VIN / Rama, marka, model, avtomobil turi, agregat nomi yoki har qanday moyning artikeli bo‘yicha qidiruv:
Moy turlari BMW - 3 series, E90 / E91 / E92 - 320d (130 kW) / (135 kW)
BMW 3 series, E90 / E91 / E92 320d (130 kW) / (135 kW), Chiqarilgan yil: 2007 gacha 2013 - Motor moyi, avtomatik uzatma moyi, transmissiya moyi, antifriz, tormoz suyuqligi, GUR (gidravlik kuchaytirgich) suyuqligi va boshqa texnik suyuqliklar.
Tugunlar va agregatlar
- Dvigatel N47 / N47N / N47D / N47D20 / N47D20C / N47D20O0 / N47D20O1
- Avtomatik uzatma qutisi 8/1 ZF GA8HP / GA8HP45Z
- Avtomatik uzatma qutisi ZF 6HP19 6/1 ZF 6HP19 / GA6HP19Z
- Mexanik uzatma qutisi belgilangan MTF-LT3 ZF GS6-37BZ/DZ 6/1 ZF GS6-37BZ / GS6-37DZ MTF-LT3
- Orqa differensial 188L 188L / 188LW
- Rul boshqaruvi uchun gidravlik kuchaytirgich alohida tizim (AUQ suyuqligi quyish bo‘ynining qopqog‘i)
- Rul boshqaruvi uchun gidravlik kuchaytirgich AFS/ARS (CHF qopqog‘i)
- Gidravlik tormoz / mufta tizimi DSC
- Sovutish tizimi
Dvigatel
N47 / N47N / N47D / N47D20 / N47D20C / N47D20O0 / N47D20O1
OEM:
11002220839
,
11002220840
Dvigatel uchun
RAVENOL VMP 5W-30 – to‘liq sintetik, oson oqar, o‘rtacha kul miqdoriga ega (MID SAPS) motor moyi bo‘lib, USVO® va CleanSynto® texnologiyalari asosida ishlab chiqarilgan. Yengil benzinli va dizel dvigatellari, shuningdek, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish va turbokompressorli dvigatellar uchun mo‘ljallangan. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Talablarga muvofiqligi:
Audi Motorsport V31 748 026, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL VMP 5W-30 – to‘liq sintetik, oson oqar, o‘rtacha kul miqdoriga ega (MID SAPS) motor moyi bo‘lib, USVO® va CleanSynto® texnologiyalari asosida ishlab chiqarilgan. Yengil benzinli va dizel dvigatellari, shuningdek, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish va turbokompressorli dvigatellar uchun mo‘ljallangan. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.
RAVENOL VMP 5W-30 dvigatel qismlarining tozaligini STОP-STАRT rejimida ham, yuqori tezlikda harakatlanishda ham ta’minlaydi. Past kul miqdorli formulasi tufayli atmosferaga chiqadigan zararli gazlarni kamaytiradi. Dvigatel eskirishini minimallashtiradi. DPF filtrlari va uch komponentli katalizatorlar TCW xizmat muddatini uzaytiradi. HTHS > 3,5 mPa.s. EURO VI, EURO V va EURO IV standartidagi dvigatellarda yoqilg‘i tejamkorligini ta’minlaydi.
Qo‘llanilishi RAVENOL VMP 5W-30 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yarim va to‘liq yuklanishda yoqilg‘i sarfini kamaytirish.
- Yuqori tezlikda harakatlanishda mukammal eskirishdan himoya va yuqori yopishqoqlik ko‘rsatkichi, dvigatelning uzoq xizmat qilish muddati.
- -25°C dan past haroratlarda ham mukammal ishga tushirish ko‘rsatkichlari.
- Yuqori yuklama ostida ham barqaror moylash qatlami.
- Pastroq bug‘lanish tezligi tufayli moy sarfining kamligi.
- Yonish kamerasida, porshen halqalari va klapanlar sohasida cho‘kindilarning hosil bo‘lmasligi.
- Muhrlash materiallariga neytral ta’sir.
- Moy almashtirish oralig‘ini uzaytirish va tabiiy resurslarni asrash.
- MidSAPS (Mid SAPS) – oltingugurt, fosfor va sulfat kulining kamaytirilgan miqdori.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Audi Motorsport V31 748 026, BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6 |
Audi Motorsport V31 748 026, BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6
|
||
| Qo‘llanish sohasi | Audi Motorsport V31 748 026 |
Audi Motorsport V31 748 026
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Talablarga mos keladi | Audi Motorsport V31 748 026, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195 |
Audi Motorsport V31 748 026, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, Stellantis FPW9.55535/03, VW G 052 195
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | BMW 83210398507, BMW 83210398508, MB A 000 989 89 01 10, VW G 052 195 |
BMW 83210398507, BMW 83210398508, MB A 000 989 89 01 10, VW G 052 195
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 849 | EN ISO 12185 |
849
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 11.9 | DIN 51562-1 |
11.9
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 66.3 | DIN 51562-1 |
66.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 179 | DIN ISO 2909 |
179
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 4740 | ASTM D5293 |
4740
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 12.000 | ASTM D4684 |
12.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 6.4 | ASTM D5800 |
6.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 238 | DIN EN ISO 2592 |
238
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
0.7
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Audi Motorsport V31 748 026, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195 |
Audi Motorsport V31 748 026, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, Stellantis FPW9.55535/03, VW 504.00, VW 507.00, VW G 052 195
|
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL HSW SAE 0W-30 dizel zarrachalar filtrlari DPF xizmat muddatini uzaytiradi, chunki u chiqindi gazlardagi zararli zarrachalar miqdorini kamaytiradi. Ishqalanishni minimallashtiradi, yonilg‘i sarfini kamaytirish orqali atrof-muhitga zararli moddalarning chiqishini pasaytiradi. Dvigatelni eskirishdan yuqori darajada himoya qiladi.
O‘zining tarkibi tufayli RAVENOL HSW SAE 0W-30 juda yuqori ish haroratlarida ham mustahkam moy qoplamasini ta’minlaydi. Korroziyadan, shuningdek, moyning bug‘lanishi (oksidlanishi) va kokslanishidan himoya qiladi. Sovuq ob-havoda a’lo darajadagi moylash xususiyatlari dvigatel isish jarayonida optimal xavfsizlikni ta’minlaydi.
Yonilg‘i sarfining kamayishi tufayli RAVENOL HSW SAE 0W-30 atrof-muhitni himoya qilishga yordam beradi, chunki zararli chiqindilar hajmi kamayadi.
RAVENOL HSW SAE 0W-30 shahar tirbandliklarida ham, magistralda yuqori tezlikda harakatlanishda ham xavfsiz ishlashni kafolatlaydi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘i uzoq muddatli.
Qo‘llanilish sohasi:
RAVENOL HSW SAE 0W-30 LongLife Service tizimi mavjud yoki mavjud bo‘lmagan barcha avtomobillarda ishlatilishi mumkin. DPF mavjud yoki yo‘qligidan qat’i nazar, moy almashtirishning uzaytirilgan intervali uchun mos keladi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchisi ko‘rsatmalariga rioya qiling.
RAVENOL HSW SAE 0W-30 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Maxsus qo‘shimcha modda kompleksi tufayli mukammal suyuqlik xususiyatlari.
- Sovuq ishga tushirishdan keyin va og‘ir sharoitlarda dvigatelni a’lo darajada himoya qilish.
- -30°C dan past haroratlarda ham dvigatelning barcha muhim qismlarini zudlik bilan moylash.
- >150°C dan yuqori haroratda ham mustahkam moy qoplamasini saqlab qolish.
- Dvigatelni eskirishdan mukammal himoya qilish va maksimal tozaligini saqlab qolish, yonilg‘i sarfini kamaytirish bilan birga.
- Har qanday haroratda gidroturtkichlarning barqaror ishlashini ta’minlash.
- Moylash materiallariga neytral ta’sir.
- Noqulay sharoitlarda ham loy, koks, lak va korroziyadan himoya.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Porsche C30 |
Porsche C30
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Talablarga mos keladi | Porsche C30 |
Porsche C30
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 836 | EN ISO 12185 |
836
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 62.4 | DIN 51562-1 |
62.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 197 | DIN ISO 2909 |
197
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.7 | ASTM D5481 |
3.7
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5890 | ASTM D5293 |
5890
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 19.200 | ASTM D4684 |
19.200
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 10 | ASTM D5800 |
10
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 228 | DIN EN ISO 2592 |
228
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.3 | ASTM D2896 |
8.3
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.7 | DIN 51575 |
0.7
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
Dvigatel uchun
RAVENOL HLS 5W-30 sintetik, oson oqar motor moyi bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqarilgan. Benzin va dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan, turbokompressor va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish tizimi bilan yoki ularsiz. Ishqalanishni va eskirishni minimallashtiradi, yoqilg‘i sarfini kamaytiradi, hamda "sovuq" ishga tushirishda a’lo xususiyatlarga ega. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, VW 505.00, VW 505.01
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL HLS 5W-30 sintetik, oson oqar motor moyi bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqarilgan. Benzin va dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan, turbokompressor va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish tizimi bilan yoki ularsiz. Ishqalanishni va eskirishni minimallashtiradi, yoqilg‘i sarfini kamaytiradi, hamda "sovuq" ishga tushirishda a’lo xususiyatlarga ega. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ini uzaytiradi.
