VIN / Rama, marka, model, avtomobil turi, agregat nomi yoki har qanday moyning artikeli bo‘yicha qidiruv:
Moy turlari Wuling - Kaijie (Victory) - 2.0 Hybrid FWD / 2WD ( LJM20A) (136 hp) (177 hp) (100 kW) (130 kW)
Wuling Kaijie (Victory) 2.0 Hybrid FWD / 2WD ( LJM20A) (136 hp) (177 hp) (100 kW) (130 kW), Chiqarilgan yil: 2020 - Motor moyi, avtomatik uzatma moyi, transmissiya moyi, antifriz, tormoz suyuqligi, GUR (gidravlik kuchaytirgich) suyuqligi va boshqa texnik suyuqliklar.
Tugunlar va agregatlar
LJM20A
Dvigatel uchun
RAVENOL ECS 0W-20 – to'liq sintetik, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, CleanSynto® va USVO® texnologiyalari asosida ishlab chiqarilgan. Benzin va dizel dvigatellari uchun, shu jumladan turboquvvatlangan va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimiga ega dvigatellar uchun mo‘ljallangan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL ECS 0W-20 – to'liq sintetik, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, CleanSynto® va USVO® texnologiyalari asosida ishlab chiqarilgan. Benzin va dizel dvigatellari uchun, shu jumladan turboquvvatlangan va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimiga ega dvigatellar uchun mo‘ljallangan.
Treniye va eskirishni kamaytiradi, yonilg‘i sarfini tejaydi, natijada atmosferaga zararli moddalarning chiqishini pasaytiradi. Ajoyib past harorat xususiyatlariga ega. Avtomobil ishlab chiqaruvchilarning talablariga muvofiq uzaytirilgan moy almashtirish oralig‘iga ega.
HTHS minimal 2,6 mPa*s (cP) talab qilinadigan dvigatellarda qo‘llaniladi.
Moy tarkibi LSPI (Low Speed Pre-Ignition) ehtimolini minimallashtiradi. Turbo-GDI tizimiga ega to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkashli turbo dvigatellar uchun tavsiya etiladi.
RAVENOL ECS 0W-20 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Motorning barcha muhim qismlarini darhol moylash
- Maxsus tanlangan asosiy moy va qo‘shimchalar kompleksi tufayli yoqilg‘ini sezilarli darajada tejash
- Past bug‘lanish va moy sarfining kamligi
- Qiyin ish sharoitlarida shlak, koks, cho‘kindi va korroziyaning oldini olish. Yonish kamerasida, porshenlar va klapanlarda cho‘kindilar hosil bo‘lishining oldini olish
- Har xil harorat sharoitida gidroturtkichning mukammal ishlashi
- Zararli chiqindilar va oksidlanishning oldini olish
- Acura/Honda HTO-06 spetsifikatsiyasi bo‘yicha test bilan tasdiqlangan qarishga yuqori chidamlilik
- Moylash materiallari bilan mos kelish
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M, GM dexos1 (First Generation), Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, PSA B71 2010, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SN (RC) |
SN (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-5 |
GF-5
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 |
Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010
|
||
| Mos keladi | Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 839 | EN ISO 12185 |
839
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Jigarrang | ingl |
Jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 8.3 | DIN 51562-1 |
8.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 41.3 | DIN 51562-1 |
41.3
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 177 | DIN ISO 2909 |
177
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 2.64 | ASTM D5481 |
2.64
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 4890 | ASTM D5293 |
4890
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 10.000 | ASTM D4684 |
10.000
