So‘rov bo‘yicha qidiruv natijalari «MAN 339 Type V1»

barcha dizel yoqilg‘ilari (Biodiesel’dan tashqari) hamda EL markali yoqilg‘i moylari bilan aralashtirilishi va mos kelishi mumkin. Tavsiya etilgan yuqori dozalar xavfsiz hisoblanadi. Qatlamlarga ajralish sodir bo‘lmaydi. Amaliy tajriba shuni ko‘rsatadiki, bozorda taklif qilinayotgan har xil turdagi dizel yoqilg‘ilari va EL yoqilg‘i moylari hisobga olinganda, quyidagi sovuqqa chidamlilik xususiyatlari mavjud. Har xil ishlab chiqaruvchilarning dizel yoqilg‘isiga qarab ta’siri o‘zgarishi mumkin. Qo‘shish: 1 litr RavenolFließverbesserer 1 litr Diesel yoqilg‘isi yoki fuel oil EL ga nisbatan.

Harorat sharoiti:

Yozgi Diesel yoqilg‘isi hamda fuel oil EL

1 : 1000 *)- 10°C

2 : 1000- 18°C

3 : 1000- 23°C

4 : 1000- 25°C

Qishki Diesel yoqilg‘isi

1 : 1000- 25°C

2 : 1000- 28°C

3 : 1000- 31°C

*) Sovuqqa chidamlilik foydalanilgan DK yoki fuel oil EL turiga bog‘liq. 1:1000 nisbatda aralashtirilganda, odatda sovuqqa chidamlilik 5°C dan 10°C gacha yaxshilanadi.

Xususiyatlar:

Asosiy afzalliklari RAVENOL Fließverbesserer:

• to‘liq va barqaror yonish

• yonuvchanlikka ta’sir qilmaslik

• xavf toifasiga o‘zgarish kiritmaslik

• yopishqoqlikni kamaytirmaslik, nasosda noqonuniy yo‘qotishlarga olib kelmaslik

Qo‘llash bo‘yicha eslatma: Diesel yoqilg‘isi va fuel oil EL 5°C dan yuqori haroratda bo‘lishi kerak

RAVENOL Fließverbesserer

qo‘llanilganda (bunday sharoit er osti rezervuarida saqlashda ta’minlanadi!).

RAVENOL Fließverbesserer

o‘zi esa qo‘llash vaqtida 0°C dan yuqori haroratda bo‘lishi lozim. Shu sababli uni ochiq havoda saqlamang.

RAVENOL Fließverbesserer

0°C dan past haroratda qovushqoq holatga o‘tadi – bu mahsulot sifatiga ta’sir qilmaydi. Iltimos, quyidagilarga rioya qiling! Dizel yoqilg‘isining optimal aralashishini ta’minlash uchun uning harorati 0°C dan, fuel oil EL esa 5°C dan yuqori bo‘lishi lozim. Yer osti rezervuarida odatdagi saqlash sharoitida o‘rtacha harorat 6°C dan 9°C gacha bo‘lib, dizel yoqilg‘isi va fuel oil EL odatda yillik o‘rtacha ko‘rsatkichdan yuqori haroratda yetkazib beriladi. Shu sababli zarur miqdordagi

RAVENOL Fließverbesserer

ni stasionar rezervuar yoki avtotransport yoqilg‘i bakiga, mashinani yoqilg‘i bilan to‘ldirishdan oldin quyish kifoya. Mashinani yoqilg‘i bilan to‘ldirish jarayonidagi “splash” (sharqirab tushishi) barqaror aralashmani ta’minlaydi. Agar rezervuar yer ustida joylashgan bo‘lsa, dizel yoqilg‘isi yoki fuel oil miqdorining taxminan yarmi quyilishi kerak. Agar to‘ldirishdan oldin bakda yoqilg‘i qoldig‘i mavjud bo‘lsa, harorat 0°C dan yuqori bo‘lishi sharti bilan aralashma ta’minlanadi. Shundan so‘ng zarur miqdordagi

RAVENOL Fließverbesserer

quyiladi va keyin dizel yoqilg‘isi yoki fuel oil’ning qolgan yarmi bakka quyiladi.

