VIN, yuk mashinasi markasi, modeli, turi yoki agregat nomi, har qanday moy artikeli bo‘yicha qidiruv:
Moy turlari Volvo - Bus chassis - B 12 M Euro 4 / Euro 5
Volvo Bus chassis B 12 M Euro 4 / Euro 5, Chiqarilgan yil: 2009 gacha 2011 - Motor moyi, avtomatik uzatma moyi, transmissiya moyi, antifriz, tormoz suyuqligi, GUR (gidravlik kuchaytirgich) suyuqligi va boshqa texnik suyuqliklar.
Tugunlar va agregatlar
- Dvigatel DH12E
- Uzatma qutisi avtomatlashtirilgan AT2412C I-Shift 12/4
- Avtomatik uzatma qutisi Voith 864 4/1
- Avtomatik uzatma qutisi ZF 5HP600 5/1
- Mexanik uzatma qutisi Volvo VT2214B 14/2
- Mexanik uzatma qutisi ZF 6S-1900 6/1
- Orqa differensial RS1228 B/C
- Rul boshqaruvi kuchaytirgichi
- Gidravlik mufta tizimi
- Gidravlik tizim ventilyator
- Tezlik pasaytiruvchi qurilma Voith
- G‘ildirak podshipniklari
- G‘ildirak podshipniklari moy bilan moylash
Dvigatel DH12E
Turbodizellar uchun
RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
Talablarga muvofiqligi:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
SAE: 5W-30
Analoglar OEM:
DAF 09354RU, DAF 09354XX, DAF 09375PL, DAF 09375PL, FEBI 48416, Nissan KLBF205302, Nissan KLBF305302
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Super Synthetic Truck 5W-30 – sintetik yuqori legirlangan, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, past kul tarkibli qo‘shimchalar paketi (Low SAPS)ga ega. Yil davomida yuqori yuklama ostida ishlaydigan EURO 4 va EURO 5 turdagi turbo dizel dvigatelli yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikasi uchun mo‘ljallangan. Ishlatilgan gaz filtrlari va katalizatorlari bilan yoki ularsiz foydalanish mumkin. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi boshqacha ko‘rsatma bermagan bo‘lsa, ushbu moyning almashtirish intervali 100 000 km gacha uzaytirilishi mumkin.
Super Synthetic Truck 5W-30 dan foydalanish quyidagilarni ta’minlaydi:
- A’lo darajadagi tozalovchi xususiyatlar, dvigatel ichida cho‘kindilar hosil bo‘lishining oldini olish
- Zo‘r dispersiyalovchi xususiyatlar – sovuq shlamning kirib borishi va cho‘kindi hosil bo‘lishining oldini oladi
- Chiqindi gaz filtri xizmat muddatini uzaytirish – qattiq zarralar hosil bo‘lish ehtimolini kamaytirish
- LowSAPS (Low SAPS) = kam sulfur, fosfor va sulfat kul tarkibi
- Ajoyib eskirishdan himoya
- Yuqori oksidlanish barqarorligi
- Yuqori harorat barqarorligi va yuqori yopishqoqlik indeksi
- Yonilg‘i sarfini kamaytirish hisobiga tejamkorlik
- Sovuqda ishga tushirishda a’lo darajadagi xususiyatlar
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), JASO DH-2, Mack EO-O PP (Premium Plus), MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Renault VI RLD-3, Scania LDF, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CK-4, SN |
CK-4, SN
|
||
| ACEA | E11, E6, E7, E8, E9 |
E11, E6, E7, E8, E9
|
||
| JASO | DH-2 |
DH-2
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677 |
DTFR 15C110, DTFR 15C120, MAN M 3677
|
||
| Talablarga mos keladi | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.15 | DIN 51562-1 |
12.15
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 70.8 | DIN 51562-1 |
70.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5530 | ASTM D5293 |
5530
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 22.500 | ASTM D4684 |
22.500
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.1 | ASTM D5800 |
9.1
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.8 | ASTM D2896 |
10.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.96 | DIN 51575 |
0.96
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, DAF Extended drain, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C110, DTFR 15C120, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3277, MAN M 3477, MAN M 3677, MB 226.9, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault RLD-3, Renault RXD, Scania LDF, Scania LDF-4, Volvo VDS-4
|
Aralash texnika parki uchun
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - sintetik asosdagi asosiy moy bilan birga eng zamonaviy qo'shimchalar yordamida ishlab chiqarilgan, turbomotorli va turbosiz dizel dvigatellar uchun mo'ljallangan, shuningdek, yuk avtomobillari, avtobuslar va maxsus texnika uchun mo'ljallangan umumiy polusintetik motor moyi, shuningdek, so'nggi avlod 4-taktli dizel dvigatellari uchun.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
Talablarga muvofiqligi:
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1122107-001
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1122107-B20
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1122107-700
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - sintetik asosdagi asosiy moy bilan birga eng zamonaviy qo'shimchalar yordamida ishlab chiqarilgan, turbomotorli va turbosiz dizel dvigatellar uchun mo'ljallangan, shuningdek, yuk avtomobillari, avtobuslar va maxsus texnika uchun mo'ljallangan umumiy polusintetik motor moyi, shuningdek, so'nggi avlod 4-taktli dizel dvigatellari uchun.
RAVENOL EURO IV Truck SAE 10W-40 - bu UHPDl (Ultra High Performance Diesel) sinfidagi moy bo'lib, soot filtri bilan jihozlangan va LOW SPAsh past kul texnologiyasiga ega texnika uchun moylarga qo'yiladigan talablarni qondiradi.
Qo'llaniladigan soha:
Chiqindi gazlar emissiyasiga yuqori talablar qo'yilgan avtomobillar uchun barcha mavsumlar uchun motor moyi.
Qo'llaniladi: turbomotorli va turbosiz dizel dvigatellari uchun. Shuningdek, EURO I, II, III, IV va EURO V dvigatellari uchun.
EURO IV Truck SAE 10W-40 qo'llanilishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Ajoyib aşınma qarshi himoya
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
- Yuqori haroratlarda ajoyib barqarorlik
- Ajoyib tozalash va dispersiya xususiyatlari
- Yo'lkizish uchun iqtisodiy samaradorlik
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik tufayli uzoq xizmat muddati
- Hatto past haroratlarda ham sovuq ishga tushirishda ajoyib ko'rsatkichlar
- Ajoyib viskozite-harorat xususiyatlari
- Qadoqlash materiallariga nisbatan neytral xatti-harakatlar
- PAO va HC asosiy moylarining bug'lanish yo'qotishlari tufayli past moy iste'moli
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF |
DAF HP-2, MAN M 3277 (CRF Abgasrückführung), MAN M 3477, MB 228.51, MTU Typ 3, MTU Typ 3.1, Renault RXD, Scania LDF
|
||
| Viskozite | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Yarim sintetik |
Yarim sintetik
|
||
| API | CI-4 |
CI-4
|
||
| ACEA | E6, E7 |
E6, E7
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3 |
Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, Renault RLD-2, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
|
||
| Talablarga mos keladi | DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF |
DAF HP-2, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RXD, Scania LDF
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 856 | EN ISO 12185 |
856
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.7 | DIN 51562-1 |
14.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 99.3 | DIN 51562-1 |
99.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 153 | DIN ISO 2909 |
153
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 4.1 | ASTM D5481 |
4.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 6600 | ASTM D5293 |
6600
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -30°C da | mPa*s | 19.700 | ASTM D4684 |
19.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 6.7 | ASTM D5800 |
6.7
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 249 | DIN EN ISO 2592 |
249
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.4 | ASTM D2896 |
10.4
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.87 | DIN 51575 |
0.87
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3 |
DAF HP-2, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 15C110, Mack EO-N, MAN M 3277, MAN M 3477, MB 228.51, MTU Type 3, MTU Type 3.1, Renault RLD-2, Renault RXD, Scania LDF, Tatra TDS 30/12, Volvo VDS-3
|
Mator moyi
RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40 polusintetik eng oson oqadigan motor moyi, gidrokreking asosidagi asosiy moylardan tayyorlangan, dizel dvigatellari uchun.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Deutz DQC III-10, DTFR 15B120, Mack EO-N, MAN M 3277, MTU Type 3, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3
Talablarga muvofiqligi:
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Scania LDF-2, Voith Retarder B
SAE: 10W-40
Analoglar OEM:
Alpine 0100340,
Alpine 0100342,
Alpine 0100343,
Alpine 0100344,
Alpine 0100345,
MB A000989460413FBFR,
MB A000989460417FBFR,
MB A000989470413,
MB A000989470413FBFR,
MB A000989470417FBFR,
MB A000989620417BBCR,
MB A000989850215ABFE,
MB A000989850217ABFE,
MB A0009899601AAA4,
MB A0009899601AAA5,
MB A001989750117FBFE,
MB A001989750117FBFE,
MB A001989750117FBFK,
MB A001989750117FBGN,
MB A001989750118FBFE,
MB A001989750119FBFD,
MB A001989750119FBFK,
MB A094989000015CBFZ,
MB A094989000017CBFZ,
MB A094989020017ABFE,
MB A094989020017ABFW,
MB A094989170013FBFE,
MB A094989170013FBFK,
MB A094989170013FBFR,
MB A094989170015FBFK,
MB A094989170017FBFD
Alpine 0100340, Alpine 0100342, Alpine 0100343, Alpine 0100344, Alpine 0100345, MB A000989460413FBFR, MB A000989460417FBFR, MB A000989470413, MB A000989470413FBFR, MB A000989470417FBFR, MB A000989620417BBCR, MB A000989850215ABFE, MB A000989850217ABFE, MB A0009899601AAA4, MB A0009899601AAA5, MB A001989750117FBFE, MB A001989750117FBFE, MB A001989750117FBFK, MB A001989750117FBGN, MB A001989750118FBFE, MB A001989750119FBFD, MB A001989750119FBFK, MB A094989000015CBFZ, MB A094989000017CBFZ, MB A094989020017ABFE, MB A094989020017ABFW, MB A094989170013FBFE, MB A094989170013FBFK, MB A094989170013FBFR, MB A094989170015FBFK, MB A094989170017FBFD, MB A094989170017FBFE, MB A094989170017FBFK, MB A094989170017FBFR, MB A094989170018FBFE, MB A094989170019FBFD, MB A094989170019FBFK, Pentosin 1115208, Pentosin 1115305, Pentosin 114000000, Pentosin 2200000013903, Pentosin 4008849167584, Scania 2021366
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1122106-001
Hajm:
5 L
Artikel:
1122106-005
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1122106-B20
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1122106-700
RAVENOL Performance Truck SAE 10W-40 polusintetik eng oson oqadigan motor moyi, gidrokreking asosidagi asosiy moylardan tayyorlangan, dizel dvigatellari uchun.
Turli turdagi turbinali va turbinali bo'lmagan dizel dvigatellari uchun, yuk mashinalari, avtobuslar va qurilish texnikalari uchun mos keladi. Uzaytirilgan almashtirish intervali uchun mos keladi.
