So‘rov bo‘yicha qidiruv natijalari «MB 228.51»

RAVENOL Agrar Synto SAE 5W-30 — bu qishloq xo'jaligi texnikasi uchun sintetik, tejamkor, kam kul (Low-SAPS) motor moyi bo'lib, eng yangi qo'shimchalar va maxsus asos moylari asosida yaratilgan. U yilning istalgan vaqtida eng og'ir foydalanish sharoitlarida ishlaydigan qishloq xo'jaligi dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Kam oltingugurtli dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.

Talablarga muvofiqligi:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 5W-30

API: CK-4, SN

ACEA: E6, E7, E8, E9, E11

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
10 L

Artikel:
1310250-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1310250-020

Hajm:
60 L

Artikel:
1310250-060

Hajm:
208 L

Artikel:
1310250-208

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1310250-700

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1310250-B20

RAVENOL Agrar Synto SAE 5W-30 — bu qishloq xo'jaligi texnikasi uchun sintetik, tejamkor, kam kul (Low-SAPS) motor moyi bo'lib, eng yangi qo'shimchalar va maxsus asos moylari asosida yaratilgan. U yilning istalgan vaqtida eng og'ir foydalanish sharoitlarida ishlaydigan qishloq xo'jaligi dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Kam oltingugurtli dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.

RAVENOL Agrar Synto SAE 5W-30 moyi zarrachalar filtri va katalitik neytrallashtirgichli hamda ularsiz dizel dvigatellarida foydalanish uchun mos keladi. SAE 5W past haroratli yopishqoqlik juda past atrof-muhit haroratlarida ham ishonchli sovuq ishga tushirishni (sovuq ishga tushirishda past eskirish) va barcha moylash nuqtalariga maksimal tez moy yetkazib berishni ta'minlaydi. SAE 30 yuqori haroratli yopishqoqlik esa ekstremal yuklamalarda ishonchli himoya qiladi. Ishqalanish va eskirishni minimallashtiradi.

Qo'llanilishi: 

RAVENOL Agrar Synto SAE 5W-30 — bu chiqindi gazlar emissiyasining yangi standartlariga mos keladigan, SAPS miqdori past bo'lgan qishloq xo'jaligi texnikasi uchun yuqori samarali butun mavsumiy motor moyi. EURO IV, EURO V va EURO VI standartidagi dvigatellarda butun yil davomida foydalanish uchun mos keladi.

RAVENOL Agrar Synto SAE 5W-30 moyi ishlab chiqaruvchi spetsifikatsiyalariga muvofiq uzaytirilgan moy almashtirish intervallari uchun mos keladi.

Xususiyatlari:

  • Ajoyib yuvish xossalari, dvigatelda cho'kindi hosil bo'lmasligi; Sovuq loy va cho'kindi hosil bo'lishining oldini oluvchi ajoyib dispersiyalash qobiliyati;
  • Qattiq zarrachalar hosil bo'lish tendentsiyasini kamaytirish hisobiga zarrachalar filtri xizmat muddatini uzaytiradi;
  • Sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning past miqdori;
  • Ajoyib eskirishdan himoya;
  • Ajoyib oksidlanishga chidamlilik;
  • Ajoyib issiqlikka chidamlilik, yuqori yopishqoqlik indeksi;
  • Yoqilg'ining past sarfi hisobiga foydalanish xarajatlarining kamayishi;
  • Past atrof-muhit haroratlarida ham sovuq ishga tushirishda ajoyib xossalar.
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Viskozite 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Talablarga mos keladi Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Zichlik 20°С da g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.15 DIN 51562-1
12.15 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 70.8 DIN 51562-1
70.8 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da mPa*s 3.7 ASTM D5481
3.7 mPa*s ASTM D5481
Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da mPa*s 5530 ASTM D5293
5530 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da mPa*s 22.500 ASTM D4684
22.500 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -42 DIN ISO 3016
-42 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 228 DIN EN ISO 2592
228 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.96 DIN 51575
0.96 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4

RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 10W-40 — bu qishloq xoʻjaligi texnikasi uchun sintetik, tejamkor, kam kul (Low-SAPS) motor moyi boʻlib, eng yangi qoʻshimchalar va maxsus asos moylari asosida yaratilgan. U yilning istalgan vaqtida eng ogʻir foydalanish sharoitlarida ishlaydigan qishloq xoʻjaligi dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha boʻlgan dizel yoqilgʻisi bilan birgalikda EURO 4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 10W-40

API: CJ-4, CK-4

ACEA: E6, E7, E8, E9, E11

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
10 L

Artikel:
1310201-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1310201-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1310201-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1310201-060

Hajm:
208 L

Artikel:
1310201-208

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1310201-700

RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 10W-40 — bu qishloq xoʻjaligi texnikasi uchun sintetik, tejamkor, kam kul (Low-SAPS) motor moyi boʻlib, eng yangi qoʻshimchalar va maxsus asos moylari asosida yaratilgan. U yilning istalgan vaqtida eng ogʻir foydalanish sharoitlarida ishlaydigan qishloq xoʻjaligi dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha boʻlgan dizel yoqilgʻisi bilan birgalikda EURO 4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.

RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 10W-40 zamonaviy traktorlar, qishloq xoʻjaligi texnikasi va «Tier 4» standartidagi yoʻltanlamas avtomobillar uchun mos keladi. U zarrachalar filtri va katalitik neytrallashtiruvchi bilan hamda ularsiz dvigatellar uchun yuqori samarali dizel moyi (SHPD) sifatida ishlab chiqilgan va Low SAPS texnologiyasining alohida talablariga javob beradi. Mahsulot oltingugurt, fosfor va kulning past miqdori bilan ajralib turadi.

RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 10W-40 oksidlanish va siljishga nisbatan yuqori barqarorligi, shuningdek havo chiqarish xususiyatlarining yaxshilanganligi bilan ajralib turadi, bu unga API CK-4 ning eng yangi talablariga javob berish va ulardan oshib ketish imkonini beradi

RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 10W-40 ishonchli sovuq ishga tushirishni (sovuq ishga tushirishda past eskirish) va moyning barcha moylash nuqtalariga maksimal tez yetib borishini taʼminlaydi va ekstremal yuklamalarda himoya qiladi. Ishqalanish va eskirishni minimallashtiradi.

Qoʻllanilishi:


RAVENOL Agrar Synto SAE Premium 10W-40 — bu chiqindi gazlar emissiyasining yangi normalariga muvofiq ishlab chiqilgan qishloq xoʻjaligi texnikasi uchun yuqori samarali butun mavsumiy motor moyi boʻlib, shu jumladan chiqindi gazlarni qayta aylantirish tizimlari boʻlgan dvigatellar uchun ham. Moyni almashtirishning uzaytirilgan intervallari va ishlab chiqaruvchi spetsifikatsiyalariga muvofiq foydalanish uchun mos keladi.

RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 10W-40 ayniqsa EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellari boʻlgan aralash qishloq xoʻjaligi parkida foydalanish uchun juda mos keladi va shu tariqa foydalaniladigan moylar sonini qisqartirish uchun optimal yechim taklif etadi. Dvigatel ishlab chiqaruvchisi tomonidan taqdim etilgan foydalanish yoʻriqnomalariga rioya qilish zarur.

Xususiyatlari:

  • Ajoyib qovushqoqlik barqarorligi, shuningdek siljishga yuqori chidamlilik;
  • Har qanday foydalanish sharoitida yoqilgʻi tejash;
  • Ajoyib sovuq ishga tushirish xususiyatlari;
  • Chiqindi gazlarni tozalash tizimlarining xizmat muddatini uzaytiradi;
  • Dizel dvigatellarning zarrachalar filtrlari tiqilib qolishi sababli quvvat yoʻqolishini kamaytiradi va yuqori samaradorlikni taʼminlaydi;
  • Bugʻlanishga past moyillik moyning past sarfiga olib keladi;
  • Moyni almashtirishning uzaytirilgan intervallari atrof-muhitni muhofaza qilishga yordam beradi;
  • Past SAPS miqdori sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning past miqdorini bildiradi;
  • Shuningdek, zarrachalar filtrlari boʻlmagan qishloq xoʻjaligi va tijorat transport vositalarida ham ishlatilishi mumkin.
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-3, Scania LowAsh, VOLVO VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-3, Scania LowAsh, VOLVO VDS-4.5
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CJ-4, CK-4
CJ-4, CK-4
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.5 DIN 51562-1
14.5 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 93.8 DIN 51562-1
93.8 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 161 DIN ISO 2909
161 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 6170 ASTM D5293
6170 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9 ASTM D5800
9 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 234 DIN EN ISO 2592
234 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.5 ASTM D2896
10.5 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.85 DIN 51575
0.85 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5

RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 5W-30 — bu qishloq xoʻjaligi texnikasi uchun sintetik, tejamkor, kam kul (Low-SAPS) motor moyi boʻlib, eng yangi qoʻshimchalar va maxsus asos moylari asosida yaratilgan. U yilning istalgan vaqtida eng ogʻir foydalanish sharoitlarida ishlaydigan qishloq xoʻjaligi dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Kam oltingugurtli dizel yoqilgʻisi bilan birgalikda EURO 4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Deutz DQC IV-18 LA

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS-5

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 5W-30

API: CK-4, SN

ACEA: E6, E7, E8, E9, E11

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
10 L

Artikel:
1310200-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1310200-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1310200-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1310200-060

Hajm:
208 L

Artikel:
1310200-208

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1310200-700

RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 5W-30 — bu qishloq xoʻjaligi texnikasi uchun sintetik, tejamkor, kam kul (Low-SAPS) motor moyi boʻlib, eng yangi qoʻshimchalar va maxsus asos moylari asosida yaratilgan. U yilning istalgan vaqtida eng ogʻir foydalanish sharoitlarida ishlaydigan qishloq xoʻjaligi dizel dvigatellari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Kam oltingugurtli dizel yoqilgʻisi bilan birgalikda EURO 4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.

RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 5W-30 moyi zarrachalar filtrlari va katalitik neytrallashtirgichlari boʻlgan, shuningdek ularsiz dizel dvigatellarida foydalanish uchun mos keladi. SAE 5W past haroratli yopishqoqlik juda past atrof-muhit haroratlarida ham ishonchli sovuq ishga tushirishni (sovuq ishga tushirishda past eskirish) va moyning barcha moylash nuqtalariga maksimal darajada tez yetib borishini taʼminlaydi. SAE 30 yuqori haroratli yopishqoqlik esa ekstremal yuklamalarda ishonchli himoya qiladi. Ishqalanish va eskirishni minimallashtiradi.

RAVENOL Agrar Synto Premium SAE 5W-30 moyi oksidlanish va siljishga nisbatan yuqori chidamliligi, shuningdek havoni chiqarish xususiyatlarining yaxshilanganligi bilan ajralib turadi, bu unga API CK-4 ning eng yangi talablariga javob berish va ulardan oshib ketish imkonini beradi.

Qoʻllanilishi:

RAVENOL Agrar Synto SAE Premium 5W-30 — bu chiqindi gazlar emissiyasining yangi normalariga muvofiq ishlab chiqilgan, shu jumladan chiqindi gazlarni qayta aylantirish tizimlariga ega qishloq xoʻjaligi texnikasi uchun yuqori samarali koʻp mavsumli motor moyi.

RAVENOL Agrar Synto SAE Premium 5W-30 moyi ishlab chiqaruvchi tavsiyalariga muvofiq turbokompressorli va turbokompressorsiz barcha dizel dvigatellari bilan mos keladi. EURO 4, EURO 5 va EURO 6 standartidagi dvigatellar uchun mos keladi.

Xususiyatlari:

  • Ajoyib yuvish xususiyatlari, dvigatelda choʻkindi hosil boʻlmasligi; 
  • Sovuq loy va choʻkindi hosil boʻlishining oldini oluvchi ajoyib dispersiyalash qobiliyati;
  • Qattiq zarrachalar hosil boʻlishga moyillikni kamaytirish hisobiga zarrachalar filtrining xizmat muddatini uzaytiradi;
  • Sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning past miqdori;
  • Eskirishdan ajoyib himoya;
  • Oksidlanishga ajoyib chidamlilik;
  • Ajoyib issiqlikka chidamlilik, yuqori yopishqoqlik indeksi;
  • Yoqilgʻining past sarfi hisobiga foydalanish xarajatlarining kamayishi;
  • Past atrof-muhit haroratlarida ham sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar.
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C213-A, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C213-A, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS-5
Viskozite 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Deutz DQC IV-18 LA
Deutz DQC IV-18 LA
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
Zichlik 20°С da g/cm³ 852.6 EN ISO 12185
852.6 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da mPa*s 5994 ASTM D5293
5994 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da mPa*s 23.200 ASTM D4684
23.200 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -46 DIN ISO 3016
-46 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9.2 ASTM D5800
9.2 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 240 DIN EN ISO 2592
240 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 9.6 ASTM D2896
9.6 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.97 DIN 51575
0.97 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-5

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 – yuk avtomobillari uchun maxsus tanlangan qo'shimchalar paketi asosida yaratilgan, sulfat kul miqdori past (Low SAPS) universal yarim sintetik motor moyi, shuningdek dizel dvigatellari uchun. Oltingugurt miqdori past dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1

Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1122108-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1122108-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1122108-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1122108-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1122108-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1122108-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122108-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1122108-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122108-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1122108-700

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 – yuk avtomobillari uchun maxsus tanlangan qo'shimchalar paketi asosida yaratilgan, sulfat kul miqdori past (Low SAPS) universal yarim sintetik motor moyi, shuningdek dizel dvigatellari uchun. Oltingugurt miqdori past dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellarida foydalanish uchun juda mos keladi.

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 zarrachalar filtri, shuningdek katalitik neytrallashtiruvchi bilan va usiz jihozlangan texnika uchun moylarga qo'yiladigan talablarga javob beradi.

SAE 10W-40 yopishqoqlik diapazoni sovuq mavsumda ishonchli ishga tushirishni va yuqori ish haroratlarida moylash qobiliyatini ta'minlaydi, aşınmadan himoya qiladi.

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 SHPD (Super High Performance Diesel) toifasidagi moy bo'lib, zarrachalar filtri va past kulli Low SAPS texnologiyasi bilan jihozlangan texnika uchun moylarga qo'yiladigan talablarga javob beradi.

Qo'llanish sohasi:

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 chiqindi gazlar emissiyasiga yuqori talablar qo'yiladigan avtomobillar uchun butun mavsumiy motor moyi.

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagilar uchun qo'llaniladi: turboquvvatlashli va turboquvvatlashsiz dizel dvigatellari. Shuningdek, EURO4, EURO 5 va EURO 6 dvigatellari uchun.