"Sovuq" ishga tushirishda yaxshi moylash xususiyatlarini ta’minlaydi. Yoqilg‘i sarfini kamaytiradi, natijada atmosfera havosiga zararli moddalar chiqishini pasaytiradi.
MID SAPS (fosfor, kul va oltingugurtning o‘rtacha miqdori) moyi hisoblanadi va DPF zarrachalar filtri tiqilib qolishining oldini oladi.
Turbokompressor va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish tizimi bilan yoki ularsiz benzin va dizel dvigatellari uchun tavsiya etiladi, har xil ish sharoitlarida qo‘llash mumkin. DPF zarrachalar filtri bilan jihozlangan avtomobillar uchun mos keladi.
Qo‘llanilishi RAVENOL HLS 5W-30 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yarim va to‘liq yuklama sharoitida yoqilg‘i tejamkorligi
- Yuqori tezlikda ham dvigatelning uzoq muddat xizmat qilishini ta’minlovchi mukammal eskirishdan himoya
- -25 °C dan past haroratlarda ham sovuqda ishga tushirishning a’lo ko‘rsatkichlari
- Har qanday ish sharoitida mustahkam moy qatlami
- Pastroq bug‘lanish tezligi tufayli moy sarfining kamligi
- Yong‘in kamerasida, porshen halqalari va klapanlar sohasida cho‘kindilarning hosil bo‘lmasligi
- Muhrlash materiallariga neytral ta’sir
- Moy almashtirish oralig‘ini uzaytirish va tabiiy resurslarni himoya qilish
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-30 |
5W-30
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Opel OV 040 1547 - D30
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 226.52, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 847 | EN ISO 12185 |
847
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12.2 | DIN 51562-1 |
12.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 72.7 | DIN 51562-1 |
72.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 166 | DIN ISO 2909 |
166
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.68 | ASTM D5481 |
3.68
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 6187 | ASTM D5293 |
6187
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 20.400 | ASTM D4684 |
20.400
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 8.9 | ASTM D5800 |
8.9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.69 | DIN 51575 |
0.69
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, GM dexos2®, MB 226.52, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN17, Stellantis FPW9.55535/03, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
Dizellar uchun
RAVENOL VSW 0W-30 - to‘liq sintetik, yengil oqadigan motor moyi bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan. Turbo zaryadlovchiga ega yoki unday bo‘lmagan hamda to‘g‘ridan-to‘g‘ri yonilg‘i purkash tizimiga ega yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan. Ishqalanish va eskirishni kamaytiradi, yonilg‘ini tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar chiqarilishi kamayadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish intervali uzaytirilgan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-11106
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL VSW 0W-30 - to‘liq sintetik, yengil oqadigan motor moyi bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqilgan. Turbo zaryadlovchiga ega yoki unday bo‘lmagan hamda to‘g‘ridan-to‘g‘ri yonilg‘i purkash tizimiga ega yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan. Ishqalanish va eskirishni kamaytiradi, yonilg‘ini tejash imkonini beradi, natijada atmosferaga zararli moddalar chiqarilishi kamayadi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari talablariga muvofiq, moy almashtirish intervali uzaytirilgan.
Zararli gazlar chiqindisidagi qattiq zarrachalar miqdorini kamaytirish orqali, sarg‘ish filtrining ishlash muddatini uzaytiradi. Dvigatel uchun yuqori darajadagi moylash va himoyani ta’minlaydi.
VW konsernining barcha avtomobil dvigatellari uchun mos keladi (R5 va V10-TDI dvigatellari bundan mustasno). Nasos-forsunka tizimli dvigatellar, sarg‘ish filtri DPF mavjud yoki mavjud bo‘lmagan avtomobillar (masalan, Phaeton va Touareg), shuningdek, qisqa yoki uzoq moy almashtirish intervaliga ega transport vositalari uchun qo‘llanilishi mumkin.
VSW 0W-30 quyidagi afzalliklarni ta’minlaydi:
- Maxsus qo‘shimchalar kompleksi tufayli mukammal oqimchanlik.
- Sovuq ishga tushirishdan keyin va og‘ir sharoitlarda dvigatelni a’lo darajada himoya qilish.
- -35°C haroratda ham dvigatelning barcha qismlariga tezkor moy yetkazish.
- 150°C haroratda ham mustahkam moy plyonkasini saqlab qolish.
- Yuqori eskirishga qarshi himoya va dvigatelni toza saqlash bilan birga yonilg‘i sarfini kamaytirish.
- Har xil harorat sharoitlarida gidroturtki tizimining barqaror ishlashi.
- Muhrlash materiallariga neytral ta’sir ko‘rsatish.
- Eng og‘ir ekspluatatsiya sharoitlarida ham shlak, nagar va korroziyaning oldini olish.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-11106, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00 |
Chrysler MS-11106, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-30 |
0W-30
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN |
SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52 |
BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-11106, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
Chrysler MS-11106, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 846 | EN ISO 12185 |
846
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 12 | DIN 51562-1 |
12
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 60.8 | DIN 51562-1 |
60.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 197 | DIN ISO 2909 |
197
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.6 | ASTM D5481 |
3.6
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5565 | ASTM D5293 |
5565
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 14.800 | ASTM D4684 |
14.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
-60
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9 | ASTM D5800 |
9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
234
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.6 | ASTM D2896 |
7.6
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.63 | DIN 51575 |
0.63
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00
|
Dvigatel uchun
RAVENOL VMO 5W-40 – sintetik, yengil oqadigan, o‘rtacha kul tarkibli (MID SAPS) motor moyi bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqarilgan. U turbokompressorga ega yoki ega bo‘lmagan va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimli yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan. Ishqalanishni, eskirishni minimallashtiradi, yoqilg‘i tejamkorligini ta’minlaydi va sovuq ishga tushirishda a’lo darajadagi xususiyatlarga ega. Ishlab chiqaruvchi talablariga muvofiq uzaytirilgan moy almashtirish oraliqlari mavjud.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, VW 505.00, VW 505.01
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, Porsche C40, VW 502.00
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL VMO 5W-40 – sintetik, yengil oqadigan, o‘rtacha kul tarkibli (MID SAPS) motor moyi bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqarilgan. U turbokompressorga ega yoki ega bo‘lmagan va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimli yengil avtomobillarning benzin va dizel dvigatellari uchun mo‘ljallangan. Ishqalanishni, eskirishni minimallashtiradi, yoqilg‘i tejamkorligini ta’minlaydi va sovuq ishga tushirishda a’lo darajadagi xususiyatlarga ega. Ishlab chiqaruvchi talablariga muvofiq uzaytirilgan moy almashtirish oraliqlari mavjud.
Maxsus tanlangan, yuqori yopishqoqlik indeksiga ega bazaviy moy asosida ishlab chiqilgan. “Sovuq” ishga tushirishda mukammal moylash xususiyatlarini ta’minlaydi. Yoqilg‘ining tejalishi natijasida atmosferaga zararli chiqindilar chiqishini kamaytiradi. Minimal eskirishni ta’minlaydi, bu esa dvigatelning ishlash muddatini oshiradi.
DPF zarrachalar filtri va TCW uch komponentli katalizatorining xizmat muddatini uzaytiradi. EURO IV va EURO V chiqindi gaz emissiya talablariga javob beradi.
VMO SAE 5W-40 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Qisman va to‘liq yuklama sharoitida yoqilg‘ini tejash
- Yuqori tezlikda harakatlanishda mukammal eskirishdan himoya va yuqori yopishqoqlik ko‘rsatkichi, dvigatelning uzoq xizmat muddati
- -30°C dan past haroratlarda ham ajoyib sovuq ishga tushirish ko‘rsatkichlari
- Barcha haroratlarda klapanlarning funksionalligini ta’minlash
- Juda yuqori haroratlarda xavfsiz moylash qatlami
- Past bug‘lanish tezligi tufayli kam moy sarfi
- Porshen halqalari va klapanlar joylashgan yonish kamerasida cho‘kindi hosil bo‘lishining oldini olish
- Muhrlash materiallariga neytral ta’sir
- Moy almashtirish oraliqlarining uzaytirilishi va tabiiy resurslarni himoya qilish
- MidSAPS (Mid SAPS) = sulfatli kul, oltingugurt va fosforning kamaytirilgan miqdori
- Yuqori ish haroratlarida mustahkam moylash plyonkasi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, Porsche C40, VW 502 00 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, Porsche C40, VW 502 00
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 5W-40 |
5W-40
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | CF, SN |
CF, SN
|
||
| ACEA | C3 |
C3
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, VW 505.00, VW 505.01
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, Porsche C40, VW 502.00 |
Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, Porsche C40, VW 502.00
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 13.3 | DIN 51562-1 |
13.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 80 | DIN 51562-1 |
80
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 170 | DIN ISO 2909 |
170
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 3.75 | ASTM D5481 |
3.75
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -30°C da | mPa*s | 5900 | ASTM D5293 |
5900
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -35°C da | mPa*s | 24.100 | ASTM D4684 |
24.100
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -39 | DIN ISO 3016 |
-39
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 8.8 | ASTM D5800 |
8.8
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 242 | DIN EN ISO 2592 |
242
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 9.8 | ASTM D2896 |
9.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.77 | DIN 51575 |
0.77
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2®, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C40, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 |
BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2®, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C40, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
|
Qo‘shimcha modda
Dvigatel yuvish vositasi RAVENOL Professional Engine Cleaner – atmosferali va turbinali, katalitik neytrallagichli va usiz, har qanday turdagi yoqilg‘idan foydalanadigan benzinli va dizel dvigatellar yog‘ tizimini tozalash uchun mo‘ljallangan vosita.
