Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Масло для Vauxhall - Astra L - 1.5 CDTI (96 kW)
Vauxhall Astra L 1.5 CDTI (96 kW), год выпуска с 2022 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.
Топливо: Дизельное топливо
Привод: Передний привод
Двигатель: Однорядный
Количество цилиндров: 4
Клапанов на цилиндров: 4
Мощность: 128 л.с. / 96 кВт
Двигатель LQP / D15DTH / YHZ / DV5RC
Для двигателя
RAVENOL VMP 5W-30 – to‘liq sintetik, oson oqar, o‘rtacha kul miqdoriga ega (MID SAPS) motor moyi bo‘lib, USVO® va CleanSynto® texnologiyalari asosida ishlab chiqarilgan. Yengil benzinli va dizel dvigatellari, shuningdek, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish va turbokompressorli dvigatellar uchun mo‘ljallangan. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.
Одобрено производителем:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Соответствие требованиям:
Audi Motorsport V31 748 026, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL VMP 5W-30 – to‘liq sintetik, oson oqar, o‘rtacha kul miqdoriga ega (MID SAPS) motor moyi bo‘lib, USVO® va CleanSynto® texnologiyalari asosida ishlab chiqarilgan. Yengil benzinli va dizel dvigatellari, shuningdek, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish va turbokompressorli dvigatellar uchun mo‘ljallangan. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.
RAVENOL VMP 5W-30 dvigatel qismlarining tozaligini STОP-STАRT rejimida ham, yuqori tezlikda harakatlanishda ham ta’minlaydi. Past kul miqdorli formulasi tufayli atmosferaga chiqadigan zararli gazlarni kamaytiradi. Dvigatel eskirishini minimallashtiradi. DPF filtrlari va uch komponentli katalizatorlar TCW xizmat muddatini uzaytiradi. HTHS > 3,5 mPa.s. EURO VI, EURO V va EURO IV standartidagi dvigatellarda yoqilg‘i tejamkorligini ta’minlaydi.
Qo‘llanilishi RAVENOL VMP 5W-30 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yarim va to‘liq yuklanishda yoqilg‘i sarfini kamaytirish.
- Yuqori tezlikda harakatlanishda mukammal eskirishdan himoya va yuqori yopishqoqlik ko‘rsatkichi, dvigatelning uzoq xizmat qilish muddati.
- -25°C dan past haroratlarda ham mukammal ishga tushirish ko‘rsatkichlari.
- Yuqori yuklama ostida ham barqaror moylash qatlami.
- Pastroq bug‘lanish tezligi tufayli moy sarfining kamligi.
- Yonish kamerasida, porshen halqalari va klapanlar sohasida cho‘kindilarning hosil bo‘lmasligi.
- Muhrlash materiallariga neytral ta’sir.
- Moy almashtirish oralig‘ini uzaytirish va tabiiy resurslarni asrash.
- MidSAPS (Mid SAPS) – oltingugurt, fosfor va sulfat kulining kamaytirilgan miqdori.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Audi Motorsport V31 748 026, BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6 |
Audi Motorsport V31 748 026, BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6
|
||
| Qo‘llanish sohasi | Audi Motorsport V31 748 026 |
Audi Motorsport V31 748 026
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Talablarga mos keladi | Audi Motorsport V31 748 026, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195 |
Audi Motorsport V31 748 026, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | BMW 83210398507, BMW 83210398508, MB A 000 989 89 01 10, VW G 052 195 |
BMW 83210398507, BMW 83210398508, MB A 000 989 89 01 10, VW G 052 195
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 11.9 | DIN 51562-1 |
11.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 66.3 | DIN 51562-1 |
66.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 179 | DIN ISO 2909 |
179
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4740 | ASTM D5293 |
4740
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 12.000 | ASTM D4684 |
12.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 6.4 | ASTM D5800 |
6.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
0.7
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Audi Motorsport V31 748 026, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195 |
Audi Motorsport V31 748 026, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195
|
Одобрено производителем:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL HSW SAE 0W-30 dizel zarrachalar filtrlari DPF xizmat muddatini uzaytiradi, chunki u chiqindi gazlardagi zararli zarrachalar miqdorini kamaytiradi. Ishqalanishni minimallashtiradi, yonilg‘i sarfini kamaytirish orqali atrof-muhitga zararli moddalarning chiqishini pasaytiradi. Dvigatelni eskirishdan yuqori darajada himoya qiladi.
O‘zining tarkibi tufayli RAVENOL HSW SAE 0W-30 juda yuqori ish haroratlarida ham mustahkam moy qoplamasini ta’minlaydi. Korroziyadan, shuningdek, moyning bug‘lanishi (oksidlanishi) va kokslanishidan himoya qiladi. Sovuq ob-havoda a’lo darajadagi moylash xususiyatlari dvigatel isish jarayonida optimal xavfsizlikni ta’minlaydi.
Yonilg‘i sarfining kamayishi tufayli RAVENOL HSW SAE 0W-30 atrof-muhitni himoya qilishga yordam beradi, chunki zararli chiqindilar hajmi kamayadi.
RAVENOL HSW SAE 0W-30 shahar tirbandliklarida ham, magistralda yuqori tezlikda harakatlanishda ham xavfsiz ishlashni kafolatlaydi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘i uzoq muddatli.
Qo‘llanilish sohasi:
RAVENOL HSW SAE 0W-30 LongLife Service tizimi mavjud yoki mavjud bo‘lmagan barcha avtomobillarda ishlatilishi mumkin. DPF mavjud yoki yo‘qligidan qat’i nazar, moy almashtirishning uzaytirilgan intervali uchun mos keladi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchisi ko‘rsatmalariga rioya qiling.
RAVENOL HSW SAE 0W-30 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Maxsus qo‘shimcha modda kompleksi tufayli mukammal suyuqlik xususiyatlari.
- Sovuq ishga tushirishdan keyin va og‘ir sharoitlarda dvigatelni a’lo darajada himoya qilish.
- -30°C dan past haroratlarda ham dvigatelning barcha muhim qismlarini zudlik bilan moylash.
- >150°C dan yuqori haroratda ham mustahkam moy qoplamasini saqlab qolish.
- Dvigatelni eskirishdan mukammal himoya qilish va maksimal tozaligini saqlab qolish, yonilg‘i sarfini kamaytirish bilan birga.
- Har qanday haroratda gidroturtkichlarning barqaror ishlashini ta’minlash.
- Moylash materiallariga neytral ta’sir.
