Caterpillar

Масло для Caterpillar - All-terrain loaders - 257B series 2 (Caterpillar C2.2T)

Поделиться:

Caterpillar All-terrain loaders 257B series 2 (Caterpillar C2.2T), год выпуска с 2008 по 2010 - Моторное масло, акпп, трансмиссионное масло, антифриз, тормозная жидкость, жидкость гур (гидроусилителя) и другие жидкости.

Добавить в гараж

Двигатель Caterpillar C2.2T

Объем жидкости (основной): 10 л
Для дизелей

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 - sintetik yuqori qotishmali oson oquvchan motor moyi, past kulli qo'shimchalar paketi (Low SAPS) bilan. Yuk avtomobillarining yuqori yuklamali dizel dvigatellarida butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

Одобрено производителем:
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, DDC 93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash

подробнее скрыть подробности
 

Режим эксплуатации: нормальный

Проверка, мес: 10

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 L

Артикул:
1121120-001

Объем:
5 L

Артикул:
1121120-005

Объем:
10 L

Артикул:
1121120-010

Объем:
20 L

Артикул:
1121120-020

Объем:
20 L, ecobox

Артикул:
1121120-B20

Объем:
60 L

Артикул:
1121120-060

Объем:
60 L, bosilgan barrel

Артикул:
1121120-D60

Объем:
208 L

Артикул:
1121120-208

Объем:
208 L, bosilgan barrel

Артикул:
1121120-D28

Объем:
1 000 L

Артикул:
1121120-700

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 - sintetik yuqori qotishmali oson oquvchan motor moyi, past kulli qo'shimchalar paketi (Low SAPS) bilan. Yuk avtomobillarining yuqori yuklamali dizel dvigatellarida butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 yuk avtomobillari va "Tier4" yo'ltanlamas avtomobillari uchun SHPD (Super High Performance Diesel) sinfidagi motor moyi bo'lib, zarrachalar filtri va katalizator bilan jihozlangan va jihozlanmagan dvigatellarda qo'llaniladi, bu yerda Low SAPS texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan moyni qo'llash talab qilinadi – kul, fosfor va oltingugurtning past miqdori.

Oksidlanish va siljishga chidamliligi tufayli zamonaviy API CK-4 standarti talablarini bajarish uchun ajoyib havo ajratish qobiliyatiga ega.

Atrof-muhitning past haroratlarida ajoyib "sovuq" ishga tushirishni, yuqori ish haroratlarida ajoyib moylash qobiliyatini ta'minlaydi. Ishqalanishda past yo'qotishlar va past eskirish.

API CK-4 va API CJ-4 bo'yicha litsenziyalangan birinchi Yevropa motor moyi hisoblanadi.
Yangi API CK-4 spetsifikatsiyasi eski spetsifikatsiyalarni almashtiradi, shuningdek oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isida ishlaydigan dvigatellarga tegishli.

RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 chiqindi gazlar emissiyasiga oid zamonaviy talablarga javob beradigan butun mavsumiy motor moyi hisoblanadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.

EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi aralash avtomobil parki uchun tavsiya etiladi. Moylash materialini tanlash bo'yicha dvigatel ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga amal qiling.

SDT Super Duty Truck SAE 10W-40 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Barqaror yopishqoqlik xususiyatlari va siljishga chidamlilik
  • Har qanday foydalanish rejimlarida yoqilg'i tejash
  • Uzoq vaqt davomida chiqindi gazlar emissiyasini nazorat qilish
  • Quvvat yo'qotilishining kamayishi
  • Past ko'pik hosil bo'lishi, past moy sarfi
  • Uzaytirilgan moy almashtirish intervali
  • Sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar
  • Low SAPS = sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning past miqdori
  • Ko'plab avtomobil dvigatellarida, shu jumladan zarrachalar filtrisiz ham qo'llaniladi
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K222, IVECO 18-1804 TLS E9, JASO DH-2, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Scania LowAsh
Viskozite 10W-40
10W-40
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CJ-4, CK-4
CJ-4, CK-4
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, IVECO 18-1804 TLS E9, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Scania Low Ash
Mahsulotlarga mos keladi Detroit Diesel Corporation DFS93K222
Detroit Diesel Corporation DFS93K222
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 14.9 DIN 51659-2
14.9 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite 40°С da mm²/s 99.9 DIN 51659-2
99.9 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite indeksi VI 155 DIN ISO 2909
155 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 6170 ASTM D5293
6170 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9 ASTM D5800
9 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 234 DIN EN ISO 2592
234 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.5 ASTM D2896
10.5 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.85 DIN 51575
0.85 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20086, DAF LKW, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, DTFR 15C120, IVECO 18-1804 TLS E9, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
Для двигателя

RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 – yuqori qotishmali, oson oqadigan USHPD toifasidagi motor moyi bo'lib, sintetik asos moylari negizida maxsus qo'shimchalar paketi bilan yuk avtomobillari, avtobuslar, qurilish texnikasining yuqori yuklamali turbodizellarida butun yil davomida foydalanish uchun mo'ljallangan.

Одобрено производителем:
Renault RXD

Соответствие требованиям:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120 (MB 228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3

подробнее скрыть подробности

SAE: 5W-30

API: CF, CI-4

ACEA: E4, E7

Аналоги OEM:
Isuzu 1884059300, Isuzu 1884059300

 

Режим эксплуатации: нормальный

Проверка, мес: 10

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 L

Артикул:
1122102-001

Объем:
5 L

Артикул:
1122102-005

Объем:
10 L

Артикул:
1122102-010

Объем:
20 L

Артикул:
1122102-020

Объем:
20 L, ecobox

Артикул:
1122102-B20

Объем:
60 L

Артикул:
1122102-060

Объем:
60 L, bosilgan barrel

Артикул:
1122102-D60

Объем:
208 L

Артикул:
1122102-208

Объем:
208 L, bosilgan barrel

Артикул:
1122102-D28

Объем:
1 000 L

Артикул:
1122102-700

RAVENOL Super Performance Truck SAE 5W-30 – yuqori qotishmali, oson oqadigan USHPD toifasidagi motor moyi bo'lib, sintetik asos moylari negizida maxsus qo'shimchalar paketi bilan yuk avtomobillari, avtobuslar, qurilish texnikasining yuqori yuklamali turbodizellarida butun yil davomida foydalanish uchun mo'ljallangan.

EURO 1, 2, 3, 4, shuningdek EURO 5 toifasidagi dizel dvigatellarda aralash avtoparkda universal motor moyi sifatida ishlatilishi mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko'rsatmagan bo'lsa, ushbu moyda almashtirish oralig'i 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.

Super Performance Truck SAE 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Aşınmadan mukammal himoya
  • Oksidlanishga yuqori qarshilik
  • Yuqori haroratlarda mukammal barqarorlik
  • Mukammal yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
  • Yoqilg'i sarfini kamaytirish hisobiga tejamkorlik
  • Oksidlanishga yuqori qarshilik tufayli uzoq xizmat muddati
  • Yuqori yuklamalarda ham barqaror moy plyonkasi
  • Ajoyib qovushqoqlik-harorat xususiyatlari
  • Past bug'lanish
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Tavsiyalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15B120 (228.5), Global DHD-1, IVECO, JASO DH-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Typ 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, VOLVO VDS-3
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15B120 (228.5), Global DHD-1, IVECO, JASO DH-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Typ 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, VOLVO VDS-3
Viskozite 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Yarim sintetik
Yarim sintetik
API CF, CI-4
CF, CI-4
ACEA E4, E7
E4, E7
JASO DH-1
DH-1
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Renault RXD
Renault RXD
Talablarga mos keladi Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15B120 (228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15B120 (228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Mos keladi IVECO
IVECO
Zichlik 20°С da g/cm³ 854 EN ISO 12185
854 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Sariq-jigarrang ingl
Sariq-jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 11.5 DIN 51659-2
11.5 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite 40°С da mm²/s 69.3 DIN 51659-2
69.3 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite indeksi VI 161 DIN ISO 2909
161 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da mPa*s 6000 ASTM D5293
6000 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da mPa*s 16.200 ASTM D4684
16.200 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -36 DIN ISO 3016
-36 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 10.1 ASTM D5800
10.1 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 242 DIN EN ISO 2592
242 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 13 ASTM D2896
13 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 1 DIN 51575
1 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15B120 (228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15B120 (228.5), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.28, MTU Type 3, Renault RXD, Scania LDF-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
Для дизелей

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 yuqori qotishmali, oson oquvchan, past kulli qo'shimchalar paketiga ega (Low SAPS) sintetik motor moyi. Og'ir yuk avtomobillarining yuqori yuklamali dizel dvigatellarida butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