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 9.4 | ASTM D5800 |
9.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
240
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 9.2 | ASTM D2896 |
9.2
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010 |
Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB 229.71, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010
|
Yengil avtomobillar uchun
RAVENOL DFE 0W-20 – to‘liq sintetik, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, PAO (poli alfa olefin) asosida CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan. Turbokompressorga ega yoki ega bo‘lmagan benzin dvigatellari, masalan, GDI (to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimiga ega) dvigatellar uchun mo‘ljallangan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1
SAE: 0W-20
ILSAC: GF-7A
API: SQ (RC)
Analoglar OEM:
Alpine 0100191,
Alpine 0100192,
Alpine 0100193,
Alpine 0100194,
Alpine 0100195,
Alpine 0100199,
Alpine 100191,
Alpine 100192,
Alpine 100193,
Alpine 100194,
Alpine 100195,
Alpine 100199,
GM 109236,
GM 19259487,
GM 88865553,
Honda 00W20BASN0LDRM,
Honda 0821199904,
Honda 0821199906,
Honda 0821199907,
Honda 0821799974,
Honda 0821799976,
Honda 0821799977,
Honda 0822799974,
Honda 08232P99A1HMR,
Honda 08232P99A1LHE,
Honda 08232P99A6HMR,
Honda 08232P99A30HE,
Honda 08232P99C1HMR,
Honda 08232P99C3HMR,
Honda 08232P99D1LHE,
Honda 08232P99D4LHE
Alpine 0100191, Alpine 0100192, Alpine 0100193, Alpine 0100194, Alpine 0100195, Alpine 0100199, Alpine 100191, Alpine 100192, Alpine 100193, Alpine 100194, Alpine 100195, Alpine 100199, GM 109236, GM 19259487, GM 88865553, Honda 00W20BASN0LDRM, Honda 0821199904, Honda 0821199906, Honda 0821199907, Honda 0821799974, Honda 0821799976, Honda 0821799977, Honda 0822799974, Honda 08232P99A1HMR, Honda 08232P99A1LHE, Honda 08232P99A6HMR, Honda 08232P99A30HE, Honda 08232P99C1HMR, Honda 08232P99C3HMR, Honda 08232P99D1LHE, Honda 08232P99D4LHE, Honda 08232P99D6LHE, Honda 087989029, Honda 087989037, Honda 087989081, Honda 087989081, Honda 087989137, Honda 87989036, Hyundai Motor 0510000161, Hyundai Motor 0510000461, Mitsubishi 3013611, Motorcraft XO0W20DSP, Motorcraft XO0W20Q1SP, Motorcraft XO0W20QSP, Motorcraft XO0W205Q3SP, Toyota 0888009209, Toyota 0888009210, Toyota 0888082654
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
60 L
Artikel:
1111109-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1111109-208
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1111109-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1111109-700
RAVENOL DFE 0W-20 – to‘liq sintetik, oson oqadigan motor moyi bo‘lib, PAO (poli alfa olefin) asosida CleanSynto® texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan. Turbokompressorga ega yoki ega bo‘lmagan benzin dvigatellari, masalan, GDI (to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i purkash tizimiga ega) dvigatellar uchun mo‘ljallangan.
RAVENOL DFE 0W-20 ishqalanishni kamaytiradi, dvigatelning eskirishini sekinlashtiradi va yonilg‘i sarfini pasaytiradi. Ishlab chiqaruvchilar tavsiyalariga muvofiq uzaytirilgan moy almashtirish intervallariga javob beradi.
RAVENOL DFE 0W-20 LSPI (silindr ichida yonilg‘i aralashmasining muddatidan oldin alangalanishi) oldini oladi, bu esa dvigatelning shikastlanish xavfini kamaytiradi. "Sovuq ishga tushirish" paytida mustahkam moy plyonkasini ta’minlaydi.
Yonilg‘i sarfini sezilarli darajada kamaytirishi tufayli RAVENOL DFE SAE 0W-20 ekologiyani himoya qilishga yordam beradi, zararli chiqindilar hajmini qisqartiradi.