- Noqulay sharoitlarda ham loy, koks, lak va korroziyadan himoya.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Porsche C30 |
Porsche C30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Talablarga mos keladi | Porsche C30 |
Porsche C30
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 836 | EN ISO 12185 |
836
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 62.4 | DIN 51562-1 |
62.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 197 | DIN ISO 2909 |
197
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5890 | ASTM D5293 |
5890
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 19.200 | ASTM D4684 |
19.200
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 10 | ASTM D5800 |
10
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.3 | ASTM D2896 |
8.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
0.7
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
Для двигателя
RAVENOL FEL 5W-30 – sintetik, oson oqar, o‘rtacha kul miqdoriga ega (MID SAPS) motor moyi bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqarilgan. Yengil benzinli va dizel dvigatellari, shuningdek, turbokompressor va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish tizimiga ega dvigatellar uchun mo‘ljallangan. Ishqalanishni va eskirishni minimallashtiradi, yoqilg‘i tejamkorligini oshiradi, natijada atmosferaga chiqariladigan zararli moddalarning emissiyasini kamaytiradi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.
Соответствие требованиям:
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 L
Артикул:
1111123-060
Объем:
208 L
Артикул:
1111123-208
Объем:
1 000 L
Артикул:
1111123-700
RAVENOL FEL 5W-30 – sintetik, oson oqar, o‘rtacha kul miqdoriga ega (MID SAPS) motor moyi bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqarilgan. Yengil benzinli va dizel dvigatellari, shuningdek, turbokompressor va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish tizimiga ega dvigatellar uchun mo‘ljallangan. Ishqalanishni va eskirishni minimallashtiradi, yoqilg‘i tejamkorligini oshiradi, natijada atmosferaga chiqariladigan zararli moddalarning emissiyasini kamaytiradi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.
Kul miqdori kamaytirilgan qo‘shimchalar majmuasini o‘z ichiga oladi, zamonaviy benzinli va dizel dvigatellarda qo‘llash uchun mos keladi. "Sovuq" ishga tushirishda yaxshi xususiyatlarga ega, moy sarfi past va ekologik ta’siri kamaytirilgan. DPF filtrlari va uch komponentli katalizatorlar TCW xizmat muddatini uzaytiradi. HTHS > 2,9 mPa.s. EURO 4, EURO 5 standartidagi dvigatellarda yoqilg‘i tejamkorligini ta’minlaydi, oddiy yoki uzaytirilgan moy almashtirish oralig‘ida (50 000 km yoki 2 yilgacha) ishlatilishi mumkin.
Maxsus retseptura tufayli yuqori yopishqoqlik indeksiga ega. "Sovuq" ishga tushirish bosqichida dvigatelning barcha muhim qismlarini tezkor moylashni ta’minlaydi.
Bu universal motor moyi bo‘lib, benzinli va dizel dvigatellari uchun yoqilg‘i tejamkorligini ta’minlaydi. DPF filtrlari xizmat muddatini uzaytiradi. Maxsus retsepturasi tufayli RAVENOL FEL SAE 5W-30 yetakchi OEM talablarga javob beradi.
Qo‘llanilishi RAVENOL FEL 5W-30 quyidagilarni ta’minlaydi:
- O‘rtacha va yuqori yuklama sharoitlarida yoqilg‘i sarfini kamaytirish.
- Yuqori tezlikda ishlashda mukammal eskirishdan himoya va yuqori yopishqoqlik, dvigatelning uzoq xizmat qilish muddati.
- -35°C dan past haroratlarda ham mukammal "sovuq" ishga tushirish xususiyatlari.
- Yuqori ish haroratlarida mustahkam moylash qatlami.
- Pastroq bug‘lanish tezligi tufayli moy sarfining kamligi.
- Yonish kamerasida, porshen halqalari va ventillarda cho‘kindilarning hosil bo‘lmasligi.
- Muhrlash materiallariga neytral ta’sir.
- Uzoq muddatli moy almashtirish oralig‘i va ekologik jihatdan qulaylik.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Fiat 9.55535-S1, Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, IVECO 18-1811 CLASSE SC1, Mazda MZ-CD, Mazda 183418, Mazda 183419, Mazda CiTD, Mazda MZR-CD, PSA B71 2290, Subaru Boxer Diesel, Suzuki, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389 |
Fiat 9.55535-S1, Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, IVECO 18-1811 CLASSE SC1, Mazda MZ-CD, Mazda 183418, Mazda 183419, Mazda CiTD, Mazda MZR-CD, PSA B71 2290, Subaru Boxer Diesel, Suzuki, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C2 |
C2
|
||
| JASO | DL-1 |
DL-1
|
||
| Talablarga mos keladi | Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290 |
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
|
||
| Mos keladi | Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, Mazda CiTD, Mazda MZ-CD, Mazda MZR-CD, Subaru Boxer Diesel, Suzuki |
Honda i-CTDi, Honda i-DTEC, Mazda CiTD, Mazda MZ-CD, Mazda MZR-CD, Subaru Boxer Diesel, Suzuki
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Mazda 183418, Mazda 183419, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389 |
Mazda 183418, Mazda 183419, Toyota 08880-83388, Toyota 08880-83389
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 10.7 | DIN 51562-1 |
10.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 61.4 | DIN 51562-1 |
61.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.2 | ASTM D5481 |
3.2
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4765 | ASTM D5293 |
4765
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 16.100 | ASTM D4684 |
16.100
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.7 | ASTM D2896 |
7.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.53 | DIN 51575 |
0.53
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290 |
Fiat 9.55535-S1, IVECO 18-1811 CLASS SC1, PSA B71 2290
|
Для двигателя
RAVENOL HLS 5W-30 sintetik, oson oqar motor moyi bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqarilgan. Benzin va dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan, turbokompressor va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish tizimi bilan yoki ularsiz. Ishqalanishni va eskirishni minimallashtiradi, yoqilg‘i sarfini kamaytiradi, hamda "sovuq" ishga tushirishda a’lo xususiyatlarga ega. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.
Одобрено производителем:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, VW 505.00, VW 505.01
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL HLS 5W-30 sintetik, oson oqar motor moyi bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqarilgan. Benzin va dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan, turbokompressor va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish tizimi bilan yoki ularsiz. Ishqalanishni va eskirishni minimallashtiradi, yoqilg‘i sarfini kamaytiradi, hamda "sovuq" ishga tushirishda a’lo xususiyatlarga ega. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.
"Sovuq" ishga tushirishda yaxshi moylash xususiyatlarini ta’minlaydi. Yoqilg‘i sarfini kamaytiradi, natijada atmosfera havosiga zararli moddalar chiqishini pasaytiradi.