Foydalanish sohasi:
Yuqori sifatli UHPD sinfli motor moyi (UHPD = Ultra-High-Performance-Diesel-Oil) dizel dvigatellari uchun. Almashganda tozalash talab qilinmaydi.
Performance Truck SAE 10W-40 ni qo'llash quyidagi foydalarni ta'minlaydi:
- Yuksak yuklama sharoitida ajoyib aşınmaya qarshi himoya
- Yo'qilg'i sarfini kamaytirish
- Tez moylash; "sovuq" ishga tushirishda aşınma kamayishi
- Silindrlarda qatlamlar hosil bo'lishiga qarshi himoya
- Chiqarish gazlarini kamaytirish
- Hatto yuqori oltingugurt miqdori bo'lgan dizel yoqilg'isi ishlatilsa ham, korroziyaga qarshi himoya
- Juda yuqori haroratlar sharoitida shakllanish va shlam to'planishiga qarshi himoya
- Muhr materiallari bilan optimal moslik
- Uzoq muddatli almashtirish intervali va past bug'lanish yo'qotishlari
- Yuk mashinalari uchun kafolatlangan uzoq muddatli moy almashtirish intervallari
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, JASO DH-1, Mack EO-M Plus, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Scania LDF-2, Voith Retarder B |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, JASO DH-1, Mack EO-M Plus, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Scania LDF-2, Voith Retarder B
|
||
| Viskozite | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Yarim sintetik |
Yarim sintetik
|
||
| API | CF, CI-4 |
CF, CI-4
|
||
| ACEA | E4, E7 |
E4, E7
|
||
| JASO | DH-1 |
DH-1
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Deutz DQC III-10, DTFR 15B120, Mack EO-N, MAN M 3277, MTU Type 3, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3 |
Deutz DQC III-10, DTFR 15B120, Mack EO-N, MAN M 3277, MTU Type 3, Renault RLD-2, TEDOM 258-4, Volvo VDS-3
|
||
| Talablarga mos keladi | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Scania LDF-2, Voith Retarder B |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), Global DHD-1, Mack EO-M Plus, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, Scania LDF-2, Voith Retarder B
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 863 | EN ISO 12185 |
863
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | To‘q jigarrang | ingl |
To‘q jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 15.3 | DIN 51562-1 |
15.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 102.1 | DIN 51562-1 |
102.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 158 | DIN ISO 2909 |
158
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 13.2 | ASTM D2896 |
13.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.47 | DIN 51575 |
1.47
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, Deutz DQC III-10, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120, Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP-1, DAF HP-2, Deutz DQC III-10, DTFR 13D100 (MB 235.27), DTFR 13D110 (MB 235.28), DTFR 15B120, Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3277, MB 228.5, MB 235.27, MB 235.28, MTU Type 3, Renault RLD-2, Scania LDF-2, TEDOM 258-4, Voith Retarder B, Volvo VDS-3
|
Dvigatel uchun
RAVENOL NDT 5W-40 – to‘liq sintetik, har mavsumga mos universal motor moyi bo‘lib, yuk mashinalarining dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Cummins CES 20081, DDC 93K218
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL NDT 5W-40 – to‘liq sintetik, har mavsumga mos universal motor moyi bo‘lib, yuk mashinalarining dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan.
Zamonaviy chiqindi gaz nazorati tizimlariga ega dvigatellarda qo‘llanilishi mumkin. Ishqalanish, eskirish va yonilg‘i sarfini kamaytiradi, shuningdek, turbodizel dvigatellarda moy almashtirish intervalini uzaytiradi.
Maxsus qo‘shimchalar kompleksi tufayli kesilishga yuqori chidamlilikni ta’minlaydi, bu esa dvigatelning xizmat muddatini uzaytiradi, ishonchliligini va tozaligini oshiradi.
Agar dvigatel ishlab chiqaruvchisi SAE 5W-40 sinfiga mansub har mavsumga mos universal motor moyidan foydalanishni tavsiya qilsa, ushbu moy yuk mashinalarining og‘ir yuklangan dizel dvigatellari uchun mos keladi.
Turbodizel dvigatellar uchun dvigatel ishlab chiqaruvchisi talablariga muvofiq uzaytirilgan moy almashtirish intervalini ta’minlaydi.
RAVENOL NDT 5W-40 qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Ekstremal yuqori bosim ostida ishlash
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
- Eskirishga nisbatan juda yaxshi bardoshlilik
- Ajoyib qovushqoqlik-harorat xususiyatlari
- Uzaytirilgan moy almashtirish intervali
- O‘ta og‘ir yuklanish sharoitida uzluksiz ishlash
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, Detroit Diesel DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-O PP (Premium Plus), MTU Typ 2, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4 |
Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DDC 93K214, Detroit Diesel DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C171-E, Mack EO-O PP (Premium Plus), MTU Typ 2, Renault VI RLD-3, VOLVO VDS-4
|
||
| Viskozite | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | CJ-4, SM |
CJ-4, SM
|
||
| ACEA | E7, E9 |
E7, E9
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Cummins CES 20081, DDC 93K218 |
Cummins CES 20081, DDC 93K218
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4 |
Chrysler MS-10902, DDC 93K214, DDC 93K215, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.45 | DIN 51562-1 |
14.45
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 89.7 | DIN 51562-1 |
89.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 167 | DIN ISO 2909 |
167
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 4.1 | ASTM D5481 |
4.1
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4957 | ASTM D5293 |
4957
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 26.600 | ASTM D4684 |
26.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 10.1 | ASTM D2896 |
10.1
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.91 | DIN 51575 |
0.91
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K215, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4 |
Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, DDC 93K214, DDC 93K215, DDC 93K218, DTFR 15C100 (MB 228.31), Ford WSS-M2C 171-E, Mack EO-O Premium Plus, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4
|
Mator moyi
RAVENOL Expert SHPD 10W-40 – yarim sintetik, oson oqadigan motor moyi, yuqori yuklangan turbodizel dvigatellari va benzinli dvigatellar uchun yil davomida foydalanishga mo'ljallangan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MTU Type 2, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Talablarga muvofiqligi:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, Voith Retarder B, VW 500.00, VW 505.00
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Expert SHPD 10W-40 – yarim sintetik, oson oqadigan motor moyi, yuqori yuklangan turbodizel dvigatellari va benzinli dvigatellar uchun yil davomida foydalanishga mo'ljallangan.
Turli xil avtomobillarga mo'ljallangan universal motor moyi sifatida ishlatilishi mumkin. Gidrokraking asosidagi bazaviy moydan va sintetik komponentlar bilan maxsus tanlangan qo'shimchalar kompleksidan ishlab chiqarilgan bo'lib, bu moy uzoq muddatli almashtirish intervallarini va kam yog' va yoqilg'i sarfi bilan yuqori aşınmaya qarshi himoyani ta'minlaydi.
RAVENOL Expert SHPD 10W-40 past haroratlarda juda yaxshi oqish xususiyatiga ega. Barcha muhim tugunlar va detallarning tezda moylanishi, aşınmasını kamaytiradi. Maxsus tanlangan retseptura qisqa masofalarda tashish paytida ham dvigatelni tozaligini ta'minlaydi.
Foydalanish RAVENOL Expert SHPD 10W-40 quyidagi xususiyatlarni ta'minlaydi:
- Ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
- Past bug'lanish
- Yuqori aşınmaya qarshi himoya
- Yaxshi ishga tushirish xususiyatlari
- Yog' va yoqilg'i sarfini kamaytirish
- Ajoyib qarshilikka qarshi qarish
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, Voith Retarder B, VW 500 00, VW 505 00 |
Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, Voith Retarder B, VW 500 00, VW 505 00
|
||
| Viskozite | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Yarim sintetik |
Yarim sintetik
|
||
| API | CI-4, SL |
CI-4, SL
|
||
| ACEA | A3, B4, E4, E7 |
A3, B4, E4, E7
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MTU Type 2, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MTU Type 2, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
|
||
| Talablarga mos keladi | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, Voith Retarder B, VW 500.00, VW 505.00 |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, Voith Retarder B, VW 500.00, VW 505.00
|
||
| Mos keladi | DAF, IVECO, YaMZ |
DAF, IVECO, YaMZ
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 15.4 | DIN 51562-1 |
15.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 109.7 | DIN 51562-1 |
109.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 6480 | ASTM D5293 |
6480
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 7.3 | ASTM D5800 |
7.3
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 11 | ASTM D2896 |
11
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.25 | DIN 51575 |
1.25
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110, Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3, VW 500.00, VW 505.00 |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110, Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3, VW 500.00, VW 505.00
|
Uzatma qutisi avtomatlashtirilgan AT2412C I-Shift 12/4
Qo‘lda uzatma qutisi uchun
RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getribeoel 75W-80 – sintetik, oson oqadigan transmissiya moyi bo‘lib, sintetik asos va maxsus qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqarilgan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
MAN 341 Type Z4, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K
Talablarga muvofiqligi:
DTFR 13D120 (MB 235.29), Eaton Extended drain, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type VR, MAN 341 Type Z5, Voith Type C, Volvo 97305, Volvo 97307, ZF TE-ML 01E, ZF TE-ML 02E, ZF TE-ML 16P
SAE: 75W-80
API: GL-4
Analoglar OEM:
Alpine 0101683,
Alpine 0101684,
Alpine 0101685,
DAF 09052IT,
DAF 09069EU,
DAF 09069IT,
DAF 09069RU,
DAF 09225RU,
DAF 09226BN,
DAF 1659981,
DAF 1659982,
DAF 1659982G,
DAF 1659988,
DAF 1659988G,
DAF 1659989,
FEBI 170126,
FEBI 170127,
FEBI 170134,
Hyundai Motor 0450000440,
MAN 09110700672,
Pentosin 1027107,
Porsche 00004330300,
Volvo 1161950,
Volvo 85108170,
Volvo 85108171,
Volvo 85113903,
Volvo 85113904,
Volvo 85123561,
Volvo 85123562,
Volvo 85136277,
Volvo 85136278
Alpine 0101683, Alpine 0101684, Alpine 0101685, DAF 09052IT, DAF 09069EU, DAF 09069IT, DAF 09069RU, DAF 09225RU, DAF 09226BN, DAF 1659981, DAF 1659982, DAF 1659982G, DAF 1659988, DAF 1659988G, DAF 1659989, FEBI 170126, FEBI 170127, FEBI 170134, Hyundai Motor 0450000440, MAN 09110700672, Pentosin 1027107, Porsche 00004330300, Volvo 1161950, Volvo 85108170, Volvo 85108171, Volvo 85113903, Volvo 85113904, Volvo 85123561, Volvo 85123562, Volvo 85136277, Volvo 85136278, Volvo MVBVISHIFT75W80JUG, Volvo VPO120548, Volvo VPO120548, Volvo VPO120549, ZF 0671090383, ZF 0671090384, ZF 0671090385, ZF 0671090386, ZF 671090383, ZF 671090384, ZF 671090385, ZF 671090386, ZF S0671090383, ZF S0671090384, ZF S0671090385, ZF S0671090386, ZF S671090385
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1221100-001
Hajm:
4 L
Artikel:
1221100-004
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1221100-D60
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1221100-700
RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getribeoel 75W-80 – sintetik, oson oqadigan transmissiya moyi bo‘lib, sintetik asos va maxsus qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqarilgan.