RAVENOL DFE 0W-20 quyidagi afzalliklarni ta’minlaydi:
- Yarim va to‘liq yuklama holatida yoqilg‘i tejash
- Low SAPS = sulfatli kul, fosfor va oltingugurtning past miqdori
- Barqaror yopishqoqlik xususiyatlari
- Kesish kuchlanishiga chidamlilik
- Yuqori darajadagi sovuq ishga tushirish xususiyatlari
- Yuqori yuklama sharoitida ham mustahkam moy plyonkasi
- Eskirish, korroziya va ko‘piklanishga qarshi himoya
- A’lo darajadagi yuvish va dispersiya xususiyatlari
- Yog‘ning oksidlanishga yuqori chidamliligi tufayli uzoq xizmat muddati
- Katalizatorlarning tozaligini saqlash
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 840 | EN ISO 12185 |
840
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 8.93 | DIN 51562-1 |
8.93
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 50.5 | DIN 51562-1 |
50.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 158 | DIN ISO 2909 |
158
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 2.78 | ASTM D5481 |
2.78
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5400 | ASTM D5293 |
5400
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 14.600 | ASTM D4684 |
14.600
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -63 | DIN ISO 3016 |
-63
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 5.9 | ASTM D5800 |
5.9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 248 | DIN EN ISO 2592 |
248
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.8 | DIN 51575 |
0.8
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
RAVENOL Professional Engine Cleaner
- Mahsulot parametrlari
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov |
|---|
Dvigatel uchun
RAVENOL EHS SAE 0W-20 maxsus asosiy moylardan foydalanish tufayli yuqori yopishqoqlik indeksiga ega. Ajoyib sovuq ishga tushirish xususiyati sovuq haroratda optimal moylash xavfsizligini ta'minlaydi.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
Talablarga muvofiqligi:
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53037, VWC 53057
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
60 L, bosilgan barrel
Artikel:
1111113-D60
Hajm:
208 L, bosilgan barrel
Artikel:
1111113-D28
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1111113-700
RAVENOL EHS SAE 0W-20 maxsus asosiy moylardan foydalanish tufayli yuqori yopishqoqlik indeksiga ega. Ajoyib sovuq ishga tushirish xususiyati sovuq haroratda optimal moylash xavfsizligini ta'minlaydi.
Yonilg'i sarfini sezilarli darajada kamaytirishi tufayli RAVENOL EHS SAE 0W-20 zararli chiqindilarni kamaytirish orqali atrof-muhitni himoya qilishga hissa qo‘shadi.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 ishqalanishni kamaytiradi, eskirishni oldini oladi, yonilg‘i sarfini pasaytiradi va sovuq ishga tushirishda ajoyib xususiyatlarni ta’minlaydi.
RAVENOL EHS SAE 0W-20 moy almashtirish oralig‘i davomida ham yopishqoqlik sinfiga muvofiqlikni ta’minlaydi.
Moy almashtirish oralig‘i ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga muvofiq uzaytirilgan.
Qo‘llanilishi:
RAVENOL EHS SAE 0W-20 yengil benzinli va dizel dvigatellari, shuningdek, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yoqilg‘i quyish tizimi va turbokompressorli dvigatellar uchun mo‘ljallangan.
Afzalliklari va xususiyatlari:
• Dvigatelning barcha qismlarini tezkor moylash.
• Yonilg‘i tejovchi (FE) effekt maxsus tanlangan asosiy moy va qo‘shimchalar to‘plami orqali ta’minlanadi.
• Past uchuvchanlik, moy sarfining kamligi.
• Har xil ish sharoitlarida eskirish, qotishmalar, qatron hosil bo‘lishi va korroziyadan mukammal himoya.
• Yonish kamerasida, porshen guruhida va klapanlarda cho‘kindilar hosil bo‘lishining oldini oladi.
• Gidroturtkichlarning turli ish sharoitlarida mukammal ishlashi.
• NOx oksidlanishga chidamlilik.
• Yaxshi dispersiya xususiyatlari.
• Muhrlash materiallariga nisbatan neytrallik.
• Chiqarilayotgan gazlarning emissiyasini kamaytirish.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Volvo, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, Ford WSS-M2C954-A1, Ford WSS-M2C962-A1, Geely, Jaguar Land Rover STJLR.03.5006, Lynk & Co, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Volvo, VWC 53057
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ACEA | C5, C6 |
C5, C6
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE |
BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE
|
||
| Talablarga mos keladi | BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, VWC 53057
|
||
| Mos keladi | Geely, Lynk & Co, Polestar, Volvo |
Geely, Lynk & Co, Polestar, Volvo
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 8.5 | DIN 51562-1 |
8.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 43.8 | DIN 51562-1 |
43.8
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 174 | DIN ISO 2909 |
174
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 2.76 | ASTM D5481 |
2.76
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5490 | ASTM D5293 |
5490
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 12.700 | ASTM D4684 |
12.700
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -54 | DIN ISO 3016 |
-54
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.8 | ASTM D2896 |
8.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.64 | DIN 51575 |
0.64
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC RBS0-2AE, VWC 53057 |
BMW Longlife-14 FE+, BMW Longlife-17 FE+, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-DSX, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, Ford WSS-M2C 954-A1, Ford WSS-M2C 962-A1, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, Opel OV 040 1547 - A20, PSA B71 2010, Volvo VCC RBS0-2AE, VWC 53057
|
RAVENOL EHC 0W-20 maxsus asosiy moylar tarkibiga ega bo‘lgani uchun barqaror qovushqoqlik indeksiga ega.