MID SAPS (fosfor, kul va oltingugurtning o‘rtacha miqdori) moyi hisoblanadi va DPF zarrachalar filtri tiqilib qolishining oldini oladi.
Turbokompressor va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish tizimi bilan yoki ularsiz benzin va dizel dvigatellari uchun tavsiya etiladi, har xil ish sharoitlarida qo‘llash mumkin. DPF zarrachalar filtri bilan jihozlangan avtomobillar uchun mos keladi.
Qo‘llanilishi RAVENOL HLS 5W-30 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yarim va to‘liq yuklama sharoitida yoqilg‘i tejamkorligi
- Yuqori tezlikda ham dvigatelning uzoq muddat xizmat qilishini ta’minlovchi mukammal eskirishdan himoya
- -25 °C dan past haroratlarda ham sovuqda ishga tushirishning a’lo ko‘rsatkichlari
- Har qanday ish sharoitida mustahkam moy qatlami
- Pastroq bug‘lanish tezligi tufayli moy sarfining kamligi
- Yong‘in kamerasida, porshen halqalari va klapanlar sohasida cho‘kindilarning hosil bo‘lmasligi
- Muhrlash materiallariga neytral ta’sir
- Moy almashtirish oralig‘ini uzaytirish va tabiiy resurslarni himoya qilish
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 72.7 | DIN 51562-1 |
72.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.68 | ASTM D5481 |
3.68
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 6187 | ASTM D5293 |
6187
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 20.400 | ASTM D4684 |
20.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 8.9 | ASTM D5800 |
8.9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.69 | DIN 51575 |
0.69
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
Для двигателя
RAVENOL EHS SAE 0W-20 maxsus asosiy moylardan foydalanish tufayli yuqori yopishqoqlik indeksiga ega. Ajoyib sovuq ishga tushirish xususiyati sovuq haroratda optimal moylash xavfsizligini ta'minlaydi.
Одобрено производителем:
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
Соответствие требованиям:
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53037, VWC 53057
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 L, bosilgan barrel
Артикул:
1111113-D60
Объем:
208 L, bosilgan barrel
Артикул:
1111113-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1111113-700
RAVENOL EHS SAE 0W-20 maxsus asosiy moylardan foydalanish tufayli yuqori yopishqoqlik indeksiga ega. Ajoyib sovuq ishga tushirish xususiyati sovuq haroratda optimal moylash xavfsizligini ta'minlaydi.
Yonilg'i sarfini sezilarli darajada kamaytirishi tufayli RAVENOL EHS SAE 0W-20 zararli chiqindilarni kamaytirish orqali atrof-muhitni himoya qilishga hissa qo‘shadi.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ishqalanishni kamaytiradi, eskirishni oldini oladi, yonilg‘i sarfini pasaytiradi va sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarni ta’minlaydi.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 moy almashtirish oralig‘i davomida ham yopishqoqlik sinfiga muvofiqlikni ta’minlaydi.
Moy almashtirish oralig‘i ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga muvofiq uzaytirilgan.
Qo‘llanilishi:
RAVENOL EHS SAE 0W-20 yengil benzinli va dizel dvigatellari, shuningdek, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish tizimi va turbokompressorli dvigatellar uchun mo‘ljallangan.
Afzalliklari va xususiyatlari:
• Dvigatelning barcha qismlarini tezkor moylash.
• Yonilg‘i tejovchi (FE) effekt maxsus tanlangan asosiy moy va qo‘shimchalar to‘plami orqali ta’minlanadi.
• Past uchuvchanlik, moy sarfining kamligi.
• Har xil ish sharoitlarida eskirish, qotishmalar, qatron hosil bo‘lishi va korroziyadan mukammal himoya.
• Yonish kamerasida, porshen guruhida va klapanlarda cho‘kindilar hosil bo‘lishining oldini oladi.
• Gidroturtkichlarning turli ish sharoitlarida mukammal ishlashi.
• NOx oksidlanishga chidamlilik.
• Yaxshi dispersiya xususiyatlari.
• Muhrlash materiallariga nisbatan neytrallik.
• Chiqarilayotgan gazlarning emissiyasini kamaytirish.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Volvo, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Volvo, VWC 53057
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE |
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057
|
||
| Mos keladi | Geely, Lynk & Co, Polestar, Volvo |
Geely, Lynk & Co, Polestar, Volvo
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 8.5 | DIN 51562-1 |
8.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 43.8 | DIN 51562-1 |
43.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 174 | DIN ISO 2909 |
174
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 2.76 | ASTM D5481 |
2.76
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5490 | ASTM D5293 |
5490
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 12.700 | ASTM D4684 |
12.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.64 | DIN 51575 |
0.64
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC RBS0-2AE, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC RBS0-2AE, VWC 53057
|
Для двигателя
RAVENOL FES 0W-30 - bu USVO® va CleanSynto® texnologiyalari yordamida polialfaolefinlar (PAO) bilan ishlab chiqarilgan to'liq sintetik, oson oqadigan motor moyi. U turbokompressorli va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimi bilan yoki to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i quyish tizimisiz yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan. U ishqalanish va aşınmayı minimallashtiradi, yoqilg'i tejamkorligini yaxshilaydi va natijada zararli chiqindilarni kamaytiradi.
Одобрено производителем:
BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL FES 0W-30 - bu USVO® va CleanSynto® texnologiyalari yordamida polialfaolefinlar (PAO) bilan ishlab chiqarilgan to'liq sintetik, oson oqadigan motor moyi. U turbokompressorli va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimi bilan yoki to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i quyish tizimisiz yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan. U ishqalanish va aşınmayı minimallashtiradi, yoqilg'i tejamkorligini yaxshilaydi va natijada zararli chiqindilarni kamaytiradi.
USVO® texnologiyasi juda yuqori yopishqoqlik barqarorligiga erishadi. Biz polimer yopishqoqligini oshiruvchi quyuqlashtirgichlarning afzalliklaridan foydalangan holda ularning kamchiliklaridan qochamiz. Bu dvigatel himoyasini, ishlashini, tozaligini yaxshilaydi va moyni to'kish oralig'ini uzaytiradi. USVO® texnologiyasi mahsulotga butun to'kish oralig'i davomida yopishqoqlikni saqlashga imkon beradi va yuqori oksidlanish barqarorligini ta'minlaydi. Ushbu noyob texnologiya
barcha komponentlarni tezroq moylashga yordam beradi, ishqalanishni minimallashtiradi va dvigatelni toza va samarali saqlaydi.