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Dvigatel yuvish vositasi RAVENOL Professional Engine Cleaner – atmosferali va turbinali, katalitik neytrallagichli va usiz, har qanday turdagi yoqilg‘idan foydalanadigan benzinli va dizel dvigatellar yog‘ tizimini tozalash uchun mo‘ljallangan vosita.
Dvigatel ichida hosil bo‘lgan iflosliklar va cho‘kmalarning samarali tozalanishini ta’minlaydi, ularni mikrozarrachalargacha maydalab, suspenziya holatiga o‘tkazadi va eski moy bilan birga chiqarib yuboradi.
Tozalash vaqtida ishqalanayotgan sirtlarning mukammal moylanishini ta’minlaydi.
RAVENOL Professional Engine Cleaner har bir moy almashtirishdan oldin, qizitilgan dvigatel moyiga qo‘shiladi.
Qo‘llash:
- DVS ichidagi cho‘kma, lak va yonish mahsulotlarini yo‘qotish uchun
- Dvigatel yoki motor moyi ifloslanganda
RAVENOL Professional Engine Cleaner barcha turdagi motor moylariga mos keladi: mineral va sintetik.
RAVENOL Professional Engine Cleaner bilan dvigatelni yuvish quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yangi moyning resursini oshirish va uning tozaligini saqlash
- Ifloslangan dvigatellarni tozalash
- Barcha silindrlarda kompressiyani oshirish
Qo‘llanilishi:
Moy almashtirishdan oldin vositani qizitilgan motor moyiga qo‘shing. Dvigatelni 10–15 daqiqa davomida bo‘sh holatda ishlating. So‘ng, motor moyini va filtrni almashtiring. 1 flakon vosita 5 litr motor moyi uchun mo‘ljallangan. Mototsikllar uchun ham qo‘llaniladi, lekin yog‘li hammomda ishlovchi muftali mototsikllar bundan mustasno.
Professional Engine Cleaner qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yangi moyning resursini oshirish va uning tozaligini saqlash
- Ifloslangan dvigatellarni tozalash
- Barcha silindrlarda kompressiyani oshirish
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Rang | Och jigarrang | ingl |
Och jigarrang
ingl
|
|
| Yong‘in harorati (PM) | °C | 62 | DIN ISO 3679 |
62
°C
DIN ISO 3679
|
| Zichlik 20°С da | 805 | EN ISO 12185 |
805
EN ISO 12185
|
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 7 | DIN EN ISO 3104 |
7
mm²/s
DIN EN ISO 3104
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
Avtomatik uzatma qutisi
8/1 ZF GA8HP / GA8HP45Z
OEM:
24007633695
,
24007642245
Transmissiya suyuqligi
RAVENOL ATF 8HP Fluid — gidrokraking asosidagi baza moyi va PAO aralashmasiga asoslangan, maxsus qo‘shimchalar va ingibitorlar majmuasi bilan boyitilgan sintetik transmissiya moyi bo‘lib, ATF avtomatik uzatma qutilarining uzluksiz ishlashini hamda har qanday ekspluatatsiya sharoitida maksimal eskirishdan himoyani ta'minlaydi.
Talablarga muvofiqligi:
Acura ATF Type 3.0, ATF L 12108, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50
Analoglar OEM:
Alpine 0101590, Alpine 0101591, Alpine 0101592, Alpine 0101593, Alpine 0101594, Alpine 0101595, Alpine 101590, Alpine 101591, Alpine 101592, Alpine 101593, Alpine 101595, Honda 0820009017, Jaguar 02JDE26444S1, Land Rover LR02328, VAG G055162S0, VW G060162, VW G060162A1, VW G060162A1, VW G060162A2, VW G060162A2S1, VW G060162A2S2, VW G060162A2S3, VW G060162S0, VW G060162S1, VW G060162S2
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL ATF 8HP Fluid — gidrokraking asosidagi baza moyi va PAO aralashmasiga asoslangan, maxsus qo‘shimchalar va ingibitorlar majmuasi bilan boyitilgan sintetik transmissiya moyi bo‘lib, ATF avtomatik uzatma qutilarining uzluksiz ishlashini hamda har qanday ekspluatatsiya sharoitida maksimal eskirishdan himoyani ta'minlaydi.
Bu yangi avlod moyi bo‘lib, barcha turdagi 8 pog‘onali HP seriyali transmissiyalar 8HP45, 8HP55, 6HP26, 8HP70, 8HP90 va ZF ishlab chiqarishidagi 6 pog‘onali transmissiyalar 6HP19X — AUDI Q7 uchun, 6HP19A, 6HP28AF uchun mo‘ljallangan. Shuningdek, ZF’ning 9HP48 seriyali avtomatik uzatma qutilarida ham qo‘llanilishi mumkin.
RAVENOL ATF 8HP Fluid qo‘llanishi quyidagilarni ta'minlaydi
- Qishki past haroratlarda ham juda yaxshi moylash xossalari
- Doimiy yuqori yopishqoqlik indeksi
- Yuqori oksidlanishga chidamlilik
- Eskirish, korroziya va ko‘piklanishdan kompleks himoya
- Yuqori issiqlik va oksidlanish barqarorligi
- A’lo darajadagi sovutish xossalari
- Doimiy ishqalanish koeffitsienti
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Acura 08200-9016A, Acura ATF Type 3.0, ATF L 12108, BMW 83222289720, BMW 83222305397 (83222152426), BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda 08200-9017, Honda ATF Type 3.1, Land Rover LR023288, Land Rover LR023289, Mopar 68157995AB, Mopar 68218925AA, VW/Audi G 055 162, VW/Audi G 060 162 A2, VW/Audi G 060 162 A1, VW/Audi G 060 162 A6, ZF S671 090 312, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50 |
Acura 08200-9016A, Acura ATF Type 3.0, ATF L 12108, BMW 83222289720, BMW 83222305397 (83222152426), BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda 08200-9017, Honda ATF Type 3.1, Land Rover LR023288, Land Rover LR023289, Mopar 68157995AB, Mopar 68218925AA, VW/Audi G 055 162, VW/Audi G 060 162 A2, VW/Audi G 060 162 A1, VW/Audi G 060 162 A6, ZF S671 090 312, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Talablarga mos keladi | Acura ATF Type 3.0, ATF L 12108, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50 |
Acura ATF Type 3.0, ATF L 12108, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Acura 08200-9016A, BMW 83222152426, BMW 83222289720, BMW 83222305397, Honda 08200-9017, Land Rover LR023288, Land Rover LR023289, Mopar 68157995AB, Mopar 68218925AA, VW G 060 162, ZF S671 090 312 |
Acura 08200-9016A, BMW 83222152426, BMW 83222289720, BMW 83222305397, Honda 08200-9017, Land Rover LR023288, Land Rover LR023289, Mopar 68157995AB, Mopar 68218925AA, VW G 060 162, ZF S671 090 312
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 838.5 | EN ISO 12185 |
838.5
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Yashil | ingl |
Yashil
ingl
|
|
| Qotish harorati | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
-48
°C
DIN ISO 3016
|
| Ruxsatnomalar | Acura ATF Type 3.0, ATF L 12108, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50 |
Acura ATF Type 3.0, ATF L 12108, BMW ATF 3+, Fiat 9.55550-AV5, Honda ATF Type 3.1, VW G 055 162, VW G 060 162, ZF TE-ML 11 9HP28, ZF TE-ML 11 9HP48, ZF TE-ML 11 9HP50
|
Avtomatik uzatma qutisi
ZF 6HP19 6/1 ZF 6HP19 / GA6HP19Z
OEM:
24007572464
,
24007572465
,
24007630946
ZF avtomatik uzatma qutilari uchun
RAVENOL ATF 6HP Fluid — gidrokraking asosidagi baza moyi va 100% sintetik PAO aralashmasidan iborat, maxsus qo‘shimchalar majmuasi bilan boyitilgan, avtomatik uzatma qutilari uchun sintetik moy. A'lo darajadagi eskirishdan himoyani ta'minlaydi va ZF tomonidan ishlab chiqarilgan yangi avlod 6 pog‘onali avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan.
Talablarga muvofiqligi:
ATF M 1375.4, Ford MERCON® SP, Ford WSS-M2C 919-D, VW G 055 005
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL ATF 6HP Fluid — gidrokraking asosidagi baza moyi va 100% sintetik PAO aralashmasidan iborat, maxsus qo‘shimchalar majmuasi bilan boyitilgan, avtomatik uzatma qutilari uchun sintetik moy. A'lo darajadagi eskirishdan himoyani ta'minlaydi va ZF tomonidan ishlab chiqarilgan yangi avlod 6 pog‘onali avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan.