Talablarga muvofiqligi:
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL EHC 0W-20 maxsus asosiy moylar tarkibiga ega bo‘lgani uchun barqaror qovushqoqlik indeksiga ega.
Ajoyib sovuq ishga tushirish xususiyatlari sovuq ishga tushirish bosqichida optimal moylash ishonchliligini ta’minlaydi.
Yonilg‘i tejamkorligi yuqori bo‘lgani sababli, RAVENOL EHC 0W-20 chiqindi gazlarni kamaytirish orqali atrof-muhitni muhofaza qilishga hissa qo‘shadi.
RAVENOL EHC 0W-20 ishqalanish, yeyilish va yonilg‘i sarfini minimal darajaga tushiradi, shuningdek, sovuq ishga tushirishda mukammal xususiyatlarga ega.
RAVENOL EHC 0W-20 almashtirish oralig‘i davomida qovushqoqlik sinfini saqlab qoladi, hatto moyning uzoq xizmat muddati davomida ham.
Ishlab chiqaruvchi yo‘riqnomasiga muvofiq, moy almashtirish oralig‘ining uzaytirilishi.
RAVENOL EHC 0W-20 quyidagilarni ta’minlaydi:
- Motorni maksimal darajada tez moylash
- Ishlatilgan asosiy moylar va qo‘shimchalarning samaradorligi hisobiga yuqori yonilg‘i tejamkorligi (FE)
- Past bug‘lanish darajasi tufayli moy sarfining kamligi
- Hatto og‘ir ekspluatatsion sharoitlarda ham shlam hosil bo‘lishi, qotish, qatronlanish va korroziyadan himoya
- Yonish kameralarida, porshen halqalari zonasida va klapanlarda moy cho‘kmalari hosil bo‘lmasligi
- Gidrokampenserlarning harorat sharoitidan qat’i nazar barqaror ishlashi
- Rezina muhrlarga neytrallik
- CO2 chiqindilarini kamaytirish, atrof-muhitni himoya qilish
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, GM 6094M, GM dexos1™ Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C952-A1, GM 6094M, GM dexos1™ Gen 3, Honda/Acura HTO-06, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| API | SQ (RC) |
SQ (RC)
|
||
| ILSAC | GF-7A |
GF-7A
|
||
| Talablarga mos keladi | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06
|
||
| Mos keladi | Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 842 | EN ISO 12185 |
842
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 8.5 | DIN 51562-1 |
8.5
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 44.2 | DIN 51562-1 |
44.2
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 173 | DIN ISO 2909 |
173
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 2.62 | ASTM D5481 |
2.62
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 5490 | ASTM D5293 |
5490
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 16.800 | ASTM D4684 |
16.800
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -45 | DIN ISO 3016 |
-45
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 10.4 | ASTM D5800 |
10.4
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 7.8 | ASTM D2896 |
7.8
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06 |
Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094M, GM dexos1® Gen 3, Honda/Acura HTO-06
|
1DHT TZ220XS0D0
RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF zamonaviy elektr transport vositalarining talablariga javob berish uchun maxsus ishlab chiqilgan to'liq sintetik moydir. Tanlangan qo'shimchalar yaxshi elektr qarshiligi va dielektrik xususiyatlarni ta'minlaydi. Maxsus formula transmissiyadagi elektr komponentlarini himoya qilish bilan birga energiya yo'qotilishini kamaytiradi.