RAVENOL FES 0W-30 moyi kam kulli qo'shimchalar paketini o'z ichiga oladi va zamonaviy yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellarida foydalanish uchun mos keladi. U sovuq ishga tushirishda yaxshi xususiyatlarga ega, past bug'lanishga ega va atrof-muhitga ta'sirini kamaytiradi. U dizel zarrachalari filtrlari (DPF) va uch tomonlama katalitik konvertorlarning (TCW) xizmat muddatini uzaytiradi. HTHS > 2,9 mPa.s. BMW, PSA, FIAT, IVECO va Jaguar/Land Rover benzin va dizel dvigatellarida ishlatilganda yoqilg'ini tejashga yordam beradi.
Yangi formulasi tufayli RAVENOL FES 0W-30 moyi juda yuqori ish haroratida ham kuchli moy plyonkasini ta'minlaydi va oksidlanish yoki kokslanish tufayli korroziya va moy sarflanishidan himoya qiladi. Sovuq ishga tushirish paytida barcha muhim dvigatel komponentlarini darhol moylashni ta'minlaydi.
Yoqilg'i sarfini sezilarli darajada kamaytirish orqali RAVENOL FES 0W-30 moyi chiqindilarni kamaytirish orqali atrof-muhitni himoya qilishga yordam beradi.
RAVENOL FES 0W-30 moyi ishqalanish, aşınma va yoqilg'i sarfini minimallashtiradi, shuningdek, ajoyib sovuq ishga tushirish xususiyatlarini taklif etadi.
Maxsus formulasi tufayli RAVENOL FES 0W-30 shuningdek, EXEED, Voyah, Li Auto, Changan, AITO, Leapmotor va Deepal kompaniyalarining EREV (Extender Range Electric Vehicle) tizimiga ega transport vositalari uchun ham mos keladi.
RAVENOL FES 0W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Qisman va to'liq yuklanganda yoqilg'i tejash.
- Yuqori tezlikda ham ajoyib aşınma himoyasi va yuqori yopishqoqlik indeksi, dvigatelning ishlash muddatini uzaytiradi.
- Juda past haroratlarda ham ajoyib sovuq ishga tushirish ko'rsatkichi.
- Yuqori ish haroratida kuchli yog 'plyonkasining mustahkamligi.
- Past bug'lanish tufayli kam yog' sarfi.
- Yonish kamerasida, piston guruhida yoki klapanlar.
- Muhrlarga nisbatan neytral xatti-harakatlar.
- Drenaj oralig'i uzaytirilgan, ekologik toza.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312 |
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, IVECO 18-1811 CLASSE SC1 LV, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SP (RC) |
SP (RC)
|
||
| ACEA | A5, B5, C2 |
A5, B5, C2
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61 |
BMW Longlife-12 FE, DTFR 15D100, MB-Approval 229.61
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312 |
Chrysler MS-13340, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 9.4 | DIN 51562-1 |
9.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 47.3 | DIN 51562-1 |
47.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 186 | DIN ISO 2909 |
186
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3 | ASTM D5481 |
3
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 4800 | ASTM D5293 |
4800
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 12.300 | ASTM D4684 |
12.300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 236 | DIN EN ISO 2592 |
236
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 9.4 | ASTM D2896 |
9.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.76 | DIN 51575 |
0.76
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-12 FE, Chrysler MS-13340, DTFR 15D100, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, MB 229.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312 |
BMW Longlife-12 FE, Chrysler MS-13340, DTFR 15D100, E-REV (Range Extender Electric Vehicle), Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C 950-A, IVECO 18-1811 CLASS SC1 LV, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5007, MB 227.61, MB 229.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312
|
Присадка
Dvigatel yuvish vositasi RAVENOL Professional Engine Cleaner – atmosferali va turbinali, katalitik neytrallagichli va usiz, har qanday turdagi yoqilg‘idan foydalanadigan benzinli va dizel dvigatellar yog‘ tizimini tozalash uchun mo‘ljallangan vosita.
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Dvigatel yuvish vositasi RAVENOL Professional Engine Cleaner – atmosferali va turbinali, katalitik neytrallagichli va usiz, har qanday turdagi yoqilg‘idan foydalanadigan benzinli va dizel dvigatellar yog‘ tizimini tozalash uchun mo‘ljallangan vosita.
Dvigatel ichida hosil bo‘lgan iflosliklar va cho‘kmalarning samarali tozalanishini ta’minlaydi, ularni mikrozarrachalargacha maydalab, suspenziya holatiga o‘tkazadi va eski moy bilan birga chiqarib yuboradi.
Tozalash vaqtida ishqalanayotgan sirtlarning mukammal moylanishini ta’minlaydi.
RAVENOL Professional Engine Cleaner har bir moy almashtirishdan oldin, qizitilgan dvigatel moyiga qo‘shiladi.
Qo‘llash:
- DVS ichidagi cho‘kma, lak va yonish mahsulotlarini yo‘qotish uchun
- Dvigatel yoki motor moyi ifloslanganda
RAVENOL Professional Engine Cleaner barcha turdagi motor moylariga mos keladi: mineral va sintetik.
RAVENOL Professional Engine Cleaner bilan dvigatelni yuvish quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yangi moyning resursini oshirish va uning tozaligini saqlash
- Ifloslangan dvigatellarni tozalash
- Barcha silindrlarda kompressiyani oshirish
Qo‘llanilishi:
Moy almashtirishdan oldin vositani qizitilgan motor moyiga qo‘shing. Dvigatelni 10–15 daqiqa davomida bo‘sh holatda ishlating. So‘ng, motor moyini va filtrni almashtiring. 1 flakon vosita 5 litr motor moyi uchun mo‘ljallangan. Mototsikllar uchun ham qo‘llaniladi, lekin yog‘li hammomda ishlovchi muftali mototsikllar bundan mustasno.
Professional Engine Cleaner qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yangi moyning resursini oshirish va uning tozaligini saqlash
- Ifloslangan dvigatellarni tozalash
- Barcha silindrlarda kompressiyani oshirish
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Rang | Och jigarrang | ingl |
Och jigarrang
ingl
|
|
| Yong‘in harorati (PM) | °C | 62 | DIN ISO 3679 |
62
°C
DIN ISO 3679
|
| Zichlik 20°С da | 805 | EN ISO 12185 |
805
EN ISO 12185
|
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 7 | DIN EN ISO 3104 |
7
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Коробка передач механическая в блоке с главной передачей M32 6/1 ML6C
Для КПП
RAVENOL MTF-3 SAE 75W to‘liq sintetik transmissiya moyi bo‘lib, uzatmalar qutilari, razdatka qutilari va differensiallar uchun mo‘ljallangan. RAVENOL MTF-3 SAE 75W maxsus tanlab olingan asosiy moy bazasi va qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan. Zamonaviy talablarga javob beradi. RAVENOL MTF-3 SAE 75W yuqori mexanik va issiqlik yuklamalari sharoitida qo‘llaniladi, uzaytirilgan almashtirish intervalini ta’minlaydi.