Tasniflar va spetsifikatsiyalar:

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagi standartlar va spetsifikatsiyalarga mos keladi:

Spetsifikatsiyalar: ACEA E9, API CJ-4/SN

Ruxsatlar: Deutz DQC III-10 LA, MB-Freigabe 228.51, Cummins CES 20076/77, MTU Typ 3.1 (alle MTU Motoren und DDC Motoren Serien 2000/4000, ausgenommen die Serien 1800, 8000, 956 TB31/32/33/34, 1163 TB32 Genset und 60)

Talablarni bajaradi: Renault RLD-2, RXD, MACK EO-N, Scania LDF-2, MTU Typ 3, MAN M3477, M3271-1, VOLVO VDS-3

Afzalliklar va xususiyatlar:

RAVENOL EURO VI Truck SAE 10W-40 quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Aşınmadan ajoyib himoya
  • Oksidlanishga yuqori chidamlilik
  • Yuqori haroratlarda ajoyib barqarorlik
  • Ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
  • Yoqilg'i sarfini kamaytirish hisobiga tejamkorlik
  • Oksidlanishga yuqori chidamlilik tufayli uzoq xizmat muddati
  • Past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
  • Ajoyib yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
  • Zichlash materiallariga nisbatan neytral xatti-harakat
  • PAO va HC asos moylarining bug'lanish yo'qotishlari pastligi tufayli moy sarfi kam
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, VOLVO VDS-3
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Yarim sintetik
Yarim sintetik
API CJ-4, SN
CJ-4, SN
ACEA E9
E9
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, MTU Type 3.1
Talablarga mos keladi Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Chrysler MS-10902, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Zichlik 20°С da g/cm³ 856 EN ISO 12185
856 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.8 DIN 51562-1
14.8 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 99.4 DIN 51562-1
99.4 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da mPa*s 4.1 ASTM D5481
4.1 mPa*s ASTM D5481
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 6690 ASTM D5293
6690 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da mPa*s 18.000 ASTM D4684
18.000 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 6.7 ASTM D5800
6.7 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 249 DIN EN ISO 2592
249 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.3 ASTM D2896
10.3 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.86 DIN 51575
0.86 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF-2, Volvo VDS-3

RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 — sintetik, yoqilg‘i tejamkor motor moyi bo‘lib, yuk mashinalari uchun mo‘ljallangan va past sulfatli kul (Low SAPS) tarkibiga ega. U ilg‘or qo‘shimchalar texnologiyasi va tanlangan bazaviy moylar asosida ishlab chiqarilgan.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1121106-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1121106-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1121106-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1121106-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1121106-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1121106-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121106-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1121106-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121106-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1121106-700

RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 — sintetik, yoqilg‘i tejamkor motor moyi bo‘lib, yuk mashinalari uchun mo‘ljallangan va past sulfatli kul (Low SAPS) tarkibiga ega. U ilg‘or qo‘shimchalar texnologiyasi va tanlangan bazaviy moylar asosida ishlab chiqarilgan.

U dizel dvigatellari uchun yilning istalgan vaqtida eng og‘ir ekspluatatsion sharoitlarda foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. EURO IV, EURO V va EURO VI dvigatellari uchun, past oltingugurtli dizel yoqilg‘isi bilan birgalikda qo‘llash uchun juda mos keladi. SAE 5W-30 yopishqoqlik diapazoni tashqi havo haroratining past bo‘lishiga qaramay ishonchli sovuq ishga tushirishni va yuqori ish haroratlarida to‘liq moylash qobiliyatini ta’minlaydi. Ishqalanish va eskirish yo‘qotishlari kamayadi.

RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 chig‘anoq filtrlari va katalitik neytrallash tizimiga ega yoki ularsiz dvigatellarda foydalanish uchun mos keladi va Low SAPS texnologiyasining maxsus talablarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Tarkibida oltingugurt, fosfor va kul miqdori kam.

RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 oksidlanish va siljishga yuqori chidamliligi bilan ajralib turadi, shuningdek, API CK-4 spetsifikatsiyasining eng so‘nggi talablarga javob berib, ularni ham ortda qoldiradigan yaxshilangan deaeratsiya xususiyatlariga ega.

RAVENOL Extra Duty Truck 5W-30 qo‘llanilishi quyidagi afzalliklarni ta’minlaydi:

  • Juda past haroratlarda mukammal sovuq ishga tushirish
  • Moy almashtirish intervalining uzayishi va tabiiy resurslarni himoya qilish
  • Low SAPS = past sulfatli kul, fosfor va oltingugurt miqdori
  • Past bug‘lanish tezligi tufayli moy sarfining kamayishi
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Typ 3.1, VOLVO VDS-5
Viskozite 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CI-4 Plus, CK-4, SN
CI-4 Plus, CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
DAF PSQL 2.1E (-LD), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Ford WSS-M2C 213-A, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Volvo VDS-5
Zichlik 20°С da g/cm³ 852.6 EN ISO 12185
852.6 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da mPa*s 5994 ASTM D5293
5994 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da mPa*s 19.800 ASTM D4684
19.800 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -46 DIN ISO 3016
-46 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 240 DIN EN ISO 2592
240 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 9.6 ASTM D2896
9.6 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.97 DIN 51575
0.97 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E (-LD), DAF PSQL 2.4 LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MB 228.51, MB 228.52, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-5

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - past zol miqdorli qo'shimchalar paketi (Low SAPS) bilan sintetik yuqori qotishmali oson oquvchan motor moyi. Yuqori yuklamali turbodizellarda butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori past dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5

Talablarga muvofiqligi:
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 5W-30

API: CJ-4, CK-4, SN

ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
10 L

Artikel:
1121102-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1121102-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1121102-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1121102-060

Hajm:
208 L

Artikel:
1121102-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121102-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1121102-700

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - past zol miqdorli qo'shimchalar paketi (Low SAPS) bilan sintetik yuqori qotishmali oson oquvchan motor moyi. Yuqori yuklamali turbodizellarda butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori past dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 zarrachalar filtri va katalizator bilan jihozlangan va jihozlanmagan dvigatellarda qo'llash uchun mos keladi.