Talablarga muvofiqligi:
BOT 805C EV, VW G 053 013 M2
Analoglar OEM:
BMW 83225A1D718, BMW 83225A1D718
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
4 L
Artikel:
1215101-004
Hajm:
20 L
Artikel:
1215101-020
Hajm:
20 L, ecobox
Artikel:
1215101-B20
Hajm:
60 L
Artikel:
1215101-060
Hajm:
208 L
Artikel:
1215101-208
Hajm:
1 000 L
Artikel:
1215101-700
RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF zamonaviy elektr transport vositalarining talablariga javob berish uchun maxsus ishlab chiqilgan to'liq sintetik moydir. Tanlangan qo'shimchalar yaxshi elektr qarshiligi va dielektrik xususiyatlarni ta'minlaydi. Maxsus formula transmissiyadagi elektr komponentlarini himoya qilish bilan birga energiya yo'qotilishini kamaytiradi.
RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF ishqalanish va aşınmayı kamaytiradi, bu esa avtomobilning uzoqroq ishlash muddatini ta'minlaydi. U elektr transport vositalaridagi barcha transmissiya komponentlarini samarali moylaydi va sovutadi.
RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF barcha zamonaviy elektr transport vositalarida yil davomida foydalanish uchun ideal. Maxsus qo'shimchalar to'plami ko'plab OEM ishlab chiqaruvchilarining talablariga javob beradi.
Quyidagilar uchun ishlab chiqilgan:
- Honda, BMW (i-Line), Mini, Mitsubishi, Fiat, Hyundai, Dong Feng, Geely, Chery, Kia, Tesla, Volvo, VW, Nio, Lotus, Rimac, Rivian, Polestar avtomobillarining quruq va ho'l dvigatelli uzatmalar qutisi.
VOLVO / Geely / Lynk & Co / Schaeffler avtomobillarining ERAD 1, ERAD 2, ERAD 3 (Elektr orqa aks haydovchisi) tizimlari uchun ayniqsa mos keladi.
Geely / Lynk & Co 8893040988 / Drive 8890005982 / TZ220XS109
(Ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga amal qiling ko'rsatmalar)
MUHIM! Transmissiyani almashtirishda uni RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF bilan yuving, so'ngra suyuqlikni yangi suyuqlik bilan almashtiring. Bu suyuqlik xizmat ko'rsatish mahsuloti bo'lib, uni tanlashda professional yondashuvni talab qiladi. Suyuqlikni tanlash, jadvalni o'zgartirish va chastota bo'yicha ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qiling.
RAVENOL EV-Synto Extra Fluid 70W E-TF dan foydalanish quyidagilarni ta'minlaydi:
- Dielektrik xususiyatlar;
- Yuqori elektr qarshilik;
- Ajoyib aşınma himoyasi;
- Transmissiya materiallari bilan ajoyib moslik;
- Juda yaxshi korroziyadan himoya;
- Yuqori oksidlanish barqarorligi tufayli uzoq xizmat muddati.
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Tavsiyalar | BOT 805C EV, ON EV W1, VW G 053 013 M2 |
BOT 805C EV, ON EV W1, VW G 053 013 M2
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | To‘liq sintetik |
To‘liq sintetik
|
||
| Talablarga mos keladi | BOT 805C EV, VW G 053 013 M2 |
BOT 805C EV, VW G 053 013 M2
|
||
| Mahsulotlarga mos keladi | Castrol ON EV W1 |
Castrol ON EV W1
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
844
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | mm²/s | 5.6 | DIN 51562-1 |
5.6
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite 40°С da | mm²/s | 23 | DIN 51562-1 |
23
mm²/s
DIN 51562-1
|
| Viskozite indeksi VI | 196 | DIN ISO 2909 |
196
DIN ISO 2909
|
|
| Qotish harorati | °C | -72 | DIN ISO 3016 |
-72
°C
DIN ISO 3016
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 176 | DIN EN ISO 2592 |
176
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ruxsatnomalar | BOT 805C EV, VW G 053 013 M2 |
BOT 805C EV, VW G 053 013 M2
|
||
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -55°C da | mPa*s | 19.400 | ASTM D2983 |
19.400
mPa*s