Bu moy zamonaviy 6 pog‘onali ZF ishlab chiqaruvchisining HP seriyali avtomatik uzatma qutilari uchun maxsus ishlab chiqilgan — 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32, 6HP34 hamda 5 pog‘onali 5HP seriyali avtomatik uzatma qutilari uchun. Oldingi avlod ZF 4 va 5 pog‘onali avtomatik uzatma qutilarida ham qo‘llanishi mumkin, bundan mustasno: AUDI W12 dvigatelli 6HP26A61 (faqat ko‘k rangli VW G055162A2 original suyuqligi ishlatiladi) hamda AUDI Q7 dvigatelli 6HP19X, 6HP19A, 6HP28AF (faqat yashil rangli VW G060162A2 original suyuqligi ishlatiladi).
RAVENOL ATF 6HP Fluid — bu servis mahsuloti bo‘lib, tanlovda professional yondashuvni talab qiladi. Uning qo‘llanilishi avtomatik uzatma qutisi turiga bog‘liq bo‘lib, avtomobil markasiga emas. Suyuqlikni tanlash, almashtirish tartibi va davriyligi borasida ishlab chiqaruvchi tavsiyalariga amal qiling.
RAVENOL ATF 6HP Fluid qo‘llanishi quyidagilarni ta'minlaydi:
- Qishki past haroratlarda ham juda yaxshi moylash xossalari
- Doimiy yuqori yopishqoqlik indeksi
- Ekstremal harorat va ekspluatatsion sharoitlarda ham eskirishdan himoyalanadigan detallarda barqaror yog‘ plyonkasi
- Yuqori oksidlanishga chidamlilik
- Eskirish, korroziya va ko‘piklanishdan kompleks himoya
- Yuqori ishqalanish barqarorligi
- Yuqori issiqlik va oksidlanish barqarorligi
- A'lo darajadagi sovutish xossalari
- Silliq ishlashga nisbatan yaxshi chidamlilik
- Past bug‘lanish yo‘qotishlari
- Muhrlash materiallariga nisbatan neytral ta’sir
- Inhibitsiya tufayli rangli metallarga nisbatan neytral ta’sir
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | ATF M 1375.4, BMW 83220142516, BMW 83220144137, BMW 83222305396 (ATF2), Ford MERCON® SP XT-6-QSP (6R60 6R75 6R80), Ford WSS-M2C919-D, Jaguar C2C 8432, Land Rover TYK50 0050, VW/Audi G 055 005 A1, VW/Audi G 055 005 A2, VW/Audi G 055 005 A6, ZF S671 090 252, ZF S671 090 253, ZF S671 090 255 |
ATF M 1375.4, BMW 83220142516, BMW 83220144137, BMW 83222305396 (ATF2), Ford MERCON® SP XT-6-QSP (6R60 6R75 6R80), Ford WSS-M2C919-D, Jaguar C2C 8432, Land Rover TYK50 0050, VW/Audi G 055 005 A1, VW/Audi G 055 005 A2, VW/Audi G 055 005 A6, ZF S671 090 252, ZF S671 090 253, ZF S671 090 255
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Talablarga mos keladi | ATF M 1375.4, Ford MERCON® SP, Ford WSS-M2C 919-D, VW G 055 005 |
ATF M 1375.4, Ford MERCON® SP, Ford WSS-M2C 919-D, VW G 055 005
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | BMW 83220142516, BMW 83220144137, BMW 83222305396, Jaguar C2C 8432, Land Rover TYK500050, VW G 055 005, ZF S671 090 252, ZF S671 090 253, ZF S671 090 255 |
BMW 83220142516, BMW 83220144137, BMW 83222305396, Jaguar C2C 8432, Land Rover TYK500050, VW G 055 005, ZF S671 090 252, ZF S671 090 253, ZF S671 090 255
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 835 | EN ISO 12185 |
835
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq | ingl |
Sariq
ingl
|
|
| Qotish harorati | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| Ruxsatnomalar | ATF M 1375.4, Ford MERCON® SP, Ford WSS-M2C 919-D, VW G 055 005 |
ATF M 1375.4, Ford MERCON® SP, Ford WSS-M2C 919-D, VW G 055 005
|
Mexanik uzatma qutisi belgilangan MTF-LT3 ZF GS6-37BZ/DZ 6/1 ZF GS6-37BZ / GS6-37DZ MTF-LT3
Qo‘lda uzatma qutisi uchun
RAVENOL MTF-3 SAE 75W to‘liq sintetik transmissiya moyi bo‘lib, uzatmalar qutilari, razdatka qutilari va differensiallar uchun mo‘ljallangan. RAVENOL MTF-3 SAE 75W maxsus tanlab olingan asosiy moy bazasi va qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan. Zamonaviy talablarga javob beradi. RAVENOL MTF-3 SAE 75W yuqori mexanik va issiqlik yuklamalari sharoitida qo‘llaniladi, uzaytirilgan almashtirish intervalini ta’minlaydi.
Talablarga muvofiqligi:
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1221104-020
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1221104-D60
Hajm:
208 L
Artikel:
1221104-208
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1221104-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1221104-700
RAVENOL MTF-3 SAE 75W to‘liq sintetik transmissiya moyi bo‘lib, uzatmalar qutilari, razdatka qutilari va differensiallar uchun mo‘ljallangan.
RAVENOL MTF-3 SAE 75W maxsus tanlab olingan asosiy moy bazasi va qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan. Zamonaviy talablarga javob beradi. RAVENOL MTF-3 SAE 75W yuqori mexanik va issiqlik yuklamalari sharoitida qo‘llaniladi, uzaytirilgan almashtirish intervalini ta’minlaydi.
MTF-3 SAE 75W qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yuqori harorat va yuklamalarda ham barqaror moy qatlamini saqlab turadi
- A’lo darajadagi siljishga chidamlilik va a’lo issiqlik barqarorligi
- Yaxshi yopishqoqlik-harorat xususiyatlari
- Yuqori oksidlanishga chidamlilik
- Yaxshi eskirishdan himoya, a’lo darajadagi tirnalishga qarshi xususiyatlar
- Hatto yuqori aylanish tezligida ham past ko‘piklanish
- Past haroratda silliq uzatish, past muzlash harorati
- Uzoq xizmat muddati
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | AC Delco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83220396706 MTF-LT-3, BMW 83227533818 MTF-LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford MU7J 7J106 AA, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Mercedes A 001 989 840 309, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G F53 061 M2, VW/Audi G 060 726 A2 |
AC Delco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83220396706 MTF-LT-3, BMW 83227533818 MTF-LT-3, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford MU7J 7J106 AA, Ford WSS-M2C200-D2, Ford WSS-M2C200-D3, Ford WSS-M2C200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Mercedes A 001 989 840 309, Opel B0402167, PSA 9730A8, PSA B71 2310, PSA B71 2316, PSA B71 2317, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317 A2, VW G 052 171 A2, VW G 052 512 A2, VW G 052 527 A2, VW G 055 512 A2, VW G 055 532 A2, VW G 070 726 A2, VW G F53 061 M2, VW/Audi G 060 726 A2
|
||
| Viskozite | 75W |
75W
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | GL-4 |
GL-4
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2 |
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | AcDelco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83227533818, Ford MU7J 7J106 AA, MB A 001 989 840 309, PSA 9730.A8, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726 |
AcDelco 10-4037, BMW 23007533818 MTF-LT-3, BMW 83227533818, Ford MU7J 7J106 AA, MB A 001 989 840 309, PSA 9730.A8, Suzuki 99000-22B27-036, Toyota 08885-81001, Toyota 08885-81081, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq | ingl |
Sariq
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 7.4 | DIN 51562-1 |
7.4
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 35.1 | DIN 51562-1 |
35.1
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 184 | DIN ISO 2909 |
184
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da | mPa*s | 8.800 | ASTM D2983 |
8.800
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
-48
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 216 | DIN EN ISO 2592 |
216
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Misga nisbatan korroziya testi | 121°С / 3 soat | 1b | ASTM D130 |
1b
121°С / 3 soat
ASTM D130
|
| Ruxsatnomalar | BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2 |
BMW 83220396706 CROSS, BMW MTF-LT-3, BMW MTF-LT-3 N, BOT 303, BOT 350 M3, Fiat 9.55550-MZ6, Ford WSS-M2C 200-D2, Ford WSS-M2C 200-D3, Ford WSS-M2C 200-E1, JWS 2271, MB 235.10, Opel B0402167, PSA 71 2317, PSA B71 2310, PSA B71 2316, VW G 009 317, VW G 052 171, VW G 052 512, VW G 052 527, VW G 055 512, VW G 055 532, VW G 060 726, VW G 070 726, VW G F53 061 M2
|
Orqa differensial
188L 188L / 188LW
OEM:
33108485723
,
33108485724
Transmissiya uchun
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – to‘liq sintetik universal transmissiya moyi bo‘lib, yuqori sifatli sintetik baza moyi asosida ishlab chiqarilgan va uzatmalarni uzluksiz ishlashini ta’minlovchi maxsus qo‘shimchalar va inhibitörlar majmuasi bilan boyitilgan.
Talablarga muvofiqligi:
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.8, MB 235.9, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL VSG SAE 75W-90 – to‘liq sintetik universal transmissiya moyi bo‘lib, yuqori sifatli sintetik baza moyi asosida ishlab chiqarilgan va uzatmalarni uzluksiz ishlashini ta’minlovchi maxsus qo‘shimchalar va inhibitörlar majmuasi bilan boyitilgan.