Одобрено производителем:
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5

Соответствие требованиям:
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1

подробнее скрыть подробности

SAE: 10W-30

API: CI-4, CJ-4, CK-4, SN

ACEA: E6, E7, E8, E9, E11

 

Режим эксплуатации: нормальный

Проверка, мес: 10

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 L

Артикул:
1121110-001

Объем:
5 L

Артикул:
1121110-005

Объем:
10 L

Артикул:
1121110-010

Объем:
20 L

Артикул:
1121110-020

Объем:
20 L, ecobox

Артикул:
1121110-B20

Объем:
60 L

Артикул:
1121110-060

Объем:
60 L, bosilgan barrel

Артикул:
1121110-D60

Объем:
208 L

Артикул:
1121110-208

Объем:
208 L, bosilgan barrel

Артикул:
1121110-D28

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 yuqori qotishmali, oson oquvchan, past kulli qo'shimchalar paketiga ega (Low SAPS) sintetik motor moyi. Og'ir yuk avtomobillarining yuqori yuklamali dizel dvigatellarida butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

Yuk avtomobillari va "Tier4" off-road avtomobillari uchun SHPD (Super High Performance Diesel) sinfidagi motor moyi bo'lib, zarrachalar filtri va katalizator bilan jihozlangan hamda jihozlanmagan dvigatellarda, Low SAPS texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan moy — kul, fosfor va oltingugurtning past miqdori talab qilinadigan joylarda qo'llaniladi.

Oksidlanish va siljishga chidamliligi tufayli zamonaviy API CK-4 standarti talablarini bajarish uchun ajoyib havo ajratish qobiliyatiga ega.

Past atrof-muhit haroratlarida ajoyib "sovuq" ishga tushirishni, yuqori ish haroratlarida ajoyib moylash qobiliyatini ta'minlaydi. Ishqalanishda past yo'qotishlar va past eskirish.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 API CK-4 va API CJ-4 bo'yicha litsenziyalangan birinchi Yevropa motor moyidir.

Yangi API CK-4 spetsifikatsiyasi eski spetsifikatsiyalarni almashtiradi, shuningdek oltingugurt miqdori 500 ppm gacha bo'lgan dizel yoqilg'isida ishlaydigan dvigatellarga ham tegishli.

RAVENOL UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 chiqindi gazlar emissiyasiga oid zamonaviy talablarga javob beradigan butun mavsumiy motor moyidir. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi talablariga muvofiq uzaytirilgan almashtirish intervallari.

EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi aralash avtomobil parki uchun tavsiya etiladi. Moylash materialini tanlashda dvigatel ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga amal qiling.

UDT Ultra Duty Truck SAE 10W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Barqaror yopishqoqlik xususiyatlari va siljishga chidamlilik
  • Har qanday ishlatish rejimlarida yoqilg'i tejash
  • Uzoq vaqt davomida chiqindi gazlar emissiyasini nazorat qilish
  • Quvvat yo'qotilishining kamayishi
  • Past ko'pik hosil bo'lishi, past moy sarfi
  • Uzaytirilgan moy almashtirish intervali
  • Sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar
  • Low SAPS = sulfat kuli, fosfor va oltingugurtning past miqdori
  • Ko'plab avtomobil dvigatellarida, shu jumladan zarrachalar filtrisiz ham qo'llaniladi
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Tavsiyalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Typ 3.1
Viskozite 10W-30
10W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CI-4, CJ-4, CK-4, SN
CI-4, CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Talablarga mos keladi Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, MB 228.51, MTU Type 3.1
Mahsulotlarga mos keladi DAF PSQL 2.1E LD
DAF PSQL 2.1E LD
Zichlik 20°С da g/cm³ 859 EN ISO 12185
859 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.2 DIN 51659-2
12.2 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite 40°С da mm²/s 81.5 DIN 51659-2
81.5 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite indeksi VI 145 DIN ISO 2909
145 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da mPa*s 5300 ASTM D5293
5300 mPa*s ASTM D5293
Qotish harorati °C -39 DIN ISO 3016
-39 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 240 DIN EN ISO 2592
240 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.6 ASTM D2896
10.6 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.94 DIN 51575
0.94 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110, Mack EOS-4.5, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Для турбодизелей

RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.