ASTM D2983
|
| 0 °C da issiqlik o‘tkazuvchanligi | mW/m∙K | 147.2 | ASTM D7896 |
147.2
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| 20 °C da issiqlik o‘tkazuvchanligi | mW/m∙K | 142.4 | ASTM D7896 |
142.4
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| 60 °C da issiqlik o‘tkazuvchanligi | mW/m∙K | 136 | ASTM D7896 |
136
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| 100 °C da issiqlik o‘tkazuvchanligi | mW/m∙K | 130.4 | ASTM D7896 |
130.4
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| 140 °C da issiqlik o‘tkazuvchanligi | mW/m∙K | 125.9 | ASTM D7896 |
125.9
mW/m∙K
ASTM D7896
|
| 0 °C da solishtirma elektr o‘tkazuvchanlik | nS/m | 2.8 | DIN EN 60247 |
2.8
nS/m
DIN EN 60247
|
| 20 °C da solishtirma elektr o‘tkazuvchanlik | nS/m | 8.4 | DIN EN 60247 |
8.4
nS/m
DIN EN 60247
|
| 80 °C da solishtirma elektr o‘tkazuvchanlik | nS/m | 82.9 | DIN EN 60247 |
82.9
nS/m
DIN EN 60247
|
| 140 °C da solishtirma elektr o‘tkazuvchanlik | nS/m | 322.5 | DIN EN 60247 |
322.5
nS/m
DIN EN 60247
|
| 0 °C da solishtirma issiqlik sig‘imi | J/g∙K | 1.9 | ASTM D7896 |
1.9
J/g∙K
ASTM D7896
|
| 20 °C da solishtirma issiqlik sig‘imi | J/g∙K | 1.9 | ASTM D7896 |
1.9
J/g∙K
ASTM D7896
|
| 60 °C da solishtirma issiqlik sig‘imi | J/g∙K | 2.1 | ASTM D7896 |
2.1
J/g∙K
ASTM D7896
|
| 100 °C da solishtirma issiqlik sig‘imi | J/g∙K | 2.2 | ASTM D7896 |
2.2
J/g∙K
ASTM D7896
|
| 140 °C da solishtirma issiqlik sig‘imi | J/g∙K | 2.4 | ASTM D7896 |
2.4
J/g∙K
ASTM D7896
|
| Dielektrik mustahkamlik | kV | 55,5 | IEC 60156 |
55,5
kV
IEC 60156
|
Tormoz suyuqligi
RAVENOL DOT 4 LV — sintetik tormoz suyuqligi (tormoz va mufta tizimlari uchun) bo‘lib, ISO 4925 Class 6 ning eng so‘nggi standartiga to‘liq mos keladi va hatto uni ortda qoldiradi. RAVENOL DOT 4 LV ning maxsus formulasi suyuqlikning US FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, SAE J 1703, SAE J 1704 va ISO 4925 (3 va 4 sinflar) xalqaro spetsifikatsiyalariga muvofiqligini ta’minlaydi. RAVENOL DOT 4 LV past yopishqoqlik (–40°C da maksimum 750 cSt) tufayli hatto juda past haroratlarda ham ishlatilishi mumkin va ayniqsa ESP va ABS (Electronic Stability Program) tizimlari bilan jihozlangan transport vositalarining gidravlik tormoz va mufta tizimlarida qo‘llash uchun tavsiya etiladi. RAVENOL DOT 4 LV ning mukammal xususiyatlari hatto sovuq sharoitlarda ham tizimlarning xavfsizlik salohiyatini oshiradi. RAVENOL DOT 4 LV yuqoridagi spetsifikatsiyalarga mos keladigan boshqa tormoz suyuqliklari bilan a’lo darajada aralashadi.
Talablarga muvofiqligi:
Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
Hajm:
20 L
Artikel:
1350605-020
DOT 4
RAVENOL DOT 4 LV — sintetik tormoz suyuqligi (tormoz va mufta tizimlari uchun) bo‘lib, ISO 4925 Class 6 ning eng so‘nggi standartiga to‘liq mos keladi va hatto uni ortda qoldiradi. RAVENOL DOT 4 LV ning maxsus formulasi suyuqlikning US FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, SAE J 1703, SAE J 1704 va ISO 4925 (3 va 4 sinflar) xalqaro spetsifikatsiyalariga muvofiqligini ta’minlaydi. RAVENOL DOT 4 LV past yopishqoqlik (–40°C da maksimum 750 cSt) tufayli hatto juda past haroratlarda ham ishlatilishi mumkin va ayniqsa ESP va ABS (Electronic Stability Program) tizimlari bilan jihozlangan transport vositalarining gidravlik tormoz va mufta tizimlarida qo‘llash uchun tavsiya etiladi. RAVENOL DOT 4 LV ning mukammal xususiyatlari hatto sovuq sharoitlarda ham tizimlarning xavfsizlik salohiyatini oshiradi. RAVENOL DOT 4 LV yuqoridagi spetsifikatsiyalarga mos keladigan boshqa tormoz suyuqliklari bilan a’lo darajada aralashadi.