Yengil va yuk avtomobillari transmissiyasi va uzatma qutisining yuqori yuklama ostida ishlovchi elementlarini ishonchli himoya qiladi. To‘liq sintetik baza komponenti RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getribeoel 75W-80 ni nihoyatda past haroratlarda ham qo‘llash imkonini beradi, shuningdek, yuqori termobarqarorligi sababli almashtirish intervalini uzaytiradi.
RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getribeoel 75W-80 – yuk avtomobillari, avtobuslar, qurilish texnikasining sinxronlashtirilgan uzatma qutilarida, shuningdek, intarder va retarder tizimlariga ega bo‘lgan mexanizmlarda qo‘llash uchun mo‘ljallangan transmissiya moyidir.
U uzatmalarni qulay almashtirishni ta’minlaydi, (moyning ushbu turiga ruxsat berilgan) hollarda almashtirish oralig‘ini 500 000 km gacha uzaytirish va ekspluatatsiya xarajatlarini kamaytirish imkonini beradi.
SSG Spec Synt LKW Getriebeoel SAE 75W-80 qo‘llanishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- A’lo darajadagi termobarqarorlik
- Rust, korroziya va ko‘piklanishga qarshi ishonchli himoya
- Past muzlash harorati
- A’lo EP xususiyatlari
- Past haroratlarda silliq uzatma almashtirish
- Uzoq xizmat muddati
- Yoqilg‘i tejamkorligi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | DAF/VOLVO 97305, DAF/VOLVO 97307, DTFR 13D120 (MB 235.29), Eaton (Extended drain), IVECO, MAN 341 E3, MAN 341 VR, MAN 341 Z5, Renault, Voith Typ C, VOLVO 97317, ZF TE-ML 01E, ZF TE-ML 02E, ZF TE-ML 16P |
DAF/VOLVO 97305, DAF/VOLVO 97307, DTFR 13D120 (MB 235.29), Eaton (Extended drain), IVECO, MAN 341 E3, MAN 341 VR, MAN 341 Z5, Renault, Voith Typ C, VOLVO 97317, ZF TE-ML 01E, ZF TE-ML 02E, ZF TE-ML 16P
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 75W-80 |
75W-80
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | GL-4 |
GL-4
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | MAN 341 Type Z4, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K |
MAN 341 Type Z4, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K
|
||
| Talablarga mos keladi | DTFR 13D120 (MB 235.29), Eaton Extended drain, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type VR, MAN 341 Type Z5, Voith Type C, Volvo 97305, Volvo 97307, ZF TE-ML 01E, ZF TE-ML 02E, ZF TE-ML 16P |
DTFR 13D120 (MB 235.29), Eaton Extended drain, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type VR, MAN 341 Type Z5, Voith Type C, Volvo 97305, Volvo 97307, ZF TE-ML 01E, ZF TE-ML 02E, ZF TE-ML 16P
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | MIL-L-2105 |
MIL-L-2105
|
||
| Mos keladi | IVECO, Renault |
IVECO, Renault
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Volvo 97317 |
Volvo 97317
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 855 | EN ISO 12185 |
855
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Qizil | ingl |
Qizil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 9.29 | DIN 51562-1 |
9.29
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 51.97 | DIN 51562-1 |
51.97
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da | mPa*s | 38.800 | ASTM D2983 |
38.800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Misga nisbatan korroziya testi | 121°С / 3 soat | 1b | ASTM D130 |
1b
121°С / 3 soat
ASTM D130
|
| Ruxsatnomalar | DTFR 13D120 (MB 235.29), Eaton Extended drain, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type VR, MAN 341 Type Z4, MAN 341 Type Z5, MIL-L-2105, Voith Type C, Volvo 97305, Volvo 97307, ZF TE-ML 01E, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02E, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K, ZF TE-ML 16P |
DTFR 13D120 (MB 235.29), Eaton Extended drain, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type VR, MAN 341 Type Z4, MAN 341 Type Z5, MIL-L-2105, Voith Type C, Volvo 97305, Volvo 97307, ZF TE-ML 01E, ZF TE-ML 01L, ZF TE-ML 02E, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K, ZF TE-ML 16P
|
Avtomatik uzatma qutisi Voith 864 4/1
Gidravlik suyuqlik
RAVENOL LKW ATF Synthetik hatto og‘ir ish sharoitlarida ham moy almashtirish intervalini uzaytirishga imkon beradi. Yangi turdagi qo‘shimchalar texnologiyasi ideal va barqaror ishqalanish xususiyatlari, mukammal qirqilishga bardoshlilik, past haroratlarda oquvchanlik, doimiy eskirishdan himoya va a’lo darajadagi oksidlanishga chidamlilik bo‘yicha maksimal natijalarga erishishga imkon berdi.
Talablarga muvofiqligi:
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
Analoglar OEM:
GM 12378515, GM 88900701, MB A001989730309, MB A001989730309
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
4 L
Artikel:
1211104-004
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1211104-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1211104-060
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1211104-D60
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1211104-700
RAVENOL LKW ATF Synthetik hatto og‘ir ish sharoitlarida ham moy almashtirish intervalini uzaytirishga imkon beradi. Yangi turdagi qo‘shimchalar texnologiyasi ideal va barqaror ishqalanish xususiyatlari, mukammal qirqilishga bardoshlilik, past haroratlarda oquvchanlik, doimiy eskirishdan himoya va a’lo darajadagi oksidlanishga chidamlilik bo‘yicha maksimal natijalarga erishishga imkon berdi.
Qo‘llash bo‘yicha eslatma
RAVENOL LKW ATF Synthetik avtomatik uzatma qutilarida, shuningdek, moment konvertori va kuch uzatish tizimlarida ko‘rsatilgan spetsifikatsiyalarga muvofiq foydalanish uchun ishlab chiqilgan.
Xususiyatlari
- eskirish, qoldiq, yopishqoqlik va korroziyadan ishonchli himoya
- zo‘r, yuqori qirqilishga bardoshli viskozite-harorat xususiyatlari
- juda past va juda yuqori haroratlarda muammosiz ishlash
- issiqlikka nihoyatda yuqori bardoshlilik
- hatto ekstremal sharoitlarda ham ko‘piklanmaslik
- muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral munosabat
RAVENOL maxsus transmissiya suyuqliklari maxsus uzatma tizimlari uchun maxsus ishlab chiqilgan va texnik parametrlar (masalan, viskozite va hokazo) asosida tanlab olinmaydi. Shu sababli texnik ma’lumotlar ko‘rsatilmaydi. E’tibor bering: RAVENOL maxsus transmissiya suyuqligi faqat mahsulot ma’lumotida ko‘rsatilgan original raqam bo‘yicha qo‘llanilishi kerak. Agar sizga mos transmissiya suyuqligini tanlashda ishonchingiz bo‘lmasa, ustaxonangizga yoki dilerlik markazingizga murojaat qiling, uzatma turi va ishlab chiqaruvchining original raqamini aniqlang yoki bizning mutaxassislarimizga murojaat qiling – bunda avtomobilingizning VIN kodini (avtomobil identifikatsiya raqami) ko‘rsatishni unutmang. RAVENOL maxsus transmissiya suyuqligining noto‘g‘ri qo‘llanilishi uzatish tizimi ishlashining buzilishiga, yonilg‘i sarfining ortishiga, keraksiz sirpanishga va boshqa muammolarga olib kelishi hamda butun uzatma tizimining ishdan chiqishiga sabab bo‘lishi mumkin. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH RAVENOL maxsus transmissiya suyuqligining noto‘g‘ri tanlanishi tufayli yuzaga keladigan nosozliklar uchun javobgar emas.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Talablarga mos keladi | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 834 | EN ISO 12185 |
834
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Qizil | ingl |
Qizil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 7.5 | DIN 51562-1 |
7.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 32 | DIN 51562-1 |
32
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 191 | DIN ISO 2909 |
191
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
226
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ruxsatnomalar | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
Transmissiya suyuqligi
RAVENOL ATF Dexron II E transmissiya gidravlik suyuqligi Germaniyada poli-alfa-olefinlar asosida va maxsus qo‘shimchalar qo‘llangan holda ishlab chiqarilgan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Allison C-4, MB-Approval 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363)
Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1211103-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1211103-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1211103-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1211103-208
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1211103-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1211103-700
RAVENOL ATF Dexron II E transmissiya gidravlik suyuqligi Germaniyada poli-alfa-olefinlar asosida va maxsus qo‘shimchalar qo‘llangan holda ishlab chiqarilgan.
Bu sintetik transmissiya moyi bo‘lib, avtomatik uzatmalar quti, gidrokuchaytirgichlar, kabina ag‘darish mexanizmlari va past qotish harorati, mexanik yuklamalarga yuqori barqarorlik hamda yuqori viskozit indeksiga ega moy talab qilinadigan boshqa gidravlik tizimlar uchun mo‘ljallangan.
U rasmiy tasdiqlangan va quyidagi original suyuqliklar uchun analog hisoblanadi: Voith 55.6336.3x (uzaytirilgan almashtirish oralig‘i G1363), MB 236.8, Allison C4-32652009 (ATF II E).
Quyidagi spetsifikatsiyalarga javob beradi: Caterpillar TO-2, Ford Mercon, General Motors Dexron II E, MAN 339 turi V-2/339 turi Z-2, MB 236.5, ZF 09X/14B/16L/TE-ML 04D
RAVENOL ATF Dexron II E quyidagilarni ta’minlaydi:
- Eskirish, shlam, korroziya va yopishuvga qarshi ishonchli himoya
- Viskoza-harorat ko‘rsatkichlarining kesishga nisbatan yaxshi chidamliligi
- Juda past va juda yuqori haroratlarda ishlatish imkoniyati
- Yuqori termik barqarorlik
- Yuqori yuklamalarda ham ko‘pik hosil bo‘lmasligi
- Har qanday turdagi muhrlovchi materiallar bilan moslik
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| ATF spetsifikatsiyalari | Dexron II E |
Dexron II E
|
||
| Tavsiyalar | Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), MAN 339 V2, MAN 339 Z2, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), MAN 339 V2, MAN 339 Z2, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Allison C-4, MB-Approval 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363) |
Allison C-4, MB-Approval 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363)
|
||
| Talablarga mos keladi | Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | Ford MERCON®, GM Dexron® II E |
Ford MERCON®, GM Dexron® II E
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 834 | EN ISO 12185 |
834
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Qizil | ingl |
Qizil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 7.5 | DIN 51562-1 |
7.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 32 | DIN 51562-1 |
32
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite -40°С da | mPa*s | 8.3 | ASTM D2983 |
8.3
mPa*s
ASTM D2983
|
| Viskozite indeksi VI | 191 | DIN ISO 2909 |
191
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
226
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 1.7 | ASTM D2896 |
1.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Ruxsatnomalar | Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, MB 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C150 (MB 236.8), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, MAN 339 Type V2, MAN 339 Type Z2, MB 236.5, MB 236.8, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09X, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L
|
Avtomatik uzatma qutilari uchun
RAVENOL ATF DEXRON III H – bu avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik ATF moyi bo‘lib, Dexron III H turidagi transmissiya suyuqligini qo‘llash talab etilgan hollarda ishlatiladi.Gidrokraking asosidagi baza moyi va maxsus qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, avtomatik uzatma qutisining uzluksiz ishlashini ta’minlaydi.RAVENOL ATF DEXRON III H, ATF Dexron F III spetsifikatsiyasiga muvofiq moy talab etilgan hollarda mos keluvchi almashtiruvchi suyuqlik hisoblanadi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL ATF DEXRON III H – bu avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik ATF moyi bo‘lib, Dexron III H turidagi transmissiya suyuqligini qo‘llash talab etilgan hollarda ishlatiladi.