Одобрено производителем:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677

Соответствие требованиям:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4

подробнее скрыть подробности
 

Режим эксплуатации: нормальный

Проверка, мес: 10

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
5 L

Артикул:
1121101-005

Объем:
10 L

Артикул:
1121101-010

Объем:
20 L

Артикул:
1121101-020

Объем:
20 L, ecobox

Артикул:
1121101-B20

Объем:
60 L

Артикул:
1121101-060

Объем:
60 L, bosilgan barrel

Артикул:
1121101-D60

Объем:
208 L

Артикул:
1121101-208

Объем:
208 L, bosilgan barrel

Артикул:
1121101-D28

Объем:
1 000 L

Артикул:
1121101-700

RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.

Super Synthetic Truck 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta’minlaydi:

  • A’lo darajadagi tozalovchi xususiyatlar, dvigatel ichida cho‘kindilar hosil bo‘lishining oldini olish
  • Zo‘r dispersiyalovchi xususiyatlar – sovuq shlamning kirib borishi va cho‘kindi hosil bo‘lishining oldini oladi
  • Chiqindi gaz filtri xizmat muddatini uzaytirish – qattiq zarralar hosil bo‘lish ehtimolini kamaytirish
  • LowSAPS (Low SAPS) = kam sulfur, fosfor va sulfat kul tarkibi
  • Ajoyib eskirishdan himoya
  • Yuqori oksidlanish barqarorligi
  • Yuqori harorat barqarorligi va yuqori yopishqoqlik indeksi
  • Yonilg‘i sarfini kamaytirish hisobiga tejamkorlik
  • Sovuqda ishga tushirishda a’lo darajadagi xususiyatlar
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Tavsiyalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Viskozite 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CK-4, SN
CK-4, SN
ACEA E11, E6, E7, E8, E9
E11, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
Talablarga mos keladi Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Zichlik 20°С da g/cm³ 849 EN ISO 12185
849 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.15 DIN 51659-2
12.15 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite 40°С da mm²/s 70.8 DIN 51659-2
70.8 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite indeksi VI 170 DIN ISO 2909
170 DIN ISO 2909
Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da mPa*s 3.7 ASTM D5481
3.7 mPa*s ASTM D5481
Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da mPa*s 5530 ASTM D5293
5530 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da mPa*s 22.500 ASTM D4684
22.500 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -42 DIN ISO 3016
-42 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 9.1 ASTM D5800
9.1 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 228 DIN EN ISO 2592
228 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 10.8 ASTM D2896
10.8 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.96 DIN 51575
0.96 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
Для дизелей

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - past zol miqdorli qo'shimchalar paketi (Low SAPS) bilan sintetik yuqori qotishmali oson oquvchan motor moyi. Yuqori yuklamali turbodizellarda butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori past dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

Одобрено производителем:
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5

Соответствие требованиям:
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, DDC 93K222, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (MB 235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG

подробнее скрыть подробности

SAE: 5W-30

API: CJ-4, CK-4, SN

ACEA: E4, E6, E7, E8, E9, E11

 

Режим эксплуатации: нормальный

Проверка, мес: 10

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
10 L

Артикул:
1121102-010

Объем:
20 L

Артикул:
1121102-020

Объем:
20 L, ecobox

Артикул:
1121102-B20

Объем:
60 L

Артикул:
1121102-060

Объем:
208 L

Артикул:
1121102-208

Объем:
208 L, bosilgan barrel

Артикул:
1121102-D28

Объем:
1 000 L

Артикул:
1121102-700

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - past zol miqdorli qo'shimchalar paketi (Low SAPS) bilan sintetik yuqori qotishmali oson oquvchan motor moyi. Yuqori yuklamali turbodizellarda butun yil davomida foydalanish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Oltingugurt miqdori past dizel yoqilg'isi bilan birgalikda EURO4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi turbodizel dvigatellar uchun mo'ljallangan.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 zarrachalar filtri va katalizator bilan jihozlangan va jihozlanmagan dvigatellarda qo'llash uchun mos keladi.

SAE 5W-30 yopishqoqlik diapazoni past atrof-muhit haroratlarida ishonchli "sovuq" ishga tushirishni va yuqori ish haroratlarida ajoyib moylash qobiliyatini ta'minlaydi. Ishqalanish yo'qotishlari va eskirishni kamaytiradi.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 SHPD (Super High Performance Diesel) sinfidagi motor moyi bo'lib, zarrachalar filtri va katalizator bilan jihozlangan va jihozlanmagan dvigatellarda qo'llash uchun mo'ljallangan bo'lib, bu yerda Low SAPS texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan moy - kul, fosfor va oltingugurtning past miqdorini qo'llash talab qilinadi.

