikel:
1360010-005

Hajm:
20 L

Artikel:
1360010-020

Hajm:
208 L

Artikel:
1360010-208

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1360010-700

RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) — maxsus tayyorlangan distillangan, deionizatsiyalangan suv. Ionlar mavjud emas. VDE talablarga javob beradi. Rossiya va xorijiy ishlab chiqaruvdagi barcha turdagi akkumulyatorlar uchun juda mos. Maishiy sharoitda bug‘li dazmollar, akvariumlar va hokazo uchun foydalanish mumkin.

Oddiy distillangan suvdan farqli o‘laroq, ion almashuvchi smolalar orqali chuqur tozalangan.

Quyidagi talablarga mos keladi:

DIN 57 510 VDE – akkumulyatorlar va batareyalar uchun.
DIN 43 530 4-qism – akkumulyator elektrolitlari, qo‘rg‘oshinli va ishqoriy akkumulyatorlar uchun.

Qo‘llanilishi: RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) antifriz kontsentratini suyultirish, shuningdek radiatorlar, bug‘li dazmollar va akvariumlar uchun (suv qattiqligini kamaytirish) ishlatiladi.

Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
Brand RAVENOL
RAVENOL
Talablarga mos keladi DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Ruxsatnomalar DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272