Gidrokraking asosidagi baza moyi va maxsus qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, avtomatik uzatma qutisining uzluksiz ishlashini ta’minlaydi.
RAVENOL ATF DEXRON III H, ATF Dexron F III spetsifikatsiyasiga muvofiq moy talab etilgan hollarda mos keluvchi almashtiruvchi suyuqlik hisoblanadi.
Ushbu mahsulot aynan avtomatik transmissiyalar uchun ishlab chiqilgan. ATF Dexron III H sifat darajasiga mos keluvchi suyuqlik qo‘llanilishi talab etilgan avtomatik transmissiyalarda qo‘llaniladi. Boshqa ATF suyuqliklari bilan aralashtirilishi mumkin. RAVENOL ATF DEXRON III H quyilishidan avval eski suyuqlikni to‘liq chiqarib yuborish tavsiya etiladi.
RAVENOL ATF Dexron III H qo‘llanishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Qishki past haroratlarda ham juda yaxshi moylash xossalari
- Doimiy yuqori yopishqoqlik indeksi
- Ekstremal harorat va ish sharoitlarida ham eskirishdan himoyalangan detallar ustida barqaror moy plyonkasi
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
- Eskirish, korroziya va ko‘piklanishdan kompleks himoya
- Muftaning muvofiqlashtirilgan ishlashi
- Muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral ta’sir
- Inhibitorlar yordamida rangli metallarga nisbatan neytral ta’sir
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| ATF spetsifikatsiyalari | Dexron III H |
Dexron III H
|
||
| Tavsiyalar | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
||
| Talablarga mos keladi | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H |
Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H
|
||
| Mos keladi | Nissan |
Nissan
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Volvo 1161521, Volvo 1161621 |
Volvo 1161521, Volvo 1161621
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Qizil | ingl |
Qizil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 33.9 | DIN 51562-1 |
33.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da | mPa*s | 14.200 | ASTM D2983 |
14.200
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi I | 24°С da | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
24°С da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi II | 93.5°C da | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
93.5°C da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi III | 24°С dan 93.5°C gacha | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
24°С dan 93.5°C gacha
ASTM D892
|
| Misga nisbatan korroziya testi | 121°С / 3 soat | 1b | ASTM D130 |
1b
121°С / 3 soat
ASTM D130
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 1.8 | ASTM D2896 |
1.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Ruxsatnomalar | Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
Avtomatik uzatma qutisi ZF 5HP600 5/1
Transmissiya uchun
RAVENOL ATF ZMS – bu polialfaolefin PAO asosidagi sintetik transmissiya moyi bo‘lib, avtomatik uzatma qutilari uchun maxsus qo‘shimchalar va inhibitörlar kompleksini o‘z ichiga oladi. Termal barqarorlikni, oksidlanishga chidamlilikni hamda barqaror ishqalanish koeffitsientini ta’minlaydi. Transmissiyaning uzluksiz ishlashini kafolatlaydi. Hatto past haroratlarda ham yaxshi oquvchanlikka ega.
Talablarga muvofiqligi:
MAN 339 Type Z3, MAN 339 Type Z4, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N, ZF TE-ML 16Q, ZF TE-ML 20F
Analoglar OEM:
MAN 09110030517, ZF 0671072120, ZF 0671072130, ZF 0671072140, ZF 0671072180, ZF 0671072180, ZF 0671700270, ZF 0671700280
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1211102-001
Hajm:
4 L
Artikel:
1211102-004
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1211102-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1211102-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1211102-208
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1211102-700
RAVENOL ATF ZMS – bu polialfaolefin PAO asosidagi sintetik transmissiya moyi bo‘lib, avtomatik uzatma qutilari uchun maxsus qo‘shimchalar va inhibitörlar kompleksini o‘z ichiga oladi. Termal barqarorlikni, oksidlanishga chidamlilikni hamda barqaror ishqalanish koeffitsientini ta’minlaydi. Transmissiyaning uzluksiz ishlashini kafolatlaydi. Hatto past haroratlarda ham yaxshi oquvchanlikka ega.
ZF tomonidan ishlab chiqarilgan zamonaviy yuk avtomobillari uchun mo‘ljallangan avtomatik uzatmalar quti (ATF) transmissiya moyi. Maksimal ishlash samaradorligi va eskirishdan himoyani kafolatlaydi. Moy almashtirish oralig‘ida 150.000 km gacha yoki 3 yilgacha himoya kafolatlanadi.
ZF transmissiyalarining, shu jumladan avvalgi avlodlarining ishonchliligi va ishlash samaradorligini oshiradi, vibratsiyani kamaytiradi, uzatmalarni silliq almashtirish va haydash qulayligini ta’minlaydi, ishqalanishni minimal darajaga tushiradi.
Yog‘ almashtirish oralig‘ining uzaytirilgani sababli ishlab chiqarish va ekspluatatsiya xarajatlarini kamaytiradi. ZF spetsifikatsiyasi talablariga muvofiq 80°C dan 110°C gacha bo‘lgan moy hammom haroratida qo‘llash tavsiya etiladi.
Qo‘llanilishi:
RAVENOL ATF ZMS ZF tomonidan ishlab chiqarilgan yuk avtomobillari va og‘ir texnika uchun mo‘ljallangan, yuqori yuklamali avtomatik uzatmalar qutilar uchun maxsus ishlab chiqilgan. Ekstremal yuklamalar, og‘ir yo‘l sharoitlari, “start-stop” rejimi va tez-tez tormozlanadigan sharoitlarda transmissiyaning barqaror ishlashini ta’minlaydi.
RAVENOL ATF ZMS ZF TE-ML 04D spetsifikatsiyasiga ega barcha ATF turlari bilan aralashtirilishi mumkin.
- Ecomat transmissiyali avtobuslar uchun moy va filtrni almashtirish oralig‘i – 150.000 km yoki 3 yil
- Ecomat transmissiyali yuk avtomobillari, qurilish texnikasi va boshqa og‘ir uskunalar uchun normal ish sharoitlarida – 2000 motosoat yoki 2 yil
- Og‘ir ish sharoitlarida (masalan, chiqindi tashuvchi yuk mashinalari, off-road sharoitidagi transport vositalari) – 1500 motosoat yoki 1 yil
ATF ZMS quyidagilarni ta’minlaydi:
- Qish mavsumida past haroratlarda ham a’lo yog‘lash xususiyatlari
- Barqaror yuqori viskozit indeks
- Oksidlanishga nisbatan yuqori barqarorlik
- Korroziya va eskirishdan, shuningdek nagar hosil bo‘lishidan himoya
- Doimiy ishqalanish koeffitsienti
- Yuqori termal va oksidlanish barqarorligi
- A’lo sovitish xususiyatlari
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | MAN 339 Z3, MAN 339 Z4, ZF 0671 072 120, ZF 0671 072 130, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N, ZF TE-ML 16Q, ZF TE-ML 20F |
MAN 339 Z3, MAN 339 Z4, ZF 0671 072 120, ZF 0671 072 130, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N, ZF TE-ML 16Q, ZF TE-ML 20F
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Talablarga mos keladi | MAN 339 Type Z3, MAN 339 Type Z4, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N, ZF TE-ML 16Q, ZF TE-ML 20F |
MAN 339 Type Z3, MAN 339 Type Z4, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N, ZF TE-ML 16Q, ZF TE-ML 20F
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | ZF 0671 072 120, ZF 0671 072 130 |
ZF 0671 072 120, ZF 0671 072 130
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 843 | EN ISO 12185 |
843
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Ko‘k | ingl |
Ko‘k
ingl
|
|
| Qotish harorati | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Ruxsatnomalar | MAN 339 Type Z3, MAN 339 Type Z4, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N, ZF TE-ML 16Q, ZF TE-ML 20F |
MAN 339 Type Z3, MAN 339 Type Z4, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N, ZF TE-ML 16Q, ZF TE-ML 20F
|
Gidravlik suyuqlik
RAVENOL LKW ATF Synthetik hatto og‘ir ish sharoitlarida ham moy almashtirish intervalini uzaytirishga imkon beradi. Yangi turdagi qo‘shimchalar texnologiyasi ideal va barqaror ishqalanish xususiyatlari, mukammal qirqilishga bardoshlilik, past haroratlarda oquvchanlik, doimiy eskirishdan himoya va a’lo darajadagi oksidlanishga chidamlilik bo‘yicha maksimal natijalarga erishishga imkon berdi.
Talablarga muvofiqligi:
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
Analoglar OEM:
GM 12378515, GM 88900701, MB A001989730309, MB A001989730309
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
4 L
Artikel:
1211104-004
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1211104-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1211104-060
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1211104-D60
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1211104-700
RAVENOL LKW ATF Synthetik hatto og‘ir ish sharoitlarida ham moy almashtirish intervalini uzaytirishga imkon beradi. Yangi turdagi qo‘shimchalar texnologiyasi ideal va barqaror ishqalanish xususiyatlari, mukammal qirqilishga bardoshlilik, past haroratlarda oquvchanlik, doimiy eskirishdan himoya va a’lo darajadagi oksidlanishga chidamlilik bo‘yicha maksimal natijalarga erishishga imkon berdi.
Qo‘llash bo‘yicha eslatma
RAVENOL LKW ATF Synthetik avtomatik uzatma qutilarida, shuningdek, moment konvertori va kuch uzatish tizimlarida ko‘rsatilgan spetsifikatsiyalarga muvofiq foydalanish uchun ishlab chiqilgan.