Соответствие требованиям:
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
20 L
Артикул:
1221104-020
Объем:
60 L, bosilgan barrel
Артикул:
1221104-D60
Объем:
208 L
Артикул:
1221104-208
Объем:
208 L, bosilgan barrel
Артикул:
1221104-D28
Объем:
1 000 L
Артикул:
1221104-700
RAVENOL MTF-3 SAE 75W to‘liq sintetik transmissiya moyi bo‘lib, uzatmalar qutilari, razdatka qutilari va differensiallar uchun mo‘ljallangan.
RAVENOL MTF-3 SAE 75W maxsus tanlab olingan asosiy moy bazasi va qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan. Zamonaviy talablarga javob beradi. RAVENOL MTF-3 SAE 75W yuqori mexanik va issiqlik yuklamalari sharoitida qo‘llaniladi, uzaytirilgan almashtirish intervalini ta’minlaydi.
MTF-3 SAE 75W qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yuqori harorat va yuklamalarda ham barqaror moy qatlamini saqlab turadi
- A’lo darajadagi siljishga chidamlilik va a’lo issiqlik barqarorligi
- Yaxshi yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
- Yuqori oksidlanishga chidamlilik
- Yaxshi eskirishdan himoya, a’lo darajadagi tirnalishga qarshi xususiyatlar
- Hatto yuqori aylanish tezligida ham past ko‘piklanish
- Past haroratda silliq uzatish, past muzlash harorati
- Uzoq xizmat muddati
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | AC Delco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83220396706 MTF-LT-3, BMW 83227533818 MTF-LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford MU7J 7J106 AA, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Mercedes A 001 989 840 309, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G F53 061 M2, VW/Audi G 060 726 A2 |
AC Delco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83220396706 MTF-LT-3, BMW 83227533818 MTF-LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford MU7J 7J106 AA, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Mercedes A 001 989 840 309, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G F53 061 M2, VW/Audi G 060 726 A2
|
||
| Viskozite | 75W |
75W
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | GL-4 |
GL-4
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2 |
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | AcDelco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83227533818, Ford MU7J 7J106 AA, MB A 001 989 840 309, PSA 9730.A8, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726 |
AcDelco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83227533818, Ford MU7J 7J106 AA, MB A 001 989 840 309, PSA 9730.A8, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq | ingl |
Sariq
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 7.4 | DIN 51562-1 |
7.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 35.1 | DIN 51562-1 |
35.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 184 | DIN ISO 2909 |
184
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da | mPa*s | 8.800 | ASTM D2983 |
8.800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
-48
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 216 | DIN EN ISO 2592 |
216
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Misga nisbatan korroziya testi | 121°С / 3 soat | 1b | ASTM D130 |
1b
121°С / 3 soat
ASTM D130
|
| Ruxsatnomalar | BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2 |
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
|
Коробка передач автоматическая в блоке с главной передачей ATN8 / AXN8 / AWF8G30 8/1
Трансмиссионное масло
RAVENOL ATF T-ULV Fluid – bu avtomatik uzatma qutilari (ATF) uchun mo‘ljallangan, yuqori sifatli poli alfa olefinlar (PAO) va murakkab efirlarga asoslangan to‘liq sintetik suyuqlik bo‘lib, maxsus tanlangan qo‘shimchalar va ingibitorlar majmuasi bilan mustahkamlangan. U avtomatik transmissiyaning mukammal ishlashini kafolatlaydi.
Соответствие требованиям:
ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001
Аналоги OEM:
BMW 83222413477, Ford 196124, Jaguar J9C20481, Jaguar J9C20482, Jaguar J9C20483, Land Rover LR132270, Land Rover LR132272, Land Rover LR132275, Peugeot 1635050280, Peugeot 1635056080, Toyota SU001A7773, VAG G053001, VAG G053001A2, VAG G060540A2, Volvo 31492172, Volvo 31492173, Volvo 31492174, Volvo 31492174
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
60 L, bosilgan barrel
Артикул:
1211146-D60
Объем:
208 L, bosilgan barrel
Артикул:
1211146-D28
RAVENOL ATF T-ULV Fluid – bu avtomatik uzatma qutilari (ATF) uchun mo‘ljallangan, yuqori sifatli poli alfa olefinlar (PAO) va murakkab efirlarga asoslangan to‘liq sintetik suyuqlik bo‘lib, maxsus tanlangan qo‘shimchalar va ingibitorlar majmuasi bilan mustahkamlangan. U avtomatik transmissiyaning mukammal ishlashini kafolatlaydi.
Bu zamonaviy avloddagi Aisin Warner avtomatik transmissiyalari uchun mo‘ljallangan moy bo‘lib, har qanday ekspluatatsiya sharoitida eskirishdan maksimal himoyani ta’minlaydi. Rangi qizil.
Avtomatik transmissiyalarda aylanish momenti yo‘qotilishini kamaytirish – yoqilg‘i tejamkorligini oshirishda muhim omil hisoblanadi. Umidbaxsh yondashuvlardan biri – ATF suyuqligining yopishqoqligini pasaytirish orqali yo‘qotishlarni minimallashtirishdir. RAVENOL juda past yopishqoqlikka ega ATF suyuqligini ishlab chiqdi va uni “T-ULV” deb nomladi. Ushbu suyuqlikning 40°C da kinematik yopishqoqligi odatdagi past yopishqoqlikdagi ATF moylariga qaraganda taxminan 50% ga past. Odatda ATF suyuqligining haddan tashqari past yopishqoqligi uzatma komponentlari, masalan, tishli g‘ildiraklar va podshipniklarning xizmat muddatiga salbiy ta’sir ko‘rsatadi va eskirish yoki “qotish” xavfini oshiradi.