Yuqori yuklama ostida ishlovchi transmissiyalar uchun mo‘ljallangan. API GL-5 va GL-4 sifat sinfiga javob beradigan moylar talab qilinadigan sinxronlashtirilgan va sinxronlashtirilmagan uzatma qutilari, razdatkalar va quvvatni uzatish mexanizmlarida qo‘llash uchun mos keladi.
VSG SAE 75W-90 qo‘llanishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yuqori samaradorlik, bu esa moyni almashtirish intervalini ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga muvofiq uzaytiradi
- Juda past haroratlarda ham mukammal ish faoliyati
- A’lo darajadagi eskirishga qarshi himoya va transmissiya samaradorligi
- Past atrof-muhit haroratlarida ham yoqilg‘i tejamkorligi
- Yuqori yuklamalarda barqaror yog‘ pardasi
- Korroziyaga qarshi kuchli himoya va rangli metallar bilan yaxshi moslik
- Yuqori oksidlanishga chidamlilik, moyning quyuqlashishini va cho‘kma hosil bo‘lishini oldini olish
- Shlam hosil bo‘lishiga qarshi yuqori qarshilik, transmissiya komponentlarini toza saqlaydi va servis oralig‘ini uzaytiradi
- Elastomerlar bilan yaxshi moslik, sizib chiqishni oldini olish
- Yuqori silliqlik barqarorligi, uzoq muddatli foydalanishdan keyin ham SAE 75W-90 turidagi mukammal yopishqoqlik xususiyatlarini saqlab qoladi
- Rust, korroziya va ko‘piklanishga qarshi ishonchli himoya
- Past oqim yo‘qotish harorati
- A’lo darajadagi aşınmaya qarshi xususiyatlar
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW 83222339223 MTF-LT-4, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (für verlängerte Intervalle), DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010-2018), Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 580, VW G 052 911 A2, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 75W-90 |
75W-90
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | GL-4, GL-5 |
GL-4, GL-5
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
||
| Mos keladi | IVECO |
IVECO
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911 |
BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, Ford 1045737, Ford 5021033, Ford MU7J 19G518 AA, Land Rover TYK500010, Porsche 000.043.305.04, Porsche 958.341.536.00, Volvo 97312, Volvo 97315, Volvo 97319, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 911
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 839.8 | EN ISO 12185 |
839.8
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq | ingl |
Sariq
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 16.8 | DIN 51562-1 |
16.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 108.8 | DIN 51562-1 |
108.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 168 | DIN ISO 2909 |
168
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
47.000
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
-57
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
224
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi I | 24°С da | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
24°С da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi II | 93.5°C da | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
93.5°C da
ASTM D892
|
| Ko‘pik hosil bo‘lishi III | 24°С dan 93.5°C gacha | 0/0 | ASTM D892 |
0/0
24°С dan 93.5°C gacha
ASTM D892
|
| Misga nisbatan korroziya testi | 121°С / 3 soat | 1a | ASTM D130 |
1a
121°С / 3 soat
ASTM D130
|
| Ruxsatnomalar | BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
BMW MTF-LT-4, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW, DTFR 12B140 (MB 235.8), DTFR 13B110 (MB 235.11), Ford WSD-M2C 200-C, MAN 342 Type S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.72, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Renault LKW, Scania STO 1:0, VW G 052 145, VW G 052 539, VW G 052 580, VW G 052 911, VW G 060 517 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
|
Rul boshqaruvi uchun gidravlik kuchaytirgich alohida tizim (AUQ suyuqligi quyish bo‘ynining qopqog‘i)
Avtomatik uzatma qutilari uchun
RAVENOL ATF Dexron D II – avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan, maxsus qo‘shimchalar majmuasi bilan boyitilgan mineral transmissiya moyidir.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Voith H55.6335.xx
Talablarga muvofiqligi:
Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL ATF Dexron D II – avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan, maxsus qo‘shimchalar majmuasi bilan boyitilgan mineral transmissiya moyidir.
Bu moy avtomatik uzatma qutilari, gidrokuchaytirgichlar, kabina ag‘darish tizimlari va boshqa gidravlik qurilmalar uchun ishlab chiqilgan bo‘lib, universal ATF suyuqligi sifatida qo‘llanishi mumkin.
RAVENOL ATF Dexron D II — bu ATF Type Dexron®-IID sifat darajasidagi suyuqlik tavsiya etilgan avtomatik uzatma qutilarida foydalanish uchun moslashtirilgan.
RAVENOL ATF Dexron D II qo‘llanishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Eskirish, cho‘kindi, korroziya va yopishishdan ishonchli himoya
- Yopishqoqlik-harorat ko‘rsatkichlarining siljishga qarshi yaxshi chidamliligi
- Juda past va juda yuqori haroratlarda ham samarali ishlash
- Yuqori issiqlik barqarorligi
- Yuqori yuklamalarda ham ko‘piklanmaslik
- Muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral ta’sir
- Barcha ATF brendlari bilan erituvchanlik va moslik
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| ATF spetsifikatsiyalari | Dexron D II |
Dexron D II
|
||
| Tavsiyalar | Caterpillar TO-2, CVT, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford M2C-138 CJ, Ford M2C-166H, Ford M2C-185A, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, MAN 339 Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, CVT, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford M2C-138 CJ, Ford M2C-166H, Ford M2C-185A, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, MAN 339 Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Mineral |
Mineral
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Voith H55.6335.xx |
Voith H55.6335.xx
|
||
| Talablarga mos keladi | Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C |
Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | Allison C-3, Allison C-4, GM Dexron® II D |
Allison C-3, Allison C-4, GM Dexron® II D
|
||
| Mos keladi | CVT |
CVT
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
848
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Qizil | ingl |
Qizil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 7.3 | DIN 51562-1 |
7.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 34.3 | DIN 51562-1 |
34.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 185 | DIN ISO 2909 |
185
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -51 | DIN ISO 3016 |
-51
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 210 | DIN EN ISO 2592 |
210
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ruxsatnomalar | Allison C-3, Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, GM Dexron® II D, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C |
Allison C-3, Allison C-4, Caterpillar TO-2, DTFR 13C140 (MB 236.7), Ford ESD-M2C 185-A, Ford ESP-M2C 138-CJ, Ford ESP-M2C 166-H, Ford MERCON®, Ford SQM-9010B, GM Dexron® II D, MAN 339 Type Z1, MB 236.6, MB 236.7, Renk Doromat, Voith H55.6335.xx, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
|
Rul boshqaruvi uchun gidravlik kuchaytirgich AFS/ARS (CHF qopqog‘i)
Gidrokuchaytirgich uchun
RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid – bu to‘liq sintetik maxsus gidravlik suyuqlikdir.
Talablarga muvofiqligi:
DTFR 31B120 (MB 345.0), Ford WSS-M2C204-A, Ford WSS-M2C204-A2, Hyundai/Kia PSF-4, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, Toyota PSF NEW-W, VW G 002 000, VW G 004 000, VW TL 521 46, ZF TE-ML 02K
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid – bu to‘liq sintetik maxsus gidravlik suyuqlikdir.
Maxsus ishlab chiqilgan formulasi tufayli RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid a’lo darajadagi ish faoliyatini namoyon etadi va past haroratlarda barqarorlikni ta’minlaydi.
Past haroratdagi xususiyatlari RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid suyuqligini yil davomida, shu jumladan −40°C dan +100°C gacha bo‘lgan ekstremal sovuq iqlim sharoitlarida qo‘llashga imkon beradi.
U VW-Norm TL 52146 talablariga muvofiq ishlab chiqarilgan bo‘lib, VW, Audi, Seat, Skoda avtomobillaridagi rul boshqaruvi gidrokuchaytirgichlari, darajani boshqaruvchi gidropnevmatik osmalar, amortizatorlar, barqarorlik va tortish tizimlari, kabriolet tomining elektro-gidravlik drayverlari hamda markaziy qulflash tizimlarida qo‘llaniladi. Sovuq sharoitlarda foydalanish uchun ayniqsa tavsiya etiladi.
