So‘rov bo‘yicha qidiruv natijalari «MAN 339 Type Z3»

barcha dizel yoqilg‘ilari (Biodiesel’dan tashqari) hamda EL markali yoqilg‘i moylari bilan aralashtirilishi va mos kelishi mumkin. Tavsiya etilgan yuqori dozalar xavfsiz hisoblanadi. Qatlamlarga ajralish sodir bo‘lmaydi. Amaliy tajriba shuni ko‘rsatadiki, bozorda taklif qilinayotgan har xil turdagi dizel yoqilg‘ilari va EL yoqilg‘i moylari hisobga olinganda, quyidagi sovuqqa chidamlilik xususiyatlari mavjud. Har xil ishlab chiqaruvchilarning dizel yoqilg‘isiga qarab ta’siri o‘zgarishi mumkin. Qo‘shish: 1 litr RavenolFließverbesserer 1 litr Diesel yoqilg‘isi yoki fuel oil EL ga nisbatan.

Harorat sharoiti:

Yozgi Diesel yoqilg‘isi hamda fuel oil EL

1 : 1000 *)- 10°C

2 : 1000- 18°C

3 : 1000- 23°C

4 : 1000- 25°C

Qishki Diesel yoqilg‘isi

1 : 1000- 25°C

2 : 1000- 28°C

3 : 1000- 31°C

*) Sovuqqa chidamlilik foydalanilgan DK yoki fuel oil EL turiga bog‘liq. 1:1000 nisbatda aralashtirilganda, odatda sovuqqa chidamlilik 5°C dan 10°C gacha yaxshilanadi.

Xususiyatlar:

Asosiy afzalliklari RAVENOL Fließverbesserer:

• to‘liq va barqaror yonish

• yonuvchanlikka ta’sir qilmaslik

• xavf toifasiga o‘zgarish kiritmaslik

• yopishqoqlikni kamaytirmaslik, nasosda noqonuniy yo‘qotishlarga olib kelmaslik

Qo‘llash bo‘yicha eslatma: Diesel yoqilg‘isi va fuel oil EL 5°C dan yuqori haroratda bo‘lishi kerak

RAVENOL Fließverbesserer

qo‘llanilganda (bunday sharoit er osti rezervuarida saqlashda ta’minlanadi!).

RAVENOL Fließverbesserer

o‘zi esa qo‘llash vaqtida 0°C dan yuqori haroratda bo‘lishi lozim. Shu sababli uni ochiq havoda saqlamang.

RAVENOL Fließverbesserer

0°C dan past haroratda qovushqoq holatga o‘tadi – bu mahsulot sifatiga ta’sir qilmaydi. Iltimos, quyidagilarga rioya qiling! Dizel yoqilg‘isining optimal aralashishini ta’minlash uchun uning harorati 0°C dan, fuel oil EL esa 5°C dan yuqori bo‘lishi lozim. Yer osti rezervuarida odatdagi saqlash sharoitida o‘rtacha harorat 6°C dan 9°C gacha bo‘lib, dizel yoqilg‘isi va fuel oil EL odatda yillik o‘rtacha ko‘rsatkichdan yuqori haroratda yetkazib beriladi. Shu sababli zarur miqdordagi

RAVENOL Fließverbesserer

ni stasionar rezervuar yoki avtotransport yoqilg‘i bakiga, mashinani yoqilg‘i bilan to‘ldirishdan oldin quyish kifoya. Mashinani yoqilg‘i bilan to‘ldirish jarayonidagi “splash” (sharqirab tushishi) barqaror aralashmani ta’minlaydi. Agar rezervuar yer ustida joylashgan bo‘lsa, dizel yoqilg‘isi yoki fuel oil miqdorining taxminan yarmi quyilishi kerak. Agar to‘ldirishdan oldin bakda yoqilg‘i qoldig‘i mavjud bo‘lsa, harorat 0°C dan yuqori bo‘lishi sharti bilan aralashma ta’minlanadi. Shundan so‘ng zarur miqdordagi

RAVENOL Fließverbesserer

quyiladi va keyin dizel yoqilg‘isi yoki fuel oil’ning qolgan yarmi bakka quyiladi.