SAE 5W-30 yopishqoqlik diapazoni past atrof-muhit haroratlarida ishonchli "sovuq" ishga tushirishni va yuqori ish haroratlarida ajoyib moylash qobiliyatini ta'minlaydi. Ishqalanish yo'qotishlari va eskirishni kamaytiradi.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 SHPD (Super High Performance Diesel) sinfidagi motor moyi bo'lib, zarrachalar filtri va katalizator bilan jihozlangan va jihozlanmagan dvigatellarda qo'llash uchun mo'ljallangan bo'lib, bu yerda Low SAPS texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan moy - kul, fosfor va oltingugurtning past miqdorini qo'llash talab qilinadi.

Qo'llanish sohasi:

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 chiqindi gazlar emissiyasiga zamonaviy talablarga javob beradigan butun mavsumiy motor moyi hisoblanadi.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – turboquvvatlagichli va turboquvvatlagichsiz dizel dvigatellar uchun universal butun yil davomida ishlatiladigan motor moyi. EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi dvigatellar uchun qo'llaniladi.

Tasnifi va spetsifikatsiyalari:

Spetsifikatsiyalar: API CJ-4/SN, ACEA E4, E6, E7, E9

Ruxsatlar: SCANIA LDF-4. MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3677, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3271-1, MB-FREIGABE 228.31, MB-FREIGABE 228.51, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4

Talablarni bajaradi: CATERPILLAR ECF-3, MB 235.28, MTU TYP 3.1, MTU TYP 2.1, DEUTZ DQC IV-10 LA, CUMMINS CES 20081, MAN 3691, MAN 3297-1, JASO DH-2, VOLVO CNG, DAF, VOITH RETARDER B, SCANIA LOWASH

Afzalliklari va xususiyatlari:

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 motor moyi quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Eskirishdan yuqori himoya
  • oksidlanishga yuqori chidamlilik
  • yuqori haroratlarga ajoyib bardoshlilik
  • ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
  • past yoqilg'i sarfi hisobiga tejash
  • oksidlanishga yuqori bardoshlilik tufayli uzaytirilgan xizmat muddati
  • sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar, hamda past haroratlarda dvigatelning barcha qismlarini tez moylash
  • yaxshi yopishqoqlik-harorat xarakteristikalari
  • PAO asosidagi asosiy moy va gidrokraking asosidagi asosiy moy retsepturasida qo'llanilishi tufayli bug'lanish yo'qotishlarining pastligi hisobiga past moy sarfi.
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K222, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG
Viskozite 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CJ-4, CK-4, SN
CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E4, E6, E7, E8, E9
E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Talablarga mos keladi Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Zichlik 20°С da g/cm³ 852 EN ISO 12185
852 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 73.6 DIN 51562-1
73.6 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da mPa*s 5900 ASTM D5293
5900 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da mPa*s 21.500 ASTM D4684
21.500 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -45 DIN ISO 3016
-45 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 232 DIN EN ISO 2592
232 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 13.9 ASTM D2896
13.9 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.97 DIN 51575
0.97 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5

RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677

Talablarga muvofiqligi:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
5 L

Artikel:
1121101-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1121101-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1121101-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1121101-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1121101-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121101-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1121101-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121101-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1121101-700

RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.

Super Synthetic Truck 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta’minlaydi:

  • A’lo darajadagi tozalovchi xususiyatlar, dvigatel ichida cho‘kindilar hosil bo‘lishining oldini olish
  • Zo‘r dispersiyalovchi xususiyatlar – sovuq shlamning kirib borishi va cho‘kindi hosil bo‘lishining oldini oladi
  • Chiqindi gaz filtri xizmat muddatini uzaytirish – qattiq zarralar hosil bo‘lish ehtimolini kamaytirish
  • LowSAPS (Low SAPS) = kam sulfur, fosfor va sulfat kul tarkibi
  • Ajoyib eskirishdan himoya
  • Yuqori oksidlanish barqarorligi
  • Yuqori harorat barqarorligi va yuqori yopishqoqlik indeksi
  • Yonilg‘i sarfini kamaytirish hisobiga tejamkorlik
  • Sovuqda ishga tushirishda a’lo darajadagi xususiyatlar
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Viskozite 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
Talablarga mos keladi Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Zichlik 20°С da g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.15 DIN 51562-1
12.15 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 70.8 DIN 51562-1
70.8 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da mPa*s 3.7 ASTM D5481
3.7 mPa*s ASTM D5481
Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da mPa*s 5530 ASTM D5293
5530 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da mPa*s 22.500 ASTM D4684
22.500 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -42 DIN ISO 3016
-42 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 228 DIN EN ISO 2592
228 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.96 DIN 51575
0.96 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 yuqori qotishmali, oson oquvchan, past kulli qo'shimchalar paketiga ega (Low SAPS) sintetik motor moyi. Og'ir yuk avtomobillarining yuqori yuklamali dizel dvigatellarida butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 10W-30