Quyidagi original suyuqliklarning analogidir:
- BMW 83290429576
- Citroen 9979 A1
- Ford 1384110
- Hyundai/KIA PSF-4 03100-00130
- Toyota 08886-01115
- Opel 1940715
- Opel 1940766
- VOLVO 30741424
- VW G002000M2
- SAAB 93160548
- Pentosin CHF11S
- Pentosin CHF202
- Ford WSS-M2C204-A2
- Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261
- MB 343.0
- MB 344.0
- MB 345.0
- Toyota PSF NEW-W
- VW Group TL 521 46
- ZF TE-ML 02K
SSF Special Servolenkung Fluid quyidagilarni ta’minlaydi:
- Juda past qotish harorati
- A’lo viskozit va tribologik xususiyatlar
- Yuqori darajadagi eskirishdan himoya
- Zo‘r termal barqarorlik
- A’lo darajadagi ishqalanishga qarshi xususiyatlar
- Ko‘piklanishga qarshi himoya
- Muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral ta’sir
- Yaxshi korroziyadan himoya
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW 83290429576, CHF11S, CHF202, Citroën 9979 A1, DTFR 31B120 (MB 345.0), Ford 1384110, Ford M2C-204 A2, Hyundai/Kia PSF-4 03100-00130, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, Opel 1940715, Opel 1940766, SAAB 93160548, Toyota 08886-01115, Toyota PSF NEW-W, Volvo 30741424, VW G 002 000, VW G 004 000 M2, VW TL 52146, ZF TE-ML 02K |
BMW 83290429576, CHF11S, CHF202, Citroën 9979 A1, DTFR 31B120 (MB 345.0), Ford 1384110, Ford M2C-204 A2, Hyundai/Kia PSF-4 03100-00130, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, Opel 1940715, Opel 1940766, SAAB 93160548, Toyota 08886-01115, Toyota PSF NEW-W, Volvo 30741424, VW G 002 000, VW G 004 000 M2, VW TL 52146, ZF TE-ML 02K
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| Talablarga mos keladi | DTFR 31B120 (MB 345.0), Ford WSS-M2C204-A, Ford WSS-M2C204-A2, Hyundai/Kia PSF-4, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, Toyota PSF NEW-W, VW G 002 000, VW G 004 000, VW TL 521 46, ZF TE-ML 02K |
DTFR 31B120 (MB 345.0), Ford WSS-M2C204-A, Ford WSS-M2C204-A2, Hyundai/Kia PSF-4, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, Toyota PSF NEW-W, VW G 002 000, VW G 004 000, VW TL 521 46, ZF TE-ML 02K
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | DIN 51524-2, ISO 7308 |
DIN 51524-2, ISO 7308
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | BMW 83290429576, Ford 1384110, Hyundai/Kia 03100-00130, Land Rover LRN2261, Opel 1940715, Opel 1940766, Pentosin CHF 11S, Pentosin CHF 202, PSA 9979.A1, SAAB 93160548, Toyota 08886-01115, Volvo 30741424, VW G 004 000 |
BMW 83290429576, Ford 1384110, Hyundai/Kia 03100-00130, Land Rover LRN2261, Opel 1940715, Opel 1940766, Pentosin CHF 11S, Pentosin CHF 202, PSA 9979.A1, SAAB 93160548, Toyota 08886-01115, Volvo 30741424, VW G 004 000
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 829 | EN ISO 12185 |
829
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Yashil | ingl |
Yashil
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 6.6 | DIN 51562-1 |
6.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 19.7 | DIN 51562-1 |
19.7
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite -40°С da | mm²/s | 900 | ASTM D445 |
900
mm²/s
ASTM D445
|
| Viskozite indeksi VI | 333 | DIN ISO 2909 |
333
DIN ISO 2909
|
|
| Brookfield usuli bo‘yicha viskozite -40°C da | mPa*s | 980 | ASTM D2983 |
980
mPa*s
ASTM D2983
|
| Qotish harorati | °C | -55 | DIN ISO 3016 |
-55
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 166 | DIN EN ISO 2592 |
166
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ruxsatnomalar | DIN 51524-2, DTFR 31B120 (MB 345.0), Ford WSS-M2C204-A, Ford WSS-M2C204-A2, Hyundai/Kia PSF-4, ISO 7308, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, Toyota PSF NEW-W, VW G 002 000, VW G 004 000, VW TL 521 46, ZF TE-ML 02K |
DIN 51524-2, DTFR 31B120 (MB 345.0), Ford WSS-M2C204-A, Ford WSS-M2C204-A2, Hyundai/Kia PSF-4, ISO 7308, Land Rover Cold Climate PAS Fluid 14315, MB 343.0, MB 344.0, MB 345.0, Toyota PSF NEW-W, VW G 002 000, VW G 004 000, VW TL 521 46, ZF TE-ML 02K
|
Gidravlik tormoz / mufta tizimi DSC
RAVENOL DOT 4 – Germaniyada ishlab chiqarilgan, yuqori sifatli tormoz suyuqligi bo‘lib, bor kislotasining yuqori molekulali efirlari aralashmasi asosida tayyorlangan va yuqori samarali antioksidlovchi qo‘shimchalar, korroziyaga qarshi inhibitörlar hamda muhrlar va elastomerlarning shishishini oldini oluvchi qo‘shimchalar bilan boyitilgan.
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
250 ml
Artikel:
1350611-250
Hajm:
500 ml
Artikel:
1350611-500
Hajm:
1 L
Artikel:
1350611-001
Hajm:
20 L
Artikel:
1350611-020
RAVENOL DOT 4 – Germaniyada ishlab chiqarilgan, yuqori sifatli tormoz suyuqligi bo‘lib, bor kislotasining yuqori molekulali efirlari aralashmasi asosida tayyorlangan va yuqori samarali antioksidlovchi qo‘shimchalar, korroziyaga qarshi inhibitörlar hamda muhrlar va elastomerlarning shishishini oldini oluvchi qo‘shimchalar bilan boyitilgan.
RAVENOL DOT 4 tormoz suyuqligi FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) №116 DOT3 va DOT4 sifat darajasini talab qiluvchi avtomobil tormoz tizimlarida qo‘llash uchun mo‘ljallangan. RAVENOL DOT 4 tormoz suyuqligini mineral asosdagi tormoz suyuqliklari bilan, masalan, Citroen LHM+ bilan aralashtirish taqiqlanadi.
Quyidagi spetsifikatsiyalarga mos: SAE J1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT4
DOT 4 quyidagilarni ta’minlaydi:
- ABS tizimi bilan jihozlangan tizimlarning ishonchli ishlashi
- Kimyoviy barqarorlik
- Yaxshilangan moylash xususiyatlari
- Butlovchi qismlarga nisbatan neytral ta’sir
- Past haroratlarda ham oquvchanlik
- Xuddi shu spetsifikatsiyadagi barcha tormoz suyuqliklari bilan moslik
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Och sariq | ingl |
Och sariq
ingl
|
|
| 100°C da yopishqoqlik | mPa*s | 2.41 | ASTM D445 |
2.41
mPa*s
ASTM D445
|
| Viskozite -40°C da | cSt | 1340 | ASTM D445 |
1340
cSt
ASTM D445
|
| Qaynatish harorati | °C | 271 | FMVSS 116 |
271
°C
FMVSS 116
|
| “Namlangan suyuqlik”ning qaynash harorati | °C | 169 | FMVSS 116 |
169
°C
FMVSS 116
|
| Yuqori haroratda barqarorlik | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Kimyoviy barqarorlik | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
| Bug‘lanish | %w/w | 61 | FMVSS 116 |
61
%w/w
FMVSS 116
|
| -40°С da oqimlilik | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| -50°С da oqimlilik | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| -40°C da gigroskopiklik | shaffof, 3ѕ | FMVSS 116 |
shaffof, 3ѕ
FMVSS 116
|
|
| +60°C da gigroskopiklik | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| -40°С da aralashuv | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| +60°С da aralashuv | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| Suv miqdori | % | — 0.2 | DIN 51777-1 |
— 0.2
%
DIN 51777-1
|
| Galvanizlangan temir | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Po‘lat | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
Po‘lat
FMVSS 116
|
| Oksidlanishga chidamlilik | Alyuminiy | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
Alyuminiy
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Quyma temir | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Quyma temir
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Guruch (latun) | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
Guruch (latun)
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Mis | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
Mis
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik Tsink | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Cho‘kma ajralishi | % | — 0.05 | FMVSS 116 |
— 0.05
%
FMVSS 116
|
| pH ko‘rsatkichi | 8.2 | FMVSS 116 |
8.2
FMVSS 116
|
|
| Rezinaning diametr o‘zgarishi | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Qattiqlik o‘zgarishi | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Tashqi ko‘rinish | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR rezinasiga chidamlilik | 70°С da | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
70°С da
FMVSS 116
|
| SBR rezinasiga chidamlilik | 120°С da | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
120°С da
FMVSS 116
|
| EPDM rezinasiga chidamlilik | 70°С da (SAE J1703 bo‘yicha) | -2 | FMVSS 116 |
-2
70°С da (SAE J1703 bo‘yicha)
FMVSS 116
|
| EPDM rezinasiga chidamlilik | 120°С da | -2 | FMVSS 116 |
-2
120°С da
FMVSS 116
|
| Rezinaga chidamlilik | 70°С da tabiiy sharoitda (ISO 4925 bo‘yicha talab) | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
70°С da tabiiy sharoitda (ISO 4925 bo‘yicha talab)
FMVSS 116
|
| Ruxsatnomalar | DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704 |
DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1704
|
Tormoz tizimi uchun
RAVENOL DOT 5.1 — ABS tizimi bilan jihozlangan avtomobillarning barcha tormoz tizimlarida foydalanish uchun mo‘ljallangan tormoz suyuqligi. Bu mahsulot kimyoviy barqaror, neft mahsulotlari tarkibiga ega emas va yuqori moylovchi xususiyatlarni ta’minlovchi maxsus qo‘shimchalar majmuasiga ega. RAVENOL DOT 5.1 SAE J 1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 5.1 spetsifikatsiyalariga javob beradi va ularni ortda qoldiradi.
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
DOT 5.1
RAVENOL DOT 5.1 — ABS tizimi bilan jihozlangan avtomobillarning barcha tormoz tizimlarida foydalanish uchun mo‘ljallangan tormoz suyuqligi. Bu mahsulot kimyoviy barqaror, neft mahsulotlari tarkibiga ega emas va yuqori moylovchi xususiyatlarni ta’minlovchi maxsus qo‘shimchalar majmuasiga ega. RAVENOL DOT 5.1 SAE J 1704, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 5.1 spetsifikatsiyalariga javob beradi va ularni ortda qoldiradi.