Xususiyatlari
- eskirish, qoldiq, yopishqoqlik va korroziyadan ishonchli himoya
- zo‘r, yuqori qirqilishga bardoshli viskozite-harorat xususiyatlari
- juda past va juda yuqori haroratlarda muammosiz ishlash
- issiqlikka nihoyatda yuqori bardoshlilik
- hatto ekstremal sharoitlarda ham ko‘piklanmaslik
- muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral munosabat
RAVENOL maxsus transmissiya suyuqliklari maxsus uzatma tizimlari uchun maxsus ishlab chiqilgan va texnik parametrlar (masalan, viskozite va hokazo) asosida tanlab olinmaydi. Shu sababli texnik ma’lumotlar ko‘rsatilmaydi. E’tibor bering: RAVENOL maxsus transmissiya suyuqligi faqat mahsulot ma’lumotida ko‘rsatilgan original raqam bo‘yicha qo‘llanilishi kerak. Agar sizga mos transmissiya suyuqligini tanlashda ishonchingiz bo‘lmasa, ustaxonangizga yoki dilerlik markazingizga murojaat qiling, uzatma turi va ishlab chiqaruvchining original raqamini aniqlang yoki bizning mutaxassislarimizga murojaat qiling – bunda avtomobilingizning VIN kodini (avtomobil identifikatsiya raqami) ko‘rsatishni unutmang. RAVENOL maxsus transmissiya suyuqligining noto‘g‘ri qo‘llanilishi uzatish tizimi ishlashining buzilishiga, yonilg‘i sarfining ortishiga, keraksiz sirpanishga va boshqa muammolarga olib kelishi hamda butun uzatma tizimining ishdan chiqishiga sabab bo‘lishi mumkin. Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH RAVENOL maxsus transmissiya suyuqligining noto‘g‘ri tanlanishi tufayli yuzaga keladigan nosozliklar uchun javobgar emas.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Talablarga mos keladi | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 834 | EN ISO 12185 |
834
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Qizil | ingl |
Qizil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 7.5 | DIN 51562-1 |
7.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 32 | DIN 51562-1 |
32
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 191 | DIN ISO 2909 |
191
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 226 | DIN EN ISO 2592 |
226
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ruxsatnomalar | Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N |
Allison TES-295, Allison TES-468, Caterpillar 6-speed CX31, Caterpillar 8-speed Super-Heavy-Duty CX35, DTFR 13C180 (MB 236.91), MAN 339 Type Z4, MB 236.91, Renk Doromat, Voith H55.63353x (G607), Voith H55.63363x (G1363), ZF TE-ML 14E, ZF TE-ML 16N
|
Mexanik uzatma qutisi Volvo VT2214B 14/2
Dvigatel uchun
RAVENOL Super Truck SAE 40 is high alloyed HD engine oil with synthetic additives. It is suitable for diesel engines of trucks even with turbo charging. The high additive content guarantees an excellent effect regarding detergent, dispersant and anticorrosion characteristics.
Talablarga muvofiqligi:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MB 235.12, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04A, ZF TE-ML 04B
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 լ
Artikel:
1123725-001
Hajm:
5 լ
Artikel:
1123725-005
Hajm:
10 լ
Artikel:
1123725-010
Hajm:
20 լ
Artikel:
1123725-020
Hajm:
20 լ, ecobox
Artikel:
1123725-B20
Hajm:
60 լ
Artikel:
1123725-060
Hajm:
208 լ
Artikel:
1123725-208
Hajm:
1 000 լ
Artikel:
1123725-700
RAVENOL Super Truck SAE 40 is high alloyed HD engine oil with synthetic additives. It is suitable for diesel engines of trucks even with turbo charging. The high additive content guarantees an excellent effect regarding detergent, dispersant and anticorrosion characteristics.
RAVENOL Super Truck SAE 40 is a top-quality product with high safety reserves.
Application Note
RAVENOL Super Truck SAE 40 is mono grade motor oil for use in truck diesel engines with or without turbo charger.
Please follow engine manufacturer’s recommendations.
Characteristics
- High oxidation stability
- Excellent viscosity temperature behaviour
- Convincing detergent and dispersant characteristics
- Good cold start characteristics
- Best corrosion protection
- High safety reserves even with boundary lubrication conditions
- Suitable for catalysts
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Viskozite | 40W |
40W
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Mineral |
Mineral
|
||
| API | CF-4, SG |
CF-4, SG
|
||
| ACEA | B4, E2 |
B4, E2
|
||
| Talablarga mos keladi | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MB 235.12, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04A, ZF TE-ML 04B |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MB 235.12, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04A, ZF TE-ML 04B
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 883 | EN ISO 12185 |
883
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Brown | տեսողական |
Brown
տեսողական
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.3 | DIN 51562-1 |
14.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 131.5 | DIN 51562-1 |
131.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -21 | DIN ISO 3016 |
-21
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 246 | DIN EN ISO 2592 |
246
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ruxsatnomalar | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MB 235.12, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04A, ZF TE-ML 04B |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MB 235.12, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04A, ZF TE-ML 04B
|
Mexanik uzatma qutisi ZF 6S-1900 6/1
Dvigatel uchun
RAVENOL Super Truck SAE 40 is high alloyed HD engine oil with synthetic additives. It is suitable for diesel engines of trucks even with turbo charging. The high additive content guarantees an excellent effect regarding detergent, dispersant and anticorrosion characteristics.
Talablarga muvofiqligi:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MB 235.12, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04A, ZF TE-ML 04B
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 լ
Artikel:
1123725-001
Hajm:
5 լ
Artikel:
1123725-005
Hajm:
10 լ
Artikel:
1123725-010
Hajm:
20 լ
Artikel:
1123725-020
Hajm:
20 լ, ecobox
Artikel:
1123725-B20
Hajm:
60 լ
Artikel:
1123725-060
Hajm:
208 լ
Artikel:
1123725-208
Hajm:
1 000 լ
Artikel:
1123725-700
RAVENOL Super Truck SAE 40 is high alloyed HD engine oil with synthetic additives. It is suitable for diesel engines of trucks even with turbo charging. The high additive content guarantees an excellent effect regarding detergent, dispersant and anticorrosion characteristics.
RAVENOL Super Truck SAE 40 is a top-quality product with high safety reserves.
Application Note
RAVENOL Super Truck SAE 40 is mono grade motor oil for use in truck diesel engines with or without turbo charger.
Please follow engine manufacturer’s recommendations.
Characteristics
- High oxidation stability
- Excellent viscosity temperature behaviour
- Convincing detergent and dispersant characteristics
- Good cold start characteristics
- Best corrosion protection
- High safety reserves even with boundary lubrication conditions
- Suitable for catalysts
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Viskozite | 40W |
40W
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Mineral |
Mineral
|
||
| API | CF-4, SG |
CF-4, SG
|
||
| ACEA | B4, E2 |
B4, E2
|
||
| Talablarga mos keladi | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MB 235.12, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04A, ZF TE-ML 04B |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MB 235.12, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04A, ZF TE-ML 04B
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 883 | EN ISO 12185 |
883
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Brown | տեսողական |
Brown
տեսողական
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 14.3 | DIN 51562-1 |
14.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 131.5 | DIN 51562-1 |
131.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 108 | DIN ISO 2909 |
108
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -21 | DIN ISO 3016 |
-21
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 246 | DIN EN ISO 2592 |
246
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ruxsatnomalar | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MB 235.12, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04A, ZF TE-ML 04B |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Deutz DQC I-02, MAN 270, MB 228.0, MB 235.12, MIL-L-2104 D, MTU Type 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04A, ZF TE-ML 04B
|
Orqa differensial RS1228 B/C
Qo‘lda uzatma qutisi uchun
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 – yuqori yuklamali gipoid uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan, yuqori sifatli sintetik bazaviy moy asosidagi sintetik transmissiya moyi bo‘lib, tarkibida maxsus (EP) qo‘shimchalar kompleksi mavjud.
Talablarga muvofiqligi:
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
SAE: 80W-140
Analoglar OEM:
BRP 779478, GM 1940770, GM 9163336, GM 9163336, Scania 1892407, Scania 1892408, Scania 1892409, Scania 1892410, Scania 1892411, Scania 2003096
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
1 L
Artikel:
1222201-001
Hajm:
4 L
Artikel:
1222201-004
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1222201-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1222201-060
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1222201-700
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 – yuqori yuklamali gipoid uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan, yuqori sifatli sintetik bazaviy moy asosidagi sintetik transmissiya moyi bo‘lib, tarkibida maxsus (EP) qo‘shimchalar kompleksi mavjud.
RAVENOL SGO SAE 80W-140 GL-5 transmissiyani ishonchli himoya qiladi.
Qo‘llash SGO SAE 80W-140 GL-5 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Mustahkam moy plyonkasi
- EP eskirishga qarshi a’lo darajadagi xususiyatlar
- Juda yuqori darajadagi oksidlanishga qarshi barqarorlik
- A’lo yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
- Past qotish harorati
- Zang va korroziyaga qarshi himoya
- Eskirishdan ishonchli himoya
- Yaxshi suv ajratish qobiliyati
- Ko‘pik hosil bo‘lmasligi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | API MT-1, Dana, Mack GO-J, Meritor, MIL-L-2105 D, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
API MT-1, Dana, Mack GO-J, Meritor, MIL-L-2105 D, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 80W-140 |
80W-140
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | GL-4, GL-5, MT-1 |
GL-4, GL-5, MT-1
|
||
| Talablarga mos keladi | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
||
| Mos keladi | Dana |
Dana
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 850 | EN ISO 12185 |
850
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Och sariq | ingl |
Och sariq
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 27.5 | DIN 51562-1 |
27.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 205.1 | DIN 51562-1 |
205.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 171 | DIN ISO 2909 |
171
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -12°C da | mPa*s | 32.000 | ASTM D2983 |
32.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -33 | DIN ISO 3016 |
-33
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 202 | DIN EN ISO 2592 |
202
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Misga nisbatan korroziya testi | 121°С / 3 soat | 1a | ASTM D130 |
1a
121°С / 3 soat
ASTM D130
|
| Ruxsatnomalar | Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
Mack GO-J, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A
|
Transmissiya uchun
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – to‘liq sintetik universal transmissiya moyi bo‘lib, yuqori sifatli sintetik baza moyi asosida ishlab chiqarilgan va uzatmalarni uzluksiz ishlashini ta’minlovchi maxsus qo‘shimchalar va inhibitörlar majmuasi bilan boyitilgan.
Talablarga muvofiqligi:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – to‘liq sintetik universal transmissiya moyi bo‘lib, yuqori sifatli sintetik baza moyi asosida ishlab chiqarilgan va uzatmalarni uzluksiz ishlashini ta’minlovchi maxsus qo‘shimchalar va inhibitörlar majmuasi bilan boyitilgan.
Yuqori yuklama ostida ishlovchi transmissiyalar uchun mo‘ljallangan. API GL-5 va GL-4 sifat sinfiga javob beradigan moylar talab qilinadigan sinxronlashtirilgan va sinxronlashtirilmagan uzatma qutilari, razdatkalar va quvvatni uzatish mexanizmlarida qo‘llash uchun mos keladi.