RAVENOL DOT 4 LV barcha ISO 4925 Class 6 spetsifikatsiyasiga muvofiq tormoz suyuqligi talab qilinadigan transport vositalarida qo‘llaniladi. Zamonaviy ESP va ABS (Electronic Stability Program) tizimlari bilan jihozlangan avtomobillar uchun tavsiya etilgan gidravlik tormoz va mufta tizimlari uchun mos keladi. Shuningdek, ushbu turdagi mineral bo‘lmagan asosdagi suyuqliklar ko‘rsatilgan barcha yengil avtomobillar, tijorat transport vositalari va mototsikllarning gidravlik tormoz va mufta tizimlarida foydalanish uchun tavsiya etiladi. RAVENOL DOT 4 LV shu spetsifikatsiyadagi barcha mashhur tormoz suyuqliklari bilan aralashadi. RAVENOL DOT 4 LV dan to‘liq ekspluatatsion afzalliklarni olish uchun tormoz suyuqligini to‘liq almashtirish har doim tavsiya etiladi. RAVENOL DOT 4 LV tormoz suyuqligini mineral asosli tormoz suyuqliklari, masalan Citroen uchun mo‘ljallanganlar bilan aralashtirishga yo‘l qo‘yilmaydi.
AVTOMOBIL ISHLAB CHIQARUVCHISINING TAVSIYALARIGA RIOYA QILING — TORMOZ SUYUQLIGINI ALMASHTIRISHDA! TORMOZ SUYUQLIGINI TOZA VA QURUQ JOYDA SAQLANG. Chang, suv, neft mahsulotlari yoki boshqa moddalar tushishi tormoz tizimining ishdan chiqishiga yoki uning qimmat ta’miriga olib kelishi mumkin. TORMOZ SUYUQLIGINI FAQAT ASL, YOPIQ QADOQLANGAN IDISIDA SAQLANG — SUVNING ADSORBSIYASINI OLDINI OLISH UCHUN. DIQQAT! IDISINI QAYTA TO‘LDIRMANG VA UNI BOSHQA SUYUQLIKLAR UCHUN FOYDALANMANG. Ishlatilgan tormoz suyuqligini amaldagi me’yorlarga muvofiq utilizatsiya qiling (EC 160113). Tormoz suyuqligi yuza bilan tegishganda bo‘yoq qoplamaga zarar yetkazishi mumkin — agar suyuqlik to‘kilgan bo‘lsa, darhol ko‘p miqdorda suv bilan yuvib tashlang.