API: CI-4, CJ-4, CK-4, SN

ACEA: E6, E7, E8, E9, E11

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1121110-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1121110-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1121110-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1121110-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1121110-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1121110-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121110-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1121110-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121110-D28

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 yuqori qotishmali, oson oquvchan, past kulli qo'shimchalar paketiga ega (Low SAPS) sintetik motor moyi. Og'ir yuk avtomobillarining yuqori yuklamali dizel dvigatellarida butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

Yuk avtomobillari va "Tier4" off-road avtomobillari uchun SHPD (Super High Performance Diesel) sinfidagi motor moyi bo'lib, zarrachalar filtri va katalizator bilan jihozlangan hamda jihozlanmagan dvigatellarda, Low SAPS texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan moy — kul, fosfor va oltingugurtning past miqdori talab qilinadigan joylarda qo'llaniladi.

Oksidlanish va siljishga chidamliligi tufayli zamonaviy API CK-4 standarti talablarini bajarish uchun ajoyib havo ajratish qobiliyatiga ega.

Past atrof-muhit haroratlarida ajoyib "sovuq" ishga tushirishni, yuqori ish haroratlarida ajoyib moylash qobiliyatini ta'minlaydi. Ishqalanishda past yo'qotishlar va past eskirish.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 API CK-4 va API CJ-4 bo'yicha litsenziyalangan birinchi Yevropa motor moyidir.

Yangi API CK-4 spetsifikatsiyasi eski spetsifikatsiyalarni almashtiradi, shuningdek oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isida ishlaydigan dvigatellarga ham tegishli.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 chiqindi gazlar emissiyasiga oid zamonaviy talablarga javob beradigan butun mavsumiy motor moyidir. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.

EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi aralash avtomobil parki uchun tavsiya etiladi. Moylash materialini tanlashda dvigatel ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga amal qiling.

UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Barqaror yopishqoqlik xususiyatlari va siljishga chidamlilik
  • Har qanday ishlatish rejimlarida yoqilg'i tejash
  • Uzoq vaqt davomida chiqindi gazlar emissiyasini nazorat qilish
  • Quvvat yo'qotilishining kamayishi
  • Past ko'pik hosil bo'lishi, past moy sarfi
  • Uzaytirilgan moy almashtirish intervali
  • Sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar
  • Low SAPS = sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning past miqdori
  • Ko'plab avtomobil dvigatellarida, shu jumladan zarrachalar filtrisiz ham qo'llaniladi
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Viskozite 10W-30
10W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CI-4, CJ-4, CK-4, SN
CI-4, CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.2 DIN 51562-1
12.2 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 81.5 DIN 51562-1
81.5 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 145 DIN ISO 2909
145 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 5300 ASTM D5293
5300 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 240 DIN EN ISO 2592
240 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.6 ASTM D2896
10.6 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.94 DIN 51575
0.94 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1122111-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1122111-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1122111-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1122111-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1122111-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1122111-060

Hajm:
208 L

Artikel:
1122111-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122111-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1122111-700

Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3677, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4 (STD 417-0001)
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3677, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4 (STD 417-0001)
Viskozite 10W-30
10W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Yarim sintetik
Yarim sintetik
API CI-4, CJ-4, CK-4
CI-4, CJ-4, CK-4
ACEA E11, E6, E7, E9
E11, E6, E7, E9
JASO DH-2
DH-2
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Zichlik 20°С da g/cm³ 863 EN ISO 12185
863 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.3 DIN 51562-1
12.3 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 77.6 DIN 51562-1
77.6 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 5863 ASTM D5293
5863 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -36 DIN ISO 3016
-36 °C DIN ISO 3016
Yong‘in chiqish harorati °C 246 DIN EN ISO 2592
246 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 8.2 ASTM D2896
8.2 mgKOH/g ASTM D2896
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110 (MB 228.51), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – yuk avtomobillari uchun yarim sintetik motor moyi. Bu Euro V va Euro VI chiqindi gaz emissiyasi standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan va yuqori quvvatli tijorat avtomobillari dizel dvigatellarida qo'llaniladigan SHPD (Super High Performance Diesel) ko'p mavsumli yarim sintetik motor moyi. Chiqindi gazlari qayta ishlangan, chiqindi gazlar uchun optimallashtirilgan dvigatellarda foydalanish uchun mos keladi.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 10W-40

API: CJ-4, CK-4

ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11

Analoglar OEM:
Hyundai XTeer 1011227

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1122109-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1122109-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1122109-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1122109-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1122109-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1122109-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122109-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1122109-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122109-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1122109-700

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – yuk avtomobillari uchun yarim sintetik motor moyi. Bu Euro V va Euro VI chiqindi gaz emissiyasi standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan va yuqori quvvatli tijorat avtomobillari dizel dvigatellarida qo'llaniladigan SHPD (Super High Performance Diesel) ko'p mavsumli yarim sintetik motor moyi. Chiqindi gazlari qayta ishlangan, chiqindi gazlar uchun optimallashtirilgan dvigatellarda foydalanish uchun mos keladi.