RAVENOL ATF T-ULV Fluid ushbu muammolarni ikki asosiy texnologiya yordamida bartaraf etish uchun ishlab chiqilgan. Birinchisi – bu past tortilish koeffitsientiga ega yuqori samarali poli alfa olefinlar (PAO) ishlatilganligi bo‘lib, bu yuqori bosim ostida past yopishqoqlikni anglatadi. Bu (EHL) elastogidrodinamik moylash sharoitida sirpanish yuzalari orasidagi siljishga qarshilikni kamaytiradi va podshipniklar hamda boshqa komponentlarning xizmat muddatini uzaytiradi. Ikkinchisi – yuqori qutbli murakkab efirga asoslangan baza moyidir. Tadqiqotlar shuni ko‘rsatdiki, murakkab efir miqdori xizmat muddatiga sezilarli darajada ta’sir qiladi. Odatda, efirlarning metall yuzalarga adsorbsiyasi og‘ir moylash sharoitlarida moylash qobiliyatini yaxshilaydi. Turli podshipnik va tishli juftliklar, zamonaviy transmissiyalar bilan o‘zgaruvchan sharoitlarda uzoq muddatli sinovlar o‘tkazilgan. Ular shuni tasdiqladiki, RAVENOL ATF T-ULV Fluid hattoki juda past yopishqoqligiga qaramasdan, odatiy past yopishqoqlikdagi ATF suyuqliklaridan ustunlikka ega.
Odatdagi past yopishqoqlikdagi ATF suyuqliklariga nisbatan RAVENOL ATF T-ULV Fluid transmissiyadagi aylanish momenti yo‘qotilishini taxminan 12% ga kamaytiradi.
Qo‘llanilishi:
RAVENOL ATF T-ULV Fluid – bu Aisin Warner tomonidan ishlab chiqarilgan eng yangi 8 pog‘onali avtomatik transmissiyalar uchun mo‘ljallangan, o‘ta past yopishqoqlikka ega transmissiya moyidir. BMW, Peugeot / Citroen, VW, Volvo avtomobillarining avtomatik transmissiyalarida qo‘llanilishi mumkin va har qanday sharoitda maksimal eskirishdan himoyani kafolatlaydi.
Quyidagi original suyuqliklarga muqobil hisoblanadi:
- VW G 053 001 A2
- VOLVO 31492172 / 31492173
- PSA 16 350 560 80
- BMW 83 22 2 413 477
- BMW ATF 7, ATF AW-2
ATF T-ULV Fluid qo‘llanishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Qishki past haroratlarda a’lo darajadagi moylash xossalari
- Barqaror yopishqoqlik indeksi
- Oksidlanish va qarishdan yuqori darajadagi himoya
- Eskirish, korroziya va ko‘piklanishdan himoya
- Juda yaxshi ishqalanish koeffitsienti
- Yuqori termik va oksidlanish barqarorligi
- A’lo darajadagi sovutish xossalari
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | ATF AW-2, BMW 83222413477 (8-Speed AT BMW GA8G45AW), BMW ATF 7, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, Mini Cooper CVT, PSA 16 350 560 80 (8-Speed AT PSA AMN8/ATN8/AXN8), VOLVO 31492172 (8-Speed AT AWF8G45), VOLVO 31492173 (8-Speed AT AWF8G55), VW G 053 001 A2 (8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F) |
ATF AW-2, BMW 83222413477 (8-Speed AT BMW GA8G45AW), BMW ATF 7, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, Mini Cooper CVT, PSA 16 350 560 80 (8-Speed AT PSA AMN8/ATN8/AXN8), VOLVO 31492172 (8-Speed AT AWF8G45), VOLVO 31492173 (8-Speed AT AWF8G55), VW G 053 001 A2 (8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| Talablarga mos keladi | ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001 |
ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001
|
||
| Mos keladi | BMW 8-Speed AT BMW GA8G45AW, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, PSA 16 350 560 80, Volvo 8-Speed AT AWF8G45, Volvo 8-Speed AT AWF8G55, VW 8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F) |
BMW 8-Speed AT BMW GA8G45AW, BMW/Mini GA8F22AW, Citroën EAT8, PSA 16 350 560 80, Volvo 8-Speed AT AWF8G45, Volvo 8-Speed AT AWF8G55, VW 8-Speed AT VW 09S (AQ300-8F)
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | BMW 83222413477, Volvo 31492172, Volvo 31492173, VW G 053 001 |
BMW 83222413477, Volvo 31492172, Volvo 31492173, VW G 053 001
|
||
| Zichlik 20°С da | 819,3 | EN ISO 12185 |
819,3
EN ISO 12185
|
|
| Rang | Qizil | ingl |
Qizil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 3.3 | DIN 51562-1 |
3.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 12 | DIN 51562-1 |
12
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 151 | DIN ISO 2909 |
151
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da | mPa*s | 1090 | ASTM D2983 |
1090
mPa*s
ASTM D2983
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -50°C da | mPa*s | 5800 | ASTM D2983 |
5800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -55°С da | mPa*s | 7000 | ASTM D2983 |
7000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -78 | DIN ISO 3016 |
-78
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 164 | DIN EN ISO 2592 |
164
°C
DIN EN ISO 2592
|
| To‘rtsharli ishqalanish mashinasida kiyilish testi | mm | 0.6 | DIN 51350-3 |
0.6
mm
DIN 51350-3
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi I | 24°С da | 10/0 | ASTM D892 |
10/0
24°С da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi II | 93.5°C da | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
93.5°C da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi III | 24°С dan 93.5°C gacha | 10/0 | ASTM D892 |
10/0
24°С dan 93.5°C gacha
ASTM D892
|
| Ko‘piklanish ehtimoli (Seq. I | II | - | DIN EN 60243-1 (20°C) |
-
II
DIN EN 60243-1 (20°C)
|
| Mis plastinkaga ta’sir testi | 150°С da | 1a | ASTM D130 |
1a
150°С da
ASTM D130
|
| Ruxsatnomalar | ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001 |
ATF AW-2, BMW ATF 7, Mini Cooper CVT, VW G 053 001
|
Гидравлическая тормозная система
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование |
|---|
Система охлаждения
Антифриз
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40°C – boratlar, nitritlar, fosfatlar tarkibida mavjud emas. Ichki yonuv dvigatellarining sovitish konturlari uchun mo‘ljallangan, 1.2-etandiol (monoetilenglikol) asosidagi sovituvchi suyuqlik bo‘lib, muzlash va korroziyadan himoya qiladi hamda texnik xizmat talab qilmaydi. Ushbu mahsulot zamonaviy Si-OAT texnologiyasi asosida radiatorni uzoq muddat himoya qilish uchun ishlab chiqilgan.
Соответствие требованиям:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO TR 1286083, VOLVO VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40°C – boratlar, nitritlar, fosfatlar tarkibida mavjud emas. Ichki yonuv dvigatellarining sovitish konturlari uchun mo‘ljallangan, 1.2-etandiol (monoetilenglikol) asosidagi sovituvchi suyuqlik bo‘lib, muzlash va korroziyadan himoya qiladi hamda texnik xizmat talab qilmaydi. Ushbu mahsulot zamonaviy Si-OAT texnologiyasi asosida radiatorni uzoq muddat himoya qilish uchun ishlab chiqilgan.
