VIN / Rama, marka, model, avtomobil turi, agregat nomi yoki har qanday moyning artikeli bo‘yicha qidiruv:
RAVENOL RNF 0W-20 - sintetik motor moyi, past ishqalanish koeffitsiyentiga ega bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqarilgan. Benzinli va dizelli yengil avtomobillar dvigatellari uchun mo‘ljallangan bo‘lib, eng yangi qo‘shimchalar texnologiyasi va tanlangan asosiy moylar asosida tayyorlangan. Ushbu moy aynan Renault va Dacia dvigatellari uchun ishlab chiqilgan.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan:
Renault RN17 FE
- Mavjud qadoqlash
- Mahsulot parametrlari
RAVENOL RNF 0W-20 - sintetik motor moyi, past ishqalanish koeffitsiyentiga ega bo‘lib, CleanSynto® texnologiyasi asosida ishlab chiqarilgan. Benzinli va dizelli yengil avtomobillar dvigatellari uchun mo‘ljallangan bo‘lib, eng yangi qo‘shimchalar texnologiyasi va tanlangan asosiy moylar asosida tayyorlangan. Ushbu moy aynan Renault va Dacia dvigatellari uchun ishlab chiqilgan.
0W-20 viskozitesi past haroratlarda dvigatelning ishonchli sovuq ishga tushishini ta’minlaydi, yuqori ish haroratlarida esa yaxshi moylash xususiyatlariga ega bo‘lib, ishqalanish va eskirishni kamaytiradi.
Yonilg‘i sarfini sezilarli darajada kamaytirish orqali, RAVENOL RNF 0W-20 atrof-muhitni himoya qilishga yordam beradi va chiqindilar miqdorini qisqartiradi.
Ushbu moy ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga muvofiq moy almashtirish intervalini oshirish imkonini beradi.
RAVENOL RNF 0W-20 moyining xususiyatlari:
- kam miqdorda kul hosil qiluvchi komponentlar (sulfat kul, fosfor va oltingugurt)
- optimal moylash uchun maxsus qo‘shimchalar texnologiyasi
- nihoyatda yuqori qarish barqarorligi, uzoq xizmat muddati va ishonchlilik
- a’lo darajadagi yuvish xususiyatlari
- yonilg‘i tejamkorligi
| Parametr | O‘lchov birligi | Qiymat | Sinov | |
|---|---|---|---|---|
| Brand | RAVENOL |
RAVENOL
|
||
| Viskozite | 0W-20 |
0W-20
|
||
| Turi | Sintetik |
Sintetik
|
||
| ACEA | C5 |
C5
|
||
| Ishlab chiqaruvchi tomonidan ma’qullangan | Renault RN17 FE |
Renault RN17 FE
|
||
| Zichlik 20°С da | 841,0 | EN ISO 12185 |
841,0
EN ISO 12185
|
|
| Rang | Sariq-jigarrang | ingl |
Sariq-jigarrang
ingl
|
|
| Viskozite 100°С da | 8.3 | DIN 51562-1 |
8.3
DIN 51562-1
|
|
| Viskozite 40°С da | 38.8 | DIN 51562-1 |
38.8
DIN 51562-1
|
|
| Viskozite indeksi VI | 199 | DIN ISO 2909 |
199
DIN ISO 2909
|
|
| Yuqori haroratli viskozite (HTHS) 150°С da | mPa*s | 2.75 | ASTM D5481 |
2.75
mPa*s
ASTM D5481
|
| Past haroratli viskozite (CCS) -35°С da | mPa*s | 4800 | ASTM D5293 |
4800
mPa*s
ASTM D5293
|
| Past haroratda nasoslanish viskozitesi (MRV) -40°C da | mPa*s | 17300 | ASTM D4684 |
17300
mPa*s
ASTM D4684
|
| Qotish harorati | °C | -48 | DIN ISO 3016 |
-48
°C
DIN ISO 3016
|
| NOACK bug‘lanishi | % | 10.9 | ASTM D5800 |
10.9
%
ASTM D5800
|
| Yong‘in chiqish harorati | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Ishqoriy son | mgKOH/g | 8.7 | ASTM D2896 |
8.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
| Sulfatli kul miqdori | %wt. | 0.79 | DIN 51575 |
0.79
%wt.
DIN 51575
|
| Ruxsatnomalar | Renault RN17 FE |
Renault RN17 FE
|