RAVENOL Fließverbesserer

qo‘shilgach (yoqilg‘i quyilganidan so‘ng), transport vositasi yoki ish mashinasining dvigateli taxminan 10 daqiqa davomida ishlashi kerak. Shu orqali

RAVENOL Fließverbesserer

yoqilg‘i filtri va purkagich nasosiga yetib boradi va o‘z ta’sirini ko‘rsatadi. Bu ishga tushirishdagi muammolarning oldini oladi.

DIQQAT!

Common rail yoki nasos-purkagich tizimidagi avtomobillarda foydalanishdan avval, transport vositasi uchun mo‘ljallangan foydalanish bo‘yicha yo‘riqnomani o‘qing va ishlab chiqaruvchi ko‘rsatmalariga amal qiling!

RAVENOL Multi ATF HVS Fluid - sintetik, ko‘p funksiyali avtomatik transmissiya moyi bo‘lib, uzoq almashtirish intervallarini ta’minlaydigan ilg‘or texnologiyalar asosida ishlab chiqilgan. Bu mahsulot avtomatik va mexanik transmissiyalar, gidrotransformatorlar va turli xil rul boshqaruvi tizimlari uchun mo‘ljallangan.

RAVENOL Multi ATF HVS Fluid avtomatik transmissiyalar, rul boshqaruvi va mufta tizimlari, gidravlik tizimlar hamda yengil va yuk avtomobillaridagi quvvatni tanlab uzatish qutilarida maksimal almashtirish intervallari uchun mos keladi.

RAVENOL Multi ATF HVS Fluid – ko‘plab ishlab chiqaruvchilarning talablariga javob beradigan va deyarli barcha odatiy avtomatik transmissiyalarda qo‘llanilishi mumkin bo‘lgan mahsulotdir. CVT avtomatik transmissiyalar uchun mos emas. Zarur bo‘lganda, Ford, GM, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, KIA, BMW, Mercedes, Volvo, VW, Audi va boshqa ko‘plab ishlab chiqaruvchilar talablariga muvofiq vaqtincha to‘ldirish moyi sifatida qo‘llanilishi mumkin, agar mos original moy mavjud bo‘lmasa.

RAVENOL Multi ATF HVS Fluid quyidagilarni ta’minlaydi:

• Qishki past haroratlarda a’lo darajadagi moylash xossalari
• Doimiy yuqori yopishqoqlik indeksi
• Past muzlash harorati
• Eskirish, korroziya va ko‘piklanishdan himoya
• Juda yaxshi ishqalanish koeffitsienti
• Muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral ta’sir

RAVENOL ATF DEXRON III H – bu avtomatik uzatma qutilari uchun mo‘ljallangan sintetik ATF moyi bo‘lib, Dexron III H turidagi transmissiya suyuqligini qo‘llash talab etilgan hollarda ishlatiladi.
Gidrokraking asosidagi baza moyi va maxsus qo‘shimchalar majmuasi asosida ishlab chiqilgan bo‘lib, avtomatik uzatma qutisining uzluksiz ishlashini ta’minlaydi.
RAVENOL ATF DEXRON III H, ATF Dexron F III spetsifikatsiyasiga muvofiq moy talab etilgan hollarda mos keluvchi almashtiruvchi suyuqlik hisoblanadi.

Ushbu mahsulot aynan avtomatik transmissiyalar uchun ishlab chiqilgan. ATF Dexron III H sifat darajasiga mos keluvchi suyuqlik qo‘llanilishi talab etilgan avtomatik transmissiyalarda qo‘llaniladi. Boshqa ATF suyuqliklari bilan aralashtirilishi mumkin. RAVENOL ATF DEXRON III H quyilishidan avval eski suyuqlikni to‘liq chiqarib yuborish tavsiya etiladi.

RAVENOL ATF Dexron III H qo‘llanishi quyidagilarni ta’minlaydi:

• Qishki past haroratlarda ham juda yaxshi moylash xossalari
• Doimiy yuqori yopishqoqlik indeksi
• Ekstremal harorat va ish sharoitlarida ham eskirishdan himoyalangan detallar ustida barqaror moy plyonkasi
• Oksidlanishga yuqori chidamlilik
• Eskirish, korroziya va ko‘piklanishdan kompleks himoya
• Muftaning muvofiqlashtirilgan ishlashi
• Muhrlovchi materiallarga nisbatan neytral ta’sir
• Inhibitorlar yordamida rangli metallarga nisbatan neytral ta’sir