DOT 5.1 sifat darajasidagi suyuqliklar talab etiladigan barcha avtomobil tormoz tizimlarida qo‘llash uchun mo‘ljallangan. Shuningdek, sintetik suyuqliklar bilan birgalikda barcha gidravlik tormoz tizimlarida foydalanish uchun ham mos keladi.
RAVENOL DOT 5.1 shu toifadagi barcha suyuqliklar bilan aralashtirilishi mumkin.
Quyidagi spetsifikatsiyalarga mos: ISO 4925 Class 5-1, SAE J1704, FMVSS 116 DOT 5.1
RAVENOL DOT 5.1 quyidagilarni ta’minlaydi:
- ABS tizimi bilan jihozlangan tizimlarning ishonchli ishlashi
- Kimyoviy barqarorlik
- Yaxshilangan moylash xususiyatlari
- Butlovchi qismlarga nisbatan neytral ta’sir
- Past haroratlarda ham oquvchanlik
- Xuddi shu spetsifikatsiyadagi barcha tormoz suyuqliklari bilan moslik
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| FMVSS 116 (DOT) spetsifikatsiyalari | DOT-5.1 |
DOT-5.1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704 |
DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 1069 | EN ISO 12185 |
1069
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Och sariq | ingl |
Och sariq
ingl
|
|
| 100°C da yopishqoqlik | mPa*s | 2.16 | ASTM D445 |
2.16
mPa*s
ASTM D445
|
| Viskozite -40°C da | cSt | 810 | ASTM D445 |
810
cSt
ASTM D445
|
| Qaynatish harorati | °C | 269 | FMVSS 116 |
269
°C
FMVSS 116
|
| “Namlangan suyuqlik”ning qaynash harorati | °C | 187 | FMVSS 116 |
187
°C
FMVSS 116
|
| Kimyoviy barqarorlik | °C | 1.5 | FMVSS 116 |
1.5
°C
FMVSS 116
|
| Bug‘lanish | %w/w | 68 | FMVSS 116 |
68
%w/w
FMVSS 116
|
| -40°С da oqimlilik | i.O., 2s | FMVSS 116 |
i.O., 2s
FMVSS 116
|
|
| -50°С da oqimlilik | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| -40°C da gigroskopiklik | shaffof, 2s | FMVSS 116 |
shaffof, 2s
FMVSS 116
|
|
| +60°C da gigroskopiklik | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| -40°С da aralashuv | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| +60°С da aralashuv | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| Suv miqdori | % | 0.1 | DIN 51777-1 |
0.1
%
DIN 51777-1
|
| Galvanizlangan temir | Δ mg/cm² | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Po‘lat | -0.004 | FMVSS 116 |
-0.004
Po‘lat
FMVSS 116
|
| Oksidlanishga chidamlilik | Alyuminiy | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
Alyuminiy
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Quyma temir | -0,01 | FMVSS 116 |
-0,01
Quyma temir
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Guruch (latun) | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
Guruch (latun)
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Mis | -0.03 | FMVSS 116 |
-0.03
Mis
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik Tsink | mg/cm² | 0.03 | FMVSS 116 |
0.03
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Cho‘kma ajralishi | % | — 0.05 | FMVSS 116 |
— 0.05
%
FMVSS 116
|
| pH ko‘rsatkichi | 7.33 | FMVSS 116 |
7.33
FMVSS 116
|
|
| Rezinaning diametr o‘zgarishi | 0.03 | FMVSS 116 |
0.03
FMVSS 116
|
|
| Qattiqlik o‘zgarishi | °IRHD | -6 | FMVSS 116 |
-6
°IRHD
FMVSS 116
|
| Tashqi ko‘rinish | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR rezinasiga chidamlilik | 70°С da | 0.44 | FMVSS 116 |
0.44
70°С da
FMVSS 116
|
| SBR rezinasiga chidamlilik | 120°С da | 0.72 | FMVSS 116 |
0.72
120°С da
FMVSS 116
|
| EPDM rezinasiga chidamlilik | 70°С da (SAE J1703 bo‘yicha) | -2 | FMVSS 116 |
-2
70°С da (SAE J1703 bo‘yicha)
FMVSS 116
|
| EPDM rezinasiga chidamlilik | 120°С da | -3 | FMVSS 116 |
-3
120°С da
FMVSS 116
|
| Rezinaga chidamlilik | 70°С da tabiiy sharoitda (ISO 4925 bo‘yicha talab) | 0.42 | FMVSS 116 |
0.42
70°С da tabiiy sharoitda (ISO 4925 bo‘yicha talab)
FMVSS 116
|
| Ruxsatnomalar | DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704 |
DOT 5.1, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1704
|
Sovutish tizimi
OEM:
17118672102
,
17517600530
Sovitish suyuqligi
RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Premix -40°C – tayyor antifriz bo‘lib, monoetilenglikol asosida ishlab chiqarilgan, tarkibida nitritlar, aminlar va fosfatlar mavjud emas. Dvigatel tarkibidagi barcha metall elementlar, shu jumladan alyuminiy va turli qotishmalarni uzoq muddat (5 yilgacha) korroziyaga qarshi himoya bilan ta’minlaydi.
Talablarga muvofiqligi:
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Premix -40°C – tayyor antifriz bo‘lib, monoetilenglikol asosida ishlab chiqarilgan, tarkibida nitritlar, aminlar va fosfatlar mavjud emas. Dvigatel tarkibidagi barcha metall elementlar, shu jumladan alyuminiy va turli qotishmalarni uzoq muddat (5 yilgacha) korroziyaga qarshi himoya bilan ta’minlaydi.
RAVENOL TTC Traditional Technology Coolant Premix -40°C sariq-yashil ftorlyuminesent rangga ega, bu esa defektoskop (ko‘k chiroq) yordamida antifrizning sizib chiqish ehtimoliy joylarini tez aniqlash imkonini beradi.
RAVENOL TTC - Protect C11 Premix -40ºC qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi
- Yengil metallardan tayyorlangan dvigatellar uchun juda mos
- Yaxshi ishqoriy zaxira
- Korroziyaga qarshi optimal himoya uchun yuqori sifatli qo‘shimchalar
- Avtomobil radiatorlarida ishlatiladigan elastomerlar bilan moslik
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | AFNOR R15-601, ASTM D1384, ASTM D2570, ASTM D2809, ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210 Type 1-FF, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 NF, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Suzuki, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C (entspricht G11) |
AFNOR R15-601, ASTM D1384, ASTM D2570, ASTM D2809, ASTM D3306, ASTM D4985, ASTM D6210 Type 1-FF, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 NF, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Suzuki, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C (entspricht G11)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| ASTM | D1384, D2570, D2809, D3306, D4985, D6210 Type 1-FF |
D1384, D2570, D2809, D3306, D4985, D6210 Type 1-FF
|
||
| Talablarga mos keladi | AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C |
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
|
||
| Mos keladi | Suzuki |
Suzuki
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 1080 | EN ISO 12185 |
1080
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-yashil | ingl |
Sariq-yashil
ingl
|
|
| 20°C da pH | 7,8 | ASTM D1287 |
7,8
ASTM D1287
|
|
| Muzlash harorati | °C | -40 | ASTM D1177 |
-40
°C
ASTM D1177
|
| Ruxsatnomalar | AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C |
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
|
Sovitish suyuqligi
RAVENOL TTC - Protect C11 Concentrate – etilenglikol asosidagi antifriz kontsentrati bo‘lib, tarkibida nitritlar, aminlar va fosfatlar mavjud emas. Dvigatel tarkibidagi barcha metall elementlar, shu jumladan alyuminiy va turli qotishmalarni uzoq muddat (5 yilgacha) korroziyaga qarshi himoya bilan ta’minlaydi.
Talablarga muvofiqligi:
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
Analoglar OEM:
Alpine 0101141,
Alpine 0101142,
Alpine 0101143,
Alpine 0101144,
Alpine 0101145,
Alpine 101141,
Alpine 101142,
Alpine 101143,
Alpine 101144,
Alpine 101145,
Chrysler 04267020AA,
Chrysler 04267020AB,
Chrysler 04267020AC,
Chrysler 04267020AD,
Chrysler 04267020GA,
Chrysler 04267020GB,
Chrysler 04267020GC,
Chrysler 04267020GD,
Chrysler 4267020GA,
Chrysler 4267020GB,
Chrysler 4267020GD,
FEBI 02374,
FEBI 2374,
FEBI 88541,
Ford 1326830,
Ford CVC5,
Ford CVC7B2,
Ford VC5,
Ford VC7B,
Ford VC7D,
Ford VC7DILB
Alpine 0101141, Alpine 0101142, Alpine 0101143, Alpine 0101144, Alpine 0101145, Alpine 101141, Alpine 101142, Alpine 101143, Alpine 101144, Alpine 101145, Chrysler 04267020AA, Chrysler 04267020AB, Chrysler 04267020AC, Chrysler 04267020AD, Chrysler 04267020GA, Chrysler 04267020GB, Chrysler 04267020GC, Chrysler 04267020GD, Chrysler 4267020GA, Chrysler 4267020GB, Chrysler 4267020GD, FEBI 02374, FEBI 2374, FEBI 88541, Ford 1326830, Ford CVC5, Ford CVC7B2, Ford VC5, Ford VC7B, Ford VC7D, Ford VC7DILB, GM 19284967, GM 19375289, GM 19375290, GM 19375291, Nissan 7711170548, Renault 7711170548, Renault 7711428132, SsangYong 0000000242, Toyota 0888980042, Toyota 0888980043, VAG G0118ACA1, VAG N052774C0, Volvo 11715725, Volvo 11715726, Volvo 11715727, Volvo 11715727, Volvo 85108901, Volvo VOE11715725, Volvo VOE11715726
Diqqat! Bu konsentrat mahsulot. Ishlatishdan oldin distillangan suv bilan 1:1 nisbatda aralashtirish kerak.