DOT 4 LV quyidagilarni ta’minlaydi:
- ABS tizimi bilan jihozlangan tizimlarning ishonchli ishlashi
- Kimyoviy barqarorlik
- Yuqori moylovchi xususiyatlar
- Butlovchi qismlarga nisbatan neytral ta’sir
- Hatto ekstremal sovuq sharoitlarda ham a’lo darajadagi oquvchanlik
- Shu spetsifikatsiyadagi barcha tormoz suyuqliklari bilan moslik
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| FMVSS 116 (DOT) spetsifikatsiyalari | DOT-4 LV |
DOT-4 LV
|
||
| Tavsiyalar | Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14 |
Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14
|
||
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| Talablarga mos keladi | Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14 |
Ford WSS-M6C 65-A2, VW 501.14
|
||
| Spetsifikatsiyalarga mos keladi | DOT 3, DOT 4, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704 |
DOT 3, DOT 4, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704
|
||
| Zichlik 20°С da | g/cm³ | 1052 | EN ISO 12185 |
1052
g/cm³
EN ISO 12185
|
| Rang | Och sariq | ingl |
Och sariq
ingl
|
|
| 100°C da yopishqoqlik | mPa*s | 2.1 | ASTM D445 |
2.1
mPa*s
ASTM D445
|
| Viskozite -40°C da | cSt | 675 | ASTM D445 |
675
cSt
ASTM D445
|
| Qaynatish harorati | °C | 267 | FMVSS 116 |
267
°C
FMVSS 116
|
| “Namlangan suyuqlik”ning qaynash harorati | °C | 172 | FMVSS 116 |
172
°C
FMVSS 116
|
| Yuqori haroratda barqarorlik | °C | -1 | FMVSS 116 |
-1
°C
FMVSS 116
|
| Kimyoviy barqarorlik | °C | 1 | FMVSS 116 |
1
°C
FMVSS 116
|
| Bug‘lanish | %w/w | 61 | FMVSS 116 |
61
%w/w
FMVSS 116
|
| -40°С da oqimlilik | i.O., 4s | FMVSS 116 |
i.O., 4s
FMVSS 116
|
|
| -50°С da oqimlilik | i.O., 8s | FMVSS 116 |
i.O., 8s
FMVSS 116
|
|
| -40°C da gigroskopiklik | shaffof, 3ѕ | FMVSS 116 |
shaffof, 3ѕ
FMVSS 116
|
|
| +60°C da gigroskopiklik | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| -40°С da aralashuv | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| +60°С da aralashuv | Shaffof | FMVSS 116 |
Shaffof
FMVSS 116
|
|
| Suv miqdori | % | — 0.2 | DIN 51777-1 |
— 0.2
%
DIN 51777-1
|
| Galvanizlangan temir | Δ mg/cm² | 0.04 | FMVSS 116 |
0.04
Δ mg/cm²
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Po‘lat | -0.01 | FMVSS 116 |
-0.01
Po‘lat
FMVSS 116
|
| Oksidlanishga chidamlilik | Alyuminiy | 0.02 | FMVSS 116 |
0.02
Alyuminiy
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Quyma temir | -0,03 | FMVSS 116 |
-0,03
Quyma temir
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Guruch (latun) | -0.08 | FMVSS 116 |
-0.08
Guruch (latun)
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik | Mis | -0.05 | FMVSS 116 |
-0.05
Mis
FMVSS 116
|
| Korroziyaga chidamlilik Tsink | mg/cm² | 0.01 | FMVSS 116 |
0.01
mg/cm²
FMVSS 116
|
| Cho‘kma ajralishi | % | — 0.05 | FMVSS 116 |
— 0.05
%
FMVSS 116
|
| pH ko‘rsatkichi | 8.2 | FMVSS 116 |
8.2
FMVSS 116
|
|
| Rezinaning diametr o‘zgarishi | 0.16 | FMVSS 116 |
0.16
FMVSS 116
|
|
| Qattiqlik o‘zgarishi | °IRHD | -4 | FMVSS 116 |
-4
°IRHD
FMVSS 116
|
| Tashqi ko‘rinish | i.O. | FMVSS 116 |
i.O.
FMVSS 116
|
|
| SBR rezinasiga chidamlilik | 70°С da | 0.56 | FMVSS 116 |
0.56
70°С da
FMVSS 116
|
| SBR rezinasiga chidamlilik | 120°С da | 0.73 | FMVSS 116 |
0.73
120°С da
FMVSS 116
|
| EPDM rezinasiga chidamlilik | 70°С da (SAE J1703 bo‘yicha) | -2 | FMVSS 116 |
-2
70°С da (SAE J1703 bo‘yicha)
FMVSS 116
|
| EPDM rezinasiga chidamlilik | 120°С da | -2 | FMVSS 116 |
-2
120°С da
FMVSS 116
|
| Rezinaga chidamlilik | 70°С da tabiiy sharoitda (ISO 4925 bo‘yicha talab) | 0.38 | FMVSS 116 |
0.38
70°С da tabiiy sharoitda (ISO 4925 bo‘yicha talab)
FMVSS 116
|
| Ruxsatnomalar | DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14 |
DOT 3, DOT 4, Ford WSS-M6C 65-A2, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 6, SAE J 1703, SAE J 1704, VW 501.14
|