RAVENOL Fließverbesserer

qo‘shilgach (yoqilg‘i quyilganidan so‘ng), transport vositasi yoki ish mashinasining dvigateli taxminan 10 daqiqa davomida ishlashi kerak. Shu orqali

RAVENOL Fließverbesserer

yoqilg‘i filtri va purkagich nasosiga yetib boradi va o‘z ta’sirini ko‘rsatadi. Bu ishga tushirishdagi muammolarning oldini oladi.

DIQQAT!

Common rail yoki nasos-purkagich tizimidagi avtomobillarda foydalanishdan avval, transport vositasi uchun mo‘ljallangan foydalanish bo‘yicha yo‘riqnomani o‘qing va ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga amal qiling!

RAVENOL ATF ZMS – bu polialfaolefin PAO asosidagi sintetik transmissiya moyi bo‘lib, avtomatik uzatma qutilari uchun maxsus qo‘shimchalar va inhibitörlar kompleksini o‘z ichiga oladi. Termal barqarorlikni, oksidlanishga chidamlilikni hamda barqaror ishqalanish koeffitsientini ta’minlaydi. Transmissiyaning uzluksiz ishlashini kafolatlaydi. Hatto past haroratlarda ham yaxshi oquvchanlikka ega.

ZF tomonidan ishlab chiqarilgan zamonaviy yuk avtomobillari uchun mo‘ljallangan avtomatik uzatmalar quti (ATF) transmissiya moyi. Maksimal ishlash samaradorligi va eskirishdan himoyani kafolatlaydi. Moy almashtirish oralig‘ida 150.000 km gacha yoki 3 yilgacha himoya kafolatlanadi.

ZF transmissiyalarining, shu jumladan avvalgi avlodlarining ishonchliligi va ishlash samaradorligini oshiradi, vibratsiyani kamaytiradi, uzatmalarni silliq almashtirish va haydash qulayligini ta’minlaydi, ishqalanishni minimal darajaga tushiradi.

Yog‘ almashtirish oralig‘ining uzaytirilgani sababli ishlab chiqarish va ekspluatatsiya xarajatlarini kamaytiradi. ZF spetsifikatsiyasi talablariga muvofiq 80°C dan 110°C gacha bo‘lgan moy hammom haroratida qo‘llash tavsiya etiladi.
Qo‘llanilishi:

RAVENOL ATF ZMS ZF tomonidan ishlab chiqarilgan yuk avtomobillari va og‘ir texnika uchun mo‘ljallangan, yuqori yuklamali avtomatik uzatmalar qutilar uchun maxsus ishlab chiqilgan. Ekstremal yuklamalar, og‘ir yo‘l sharoitlari, “start-stop” rejimi va tez-tez tormozlanadigan sharoitlarda transmissiyaning barqaror ishlashini ta’minlaydi.
RAVENOL ATF ZMS ZF TE-ML 04D spetsifikatsiyasiga ega barcha ATF turlari bilan aralashtirilishi mumkin.

• Ecomat transmissiyali avtobuslar uchun moy va filtrni almashtirish oralig‘i – 150.000 km yoki 3 yil
• Ecomat transmissiyali yuk avtomobillari, qurilish texnikasi va boshqa og‘ir uskunalar uchun normal ish sharoitlarida – 2000 motosoat yoki 2 yil
• Og‘ir ish sharoitlarida (masalan, chiqindi tashuvchi yuk mashinalari, off-road sharoitidagi transport vositalari) – 1500 motosoat yoki 1 yil

ATF ZMS quyidagilarni ta’minlaydi:

• Qish mavsumida past haroratlarda ham a’lo yog‘lash xususiyatlari
• Barqaror yuqori viskozit indeks
• Oksidlanishga nisbatan yuqori barqarorlik
• Korroziya va eskirishdan, shuningdek nagar hosil bo‘lishidan himoya
• Doimiy ishqalanish koeffitsienti
• Yuqori termal va oksidlanish barqarorligi
• A’lo sovitish xususiyatlari