Qo'llanish sohasi:

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 chiqindi gazlar emissiyasiga zamonaviy talablarga javob beradigan butun mavsumiy motor moyi hisoblanadi.

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 – turboquvvatlagichli va turboquvvatlagichsiz dizel dvigatellar uchun universal butun yil davomida ishlatiladigan motor moyi. EURO 4, EURO 5 va EURO 6 sinfidagi dvigatellar uchun qo'llaniladi.

Tasnifi va spetsifikatsiyalari:

Spetsifikatsiyalar: API CJ-4/SN, ACEA E4, E6, E7, E9

Ruxsatlar: SCANIA LDF-4. MACK EO-O PREMIUM PLUS, MAN M 3677, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3271-1, MB-FREIGABE 228.31, MB-FREIGABE 228.51, RENAULT VI RLD-3, VOLVO VDS-4

Talablarni bajaradi: CATERPILLAR ECF-3, MB 235.28, MTU TYP 3.1, MTU TYP 2.1, DEUTZ DQC IV-10 LA, CUMMINS CES 20081, MAN 3691, MAN 3297-1, JASO DH-2, VOLVO CNG, DAF, VOITH RETARDER B, SCANIA LOWASH

Afzalliklari va xususiyatlari:

RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 motor moyi quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Eskirishdan yuqori himoya
  • oksidlanishga yuqori chidamlilik
  • yuqori haroratlarga ajoyib bardoshlilik
  • ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
  • past yoqilg'i sarfi hisobiga tejash
  • oksidlanishga yuqori bardoshlilik tufayli uzaytirilgan xizmat muddati
  • sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlar, hamda past haroratlarda dvigatelning barcha qismlarini tez moylash
  • yaxshi yopishqoqlik-harorat xarakteristikalari
  • PAO asosidagi asosiy moy va gidrokraking asosidagi asosiy moy retsepturasida qo'llanilishi tufayli bug'lanish yo'qotishlarining pastligi hisobiga past moy sarfi.
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Tavsiyalar Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF PSQL 2.1E LD, Detroit Diesel Corporation (DDC) DFS93K218, Deutz TTCD Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C213 A1, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN 3297-1, MAN 3691, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Typ 2.1, Scania LowAsh, Voith Retarder B, VOLVO CNG
Viskozite 5W-30
5W-30
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Sintetik
Sintetik
API CJ-4, CK-4, SN
CJ-4, CK-4, SN
ACEA E11, E4, E6, E7, E8, E9
E11, E4, E6, E7, E8, E9
JASO DH-2
DH-2
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Volvo VDS-4.5
Talablarga mos keladi Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG
Mahsulotlarga mos keladi DAF PSQL 2.1E LD
DAF PSQL 2.1E LD
Zichlik 20°С da g/cm³ 852 EN ISO 12185
852 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Jigarrang ingl
Jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 12.2 DIN 51659-2
12.2 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite 40°С da mm²/s 73.6 DIN 51659-2
73.6 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite indeksi VI 164 DIN ISO 2909
164 DIN ISO 2909
Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da mPa*s 5900 ASTM D5293
5900 mPa*s ASTM D5293
Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da mPa*s 21.500 ASTM D4684
21.500 mPa*s ASTM D4684
Qotish harorati °C -45 DIN ISO 3016
-45 °C DIN ISO 3016
NOACK bug‘lanishi % 11.8 ASTM D5800
11.8 % ASTM D5800
Yong‘in chiqish harorati °C 232 DIN EN ISO 2592
232 °C DIN EN ISO 2592
Ishqoriy son mgKOH/g 13.9 ASTM D2896
13.9 mgKOH/g ASTM D2896
Sulfatli kul miqdori %wt. 0.97 DIN 51575
0.97 %wt. DIN 51575
Ruxsatnomalar Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DDC 93K218, Deutz DQC IV-18 LA, Deutz TTCD-Motors, DTFR 13D110 (235.28), DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120, Ford WSS-M2C 213-A1, IVECO 18-1804 TLS E6, Liebherr LH-00-ENG LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3271-1, MAN M 3297-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3677, MAN M 3691, MAN M 3775, MAN M 3777, MB 228.31, MB 228.51, MB 235.28, MTU Type 2.1, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Scania LDF-4, Scania Low Ash, Voith Retarder B, Volvo CNG, Volvo VDS-4.5