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 ishqalanishni, eskirishni va yoqilg'i sarfini kamaytiradi hamda turbodizel dvigatellarda moyni almashtirish oraliqlarini uzaytiradi.

Qo'llanilishi:

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 – bu SAE 10W-40 viskozite sinfidagi og'ir transport vositalarining dizel dvigatellarida qo'shimcha tozalash tizimlariga ega Euro V va Euro VI dvigatellarida tejamkor foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan yil bo'yi yuqori samarali motor moyi. Qo'llanilishi: Yuk avtomobillari, Qishloq xo'jaligi texnikasi.

Tasniflar va spetsifikatsiyalar:

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 quyidagi standartlar va spetsifikatsiyalarga mos keladi:

Spetsifikatsiyalar: ACEA E4, ACEA E7, ACEA E9, ACEA E6, API CI-4, API CJ-4, API CK-4

Ruxsatlar: Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB-Freigabe 228,31, MB-Freigabe 228,51, Renault Trucks RLD-3, VOLVO VDS-4

Tavsiya etiladi: Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, MB 235.28, MTU Tip 2.1, MTU Tip 3.1, Scania LowAsh, Voith B sekinlashtiruvchi

Afzalliklari va xossalari:

RAVENOL Low Emission Truck SAE 10W-40 turbodizel dvigatellarda ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan moyni almashtirish oraliqlarining uzaytirilganligi tufayli afzalroqdir.

Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), JASO DH-2, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF, Detroit Diesel DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), JASO DH-2, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Yarim sintetik
Yarim sintetik
API CJ-4, CK-4
CJ-4, CK-4
ACEA E11, E4, E6, E7, E8, E9
E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B
Mos keladi DAF
DAF
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.1 DIN 51562-1
14.1 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 90.2 DIN 51562-1
90.2 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 161 DIN ISO 2909
161 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 5089 ASTM D5293
5089 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
Yong‘in chiqish harorati °C 230 DIN EN ISO 2592
230 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 9.2 ASTM D2896
9.2 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.83 DIN 51575
0.83 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo VDS-4

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - sintetik asos moy bilan eng zamonaviy qo'shimchalar kombinatsiyasida turboquvvatli va turboquvvatsiz dizel dvigatellari uchun universal yarim sintetik motor moyi, og'ir yuk avtomobillari, avtobuslar va maxsus texnika, shuningdek, oxirgi avlod 4 taktli dizel dvigatellari uchun.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3

Talablarga muvofiqligi:
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish

SAE: 10W-40

API: CI-4

ACEA: E6, E7

  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1122107-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1122107-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1122107-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1122107-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1122107-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1122107-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122107-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1122107-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1122107-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1122107-700

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - sintetik asos moy bilan eng zamonaviy qo'shimchalar kombinatsiyasida turboquvvatli va turboquvvatsiz dizel dvigatellari uchun universal yarim sintetik motor moyi, og'ir yuk avtomobillari, avtobuslar va maxsus texnika, shuningdek, oxirgi avlod 4 taktli dizel dvigatellari uchun.

RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 UHPDl (Ultra High Performance Diesel) sinfidagi moy bo'lib, u zarrachalar filtri bilan jihozlangan texnika va past kulli LOW SPAsh texnologiyasi uchun moylarga qo'yiladigan talablarga javob beradi.

Qo'llanish sohasi:

Chiqindi gazlar emissiyasiga yuqori talablar qo'yiladigan avtomobillar uchun butun mavsumiy motor moyi.

Quyidagilar uchun qo'llaniladi: turboquvvatli va turboquvvatsiz dizel dvigatellari. Shuningdek, EURO I, II, III, IV va EURO V dvigatellari uchun.

EURO IV Truck SAE 10W-40 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Aşınmadan mukammal himoya
  • Oksidlanishga yuqori chidamlilik
  • Yuqori haroratlarda mukammal barqarorlik
  • Mukammal yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
  • Yoqilg'i sarfini kamaytirish hisobiga tejamkorlik
  • Oksidlanishga yuqori chidamlilik tufayli uzoq xizmat muddati
  • Past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda mukammal ko'rsatkichlar
  • Ajoyib yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
  • Zichlash materiallariga nisbatan neytral xatti-harakat
  • PAO va HC asos moylarining bug'lanish yo'qotishlari pastligi tufayli past moy sarfi
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Yarim sintetik
Yarim sintetik
API CI-4
CI-4
ACEA E6, E7
E6, E7
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Talablarga mos keladi DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
Zichlik 20°С da g/cm³ 856 EN ISO 12185
856 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.7 DIN 51562-1
14.7 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 99.3 DIN 51562-1
99.3 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 153 DIN ISO 2909
153 DIN ISO 2909
Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da mPa*s 4.1 ASTM D5481
4.1 mPa*s ASTM D5481
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 6600 ASTM D5293
6600 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da mPa*s 19.700 ASTM D4684
19.700 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 6.7 ASTM D5800
6.7 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 249 DIN EN ISO 2592
249 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.4 ASTM D2896
10.4 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.87 DIN 51575
0.87 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 - sintetik yuqori qotishmali oson oquvchan motor moyi, past kulli qo'shimchalar paketi (Low SAPS) bilan. Yuk avtomobillarining yuqori yuklamali dizel dvigatellarida butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash

batafsil batafsil ma’lumotni yashirish
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
1 L