Organik kislotalar va mineral silikatlar kombinatsiyasi sovitish konturining maksimal himoyasini ta’minlaydi.
Ushbu mahsulot sifati faqat antifriz effektiga (etilenglikol asosidagi mahsulotlarga xos) emas, balki zangdan himoya qilish xususiyatlariga ham bog‘liq.
Shu sababli avtomobil ishlab chiqaruvchilari antifrizlarni korroziya va kavitatsiyaga qarshi uzoq muddatli sinovlarga tortadi.
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40°C sovitish tizimini korroziyadan, muzlashdan va yozda qizib ketishdan ishonchli himoya qiladi.
RAVENOL ETC Protect C12evo Premix -40°C xususiyatlari:
- Si-OAT texnologiyasiga asoslangan zamonaviy inhibitör qo‘shimchalar
- Sovitish tizimlarida ishlatiladigan barcha metall va metall qotishmalari, shu jumladan alyuminiy uchun optimal himoya ta’minlovchi premium klassdagi antikorrozion qo‘shimchalar
- 5 yilgacha davom etuvchi korroziyaga qarshi himoya
- Avtomobil radiatorlarida qo‘llaniladigan elastomerlar bilan moslik
- Sovitish tizimida cho‘kma va ko‘pik hosil bo‘lishining oldini olish
- Barcha turdagi radiator antifrizlari bilan aralashtirish mumkin
- Nitritlar, aminlar, fosfatlar, boratlar va 2-etilgeksanoat kislotasi (2-EGK) mavjud emas
- Qizib ketishga qarshi a’lo darajadagi himoya
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 CA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 326.0 (Premix), MB 326.6 (Premix), MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo) |
ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 CA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 326.0 (Premix), MB 326.6 (Premix), MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| ASTM | D3306, D4985, D6210 |
D3306, D4985, D6210
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Ford MU7J 19544 CA |
Ford MU7J 19544 CA
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 1078 | EN ISO 12185 |
1078
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Pushti | ingl |
Pushti
ingl
|
|
| Ishqoriy soni | mgKOH/g | 4 — | ASTM D1121 |
4 —
mgKOH/g
ASTM D1121
|
| Qaynatish harorati | °C | 111.1 | ASTM D1120 |
111.1
°C
ASTM D1120
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 110 — | DIN 51758 |
110 —
°C
DIN 51758
|
| pH ko‘rsatkichi (50% antifriz / 50% suv) | >8 | ASTM D1287 |
>8
ASTM D1287
|
|
| 20°C da pH | >8 | ASTM D1287 |
>8
ASTM D1287
|
|
| Ruxsatnomalar | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29D100 (MB 326.0), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 326.0, MB 326.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate – boratlar, nitritlar va fosfatlar tarkibida mavjud emas. 1.2-etandiol (monoetilenglikol) asosidagi ichki yonuv dvigatellarining sovitish konturlari uchun mo‘ljallangan sovituvchi suyuqlik bo‘lib, muzlash va korroziyaga qarshi himoya qiladi. A’lo darajadagi issiqlik o‘tkazuvchanligi tufayli issiqlikni samarali olib chiqadi. Mahsulot zamonaviy Si-OAT texnologiyasi asosida radiatorni uzoq muddatli himoya qilish uchun ishlab chiqilgan.
Соответствие требованиям:
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO TR 1286083, VOLVO VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate – boratlar, nitritlar va fosfatlar tarkibida mavjud emas. 1.2-etandiol (monoetilenglikol) asosidagi ichki yonuv dvigatellarining sovitish konturlari uchun mo‘ljallangan sovituvchi suyuqlik bo‘lib, muzlash va korroziyaga qarshi himoya qiladi. A’lo darajadagi issiqlik o‘tkazuvchanligi tufayli issiqlikni samarali olib chiqadi. Mahsulot zamonaviy Si-OAT texnologiyasi asosida radiatorni uzoq muddatli himoya qilish uchun ishlab chiqilgan.
Organik kislotalar va mineral silikatlar kombinatsiyasi sovitish konturining maksimal himoyasini ta’minlaydi.
Ushbu mahsulot sifati faqat antifriz xususiyatlariga emas (etilenglikol asosidagi mahsulotlarda avtomatik mavjud), balki zangdan himoya qilish funksiyalariga ham bog‘liq.
Shu sababli avtomobil ishlab chiqaruvchilari ushbu antifrizni uzoq muddatli korroziya va kavitatsiya sinovlariga tortadilar.
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate sovitish tizimini korroziyadan, muzlashdan va yozda qizib ketishdan himoya qiladi.
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate xususiyatlari:
- Si-OAT texnologiyasiga asoslangan zamonaviy inhibitör qo‘shimchalar
- Sovitish tizimidagi barcha metall va qotishmalar, shu jumladan alyuminiy uchun optimal himoyani ta’minlovchi premium klassdagi korroziyaga qarshi qo‘shimchalar
- 5 yilgacha davom etuvchi korroziyaga qarshi himoya
- Avtomobil radiatorlarida ishlatiladigan elastomerlar bilan to‘liq moslik
- Sovitish tizimida cho‘kma va ko‘pik hosil bo‘lishining oldini olish
- Barcha turdagi radiator antifrizlari bilan aralashtirish mumkin
- Nitritlar, aminlar, fosfatlar, boratlar va 2-etilgeksanoat kislotasi (2-EGK) tarkibida mavjud emas
- Qizib ketishga qarshi a’lo darajadagi himoya
Qo‘llash bo‘yicha eslatmalar
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate muzlash va korroziyaga qarshi yuqori samarali himoyani ta’minlaydi. Suyultirish jadvaliga muvofiq qo‘llaniladi. Ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga rioya qiling!
Qo‘llash yo‘riqnomasi: Sovitish tizimini tozalang, zichlikni tekshiring, yaxshilab yuvib tashlang.
RAVENOL ETC Protect C12evo Concentrate ni demineralizatsiyalangan yoki distillangan suv bilan (suyultirish jadvaliga muvofiq) aralashtiring va tizimga to‘ldiring. Dvigatel va isitgichni ishga tushirib, ish haroratigacha qizdiring, so‘ng sovituvchi suyuqlik darajasini to‘ldiring.
DIQQAT: Hech qachon suyultirilmagan holda ishlatmang! Biz 50:50 (hajm bo‘yicha) nisbatni tavsiya qilamiz.