VSG SAE 75W-90 qo‘llanishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yuqori samaradorlik, bu esa moyni almashtirish intervalini ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga muvofiq uzaytiradi
- Juda past haroratlarda ham mukammal ish faoliyati
- A’lo darajadagi eskirishga qarshi himoya va transmissiya samaradorligi
- Past atrof-muhit haroratlarida ham yoqilg‘i tejamkorligi
- Yuqori yuklamalarda barqaror yog‘ pardasi
- Korroziyaga qarshi kuchli himoya va rangli metallar bilan yaxshi moslik
- Yuqori oksidlanishga chidamlilik, moyning quyuqlashishini va cho‘kma hosil bo‘lishini oldini olish
- Shlam hosil bo‘lishiga qarshi yuqori qarshilik, transmissiya komponentlarini toza saqlaydi va servis oralig‘ini uzaytiradi
- Elastomerlar bilan yaxshi moslik, sizib chiqishni oldini olish
- Yuqori silliqlik barqarorligi, uzoq muddatli foydalanishdan keyin ham SAE 75W-90 turidagi mukammal yopishqoqlik xususiyatlarini saqlab qoladi
- Rust, korroziya va ko‘piklanishga qarshi ishonchli himoya
- Past oqim yo‘qotish harorati
- A’lo darajadagi aşınmaya qarshi xususiyatlar
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Mos keladi | IVECO |
IVECO
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq | ingl |
Sariq
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi I | 24°С da | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
24°С da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi II | 93.5°C da | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
93.5°C da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi III | 24°С dan 93.5°C gacha | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
24°С dan 93.5°C gacha
ASTM D892
|
| Misga nisbatan korroziya testi | 121°С / 3 soat | 1a | ASTM D130 |
1a
121°С / 3 soat
ASTM D130
|
| Ruxsatnomalar | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Sport uchun
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL 5 LS – API GL-5 sifat darajasidagi moyni talab qiladigan gipoid mexanik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik transmissiya moyi. Og‘ir yuklamali gipoid mexanik uzatma qutilari, shuningdek, silindrsimon va konussimon tishli uzatmalar, avtomobil va og‘ir texnikalar transmissiyasi, rul uzatmalari, shu jumladan "Limited Slip" o‘zini bloklovchi differensiallar uchun qo‘llaniladi.
Talablarga muvofiqligi:
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1221110-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1221110-060
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1221110-D60
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1221110-700
RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL 5 LS – API GL-5 sifat darajasidagi moyni talab qiladigan gipoid mexanik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik transmissiya moyi. Og‘ir yuklamali gipoid mexanik uzatma qutilari, shuningdek, silindrsimon va konussimon tishli uzatmalar, avtomobil va og‘ir texnikalar transmissiyasi, rul uzatmalari, shu jumladan "Limited Slip" o‘zini bloklovchi differensiallar uchun qo‘llaniladi.
PAO poli alfa olefinlar va maxsus qo‘shimchalar paketi bilan boyitilgan sintetik bazaviy moy asosida ishlab chiqarilgan.
Zamonaviy 5 va 6 pog‘onali uzatma qutilari uchun, jumladan "Limited Slip" (LS) differensialli yoki differensialsiz tizimlar uchun optimal transmissiya moyidir.
Qo‘llash RAVENOL SLS SAE 75W-140 GL 5 LS quyidagilarni ta’minlaydi:
- Eng ekstremal ish rejimlarida yopishqoqlik xususiyatlarini saqlab qolish
- Silliqlikka nisbatan yuqori chidamlilik va a’lo issiqlik barqarorligi
- A’lo yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
- Yaxshi eskirishdan himoya, a’lo ishqalanishga qarshi xususiyatlar
- Yuqori yuklamalarda ham ko‘pik hosil bo‘lmasligi
- Rangli metallar va muhrlovchi materiallar bilan yaxshi moslashuvchanlik
- Uzoq xizmat muddati
- Yuqori harorat va yuklamalarda ham barqaror moy plyonkasi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | MIL-L-2105 D |
MIL-L-2105 D
|
||
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -50°C da | mPa*s | 121.000 | ASTM D2983 |
121.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 75W-140 |
75W-140
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | GL-5 LS |
GL-5 LS
|
||
| Talablarga mos keladi | Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D |
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 842.1 | EN ISO 12185 |
842.1
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq | ingl |
Sariq
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 28.1 | DIN 51562-1 |
28.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 203.4 | DIN 51562-1 |
203.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da | mPa*s | 127.600 | ASTM D2983 |
127.600
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 220 | DIN EN ISO 2592 |
220
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Misga nisbatan korroziya testi | 121°С / 3 soat | 1b | ASTM D130 |
1b
121°С / 3 soat
ASTM D130
|
| Ruxsatnomalar | Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D |
Ford WSL-M2C 192-A, MIL-L-2105 D
|
Rul boshqaruvi kuchaytirgichi
Avtomatik uzatma qutilari uchun
RAVENOL ATF DEXRON III H – bu avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik ATF moyi bo‘lib, Dexron III H turidagi transmissiya suyuqligini qo‘llash talab etilgan hollarda ishlatiladi.Gidrokraking asosidagi baza moyi va maxsus qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, avtomatik uzatma qutisining uzluksiz ishlashini ta’minlaydi.RAVENOL ATF DEXRON III H, ATF Dexron F III spetsifikatsiyasiga muvofiq moy talab etilgan hollarda mos keluvchi almashtiruvchi suyuqlik hisoblanadi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL ATF DEXRON III H – bu avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik ATF moyi bo‘lib, Dexron III H turidagi transmissiya suyuqligini qo‘llash talab etilgan hollarda ishlatiladi.
Gidrokraking asosidagi baza moyi va maxsus qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, avtomatik uzatma qutisining uzluksiz ishlashini ta’minlaydi.
RAVENOL ATF DEXRON III H, ATF Dexron F III spetsifikatsiyasiga muvofiq moy talab etilgan hollarda mos keluvchi almashtiruvchi suyuqlik hisoblanadi.
Ushbu mahsulot aynan avtomatik transmissiyalar uchun ishlab chiqilgan. ATF Dexron III H sifat darajasiga mos keluvchi suyuqlik qo‘llanilishi talab etilgan avtomatik transmissiyalarda qo‘llaniladi. Boshqa ATF suyuqliklari bilan aralashtirilishi mumkin. RAVENOL ATF DEXRON III H quyilishidan avval eski suyuqlikni to‘liq chiqarib yuborish tavsiya etiladi.
RAVENOL ATF Dexron III H qo‘llanishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Qishki past haroratlarda ham juda yaxshi moylash xossalari
- Doimiy yuqori yopishqoqlik indeksi
- Ekstremal harorat va ish sharoitlarida ham eskirishdan himoyalangan detallar ustida barqaror moy plyonkasi
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
- Eskirish, korroziya va ko‘piklanishdan kompleks himoya
- Muftaning muvofiqlashtirilgan ishlashi
- Muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral ta’sir
- Inhibitorlar yordamida rangli metallarga nisbatan neytral ta’sir
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| ATF spetsifikatsiyalari | Dexron III H |
Dexron III H
|
||
| Tavsiyalar | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
||
| Talablarga mos keladi | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H |
Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H
|
||
| Mos keladi | Nissan |
Nissan
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Volvo 1161521, Volvo 1161621 |
Volvo 1161521, Volvo 1161621
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Qizil | ingl |
Qizil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 33.9 | DIN 51562-1 |
33.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da | mPa*s | 14.200 | ASTM D2983 |
14.200
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi I | 24°С da | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
24°С da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi II | 93.5°C da | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
93.5°C da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi III | 24°С dan 93.5°C gacha | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
24°С dan 93.5°C gacha
ASTM D892
|
| Misga nisbatan korroziya testi | 121°С / 3 soat | 1b | ASTM D130 |
1b
121°С / 3 soat
ASTM D130
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 1.8 | ASTM D2896 |
1.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Ruxsatnomalar | Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
Gidravlik mufta tizimi
Tormoz tizimi uchun
RAVENOL DOT 4 – Germaniyada ishlab chiqarilgan, yuqori sifatli tormoz suyuqligi bo‘lib, bor kislotasining yuqori molekulali efirlari aralashmasi asosida tayyorlangan va yuqori samarali antioksidlovchi qo‘shimchalar, korroziyaga qarshi inhibitörlar hamda muhrlar va elastomerlarning shishishini oldini oluvchi qo‘shimchalar bilan boyitilgan.
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
DOT 4
RAVENOL DOT 4 – Germaniyada ishlab chiqarilgan, yuqori sifatli tormoz suyuqligi bo‘lib, bor kislotasining yuqori molekulali efirlari aralashmasi asosida tayyorlangan va yuqori samarali antioksidlovchi qo‘shimchalar, korroziyaga qarshi inhibitörlar hamda muhrlar va elastomerlarning shishishini oldini oluvchi qo‘shimchalar bilan boyitilgan.
RAVENOL DOT 4 tormoz suyuqligi FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) №116 DOT3 va DOT4 sifat darajasini talab qiluvchi avtomobil tormoz tizimlarida qo‘llash uchun mo‘ljallangan. RAVENOL DOT 4 tormoz suyuqligini mineral asosdagi tormoz suyuqliklari bilan, masalan, Citroen LHM+ bilan aralashtirish taqiqlanadi.