Artikel:
1121120-001

Hajm:
5 L

Artikel:
1121120-005

Hajm:
10 L

Artikel:
1121120-010

Hajm:
20 L

Artikel:
1121120-020

Hajm:
20 L, ecobox

Artikel:
1121120-B20

Hajm:
60 L

Artikel:
1121120-060

Hajm:
60 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121120-D60

Hajm:
208 L

Artikel:
1121120-208

Hajm:
208 L, bosilgan barrel

Artikel:
1121120-D28

Hajm:
1 000 L

Artikel:
1121120-700

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 - sintetik yuqori qotishmali oson oquvchan motor moyi, past kulli qo'shimchalar paketi (Low SAPS) bilan. Yuk avtomobillarining yuqori yuklamali dizel dvigatellarida butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 yuk avtomobillari va "Tier4" yo'ltanlamas avtomobillari uchun SHPD (Super High Performance Diesel) sinfidagi motor moyi bo'lib, zarrachalar filtri va katalizator bilan jihozlangan va jihozlanmagan dvigatellarda qo'llaniladi, bu yerda Low SAPS texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan moyni qo'llash talab qilinadi – kul, fosfor va oltingugurtning past miqdori.

Oksidlanish va siljishga chidamliligi tufayli zamonaviy API CK-4 standarti talablarini bajarish uchun ajoyib havo ajratish qobiliyatiga ega.

Atrof-muhitning past haroratlarida ajoyib "sovuq" ishga tushirishni, yuqori ish haroratlarida ajoyib moylash qobiliyatini ta'minlaydi. Ishqalanishda past yo'qotishlar va past eskirish.

API CK-4 va API CJ-4 bo'yicha litsenziyalangan birinchi Yevropa motor moyi hisoblanadi.
Yangi API CK-4 spetsifikatsiyasi eski spetsifikatsiyalarni almashtiradi, shuningdek oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isida ishlaydigan dvigatellarga tegishli.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 chiqindi gazlar emissiyasiga oid zamonaviy talablarga javob beradigan butun mavsumiy motor moyi hisoblanadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.

EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi aralash avtomobil parki uchun tavsiya etiladi. Moylash materialini tanlash bo'yicha dvigatel ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga amal qiling.

SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Barqaror yopishqoqlik xususiyatlari va siljishga chidamlilik
  • Har qanday foydalanish rejimlarida yoqilg'i tejash
  • Uzoq vaqt davomida chiqindi gazlar emissiyasini nazorat qilish
  • Quvvat yo'qotilishining kamayishi
  • Past ko'pik hosil bo'lishi, past moy sarfi
  • Uzaytirilgan moy almashtirish intervali
  • Sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar
  • Low SAPS = sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning past miqdori
  • Ko'plab avtomobil dvigatellarida, shu jumladan zarrachalar filtrisiz ham qo'llaniladi
Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CJ-4, CK-4
CJ-4, CK-4
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.9 DIN 51562-1
14.9 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 99.9 DIN 51562-1
99.9 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 6170 ASTM D5293
6170 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9 ASTM D5800
9 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 234 DIN EN ISO 2592
234 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.5 ASTM D2896
10.5 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.85 DIN 51575
0.85 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
  • Mavjud qadoqlash
  • To‘liq tavsif
  • Mahsulot parametrlari

Hajm:
208 լ

Artikel:
1121103-208

Hajm:
1 000 լ

Artikel:
1121103-700

Parametr O‘lchov birligi Qiymat Sinov
Viskozite 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Synthetic
Synthetic
API CJ-4
CJ-4
ACEA E4, E6, E7, E9
E4, E6, E7, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3297-1, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), IVECO 18-1804 TLS E6, MAN M 3297-1, MAN M 3691, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG
Mos keladi DAF
DAF
Zichlik 20°С da g/cm³ 855 EN ISO 12185
855 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Brown տեսողական
Brown տեսողական
Viskozite 100°С da mm²/s 11.9 DIN 51562-1
11.9 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite 40°С da mm²/s 69.5 DIN 51562-1
69.5 mm²/s DIN 51562-1
Viskozite indeksi VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da mPa*s 5590 ASTM D5293
5590 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da mPa*s 17.400 ASTM D4684
17.400 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -42 DIN ISO 3016
-42 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 10.7 ASTM D5800
10.7 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 226 DIN EN ISO 2592
226 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 13.3 ASTM D2896
13.3 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.9 DIN 51575
0.9 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110 (MB 228.51), IVECO 18-1804 TLS E6, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4

Raqamni aniqlash jarayoni...