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
10 L
Artikel:
1410100-010
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1410100-B20
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1410100-D60
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1410100-700
RAVENOL TTC - Protect C11 Concentrate – etilenglikol asosidagi antifriz kontsentrati bo‘lib, tarkibida nitritlar, aminlar va fosfatlar mavjud emas. Dvigatel tarkibidagi barcha metall elementlar, shu jumladan alyuminiy va turli qotishmalarni uzoq muddat (5 yilgacha) korroziyaga qarshi himoya bilan ta’minlaydi.
RAVENOL TTC - Protect C11 Concentrate sariq-yashil ftorlyuminesent rangga ega, bu esa defektoskop (ko‘k chiroq) yordamida ehtimoliy sizib chiqish joylarini tez aniqlash imkonini beradi.
RAVENOL TTC - Protect C11 Concentrate antifriz kontsentrati sof holda qo‘llanmasligi kerak, chunki sof etilenglikolning muzlash harorati atigi -15°C ni tashkil qiladi. Biroq, 20% suv qo‘shilganda muzlash harorati keskin pasayib -65°C ga yetadi.
Eng yaxshi natijaga antifriz kontsentrati RAVENOL Destilliertes Wasser entionisiert kabi deionizatsiyalangan suv bilan suyultirilganda erishiladi. Agar deionizatsiyalangan suv mavjud bo‘lmasa, odatdagi tozalangan suv bilan suyultirishga ham yo‘l qo‘yiladi.
Suyultirish nisbati va muzlash harorati:
| Himoya harorati (gacha) °C | % antifriz | % suv |
| -20°C | 35% | 65% |
| -37°C | 50% | 50% |
| -50°C | 60% | 40% |
RAVENOL TTC Protect C11 Concentrate qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Yengil metallardan tayyorlangan dvigatellar uchun juda mos
- Yaxshi ishqoriy zaxira
- Korroziyaga qarshi optimal himoya uchun yuqori sifatli qo‘shimchalar
- Avtomobil radiatorlarida ishlatiladigan elastomerlar bilan moslik
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | AFNOR R15-601, ASTM D1384, ASTM D2809, ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985, ASTM D6210 Type 1-FF, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 NF, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Suzuki, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C (entspricht G11) |
AFNOR R15-601, ASTM D1384, ASTM D2809, ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985, ASTM D6210 Type 1-FF, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 NF, O Norm V 5123 (Österreich), SAE J1034, Suzuki, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C (entspricht G11)
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| ASTM | D1384, D2809, D3306, D4340, D4985, D6210 Type 1-FF |
D1384, D2809, D3306, D4340, D4985, D6210 Type 1-FF
|
||
| Talablarga mos keladi | AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C |
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
|
||
| Mos keladi | Suzuki |
Suzuki
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 1130 | EN ISO 12185 |
1130
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-yashil | ingl |
Sariq-yashil
ingl
|
|
| Ishqoriy soni | mgKOH/g | — 20 | ASTM D1121 |
— 20
mgKOH/g
ASTM D1121
|
| Qaynatish harorati | °C | 155 | ASTM D1120 |
155
°C
ASTM D1120
|
| Suv miqdori | % | — 5 | ASTM D1123 |
— 5
%
ASTM D1123
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 112 | DIN 51758 |
112
°C
DIN 51758
|
| Muzlash harorati (50% eritma) | °C | -37 | ASTM D1177 |
-37
°C
ASTM D1177
|
| pH ko‘rsatkichi (50% antifriz / 50% suv) | 8,4 | ASTM D1287 |
8,4
ASTM D1287
|
|
| Ruxsatnomalar | AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C |
AFNOR R15-601, BS 6580 (GB), Chrysler MS-7170, CUNA NC 956-16 (Italien), Fiat 9.55523, Fiat PARAFLU 11, Ford WSS-M97 B51-A1, IVECO 18-1830, JIS K 2234 (Japan), MAN 324 Type NF, O Norm V 5123, SAE J 1034, UNE 25-361 (Spanien), VW TL 774-C
|
Akkumulyatorlar uchun
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) — maxsus tayyorlangan distillangan, deionizatsiyalangan suv. Ionlar mavjud emas. VDE talablarga javob beradi. Rossiya va xorijiy ishlab chiqaruvdagi barcha turdagi akkumulyatorlar uchun juda mos. Maishiy sharoitda bug‘li dazmollar, akvariumlar va hokazo uchun foydalanish mumkin.Oddiy distillangan suvdan farqli o‘laroq, ion almashuvchi smolalar orqali chuqur tozalangan.
Talablarga muvofiqligi:
DIN 43530-4, DIN EN 50272
Analoglar OEM:
BMW 83190394350, BMW 83190394350
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) — maxsus tayyorlangan distillangan, deionizatsiyalangan suv. Ionlar mavjud emas. VDE talablarga javob beradi. Rossiya va xorijiy ishlab chiqaruvdagi barcha turdagi akkumulyatorlar uchun juda mos. Maishiy sharoitda bug‘li dazmollar, akvariumlar va hokazo uchun foydalanish mumkin.
Oddiy distillangan suvdan farqli o‘laroq, ion almashuvchi smolalar orqali chuqur tozalangan.
Quyidagi talablarga mos keladi:
DIN 57 510 VDE – akkumulyatorlar va batareyalar uchun.
DIN 43 530 4-qism – akkumulyator elektrolitlari, qo‘rg‘oshinli va ishqoriy akkumulyatorlar uchun.
Qo‘llanilishi: RAVENOL Destilliertes Wasser (entionisiert) antifriz kontsentratini suyultirish, shuningdek radiatorlar, bug‘li dazmollar va akvariumlar uchun (suv qattiqligini kamaytirish) ishlatiladi.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser |
DIN 43 530-4 Akkumulatoren, DIN EN 50272, Elektrolyt und Nachfüllwasser
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Talablarga mos keladi | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
||
| Ruxsatnomalar | DIN 43530-4, DIN EN 50272 |
DIN 43530-4, DIN EN 50272
|
Qo‘shimcha modda
Radiator yuvish vositasi RAVENOL Professional Radiator Cleaner – sovitish tizimi konturlarini tozalash uchun mo‘ljallangan vosita bo‘lib, radiator, quvurlar va dvigatel suv ko‘ylagidagi yog‘li iflosliklar hamda katlaklarni samarali eritadi.
Analoglar OEM:
Ford MP14300500AB
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Radiator yuvish vositasi RAVENOL Professional Radiator Cleaner – sovitish tizimi konturlarini tozalash uchun mo‘ljallangan vosita bo‘lib, radiator, quvurlar va dvigatel suv ko‘ylagidagi yog‘li iflosliklar hamda katlaklarni samarali eritadi.
Katlaklarga kimyoviy ta’sir ko‘rsatadi, cho‘kma va loyqalarni dispersiyalaydi. Katlak qoldiqlarini neytrallaydi. Barcha sovitish va isitish tizimlariga mos keladi. Rezina va plastmassa materiallari bilan mos keladi.
Sovitish tizimi tozalagichi quyidagi holatlarda qo‘llaniladi:
- Sovitish tizimini ta’mirlashda
- Sovitish tizimining ishlash samaradorligi pasayganda
- Katlak hosil bo‘lganda
- Sovituvchi suyuqlikni almashtirishda
- Sovitish tizimidagi ifloslanish muammolarini tez va mustaqil bartaraf etish uchun
RAVENOL Professional Radiator Cleaner ta’mirdan so‘ng sovitish tizimi ishini yaxshilaydi.
Yuvish vositasi qo‘llanilishi quyidagilarni ta’minlaydi:
- Sovitish va isitish tizimlarini tozalash
- Yangi sovituvchi suyuqlikka ifloslik tushishining oldini olish
- Korroziya cho‘kmalari va loyqalarni yo‘qotish
Qo‘llanilishi:
1 flakon tozalagich 10 litr sovituvchi suyuqlik hisobida sovitish tizimiga qo‘shiladi, dvigatel ishga tushiriladi, ish haroratigacha qizdiriladi va 30 daqiqa davomida bo‘sh holatda ishlatiladi. So‘ng, sovitish tizimidagi suyuqlik to‘kib yuboriladi va tizim suv bilan yuviladi. Yangi sovituvchi suyuqlik quyiladi.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Rang | Rangsiz | ingl |
Rangsiz
ingl
|
|
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 1003 | EN ISO 12185 |
1003
g/cm³
EN ISO 12185
|
| 20°C da pH | 10,25 | DIN 19268 |
10,25
DIN 19268
|
|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