Узел ходового редуктора

Объем жидкости (основной): 1 л
Для спорта

RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL 5 LS – giperoid qo'lda uzatmalar qutilari uchun sintetik transmissiya moyi, bu yerda API GL-5 sifat darajasidagi moydan foydalanish talab qilinadi. Og'ir yuklangan giperoid mexanik uzatmalar qutilari, shuningdek silindrsimon va konussimon tishli uzatmalar, avtomobillar va og'ir texnika uzatmalar qutilarida, rul uzatmalarida, shu jumladan "Limited Slip" o'z-o'zini blokirovkalovchi differensiallar uchun qo'llaniladi.

Соответствие требованиям:
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D

подробнее скрыть подробности

SAE: 75W-140

API: GL-5 LS

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 L

Артикул:
1221110-001

Объем:
4 L

Артикул:
1221110-004

Объем:
10 L

Артикул:
1221110-010

Объем:
20 L

Артикул:
1221110-020

Объем:
20 L, ecobox

Артикул:
1221110-B20

Объем:
60 L

Артикул:
1221110-060

Объем:
60 L, bosilgan barrel

Артикул:
1221110-D60

Объем:
208 L

Артикул:
1221110-208

Объем:
208 L, bosilgan barrel

Артикул:
1221110-D28

Объем:
1 000 L

Артикул:
1221110-700

RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL 5 LS – giperoid qo'lda uzatmalar qutilari uchun sintetik transmissiya moyi, bu yerda API GL-5 sifat darajasidagi moydan foydalanish talab qilinadi. Og'ir yuklangan giperoid mexanik uzatmalar qutilari, shuningdek silindrsimon va konussimon tishli uzatmalar, avtomobillar va og'ir texnika uzatmalar qutilarida, rul uzatmalarida, shu jumladan "Limited Slip" o'z-o'zini blokirovkalovchi differensiallar uchun qo'llaniladi.

Sintetik asos moyi asosida PAO polialfaolefinlar va maxsus qo'shimchalar paketi qo'shilgan holda ishlab chiqarilgan.

Zamonaviy 5 va 6 pog'onali uzatmalar qutilari, shu jumladan "Limited Slip" (LS) o'z-o'zini blokirovkalovchi differensiallari bo'lgan va bo'lmaganlar uchun optimal transmissiya moyi hisoblanadi.

RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL 5 LS qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:

  • Eng ekstremal ishlatish rejimlarida yopishqoqlik xususiyatlarining saqlanishi
  • Siljishga ajoyib chidamlilik va ajoyib termik barqarorlik
  • Ajoyib yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
  • Oksidlanishga yuqori chidamlilik
  • Yeyilishdan yaxshi himoya, ajoyib tirnalishga qarshi xususiyatlar
  • Yuqori yuklamalarda ham ko'pik hosil bo'lmasligi
  • Rangli metallar va zichlagich materiallar bilan yaxshi mosligi
  • Uzaytirilgan xizmat muddati
  • Yuqori haroratlar va yuqori yuklamalarda ham barqaror moy plyonkasi
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Tavsiyalar MIL-L-2105 D
MIL-L-2105 D
Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -50°C da mPa*s 121.000 ASTM D2983
121.000 mPa*s ASTM D2983
Brand RAVENOL
RAVENOL
Viskozite 75W-140
75W-140
Turi Sintetik
Sintetik
API GL-5 LS
GL-5 LS
Talablarga mos keladi Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
Zichlik 20°С da g/cm³ 842.1 EN ISO 12185
842.1 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Sariq ingl
Sariq ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 28.1 DIN 51659-2
28.1 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite 40°С da mm²/s 203.4 DIN 51659-2
203.4 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite indeksi VI 177 DIN ISO 2909
177 DIN ISO 2909
Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da mPa*s 127.600 ASTM D2983
127.600 mPa*s ASTM D2983
Qotish harorati °C -51 DIN ISO 3016
-51 °C DIN ISO 3016
Yong‘in chiqish harorati °C 220 DIN EN ISO 2592
220 °C DIN EN ISO 2592
Misga nisbatan korroziya testi 121°С / 3 soat 1b ASTM D130
1b 121°С / 3 soat ASTM D130
Ruxsatnomalar Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D