Quyidagi spetsifikatsiyalarga mos: SAE J1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT4
DOT 4 quyidagilarni ta’minlaydi:
- ABS tizimi bilan jihozlangan tizimlarning ishonchli ishlashi
- Kimyoviy barqarorlik
- Yaxshilangan moylash xususiyatlari
- Butlovchi qismlarga nisbatan neytral ta’sir
- Past haroratlarda ham oquvchanlik
- Xuddi shu spetsifikatsiyadagi barcha tormoz suyuqliklari bilan moslik
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| FMVSS 116 (DOT) spetsifikatsiyalari | DOT-4 |
DOT-4
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Och sariq | ingl |
Och sariq
ingl
|
|
| 100°C da yopishqoqlik | mPa*s | 2.41 | ASTM D445 |
2.41
mPa*s
ASTM D445
|
| Viskozite -40°C da | cSt | 1340 | ASTM D445 |
1340
cSt
ASTM D445
|
| Qaynatish harorati | °C | 271 | FMVSS 116 |
271
°C
FMVSS 116
|
| “Namlangan suyuqlik”ning qaynash harorati | °C | 169 | FMVSS 116 |
169
°C
FMVSS 116
|
| Yuqori haroratda barqarorlik | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Kimyoviy barqarorlik | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
| Bug‘lanish | %w/w | 61 | FMVSS 116 |
61
%w/w
FMVSS 116
|
| -40°С da oqimlilik | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| -50°С da oqimlilik | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| -40°C da gigroskopiklik | shaffof, 3ѕ | FMVSS 116 |
shaffof, 3ѕ
FMVSS 116
|
|
| +60°C da gigroskopiklik | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| -40°С da aralashuv | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| +60°С da aralashuv | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| Suv miqdori | % | — 0.2 | DIN 51777-1 |
— 0.2
%
DIN 51777-1
|
| Galvanizlangan temir | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Po‘lat | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
Po‘lat
FMVSS 116
|
| Oksidlanishga chidamlilik | Alyuminiy | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
Alyuminiy
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Quyma temir | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Quyma temir
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Guruch (latun) | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
Guruch (latun)
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Mis | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
Mis
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik Tsink | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Cho‘kma ajralishi | % | — 0.05 | FMVSS 116 |
— 0.05
%
FMVSS 116
|
| pH ko‘rsatkichi | 8.2 | FMVSS 116 |
8.2
FMVSS 116
|
|
| Rezinaning diametr o‘zgarishi | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Qattiqlik o‘zgarishi | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Tashqi ko‘rinish | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR rezinasiga chidamlilik | 70°С da | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
70°С da
FMVSS 116
|
| SBR rezinasiga chidamlilik | 120°С da | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
120°С da
FMVSS 116
|
| EPDM rezinasiga chidamlilik | 70°С da (SAE J1703 bo‘yicha) | -2 | FMVSS 116 |
-2
70°С da (SAE J1703 bo‘yicha)
FMVSS 116
|
| EPDM rezinasiga chidamlilik | 120°С da | -2 | FMVSS 116 |
-2
120°С da
FMVSS 116
|
| Rezinaga chidamlilik | 70°С da tabiiy sharoitda (ISO 4925 bo‘yicha talab) | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
70°С da tabiiy sharoitda (ISO 4925 bo‘yicha talab)
FMVSS 116
|
| Ruxsatnomalar | DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704
|
Gidravlik tizim ventilyator
Avtomatik uzatma qutilari uchun
RAVENOL ATF DEXRON III H – bu avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik ATF moyi bo‘lib, Dexron III H turidagi transmissiya suyuqligini qo‘llash talab etilgan hollarda ishlatiladi.Gidrokraking asosidagi baza moyi va maxsus qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, avtomatik uzatma qutisining uzluksiz ishlashini ta’minlaydi.RAVENOL ATF DEXRON III H, ATF Dexron F III spetsifikatsiyasiga muvofiq moy talab etilgan hollarda mos keluvchi almashtiruvchi suyuqlik hisoblanadi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, MB 236.10, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL ATF DEXRON III H – bu avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik ATF moyi bo‘lib, Dexron III H turidagi transmissiya suyuqligini qo‘llash talab etilgan hollarda ishlatiladi.
Gidrokraking asosidagi baza moyi va maxsus qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, avtomatik uzatma qutisining uzluksiz ishlashini ta’minlaydi.
RAVENOL ATF DEXRON III H, ATF Dexron F III spetsifikatsiyasiga muvofiq moy talab etilgan hollarda mos keluvchi almashtiruvchi suyuqlik hisoblanadi.
Ushbu mahsulot aynan avtomatik transmissiyalar uchun ishlab chiqilgan. ATF Dexron III H sifat darajasiga mos keluvchi suyuqlik qo‘llanilishi talab etilgan avtomatik transmissiyalarda qo‘llaniladi. Boshqa ATF suyuqliklari bilan aralashtirilishi mumkin. RAVENOL ATF DEXRON III H quyilishidan avval eski suyuqlikni to‘liq chiqarib yuborish tavsiya etiladi.
RAVENOL ATF Dexron III H qo‘llanishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Qishki past haroratlarda ham juda yaxshi moylash xossalari
- Doimiy yuqori yopishqoqlik indeksi
- Ekstremal harorat va ish sharoitlarida ham eskirishdan himoyalangan detallar ustida barqaror moy plyonkasi
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
- Eskirish, korroziya va ko‘piklanishdan kompleks himoya
- Muftaning muvofiqlashtirilgan ishlashi
- Muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral ta’sir
- Inhibitorlar yordamida rangli metallarga nisbatan neytral ta’sir
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| ATF spetsifikatsiyalari | Dexron III H |
Dexron III H
|
||
| Tavsiyalar | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON® M-940717, MAN 339 L1, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MAN 339 Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Nissan, Volvo 1161521, Volvo 1161621, VOLVO Transmission Oil 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
||
| Talablarga mos keladi | Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H |
Allison C-4, Allison TES-389, GM Dexron® II E, GM DEXRON® III F, GM Dexron® III H
|
||
| Mos keladi | Nissan |
Nissan
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Volvo 1161521, Volvo 1161621 |
Volvo 1161521, Volvo 1161621
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Qizil | ingl |
Qizil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 7.2 | DIN 51562-1 |
7.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 33.9 | DIN 51562-1 |
33.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da | mPa*s | 14.200 | ASTM D2983 |
14.200
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi I | 24°С da | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
24°С da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi II | 93.5°C da | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
93.5°C da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi III | 24°С dan 93.5°C gacha | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
24°С dan 93.5°C gacha
ASTM D892
|
| Misga nisbatan korroziya testi | 121°С / 3 soat | 1b | ASTM D130 |
1b
121°С / 3 soat
ASTM D130
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 1.8 | ASTM D2896 |
1.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Ruxsatnomalar | Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B |
Allison C-4, Allison TES-389, Caterpillar TO-2, DTFR 13C100 (MB 236.1), DTFR 13C170 (MB 236.9), Ford MERCON®, GM Dexron® II E, GM Dexron® III F, GM Dexron® III H, MAN 339 L1, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type Z1, MAN 339 Type Z2, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.9, Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363), Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 16L, ZF TE-ML 16R, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 20B, ZF TE-ML 25B
|
Tezlik pasaytiruvchi qurilma Voith
Mator moyi
RAVENOL Expert SHPD 10W-40 – yarim sintetik, oson oqadigan motor moyi, yuqori yuklangan turbodizel dvigatellari va benzinli dvigatellar uchun yil davomida foydalanishga mo'ljallangan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MTU Type 2, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
Talablarga muvofiqligi:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, Voith Retarder B, VW 500.00, VW 505.00
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Expert SHPD 10W-40 – yarim sintetik, oson oqadigan motor moyi, yuqori yuklangan turbodizel dvigatellari va benzinli dvigatellar uchun yil davomida foydalanishga mo'ljallangan.
Turli xil avtomobillarga mo'ljallangan universal motor moyi sifatida ishlatilishi mumkin. Gidrokraking asosidagi bazaviy moydan va sintetik komponentlar bilan maxsus tanlangan qo'shimchalar kompleksidan ishlab chiqarilgan bo'lib, bu moy uzoq muddatli almashtirish intervallarini va kam yog' va yoqilg'i sarfi bilan yuqori aşınmaya qarshi himoyani ta'minlaydi.
RAVENOL Expert SHPD 10W-40 past haroratlarda juda yaxshi oqish xususiyatiga ega. Barcha muhim tugunlar va detallarning tezda moylanishi, aşınmasını kamaytiradi. Maxsus tanlangan retseptura qisqa masofalarda tashish paytida ham dvigatelni tozaligini ta'minlaydi.
Foydalanish RAVENOL Expert SHPD 10W-40 quyidagi xususiyatlarni ta'minlaydi:
- Ajoyib yuvish va dispersiyalash xususiyatlari
- Past bug'lanish
- Yuqori aşınmaya qarshi himoya
- Yaxshi ishga tushirish xususiyatlari
- Yog' va yoqilg'i sarfini kamaytirish
- Ajoyib qarshilikka qarshi qarish
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, Voith Retarder B, VW 500 00, VW 505 00 |
Allison C4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, DAF, Global DHD-1, IVECO, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, Voith Retarder B, VW 500 00, VW 505 00
|
||
| Viskozite | 10W-40 |
10W-40
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Yarim sintetik |
Yarim sintetik
|
||
| API | CI-4, SL |
CI-4, SL
|
||
| ACEA | A3, B4, E4, E7 |
A3, B4, E4, E7
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MTU Type 2, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3 |
Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MTU Type 2, Renault RLD-2, TEDOM 258-3, Volvo VDS-3
|
||
| Talablarga mos keladi | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, Voith Retarder B, VW 500.00, VW 505.00 |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Global DHD-1, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, Scania LDF, Voith Retarder B, VW 500.00, VW 505.00
|
||
| Mos keladi | DAF, IVECO, YaMZ |
DAF, IVECO, YaMZ
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 862 | EN ISO 12185 |
862
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 15.4 | DIN 51562-1 |
15.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 109.7 | DIN 51562-1 |
109.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 155 | DIN ISO 2909 |
155
DIN ISO 2909
|
|
| Past haroratli viskozite (ССС) -25°C da | mPa*s | 6480 | ASTM D5293 |
6480
mPa*s
ASTM D5293
|
| Qotish harorati | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
-36
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 7.3 | ASTM D5800 |
7.3
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 11 | ASTM D2896 |
11
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 1.25 | DIN 51575 |
1.25
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110, Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3, VW 500.00, VW 505.00 |
Allison C-4, Caterpillar TO-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, DTFR 15B110, Global DHD-1, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Renault RLD-2, Scania LDF, TEDOM 258-3, Voith Retarder B, Volvo VDS-3, VW 500.00, VW 505.00
|
G‘ildirak podshipniklari
Yog‘lash uchun
RAVENOL Mehrzweckfett mit Graphit — bu Germaniyada mineral moy asosida, litiyli sovun qotiruvchi sifatida ishlatilgan, suvga chidamli universal plastmassa surkovchi moydir. Tarkibga grafit qo‘shilishi yuqori haroratlarda moyning yuk ko‘tarish qobiliyatini oshiradi. Yuqori darajada tozalangan bazaviy moy tarkibida 3% dan kam policiklik aromatik birikmalar mavjud. Grafit yuqori haroratlarda ishchi metall yuzalarda surkovchi plyonka hosil qiladi va optimal moylashga erishishga imkon beradi.
Analoglar OEM:
VAG G060735A2
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Mehrzweckfett mit Graphit — bu Germaniyada mineral moy asosida, litiyli sovun qotiruvchi sifatida ishlatilgan, suvga chidamli universal plastmassa surkovchi moydir. Tarkibga grafit qo‘shilishi yuqori haroratlarda moyning yuk ko‘tarish qobiliyatini oshiradi. Yuqori darajada tozalangan bazaviy moy tarkibida 3% dan kam policiklik aromatik birikmalar mavjud. Grafit yuqori haroratlarda ishchi metall yuzalarda surkovchi plyonka hosil qiladi va optimal moylashga erishishga imkon beradi.
RAVENOL Mehrzweckfett mit Graphit yuqori harorat va katta yuklamalar ostida ishlatish uchun ishlab chiqilgan. Og‘ir yuklamali, past aylanishli ishqalanish-sirpanish tarmoqlari, ochiq tishli uzatmalar, avtotransportning osma elementlari, gidravlik nasoslardagi porshenlar va konveyerlarda moylash uchun qo‘llaniladi. Bundan tashqari, bug‘ chiqarish quvurlari va boshqa issiqlik uzatuvchi ulanishlardagi flanslar orasidagi muhrlovchi material sifatida ham foydalaniladi.