Antifriz kontsentrati minimal tarkibi 35% – 60% orasida bo‘lishi kerak, aks holda mahsulot yetarli darajadagi himoya ta’minlay olmaydi.
SUYULTIRISH JADVALI
| Himoya harorati (gacha) °C | % antifriz | % suv |
| -20°C | 35% | 65% |
| -37°C | 50% | 50% |
| -50°C | 60% | 40% |
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 BA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 325.0 (Konzentrat), MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo) |
ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210, BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, Ford MU7J 19544 BA, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 NF, MAN 324 Si-OAT, MB 325.0 (Konzentrat), MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Scania TB 1451, VOLVO TR 1286083, VOLVO TR-31854114-002, VOLVO VCS-2, VW TL 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| ASTM | D3306, D4985, D6210 |
D3306, D4985, D6210
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Ford MU7J 19544 BA |
Ford MU7J 19544 BA
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 1125 | EN ISO 12185 |
1125
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Pushti | ingl |
Pushti
ingl
|
|
| Ishqoriy soni | mgKOH/g | 10 — | ASTM D1121 |
10 —
mgKOH/g
ASTM D1121
|
| Qaynatish harorati | °C | 178.9 | ASTM D1120 |
178.9
°C
ASTM D1120
|
| Suv miqdori | % | — 4 | ASTM D1123 |
— 4
%
ASTM D1123
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 110 — | DIN 51758 |
110 —
°C
DIN 51758
|
| Muzlash harorati (50% eritma) | °C | -38 | ASTM D1177 |
-38
°C
ASTM D1177
|
| pH ko‘rsatkichi (50% antifriz / 50% suv) | 7,5-8,5 | ASTM D1287 |
7,5-8,5
ASTM D1287
|
|
| Ruxsatnomalar | BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo) |
BMW LC-87, BS 6580:2010 (GB), Cummins CES 14603, CUNA NC 956-16 (Italien), Deutz DQC CC-14, DTFR 29C100 (MB 325.0), DTFR 29C120 (MB 325.5), Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), Liebherr LH-01-COL3A, MAN 324 Type NF, MAN 324 Type Si-OAT, MB 325.0, MB 325.5, MB 325.6, MTU MTL 5048, O Norm V 5123, SAE J 1034, Scania TB 1451, Volvo TR 1286083, Volvo TR-31854114-002, Volvo VCS-2, VW L 774-L (entspricht G12evo)
|
Для аккумуляторов
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) — maxsus tayyorlangan distillangan, deionizatsiyalangan suv. Ionlar mavjud emas. VDE talablarga javob beradi. Rossiya va xorijiy ishlab chiqaruvdagi barcha turdagi akkumulyatorlar uchun juda mos. Maishiy sharoitda bug‘li dazmollar, akvariumlar va hokazo uchun foydalanish mumkin.Oddiy distillangan suvdan farqli o‘laroq, ion almashuvchi smolalar orqali chuqur tozalangan.
Соответствие требованиям:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Аналоги OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394350
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) — maxsus tayyorlangan distillangan, deionizatsiyalangan suv. Ionlar mavjud emas. VDE talablarga javob beradi. Rossiya va xorijiy ishlab chiqaruvdagi barcha turdagi akkumulyatorlar uchun juda mos. Maishiy sharoitda bug‘li dazmollar, akvariumlar va hokazo uchun foydalanish mumkin.
Oddiy distillangan suvdan farqli o‘laroq, ion almashuvchi smolalar orqali chuqur tozalangan.
Quyidagi talablarga mos keladi:
DIN 57 510 VDE – akkumulyatorlar va batareyalar uchun.
DIN 43 530 4-qism – akkumulyator elektrolitlari, qo‘rg‘oshinli va ishqoriy akkumulyatorlar uchun.
Qo‘llanilishi: RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) antifriz kontsentratini suyultirish, shuningdek radiatorlar, bug‘li dazmollar va akvariumlar uchun (suv qattiqligini kamaytirish) ishlatiladi.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Talablarga mos keladi | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
||
| Ruxsatnomalar | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
Присадка
Radiator yuvish vositasi RAVENOL Professional Radiator Cleaner – sovitish tizimi konturlarini tozalash uchun mo‘ljallangan vosita bo‘lib, radiator, quvurlar va dvigatel suv ko‘ylagidagi yog‘li iflosliklar hamda katlaklarni samarali eritadi.
Аналоги OEM:
Ford MP14300500AB
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Radiator yuvish vositasi RAVENOL Professional Radiator Cleaner – sovitish tizimi konturlarini tozalash uchun mo‘ljallangan vosita bo‘lib, radiator, quvurlar va dvigatel suv ko‘ylagidagi yog‘li iflosliklar hamda katlaklarni samarali eritadi.
Katlaklarga kimyoviy ta’sir ko‘rsatadi, cho‘kma va loyqalarni dispersiyalaydi. Katlak qoldiqlarini neytrallaydi. Barcha sovitish va isitish tizimlariga mos keladi. Rezina va plastmassa materiallari bilan mos keladi.
Sovitish tizimi tozalagichi quyidagi holatlarda qo‘llaniladi:
- Sovitish tizimini ta’mirlashda
- Sovitish tizimining ishlash samaradorligi pasayganda
- Katlak hosil bo‘lganda
- Sovituvchi suyuqlikni almashtirishda
- Sovitish tizimidagi ifloslanish muammolarini tez va mustaqil bartaraf etish uchun
RAVENOL Professional Radiator Cleaner ta’mirdan so‘ng sovitish tizimi ishini yaxshilaydi.
Yuvish vositasi qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Sovitish va isitish tizimlarini tozalash
- Yangi sovituvchi suyuqlikka ifloslik tushishining oldini olish
- Korroziya cho‘kmalari va loyqalarni yo‘qotish
Qo‘llanilishi:
1 flakon tozalagich 10 litr sovituvchi suyuqlik hisobida sovitish tizimiga qo‘shiladi, dvigatel ishga tushiriladi, ish haroratigacha qizdiriladi va 30 daqiqa davomida bo‘sh holatda ishlatiladi. So‘ng, sovitish tizimidagi suyuqlik to‘kib yuboriladi va tizim suv bilan yuviladi. Yangi sovituvchi suyuqlik quyiladi.
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Rang | Rangsiz | ingl |
Rangsiz
ingl
|
|
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 1003 | EN ISO 12185 |
1003
g/cm³
EN ISO 12185
|
| 20°C da pH | 10,25 | DIN 19268 |
10,25
DIN 19268
|
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|