Гидравлическая система

Объем жидкости (основной): 35 л
Для трансмиссии

RAVENOL Catoel TO-4 SAE 10W – Germaniyada ishlab chiqarilgan, yuqori sifatli mineral bazaviy moy asosida tayyorlangan maxsus transmissiya moyi bo‘lib, maxsus qo‘shimchalar kompleksini o‘z ichiga oladi. Karer va qurilish texnikasining transmissiya elementlari, gidravlik privodlari va muftalari uchun maxsus mo‘ljallangan. Ko‘p disklikli muftalar va tormozlar – ya’ni “ho‘l turdagi” tizimlar uchun qo‘llaniladi. Dvigatel moyi sifatida ishlatish mumkin emas.

Одобрено производителем:
ZF TE-ML 03C

Соответствие требованиям:
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 07F

подробнее скрыть подробности
  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
20 L

Артикул:
1310610-020

Объем:
20 L, ecobox

Артикул:
1310610-B20

Объем:
60 L

Артикул:
1310610-060

Объем:
208 L

Артикул:
1310610-208

Объем:
208 L, bosilgan barrel

Артикул:
1310610-D28

Объем:
1 000 L

Артикул:
1310610-700

RAVENOL Catoel TO-4 SAE 10W – Germaniyada ishlab chiqarilgan, yuqori sifatli mineral bazaviy moy asosida tayyorlangan maxsus transmissiya moyi bo‘lib, maxsus qo‘shimchalar kompleksini o‘z ichiga oladi. Karer va qurilish texnikasining transmissiya elementlari, gidravlik privodlari va muftalari uchun maxsus mo‘ljallangan. Ko‘p disklikli muftalar va tormozlar – ya’ni “ho‘l turdagi” tizimlar uchun qo‘llaniladi. Dvigatel moyi sifatida ishlatish mumkin emas.

Qo‘llash CATOEL TO-4 SAE 10W quyidagilarni ta’minlaydi:

  • Eskirishdan mukammal himoya
  • Oksidlanishga yuqori chidamlilik
  • A’lo yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
  • Komponentlar xizmat muddatini uzaytirish
  • Agregatlarning maksimal xizmat muddatiga kafolat
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Tavsiyalar Allison C4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Eaton Fuller, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 07F
Allison C4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Eaton Fuller, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 07F
Viskozite 10W
10W
Brand RAVENOL
RAVENOL
Turi Mineral
Mineral
API CF, MT-1
CF, MT-1
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan ZF TE-ML 03C
ZF TE-ML 03C
Talablarga mos keladi Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 07F
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 07F
Mos keladi Eaton Fuller
Eaton Fuller
Zichlik 20°С da g/cm³ 856 EN ISO 12185
856 g/cm³ EN ISO 12185
Rang Sariq-jigarrang ingl
Sariq-jigarrang ingl
Viskozite 100°С da mm²/s 6.4 DIN 51659-2
6.4 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite 40°С da mm²/s 37.2 DIN 51659-2
37.2 mm²/s DIN 51659-2
Viskozite indeksi VI 123 DIN ISO 2909
123 DIN ISO 2909
Qotish harorati °C -30 DIN ISO 3016
-30 °C DIN ISO 3016
Yong‘in chiqish harorati °C 240 DIN EN ISO 2592
240 °C DIN EN ISO 2592
Ruxsatnomalar Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F

Система охлаждения

Объем жидкости (основной): 10 л
Охлаждающая жидкость

RAVENOL Fließverbesserer

подробнее скрыть подробности
Внимание! Это концентрированный продукт. Перед использованием необходимо разбавить дистиллированной водой в пропорции 1:1.
  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

can be mixed and is compatible with all diesel fuels (except Biodiesel) as well as fuel oils EL. Hi gher dosings as recommended are harmless. Demixing won’t occur.Practical experiences show that unde r consideration of the diferent kind of diesel fuels and fuel oils EL offered on the market followin g cold properties are given. With different manufacturers of diesel fuel, the effect can vary.Ad dition: Liter RavenolFließverbesserer to LiterDiesel fuel respectively fuel oil ELOperating temp eratureSummer-Diesel fuel as well as fuel oil EL1 : 1000 *)- 10°C2 : 1000- 18°C 3 : 1000- 23°C4 : 1000- 25°CWinter-Diesel-fuel1 : 1000- 25°C2 : 100 0- 28°C3 : 1000- 31°C*) The cold properties depend on the used DK respectively fuel o il EL. When admixing in a ratio of 1:1000 normally an improvement of the cold properties by 5°C to 1 0°C are possible.Characteristics:The basic advantages of

RAVENOL Fließverbesserer

are:complete restless burningno erosion of the flammabilityno change of the hazard categoryno r eduction of the viscosity, no illegal wastage in the pumpApplication note:Diesel fuel and fuel o il EL must have a temperature of more than 5°C when

RAVENOL Fließverbesserer

is used (this is given when the goods are stored in an underground tank!).