Mehrzweckfett mit Graphit qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- A’lo darajadagi aşinaga qarshi himoya
- Juda yaxshi mexanik barqarorlik
- Korroziyaga qarshi mukammal himoya
- Metall yuzalarga yuqori darajadagi yopishish
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2
|
||
| Rang | Qora-kulrang | ingl |
Qora-kulrang
ingl
|
|
| Qovushqoqlashtiruvchi modda | Litiyev sovun asosida | DIN 51757 |
Litiyev sovun asosida
DIN 51757
|
|
| Qo‘shimchalar | grafit | DIN 51757 |
grafit
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Mahsulotlar tasnifi | KPF2K-30 | DIN 51502 |
KPF2K-30
DIN 51502
|
|
| Ish harorati | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Ish harorati (qisqa muddatli) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Penetratsiya | 60 aylanish | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 aylanish
ISO 2137
|
| Korroziyadan himoya testi | namlik kamerasi | 1 | DIN 51802 |
1
namlik kamerasi
DIN 51802
|
| Tomchilash harorati | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Misga korroziya testi | 120°C/24 soat | 1 | DIN 51811 |
1
120°C/24 soat
DIN 51811
|
| Suv o‘tkazmaslik (3 soat/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA payvandlash yuklamasi | N | 2000 — 2200 | DIN 51350-4 |
2000 — 2200
N
DIN 51350-4
|
| Kinematik viskozite 40°C da | mm²/s | 80 | DIN 51562-1 |
80
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Ruxsatnomalar | DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO I6743-9: ISO-L-XCCFB2
|
Yog‘lash uchun
RAVENOL Mehrzweckfett OML — bu oksidlanish va korroziyadan himoya qiluvchi xususiyatlarga ega, mineral asosli, suvga chidamli universal surkovchi litiyli qalin moydir.
Analoglar OEM:
Alpine 0101001, Alpine 0101002, Alpine 0101003, Alpine 0101004, Alpine 0101005, Alpine 0101005
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Mehrzweckfett OML — bu oksidlanish va korroziyadan himoya qiluvchi xususiyatlarga ega, mineral asosli, suvga chidamli universal surkovchi litiyli qalin moydir.
U mexanik barqarorlikka ega va ishqalanish koeffitsienti juda past.
Qo‘llanilish sohasi:
Yengil yuklama ostida ishlovchi aylanuvchi podshipniklar va boshqa mexanizmlarni moylash uchun mo‘ljallangan. Yuk mashinalari, uskunalar, konveyer tizimlari, qurilish texnikasi va shunga o‘xshash mexanizmlardagi sirpanma va aylanuvchi podshipniklar uchun mos keladi.
Mehrzweckfett OML qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Turli texnika turlari uchun universal qo‘llanilish imkoniyati
- Silliq siljishga yuqori chidamlilik
- A’lo darajadagi aşinaga qarshi himoya
- Zo‘r mexanik va kimyoviy barqarorlik
- Korroziyaga qarshi mukammal himoya
- Qarishga nisbatan yuqori chidamlilik
- Past haroratlarda ham yaxshi bosimga chidamlilik
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2 |
DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2
|
||
| Rang | Och jigarrang | ingl |
Och jigarrang
ingl
|
|
| Qovushqoqlashtiruvchi modda | Litiyev sovun asosida | DIN 51757 |
Litiyev sovun asosida
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Mahsulotlar tasnifi | K2K-30 | DIN 51502 |
K2K-30
DIN 51502
|
|
| Ish harorati | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Ish harorati (qisqa muddatli) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Penetratsiya | 60 aylanish | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 aylanish
ISO 2137
|
| Korroziyadan himoya testi | namlik kamerasi | 1 | DIN 51802 |
1
namlik kamerasi
DIN 51802
|
| Tomchilash harorati | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Misga korroziya testi | 120°C/24 soat | 1 | DIN 51811 |
1
120°C/24 soat
DIN 51811
|
| Suv o‘tkazmaslik (3 soat/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA payvandlash yuklamasi | N | 2000 — 2200 | DIN 51350-4 |
2000 — 2200
N
DIN 51350-4
|
| Kinematik viskozite 40°C da | mm²/s | 130 | DIN 51562-1 |
130
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Ruxsatnomalar | DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2 |
DIN 51502 K2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCEA2
|
Sharnir teng tezlikli uzatma uchun
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 — bu mineral asosli, litiyli sovun bilan qotirilgan, antioksidant va korroziyaga qarshi qo‘shimchalar, shuningdek molibden disulfidi (MoS2) qo‘shilgan avtomobil surkovchi moyidir.
Analoglar OEM:
Alpine 0101061, Alpine 0101062, Alpine 0101063, Alpine 0101064, Alpine 0101065, Alpine 0101066, BMW 83230417754, FEBI 02582, FEBI 02597, FEBI 2582, FEBI 2597, Ford 1019761, Ford 1720193, Hyundai Motor 4959022B00A, MB A001989035112, Polaris 2871515, Polaris 2871551, Polaris 2871551, SWAG 99830001, VAG G052172A2, VAG G052723A2, Yamalube ACCMOLDMGS10
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 — bu mineral asosli, litiyli sovun bilan qotirilgan, antioksidant va korroziyaga qarshi qo‘shimchalar, shuningdek molibden disulfidi (MoS2) qo‘shilgan avtomobil surkovchi moyidir.
Molibden disulfidining qo‘shilishi RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 ni old g‘ildirakli va to‘liq g‘ildirakli avtomobillarning bir xil burchak tezligidagi sharniyorlarini moylashda qo‘llash imkonini beradi. Ushbu moy sho‘r suvga nisbatan chidamli hisoblanadi.
Qo‘llanilish sohasi:
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 texnik xizmat ko‘rsatish vaqtida ko‘pincha moylanmay qoladigan, yetib borish qiyin bo‘lgan joylar va aylanuvchi uskunalarning detallari uchun moylash vositasi sifatida mo‘ljallangan.
RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS2 shassi qismlarini moylash uchun tavsiya etiladi.
Mehrzweckfett mit MoS2 qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- A’lo darajadagi aşinaga qarshi himoya
- Juda yaxshi mexanik barqarorlik
- Korroziyaga qarshi mukammal himoya
- Metall yuzalarga yuqori yopishish xususiyati
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2
|
||
| Rang | Qora-kulrang | ingl |
Qora-kulrang
ingl
|
|
| Qovushqoqlashtiruvchi modda | Litiyev sovun asosida | DIN 51757 |
Litiyev sovun asosida
DIN 51757
|
|
| Qo‘shimchalar | molibden disulfidi | DIN 51757 |
molibden disulfidi
DIN 51757
|
|
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
2
DIN 51818
|
|
| Mahsulotlar tasnifi | KPF2K-30 | DIN 51502 |
KPF2K-30
DIN 51502
|
|
| Ish harorati | °C | 0 | DIN 51825 |
0
°C
DIN 51825
|
| Ish harorati (qisqa muddatli) | °C | 130 | DIN 51757 |
130
°C
DIN 51757
|
| Penetratsiya | 60 aylanish | 265-295 | ISO 2137 |
265-295
60 aylanish
ISO 2137
|
| Korroziyadan himoya testi | namlik kamerasi | 1 | DIN 51802 |
1
namlik kamerasi
DIN 51802
|
| Tomchilash harorati | °C | 180 — | DIN ISO 2176 |
180 —
°C
DIN ISO 2176
|
| Misga korroziya testi | 120°C/24 soat | 1 | DIN 51811 |
1
120°C/24 soat
DIN 51811
|
| Suv o‘tkazmaslik (3 soat/90°C) | °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
1-90
°C
DIN 51807-1
|
| VKA payvandlash yuklamasi | N | 2800 — 3000 | DIN 51350-4 |
2800 — 3000
N
DIN 51350-4
|
| Kinematik viskozite 40°C da | mm²/s | 80 | DIN 51562-1 |
80
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Ruxsatnomalar | DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2 |
DIN 51502 KPF2K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCIB2
|
G‘ildirak podshipniklari moy bilan moylash
Transmissiya uchun
RAVENOL Catoel TO-4 SAE 30 – Germaniyada ishlab chiqarilgan, yuqori sifatli mineral bazaviy moy asosida tayyorlangan maxsus transmissiya moyi bo‘lib, maxsus qo‘shimchalar kompleksini o‘z ichiga oladi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
Talablarga muvofiqligi:
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002)
SAE: 30W
Analoglar OEM:
Caterpillar 7X7855, Caterpillar 143487, Volvo 1161943, Volvo 15002772, Volvo 15002772
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Catoel TO-4 SAE 30 – Germaniyada ishlab chiqarilgan, yuqori sifatli mineral bazaviy moy asosida tayyorlangan maxsus transmissiya moyi bo‘lib, maxsus qo‘shimchalar kompleksini o‘z ichiga oladi.
Karer va qurilish texnikasining transmissiya elementlari, gidravlik privodlari va muftalari uchun maxsus mo‘ljallangan. Ko‘p disklikli muftalar va tormozlar – ya’ni “ho‘l turdagi” tizimlar uchun qo‘llaniladi. Dvigatel moyi sifatida ishlatish mumkin emas.
Qo‘llash CATOEL TO-4 SAE 30 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Eskirishdan mukammal himoya
- Oksidlanishga yuqori chidamlilik
- A’lo yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
- Komponentlar xizmat muddatini uzaytirish
- Agregatlarning maksimal xizmat muddatiga kafolat
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Allison C4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Eaton Fuller, Komatsu KES 07.868.1 (2002) |
Allison C4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Eaton Fuller, Komatsu KES 07.868.1 (2002)
|
||
| Viskozite | 30W |
30W
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Mineral |
Mineral
|
||
| API | CF, MT-1 |
CF, MT-1
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F |
ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
|
||
| Talablarga mos keladi | Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002) |
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002)
|
||
| Mos keladi | Eaton Fuller |
Eaton Fuller
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 889 | EN ISO 12185 |
889
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 11.8 | DIN 51562-1 |
11.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 101.4 | DIN 51562-1 |
101.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 105 | DIN ISO 2909 |
105
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -24 | DIN ISO 3016 |
-24
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ruxsatnomalar | Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F |
Allison C-4, Caterpillar FD-1, Caterpillar TO-4, Caterpillar TO-4M, Komatsu KES 07.868.1 (2002), ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07F
|
Dizellar uchun
Talablarga muvofiqligi:
Allison C-4, Caterpillar TO-2, MAN 270, MB 227.0, MIL-L-2104 E, MTU Type 1, Voith DIWA, Voith Retarder A, ZF TE-ML 02C, ZF TE-ML 03B, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 06A, ZF TE-ML 07D
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov |
|---|