RAVENOL Fließverbesserer

itself must have a temperature of more than 0°C in case of use. Therefore, don’t store it outside.

RAVENOL Fließverbesserer

will become viscous below 0°C – this will not influence the product quality.Please follow!In or der to guarantee an optimum mixing the diesel fuel should have a temperature of more than 0°C and th e fuel oil EL more than 5°C. As the average temperatures are between 6°C and 9°C in case of a normal underground tank storage and diesel fuel and fuel oil EL are normally delivered with higher tempera tures than the annual average it satisfies to pour the necessary quantity of

RAVENOL Fließverbesserer

into the fixed tank or vehicle tank before the vehicle is fuelled. The “splash” during the filling of the vehicle secures the necessary stable mixing.Concerning overground positioned tanks approxim ately the half of diesel fuel or fuel oil quantity should be poured during the filling. If there is a deposit in the tank before filling a mixing with a temperature of more than 0°C can be secured. T hen the necessary quantity of

RAVENOL Fließverbesserer

has to be poured and afterwards the second half of diesel fuel or fuel oil has to be tanked.After having added

RAVENOL Fließverbesserer

(after having fuelled!) the engine of vehicles and working machines has to run approximately 10 min utes. Hereby it is secured that the

RAVENOL Fließverbesserer

reaches the fuel filter and the injection pump and can be effective there. This prevents starting p roblems.ATTENTION!Before use in common rail or pump injector vehicles be sure to read the operati ng instructions of the vehicle and follow the instructions of the vehicle manufacturer!

Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Для аккумуляторов

RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) — maxsus tayyorlangan distillangan, deionizatsiyalangan suv. Ionlar mavjud emas. VDE talablarga javob beradi. Rossiya va xorijiy ishlab chiqaruvdagi barcha turdagi akkumulyatorlar uchun juda mos. Maishiy sharoitda bug‘li dazmollar, akvariumlar va hokazo uchun foydalanish mumkin.Oddiy distillangan suvdan farqli o‘laroq, ion almashuvchi smolalar orqali chuqur tozalangan.

Соответствие требованиям:
DIN 43530-4, DIN EN 50272

подробнее скрыть подробности

Аналоги OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394350

  • Доступная фасовка
  • Полное описание
  • Параметры продукта

Объем:
1 L

Артикул:
1360010-001

Объем:
5 L

Артикул:
1360010-005

Объем:
5 L, mutaxassis. kanistr

Артикул:
1360010-005

Объем:
20 L

Артикул:
1360010-020

Объем:
208 L

Артикул:
1360010-208

Объем:
1 000 L

Артикул:
1360010-700

RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) — maxsus tayyorlangan distillangan, deionizatsiyalangan suv. Ionlar mavjud emas. VDE talablarga javob beradi. Rossiya va xorijiy ishlab chiqaruvdagi barcha turdagi akkumulyatorlar uchun juda mos. Maishiy sharoitda bug‘li dazmollar, akvariumlar va hokazo uchun foydalanish mumkin.

Oddiy distillangan suvdan farqli o‘laroq, ion almashuvchi smolalar orqali chuqur tozalangan.

Quyidagi talablarga mos keladi:

DIN 57 510 VDE – akkumulyatorlar va batareyalar uchun.
DIN 43 530 4-qism – akkumulyator elektrolitlari, qo‘rg‘oshinli va ishqoriy akkumulyatorlar uchun.

Qo‘llanilishi: RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) antifriz kontsentratini suyultirish, shuningdek radiatorlar, bug‘li dazmollar va akvariumlar uchun (suv qattiqligini kamaytirish) ishlatiladi.

Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Tavsiyalar DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
Brand RAVENOL
RAVENOL
Talablarga mos keladi DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Ruxsatnomalar DIN 43530-4, DIN EN 50272
DIN 43530-4, DIN EN 50272

Идет распознавание номера...